D2 occasion

[Christophe DUPLAN]

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un D2 d'occasion, n'ayant pas le budget pour en acheter un neuf...

J'en ai vu un sur une remorque à la Grande-Motte (le bateau de Sergio F.) et je ne sais pas pourquoi ce bateau m'a fait une bonne impression.

En 2 mots et si possible sans chauvinisme, quels sont les avantages à acquérir un D2 plutôt qu'un Pogo2 qui je pense se trouvent plus facilement sur le marché de l'occas?

Merci pour votre réponse

Christophe

 

[bruno simonnet]

Bonjour Christophe,

D'occasion tu n'en trouveras pas pour l'instant, nous venons tout
juste d'acquérir nos bateaux.

Par contre tu peux en louer, un propriétaire loue le sien ( le bateau
à fait 2ième à la NaviOuest 2009).

Tu peux aussi prendre un package minimum, tu n'as pas besoin d'un
matériel transat pour faire tes premières saisons, et de toute façon
tu devras changer le matériel eu fur et à mesure de ta progression.
J'ai un ami qui est parti avec un bateau d'occasion qui avait fait
déjà une transat, résultat, il a dû changer, safrans, mât,
électronique ... pour partir à cette transat. Il y a des gars qui
commence avec un package à 45K€ en D2 c'est possible, après tu prends
du matériel d'occasion pour démarrer, mais tu pars avec une coque et
un gréement neuf.

Don attention les économies ne sont pas toujours là ou on le croit.

Différence P2 D2, vaste sujet. P2 c'est la référence bien sûr.

Alors si cherches un chantier plus accessible, un groupe qui s'échange
( en dehors de se site public) les bons tuyaux, on échange aussi sur
le mode de fonctionnement du bateau car nous en sommes au démarrage et
nous n'avons pas toute les clés, c'est un bateau on l'on a une grosse
marge de progression.

Nous attendons bien sûr au retour de Pierre les infos pour faire
progresser nos voiles, le matossage ...
Si tu regardes attentivement la saison passée, nous avons souvent eu
des bateaux en tête de course, après il faut savoir finaliser mais là
c'est le skipper qui fait la différence.
Mais en bord à bord, nous sommes conscient d'avoir un très bon bateau.

Les points forts du D2, le près le reaching dans toute les conditions,
le portant dans la brise
Les points forts du D1 ( 2ième au trophé MAP cette année :-) ), le
près, le petit temps à toute les allures, et c'est un bateau qui
descend bien au portant mais il est moins puissant.
Tu as des supers occasions en ce moment.

Ce n'est que mon avis.


Bruno

On 21 oct, 16:49, "Christophe DUPLAN" <novaxion.i...@wanadoo.fr>
wrote:

[Cécile Hoffart]

Salut tout le monde
Christophe je suis l'heureuse propriétaire du Dingo n°13
Je pense que Bruno a bien tout résumé dans sa réponse. Le P2, la référence
incontournable pour la Transat (on en a encore au la preuve) mais à chaque
course, les bateaux de chez Marée Haute qui sont engagés, Dingo ou D2,
s'affichent toujours le mieux quand on compare le nombre de bateaux engagés
par rapport aux résultats obtenus.
L'avantage des D2 c'est des échanges entre les propriétaires, un super
bateau très proche des performances du P2, avec toujours l'alternative Dingo
première version qui rivalise plus que bien dans les courses de petits temps
mais pas seulement (je suis la plus grande fan des Dingo!), et surtout un
chantier qui bouge et qui est à l'écoute pour faire progresser les bateaux.
Pour ce qui est du marché de l'occas, pas en D2 en vente, que en loc, mais
pour le Dingo il y en a au moins 1 à vendre, et un autre en location pour la
saison prochaine
Voilà, si t'as des questions ce sera avec plaisir
Et Bruno moi aussi j'avais fait 2ième au MAP, en 2007, trop fort le D1!
A plus les Dingo
Cécile 685

Cécile Hoffart
06 82 59 90 80
http://objectifbahia2009.blogspot.com

[nicolazic]

Bonjour tout le monde,
coté occasion, c'est vrai que c'est un peu tôt.
Pour le choix neuf, série, j'ai pris l'option de prendre un bateau
neuf, mais avec du matériel d'occasion. Comme tu as pu voir sur le
site, je n'ai pas de pilote in board, mais ça le fait tant que tu ne
fais pas de raz de cailloux avec du vent.
Mais ça te permet d'être sur l'eau, et de te faire plaisir.
A chaque départ, j'ai toujours eu la bonne vitesse par rapport aux
autres, mais là où j'ai pêché, c'est coté physique.
Ce qui veut dire que tu peux "à moindre coût" partir sur une bonne
plate forme comme moi et te faire plaisir.
Coté dingo, c'est vrai aussi que c'est un chouette bateau redoutable
dans les petits airs.....
ce n'est que mon avis
A +

Nicolas

[Christophe DUPLAN]

Bonjour Cécile et bruno,

 

Merci beaucoup pour vos réponses qui éclairent un peu ma lanterne.

 

Vous me dites qu'il y a 1 ou 2 proprios qui loueraient leur bateau; pouvez-vous me donner leur mail? Thomas du chantier m'a dit qu'il y en avait un sur La Trinité. Le pb est que j'habite dans le Sud donc prés de la méditerranée...

Je dois me rendre en Bretagne pour Paques, mais nous n'y sommes pas encore...

 

Cordialement

 

 Christophe