Définition d'un gestionnaire de Groupement de Taxis
Responsable d'un Groupement de Taxis gère au sein d'une structure du
type Associative, GIE ou autre une flotte de Taxis et généralement il
le fait tout à fait bénévolement en plus de son activité d'Artisan
Taxi.
Le nombre de Chauffeurs de Taxi au sein de ces structures est variable
de quelques Taxis à plusieurs dizaines de Taxis.
Son travail consiste à :
Fédérer des Chauffeurs de Taxi indépendants avec diplomatie et
fermeté, tout en étant généreux et transparent.
Il est toujours à l'écoute de ses collègues et en situation de veille.
Créer la structure
Définir le règlement intérieur
Il est l'interface (des Clients, des Fournisseurs de moyens, la
Publicité, les Collectivités Locales, les Syndicats Professionnels, la
Banque, les Adhérents, Chambre des Métiers, ...)
Il mutualise les moyens mis à sa disposition
Gère et négocie des achats groupés (Publicité, GPS, Assurances,
Véhicule, Sorties culturelles...)
Organise des formations (Outil informatique, Gestion, Marketing....)
Il centralise l'information et il la dispatche.
En fonction de l'actualité et des besoins des adhérents, il planifie
et coordonne des réunions de travail (Assemblée Générale, le Service
rendu à la Clientèle, Promotion du service...)
Accueil et forme de nouveaux adhérents.
En accomplissant toutes ces taches, il est respecté et reconnu par ses
pairs et ses interlocuteurs. Avec le temps le Gestionnaire prend
confiance en lui et en tire une richesse personnelle inestimable.
Si vous vous définissez en tant que tel vous nous intéressez contactez
nous on se fera un plaisir de vous épauler. Des Groupements de Taxis
fideles nous font confiance depuis déjà quelques années.
Le Chauffeur de Taxi reste indépendant en fonction de ces
disponibilités il participe activement à l'amélioration du service
rendu à la clientèle au sein de son Groupement, pour éventuellement
augmenter son chiffre d'affaire et, ou améliorer sa qualité de vie.
Si l'on ne répond pas aux besoins de la Clientèle, la nature a horreur
du vide
Les risques
Créations de nouvelles licences
Les clients s'organisent autrement
D'autres modes de transports s'installent
Vous devenez de simple prestataire de service, en subissant la
politique du donneur d'ordre...
Réagissez...
M.Bentaziri
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