Boite à Idées pour améliorer le Taxi Parisien et sa Région
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bentaziri
Feb 8, 2008, 9:20:22 AM2/8/08
to Taxi France
fluidifier la circulation des Taxis entre les Aéroports, Paris et sa
Région.
(Voies express, péage urbain, quartiers piétons, voies bus/taxis,
limiter le stationnement dans les rues, encourager l'abondant du
véhicule personnel, améliorer les transports en commun, création de
parkings souterrains et surveillés, augmenter le nombre de stations de
Taxi, réduire les nuisances sonores, réduire la pollution, investir
dans les outils qui touchent à la mobilité urbaine.....)
Augmenter les stations de taxi et les emplacements de stationnement
Équiper toutes les stations des communes d'une borne
"intelligente"avec une priorité d'appel sur la borne si non réponse
transfert vers une liste de Chauffeurs actifs de la commune suivant
une file d'attente et tous les chauffeurs sont en liaison radio GSM.
Dernier recours transfert vers un service du même type que les
Assistances pour faire une recherche plus élargis (prestation prise en
Charge par l'intercommunalité) .
La promotion du numéro de la borne sera assurée par la Commune sur
tous les supports de communication. Suivre les statistiques d'appels
(tmc, réponse en ligne, courses assurées...) et la qualité du service
rendu. L'outil prit en charge par les Chauffeurs qui le souhaitent
Identifier, indemniser les chauffeurs de taxi volontaires pour
travailler la nuit en banlieue sur un secteur élargis, gérer par un
service du même style que les Assistances (éventuellement majoration
de la course payée par L'intercommunalité).
Mettre en place systématiquement un abri taxi pour les clients et les
chauffeurs, s'assurer de l'entretien de cet espace équipé d'un cube
Taxi lumineux (fixe et clignotant surélevé de quelques mètres). Le
client en attente peut actionner un bouton et le mettre en mode
clignotant.
Verbaliser et enlever rapidement les voitures stationnées sur les
arrêts de taxi.
Prévoir une carte de stationnement gratuite pour le Chauffeur de Taxi
(pour éviter de stationner sur les emplacements taxis actifs pendant
l'heure du déjeuner ou de repos...)
Éditer et faire distribuer par les Chauffeurs de Taxi les cartes de
visite du numéro unique des bornes de taxi pour augmenter le nombre
d'appel.
Mettre un message de renvoi sur les anciens numéros des Bornes de
Paris et ne garder que le numéro unique.
Lors d'un appel à la borne et après accord du chauffeur, encourager le
client à rester chez lui et attendre l'appel du Taxi avant de
descendre afin d'éviter que le Chauffeur se déplace pour rien. (Une
note de recommandation et d'information pour les clients et les
chauffeurs, coût de l'approche approximative, la durée approximative,
échange du numéro de téléphone portable du client avec le chauffeur)
Mettre un emplacement de stationnement à l'aéroport pour les taxis de
banlieue pour servir la clientèle des communes limitrophes de
l'aéroport (je sais que c'est un sujet litigieux, éventuellement
pendant les heures de pointes).
Mettre en place des cubes lumineux taxis avec un emplacement réservé
aux taxis devant les lieux de grandes affluences (spectacles,
magasins, salons...)
Équiper les caissiers des lieux de spectacle, réceptionnistes
d'hôtels, surveillants de salons...d'une télécommande pour actionner les
cubes lumineux taxis sur la voirie (en mode clignotant) à la demande
du client ou à la fin d'un spectacle....
Remplacer l'enseigne taxi actuelle par une enseigne taxi sur le
véhicule plus visible et plus facile à lire (libre occupé Carte Bleue)
Je ne suis pas favorable au véhicule de taxi à couleur unique, le
Chauffeur se sert de son véhicule pour le transport personnel, je le
comprends, il souhaite de temps en temps retirer sa << veste de
travail >> pour retrouver des moments d'anonymats comme tout le monde
et profiter du confort et des options de son véhicule en famille.
Les stations doivent être placées le plus proche possible des stations
de métro, des bus, des gares, des magasins pour assurer la continuité
de déplacement du client parfois chargé , âgé ou handicapé....
A l'aéroport dans les parkings aménager une pente douce pour éviter au
chauffeur dans la file d'attente d'être obliger de démarrer et
d'arrêter son véhicule ou de le pousser (pour limiter la pollution et
économiser du carburant).
Au mieux un système de tapis roulant pour le véhicule et de libérer
ainsi le Chauffeur pendant ce temps d'attente à la base arrière (ce
temps peut servir à suivre une formation, travailler dans son
véhicule, se reposer, prendre un café...) rendre ce lieu plus convivial,
agréable.
Pendant l'attente à l'aéroport mettre en place pour ceux qui veulent
des formations eco conduite, sécurité, d'anglais, d'accueil, services
à la clientèle gratuitement assurer par des étudiants multilingues en
Tourisme rémunérer et des spécialistes (sécurité, santé....).
Mettre en place un écran d'information à la station de taxi pour
signaler, ( les travaux, les manifestations, les fermetures du
périphérique, les salons, la situation en image et en temps réels de
l'etat des stations limitrophes, le temps moyen d'attente à
l'Aéroport, le nombre de Chauffeurs en attente à l'Aeroport)...
Pour éviter la dégradation de ces bornes multimédias on peut imaginer
de les installer dans des lieux sécurisés et fréquentés par les
Chauffeurs (boutiques pour les Taxis, station service Taxi, parkings
gares, Aéroports...)
Étudier l'augmentation des tarifs sur Paris les mettre au même prix
que la banlieue.
Autoriser éventuellement et si nécessaire (sujet litigieux) un
renfort des taxis de banlieue à charger sur Paris pendant les heures
de pointes (heure à définir)
Mettre un accès réservé aux taxis entre la base arrière et le terminal
Encourager le regroupement de taxis indépendants dans les Communes en
petite unité d'une dizaine de chauffeurs qui s'entendent bien équipés
en matériel à moindre coût.
Reconnaître et valoriser les Gestionnaires bénévoles actifs du
Groupement (Ambassadeur de la Commune et de l'île de France,
invitation à des spectacles, musée, cinéma, inauguration ...)
Vérifier et archiver le numéro d'immatriculations des véhicules qui
accèdent à l'Aéroport afin d'interpeler les clandestins qui font des
transports de personnes illégaux et répétitifs. Vérifier les bons de
commandes des réservations des transporteurs de personnes (la date,
l'heure et les noms...).
Mettre en place des dispatchers à l'aéroport pour fluidifier la
circulation et aider la clientèle.
Prévoir des opératrices aux bornes les plus actives pour réceptionner
les appels et le dispatcher aux Chauffeurs en station (faire appel aux
étudiants multilingues en Tourisme...) pendant les heures de pointes.
Équiper ces opératrices avec un outil du type Radio GSM pour échanger
des informations en temps réels de la situation des stations avec ses
collègues afin d'envoyer ou demander du renfort
Éventuellement équiper du même type d'appareil Radio GSM (les
réceptionnistes hôtels, les surveillants des Salons, les caissiers du
spectacle.....) pour rentrer en contact avec ces Opératrices.
Lors de la formation retirer le module arme mettre à la place un
module initiation à la langue Anglaise
Limiter à quelques centaines de mots qui touche à l'environnement du
Taxi et du commerce.
Améliorer la fluidité de la circulation les voies express....
Suivre la Santé des Chauffeurs de Taxi dans un milieu pollué...
Équiper les feux de signalisation d'un système intelligent qui permet
de passer au vert à l'approche d'un véhicule prioritaire (Bus, Taxi
(en charge ou réservé), et les Urgences...)
Mettre des Taximètre numérique dernière génération Changement
automatique de Prix en fonction (de l'heure et du lieu...) équipé d'une
facturette (cela permet de gagner du temps à l'arrêt)
Éventuellement la possibilité d'échanger des informations RFID sur
l'identité du Chauffeur et du véhicule avec la Police mobile) afin
d'éviter éventuellement de l'interpeler pendant le travail.
Informer le Clients qu'il peut charger dans un même véhicule du type
espace toute sa famille pour éviter de prendre deux Taxis.
Afficher les infractions anonymes commises et les sanctions passées
en commission de disciplines sur les lieux de stationnement des Taxis.
Encourager les chauffeurs à s'équiper de Carte Bleue.
Signaler (indication ou plan) les stations de Taxi dans tous les lieux
publiques, Métro, Gare, les lieux de spectacle, Magasin...)
Lors d'un appel à la borne de Taxis déclencher automatique le cube
Taxi lumineux en mode clignotant pour attire l'attention des
chauffeurs au volant (informer les clients (mode d'emploi de la borne)
qu'ils peuvent renouveler l'appel pour alerter le Chauffeur circulant
à proximité ...)
Que l'Etat s'engage à sous traiter à un centre de gestion les appels
pour le TAP (Transport Assis Professionnel) mettre en place un service
du même type que les Assistances pour soulager le malade de cette
tâche relativement lourde "la recherche d'un taxi disponible".
Les Assistances sollicités par les Assureurs ont une expérience
reconnue dans la gestion des prestataires et dans le service à la
clientèle.
Mettre en place un système de protection et de sécurité pour les
chauffeurs volontaires qui travaillent la nuit en banlieue (protection
physique entre le client et le chauffeur, paiement par CB...) s'ils le
souhaitent.
Faire des sondages, des enquêtes et du testing en réel (qualité de
service, propreté, tarification...).
Il reste encore des idées à tester (limiter l'accès à un certain
nombre de taxis à l'Aéroport, augmenter les tarifs sur Paris,
encourager les clients à prendre le Taxis pendant les heures
creuses...)
éventuellement si nécessaire créations de "licence nuit" en Banlieue
en priorité pour les Chauffeurs qui veuillent travailler la nuit (le
nombre de création dans un secteur élargis sera fonction du nombre de
fois que les Assistances ont été sollicitées en concertation avec les
Professionnels du Taxi et les Collectivités).
La Profession peut créer des réunions de travail dans les Communes
avec les partenaires (Assistance, CPAM, Collectivité appel d'offre,
Hôteliers, Organisateur de Salon, Sncf, RATP, office du tourisme....),
pour étudier leurs besoins, répondre à la demande, comment faire pour
être agréer?, comment travaille t il?...
Il faut encourager le Chauffeur de Taxi à rester indépendant c'est
son souhait néanmoins il faut l'aider à intégrer un monde qui évolue
très vite. Le Chauffeur de Taxi ne peut plus attendre son client à la
gare, c'est à lui d'aller vers le client une autre approche que
certains font très bien.
Taxi : Une boite à idées
Des taxis sur les bandes d'arrêt d'urgence sur l'A1 ?
http://tf1.lci.fr/infos/france/politique/0,,3675824,00-ta...
ECOCONDUITE
http://www.inserr.org/formations/descriptifs/ecoconduite....
Le péage urbain étudié en Conseil des Ministres
http://tf1.lci.fr/infos/media/economie/0,,3354868,00-peag...
Un péage à Paris favoriserait les transports collectifs
http://tf1.lci.fr/infos/sciences/environnement/0,,3357942...
Un guide d'accueil "Bienvenue en France" pour les touristes
http://metrofrance.com/fr/article/relaxnews/2007/12/20/53...
Garges Sarcelles une borne de taxi intelligente
http://www.sarcelles.fr/media/media68047.pdf
http://www.vpcsoft.com/borne-taxi-Sarcelles.html
Touristes et taxis: l'enquête qualité
http://www.artisan-taxi.com/csat/CRT/CRT%20nouvelle%20for...
Conduite : comment dépenser moins d'essence ?
http://www.consoglobe.com/_consommation-durable/_conseils...
Cube taxi lumineux solaire
http://www.anod.fr/pagesolaire/cube_taxi_solaire.php
ADEUNIS RF OEuvre pour l'optimisation des réseaux de transport en
commun
http://www.adeunis-rf.com/list_news.php?lng=FR
Taximètre rétroviseur
http://www.hale-france.com/produit2.php
Taxi du Futur
http://www.ville-en-mouvement.com/taxi/indexarticles.html
http://videos.tf1.fr/infos/media/jt/0,,3627848,00-quoi-re...
Le mobilier urbain
http://www.jcdecaux-mu.fr/mobilier-urbain/visualiser/mobi...
http://www.techni-contact.com/familles/abri-bus.html
Borne taxi
http://www.lelas.fr/lelas_Prod_autres_bornes.php
http://www.pilphone.com/pil-pages-fr/pil-bornes/pil-borne...
Taxi : outil de communication
http://www.pariscapitaletaxis.com/outils.php
Lumineux de taxi
http://www.starplast.fr/signalisation.ideal?CODE=taxi
http://www.atagleike.com/ATA2006/FR/produits/lumineux-cla...
Véhicule Taxi
http://www2.mercedes-benz.be/content/media_library/belgiu...
Le numéro des Bornes sur Paris
http://www.paris.fr/portail/deplacements/Portal.lut?page_...
Panneau de signalisation
http://www.energiled.com/pages/produitssignalisation.html
http://www.techni-contact.com/produits/494-770512-panneau...
http://www.tsm-france.fr/panneaux-signalisation/panneau-s...
LES SEPARATEURS DE VOIES
http://www.php03.com/
Groupement taxis à moindre frais
http://www.vpcsoft.com/index.html
Fournisseur de moyens
M.Bentaziri Moncef
Tel 0680053238
_________________
Bonjour,
voici des informations pour mieux cerner notre activité dans le
domaine du Taxi
http://www.vpcsoft.com
http://vpcsoft.mylinea.com
http://taxis.blogspot.com/
http://taxi.forumactif.com/portal.htm
http://taxi.mylinea.com/aa_cherche_trouve_enregistre_taxi...
http://www.viadeo.com/invitation/002lnm0267emw09
http://groups.google.fr/group/taxifrance?hl=fr
Région.
(Voies express, péage urbain, quartiers piétons, voies bus/taxis,
limiter le stationnement dans les rues, encourager l'abondant du
véhicule personnel, améliorer les transports en commun, création de
parkings souterrains et surveillés, augmenter le nombre de stations de
Taxi, réduire les nuisances sonores, réduire la pollution, investir
dans les outils qui touchent à la mobilité urbaine.....)
Augmenter les stations de taxi et les emplacements de stationnement
Équiper toutes les stations des communes d'une borne
"intelligente"avec une priorité d'appel sur la borne si non réponse
transfert vers une liste de Chauffeurs actifs de la commune suivant
une file d'attente et tous les chauffeurs sont en liaison radio GSM.
Dernier recours transfert vers un service du même type que les
Assistances pour faire une recherche plus élargis (prestation prise en
Charge par l'intercommunalité) .
La promotion du numéro de la borne sera assurée par la Commune sur
tous les supports de communication. Suivre les statistiques d'appels
(tmc, réponse en ligne, courses assurées...) et la qualité du service
rendu. L'outil prit en charge par les Chauffeurs qui le souhaitent
Identifier, indemniser les chauffeurs de taxi volontaires pour
travailler la nuit en banlieue sur un secteur élargis, gérer par un
service du même style que les Assistances (éventuellement majoration
de la course payée par L'intercommunalité).
Mettre en place systématiquement un abri taxi pour les clients et les
chauffeurs, s'assurer de l'entretien de cet espace équipé d'un cube
Taxi lumineux (fixe et clignotant surélevé de quelques mètres). Le
client en attente peut actionner un bouton et le mettre en mode
clignotant.
Verbaliser et enlever rapidement les voitures stationnées sur les
arrêts de taxi.
Prévoir une carte de stationnement gratuite pour le Chauffeur de Taxi
(pour éviter de stationner sur les emplacements taxis actifs pendant
l'heure du déjeuner ou de repos...)
Éditer et faire distribuer par les Chauffeurs de Taxi les cartes de
visite du numéro unique des bornes de taxi pour augmenter le nombre
d'appel.
Mettre un message de renvoi sur les anciens numéros des Bornes de
Paris et ne garder que le numéro unique.
Lors d'un appel à la borne et après accord du chauffeur, encourager le
client à rester chez lui et attendre l'appel du Taxi avant de
descendre afin d'éviter que le Chauffeur se déplace pour rien. (Une
note de recommandation et d'information pour les clients et les
chauffeurs, coût de l'approche approximative, la durée approximative,
échange du numéro de téléphone portable du client avec le chauffeur)
Mettre un emplacement de stationnement à l'aéroport pour les taxis de
banlieue pour servir la clientèle des communes limitrophes de
l'aéroport (je sais que c'est un sujet litigieux, éventuellement
pendant les heures de pointes).
Mettre en place des cubes lumineux taxis avec un emplacement réservé
aux taxis devant les lieux de grandes affluences (spectacles,
magasins, salons...)
Équiper les caissiers des lieux de spectacle, réceptionnistes
d'hôtels, surveillants de salons...d'une télécommande pour actionner les
cubes lumineux taxis sur la voirie (en mode clignotant) à la demande
du client ou à la fin d'un spectacle....
Remplacer l'enseigne taxi actuelle par une enseigne taxi sur le
véhicule plus visible et plus facile à lire (libre occupé Carte Bleue)
Je ne suis pas favorable au véhicule de taxi à couleur unique, le
Chauffeur se sert de son véhicule pour le transport personnel, je le
comprends, il souhaite de temps en temps retirer sa << veste de
travail >> pour retrouver des moments d'anonymats comme tout le monde
et profiter du confort et des options de son véhicule en famille.
Les stations doivent être placées le plus proche possible des stations
de métro, des bus, des gares, des magasins pour assurer la continuité
de déplacement du client parfois chargé , âgé ou handicapé....
A l'aéroport dans les parkings aménager une pente douce pour éviter au
chauffeur dans la file d'attente d'être obliger de démarrer et
d'arrêter son véhicule ou de le pousser (pour limiter la pollution et
économiser du carburant).
Au mieux un système de tapis roulant pour le véhicule et de libérer
ainsi le Chauffeur pendant ce temps d'attente à la base arrière (ce
temps peut servir à suivre une formation, travailler dans son
véhicule, se reposer, prendre un café...) rendre ce lieu plus convivial,
agréable.
Pendant l'attente à l'aéroport mettre en place pour ceux qui veulent
des formations eco conduite, sécurité, d'anglais, d'accueil, services
à la clientèle gratuitement assurer par des étudiants multilingues en
Tourisme rémunérer et des spécialistes (sécurité, santé....).
Mettre en place un écran d'information à la station de taxi pour
signaler, ( les travaux, les manifestations, les fermetures du
périphérique, les salons, la situation en image et en temps réels de
l'etat des stations limitrophes, le temps moyen d'attente à
l'Aéroport, le nombre de Chauffeurs en attente à l'Aeroport)...
Pour éviter la dégradation de ces bornes multimédias on peut imaginer
de les installer dans des lieux sécurisés et fréquentés par les
Chauffeurs (boutiques pour les Taxis, station service Taxi, parkings
gares, Aéroports...)
Étudier l'augmentation des tarifs sur Paris les mettre au même prix
que la banlieue.
Autoriser éventuellement et si nécessaire (sujet litigieux) un
renfort des taxis de banlieue à charger sur Paris pendant les heures
de pointes (heure à définir)
Mettre un accès réservé aux taxis entre la base arrière et le terminal
Encourager le regroupement de taxis indépendants dans les Communes en
petite unité d'une dizaine de chauffeurs qui s'entendent bien équipés
en matériel à moindre coût.
Reconnaître et valoriser les Gestionnaires bénévoles actifs du
Groupement (Ambassadeur de la Commune et de l'île de France,
invitation à des spectacles, musée, cinéma, inauguration ...)
Vérifier et archiver le numéro d'immatriculations des véhicules qui
accèdent à l'Aéroport afin d'interpeler les clandestins qui font des
transports de personnes illégaux et répétitifs. Vérifier les bons de
commandes des réservations des transporteurs de personnes (la date,
l'heure et les noms...).
Mettre en place des dispatchers à l'aéroport pour fluidifier la
circulation et aider la clientèle.
Prévoir des opératrices aux bornes les plus actives pour réceptionner
les appels et le dispatcher aux Chauffeurs en station (faire appel aux
étudiants multilingues en Tourisme...) pendant les heures de pointes.
Équiper ces opératrices avec un outil du type Radio GSM pour échanger
des informations en temps réels de la situation des stations avec ses
collègues afin d'envoyer ou demander du renfort
Éventuellement équiper du même type d'appareil Radio GSM (les
réceptionnistes hôtels, les surveillants des Salons, les caissiers du
spectacle.....) pour rentrer en contact avec ces Opératrices.
Lors de la formation retirer le module arme mettre à la place un
module initiation à la langue Anglaise
Limiter à quelques centaines de mots qui touche à l'environnement du
Taxi et du commerce.
Améliorer la fluidité de la circulation les voies express....
Suivre la Santé des Chauffeurs de Taxi dans un milieu pollué...
Équiper les feux de signalisation d'un système intelligent qui permet
de passer au vert à l'approche d'un véhicule prioritaire (Bus, Taxi
(en charge ou réservé), et les Urgences...)
Mettre des Taximètre numérique dernière génération Changement
automatique de Prix en fonction (de l'heure et du lieu...) équipé d'une
facturette (cela permet de gagner du temps à l'arrêt)
Éventuellement la possibilité d'échanger des informations RFID sur
l'identité du Chauffeur et du véhicule avec la Police mobile) afin
d'éviter éventuellement de l'interpeler pendant le travail.
Informer le Clients qu'il peut charger dans un même véhicule du type
espace toute sa famille pour éviter de prendre deux Taxis.
Afficher les infractions anonymes commises et les sanctions passées
en commission de disciplines sur les lieux de stationnement des Taxis.
Encourager les chauffeurs à s'équiper de Carte Bleue.
Signaler (indication ou plan) les stations de Taxi dans tous les lieux
publiques, Métro, Gare, les lieux de spectacle, Magasin...)
Lors d'un appel à la borne de Taxis déclencher automatique le cube
Taxi lumineux en mode clignotant pour attire l'attention des
chauffeurs au volant (informer les clients (mode d'emploi de la borne)
qu'ils peuvent renouveler l'appel pour alerter le Chauffeur circulant
à proximité ...)
Que l'Etat s'engage à sous traiter à un centre de gestion les appels
pour le TAP (Transport Assis Professionnel) mettre en place un service
du même type que les Assistances pour soulager le malade de cette
tâche relativement lourde "la recherche d'un taxi disponible".
Les Assistances sollicités par les Assureurs ont une expérience
reconnue dans la gestion des prestataires et dans le service à la
clientèle.
Mettre en place un système de protection et de sécurité pour les
chauffeurs volontaires qui travaillent la nuit en banlieue (protection
physique entre le client et le chauffeur, paiement par CB...) s'ils le
souhaitent.
Faire des sondages, des enquêtes et du testing en réel (qualité de
service, propreté, tarification...).
Il reste encore des idées à tester (limiter l'accès à un certain
nombre de taxis à l'Aéroport, augmenter les tarifs sur Paris,
encourager les clients à prendre le Taxis pendant les heures
creuses...)
éventuellement si nécessaire créations de "licence nuit" en Banlieue
en priorité pour les Chauffeurs qui veuillent travailler la nuit (le
nombre de création dans un secteur élargis sera fonction du nombre de
fois que les Assistances ont été sollicitées en concertation avec les
Professionnels du Taxi et les Collectivités).
La Profession peut créer des réunions de travail dans les Communes
avec les partenaires (Assistance, CPAM, Collectivité appel d'offre,
Hôteliers, Organisateur de Salon, Sncf, RATP, office du tourisme....),
pour étudier leurs besoins, répondre à la demande, comment faire pour
être agréer?, comment travaille t il?...
Il faut encourager le Chauffeur de Taxi à rester indépendant c'est
son souhait néanmoins il faut l'aider à intégrer un monde qui évolue
très vite. Le Chauffeur de Taxi ne peut plus attendre son client à la
gare, c'est à lui d'aller vers le client une autre approche que
certains font très bien.
Taxi : Une boite à idées
Des taxis sur les bandes d'arrêt d'urgence sur l'A1 ?
http://tf1.lci.fr/infos/france/politique/0,,3675824,00-ta...
ECOCONDUITE
http://www.inserr.org/formations/descriptifs/ecoconduite....
Le péage urbain étudié en Conseil des Ministres
http://tf1.lci.fr/infos/media/economie/0,,3354868,00-peag...
Un péage à Paris favoriserait les transports collectifs
http://tf1.lci.fr/infos/sciences/environnement/0,,3357942...
Un guide d'accueil "Bienvenue en France" pour les touristes
http://metrofrance.com/fr/article/relaxnews/2007/12/20/53...
Garges Sarcelles une borne de taxi intelligente
http://www.sarcelles.fr/media/media68047.pdf
http://www.vpcsoft.com/borne-taxi-Sarcelles.html
Touristes et taxis: l'enquête qualité
http://www.artisan-taxi.com/csat/CRT/CRT%20nouvelle%20for...
Conduite : comment dépenser moins d'essence ?
http://www.consoglobe.com/_consommation-durable/_conseils...
Cube taxi lumineux solaire
http://www.anod.fr/pagesolaire/cube_taxi_solaire.php
ADEUNIS RF OEuvre pour l'optimisation des réseaux de transport en
commun
http://www.adeunis-rf.com/list_news.php?lng=FR
Taximètre rétroviseur
http://www.hale-france.com/produit2.php
Taxi du Futur
http://www.ville-en-mouvement.com/taxi/indexarticles.html
http://videos.tf1.fr/infos/media/jt/0,,3627848,00-quoi-re...
Le mobilier urbain
http://www.jcdecaux-mu.fr/mobilier-urbain/visualiser/mobi...
http://www.techni-contact.com/familles/abri-bus.html
Borne taxi
http://www.lelas.fr/lelas_Prod_autres_bornes.php
http://www.pilphone.com/pil-pages-fr/pil-bornes/pil-borne...
Taxi : outil de communication
http://www.pariscapitaletaxis.com/outils.php
Lumineux de taxi
http://www.starplast.fr/signalisation.ideal?CODE=taxi
http://www.atagleike.com/ATA2006/FR/produits/lumineux-cla...
Véhicule Taxi
http://www2.mercedes-benz.be/content/media_library/belgiu...
Le numéro des Bornes sur Paris
http://www.paris.fr/portail/deplacements/Portal.lut?page_...
Panneau de signalisation
http://www.energiled.com/pages/produitssignalisation.html
http://www.techni-contact.com/produits/494-770512-panneau...
http://www.tsm-france.fr/panneaux-signalisation/panneau-s...
LES SEPARATEURS DE VOIES
http://www.php03.com/
Groupement taxis à moindre frais
http://www.vpcsoft.com/index.html
Fournisseur de moyens
M.Bentaziri Moncef
Tel 0680053238
_________________
Bonjour,
voici des informations pour mieux cerner notre activité dans le
domaine du Taxi
http://www.vpcsoft.com
http://vpcsoft.mylinea.com
http://taxis.blogspot.com/
http://taxi.forumactif.com/portal.htm
http://taxi.mylinea.com/aa_cherche_trouve_enregistre_taxi...
http://www.viadeo.com/invitation/002lnm0267emw09
http://groups.google.fr/group/taxifrance?hl=fr
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