سلسلة فاست فيورس
Kasey Finkenbinder
أما عن الفكرة فقد أتت للمخرج عندما قام بقراءة مقال بعنوان (ح المتسابق إكس ) في عام 1998 كاند هذا المقال قد نشر في مجلة ( فايب ) وكان أساس المقال عن سباق السيارات في ( شوارع نيويورك ) بعد هذا بفترة وجيزة شاهد المخرج سباق حي في شوارع لوس انجلوس وحينها أتت فكرة ( فاست أند فيوريس).
من الأمور التي تميزت بها سلسلة الأفلام أنه في كل جزء كانت تصدر أغنية لذلك الجزء وكانت تشهد انتشاراً وشهرة واسعة[4]
تم استخدام الكثير من السيارات النادرة والخارقة في سلسلة الأفلام بل أن الجمهور صار يهوي بعض السيارات لمجرد أنها ظهرت في جزء من الأجزاء بعض السيارات كانت نادرة جدا.[5]
بدأت سلسلة أفلام "فاست آند فيوريوس" (Fast & Furious) عام 2001 بفيلم الإثارة الأول الذي ركز على حرب العصابات والعلاقة المعقدة بين دومينيك توريتو (الممثل فين ديزل) والشرطي السري بول ووكر. ومنذ ذلك الوقت حققت السلسلة إيرادات كبرى وأصبحت من أكثر سلاسل الأفلام جماهيرية طوال نحو 20 عاما على الرغم من كونه مجرّد فيلم حركة يظهر فيه أشخاص ذوو مظهر باذخ وسيارات فارهة.
مضمون الفيلم ليس فريدا إذ أنتجت هوليود أفلاما لا حصر لها مليئة بالمطاردات والسيارات الفارهة. لكن يبقى فريق العمل والكيمياء الكبيرة بين أفراده كما يسميها فان ديزل سببا أساسيا لنجاح الفيلم بالإضافة إلى وجود روابط وعلاقات عائلية في خلفية القصة الرئيسة مثل أخت دومينيك ميا التي تقوم بدورها جوردانا بروستر والأصدقاء المقربين والعائلة البعيدة التي يعود إليها البطل بين حين وآخر.
هذه العوامل ربطت الفيلم بشرائح جماهيرية مختلفة وليس فقط بمحبي أفلام الإثارة والمطاردات. وقبل مشاهدة الجزء الحادي عشر "فاست إكس" (Fast X) المُتَوَقّع عرضه في مايو/أيار المقبل يمكن لمحبي السلسلة مشاهدتها وفق الترتيب الزمني التالي:
تأخر بالفعل إصدار الجزء الأخير من السلسلة بسبب جائحة كورونا فضلا عن قرار المخرج جاستن لين عدم إخراج الجزء الأخير بسبب خلافات بينه وبين فين ديزل وتم استبدال المخرج الفرنسي لويس ليترييه به والذي أخرج سلسلة أفلام "ترانسبورتر". وتفيد تقارير بأن سلوك فين ديزل أسهم في إحباط لين لأنه لا يلتزم بمواعيده ولا بحدوده بالإضافة إلى سلوكيات مزعجة أخرى.
ووفقًا لمجلة "هوليود ريبورتر" انهارت العلاقة بين لين وديزل خلال اجتماعهما و4 أشخاص آخرين في 23 أبريل/نيسان الماضي بسبب ملاحظات فين ديزل على طريقة عمل لين ما أدى إلى تصعيد الخلاف الذي انتهى بمغادرة لين العمل قائلا "هذا الفيلم لا يستحق صحتي العقلية". وعلى الرغم من أن لين وديزل كانا من العناصر الأساسية للفيلم فإن الخلافات كانت كافية لفك الارتباط نهائيا.
وعلى الرغم من الموازنة الضخمة للفيلم تحظى السلسلة بشعبية كبرى ودائما ما تحقق نجاحًا كبيرًا في شباك التذاكر فمثلا حقق "ذا فاست ساغا إف 9" إيرادات بنحو 726 مليون دولار وحققت السلسلة بالكامل إجمالي أرباح تزيد على 6 مليارات دولار خلال عقدين. لذلك يُتوقع أن يحقق هذا الجزء أرباحا تغطي التكاليف الباهظة.
لم يتسبب فين ديزل بمغادرة المخرج جاستن لين وحسب بل تسبّبت تصرفاته وسلوكه بمغادرة النجم دوين جونسون الذي أخبر الجميع بأنه لن يعود إلى السلسلة مجددا لكنه في الوقت ذاته سيكون دائم الدعم لطاقم العمل وأبطال الفيلم.
وكان جونسون لجأ سابقًا إلى وسائل التواصل الاجتماعي لانتقاد ديزل موضحًا أن غضبه كان انعكاسًا لأفعال الأخير. غير أن ديزل يدعي أنه فقط لفت نظر جونسون إلى بعض الملاحظات.
على الرغم من التكتم على تفاصيل الجزء الجديد من السلسلة فإنه بات معروفًا أن النجم جيسون موموا سينضم إلى الجزء الجديد من السلسلة الشهيرة في دور الشرير المسمى دانتي وسيكون خصما غامضا لدومينيك توريتو وعائلته.
وكشف موموا بعض التفاصيل الخاصة بدوره الجديد واصفا إياه بأنه سادي وغريب الأطوار وهي شخصية غريبة عما اعتاده الجمهور من موموا الذي اختار أن يكون الرجل الطيب لفترة من الوقت.
وصل بطل سلسلة أفلام السريع والغاضب - The Fast and the Furious تيريس جيبسون لزيارة مصر مرتديا جلباب أبيض وكان في استقباله في مطار القاهرة الفنان محمد كريم والذي رحب به ترحيبا شديدا.
وشارك محمد كريم الجمهور مجموعة من الصور والفيديوهات منذ لحظة وصول تيريس جيبسون إلى المطار معلقا: أهلا بيك في مصر.
ويلعب تيريس جيبسون شخصية رومان بسلسلة أفلام فاست اند فوريوس والتي عرض الجزء العاشر منها خلال شهر مايو 2023 وقام ببطولتها كلا من فين ديزل وتشارليز ثيرون وجايسون موموا وميشيل رودريجيز وريتا مورينو وبري لارسون وهيلين ميرين وناتلي إيمانويل وجوردانا برويستير ومايكل روكر وجيسون ستاثام وجون سينا وسكوت إيستوود وسونج كانج وتيريس جيبسون وكاردي بي ولوداكريس ولويس دا سيلفا جونيور ودواين جونسون ومن تأليف جاستين لين ودان مازياو وجاري سكوت تومسون ومن إخراج لويس لوترييه.
وفسر ديزل السبب وراء انتهاء السلسلة قائلاً: "أعلم أن الجمهور سيشعر أنه لا يشترط أن تنتهي السلسلة ولكنني أشعر أن كل الأشياء الجيدة يجب أن تنتهي هناك أسباب للحصول على فيلم ختامي أعتقد أن السلسلة تستحق ذلك".
وتابع: "أرى أننا وصلنا إلى خط النهاية لقد بدأنا السلسلة من الصفر وحققنا نجاحًا لم يتوقعه أحد ولكن السلسلة تمتلك روحًا وآن الأوان أن ترتاح الروح".
وأضاف: "الجزء التاسع -يعرض في السينمات حاليًا- هو بداية النهاية أما الجزأين القادمين فيمثلان حجر الختام للشخصيات الرائعة التي قامت ببطولة هذه السلسلة.
وقال ديزل إن خبر انتهاء السلسلة جعل ابنته تبكي بشدة لكنه طمأنها بوجود سلاسل أخرى مبنية على "فاست أند فيوريس" مثل: "هوبز أند شو" ستستمر.
تعد سلسلة فاست آند فيوريس من أكثر أفلام السيارات شعبية في العالم وبمرور الوقت ازدادت ميزانية أفلامها لتصبح عدد السيارات المحطمة أثناء التصوير مئات السيارات أكثر من أي وقت مضى في صناعة الأفلام.
والسؤال الآن كم سيارة تحطمت طوال تاريخ السلسلة التي بدأت قبل 20 عاماً يُجيب كريج ليبرمان والذي عمل كمستشار تقني لأول فيلمين من السلسلة أنه يتم صنع إصدارات متعددة من نفس السيارة لأغراض مختلفة في أفلام هوليوود حيث تكون بعضها مخصصة للأبطال وأخرى مصممة ليتم تحطيمها وتكون الأخيرة عادة سيارات خردة أو أعيد بناؤها باستخدام أجزاء من سيارات خردة.
على سبيل المثال تم بناء دودج تشالنجر في فيلم فاست آند فيوريس 2 من ثلاث سيارات خردة وبالمثل تم بناء شيفروليه كامارو في نفس الفيلم من عدة سيارات خردة بينما تحطمت سيارة دودج تشارجر 1970 حقيقية في الفيلم وتم بيعها في مزاد لهواة الجمع وتم ترميمها بعد ذلك.
أي أن عددهم الإجمالي 1487 سيارة ولا تشتمل على السيارات المحطمة في أفلام Fate Of The Furious أو Hobbs & Shaw ولحسن الحظ لم تكن أي من هذه السيارات نادرة ووفقاً لأحدث إعلانات الفيلم فإن الجزء التاسع من السلسلة قد يكسر الرقم القياسي للسيارات المدمرة فيه.
03c5feb9e7