1969. 01.31. vasúti baleset Herenden

[Gonda Balázs]

Hello Mindenki!

Hello ex „harckocsizó” sorstársaim!

 

1969.01.31-én reggel Herenden súlyos vasúti baleset történt.

A IV.sz. vágányon katonai szerelvény várakozott. Elején 520-as gőzmozdony állt,

mögötte egy gyorsvonati kocsi, majd két fedett teherkocsi és végül egy hattengelyes

harckocsiszállító vagon.  Ebbe az álló szerelvénybe rohant az M40 dieselmozdony

vontatta gyorsvonat. A katonai szerelvényen 8 fő és a vonatvezető azonnal meghalt.

28 katona súlyos és 16 könnyebben megsérült.

A gyorsvonaton 5 fő súlyosan és 17 fő könnyebben megsérült.

 

A baleset oka: hibás váltóállítás. Az ütközés vészfékezés után 70 km/ó sebességgel történt.

Tizenegy fő halt meg és 64 fő sérült meg.

Nyugodjanak békében!

 

 

 

[Gábor Olah]

Nyugodjanak.

--
Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok „BME 105 -ös tankör” csoportjára.
Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z) tankor105+...@googlegroups.com címre.
A beszélgetés megtekintéséhez látogasson el ide: https://groups.google.com/d/msgid/tankor105/001701dc9273%2474017860%245c046920%24%40t-online.hu.

[Miklós Arató]

Helló Tankorosok!

Velünk nem történt vasúti baleset de tegnap felsővezeték szakadási próblémának voltunk közvetett résztvevői Feleségemmel.

Lipcséből jöttünk haza Bécsig 210-220 km/ó sebességgel, az étkezőkocsiból ajándék kapucsinót kaptunk.

Bécsben átszálltunk a Keletibe tartó RailJet- re. A határig simán futott a vonat a jól hegesztett síneken, onnan már minden vágány csatlakozást az  ÖBB kocsiban is éreztünk. Győrött bemondták, hogy technikai okok miatt várakozunk. Na felhívtam fiamat, aki azt a válasz adta, hogy egy fa kidőlt Ács és Komárom között, egyik oldalról egy előttünk induló RailJet a másik oldalról egy tehervonat szaladt bele.Teljes vágányzár! Elvittek Ácsig, ott leszállás, se lift, se mozgólépcső, lassan érkeztek a buszok, amelyek Komáromba vittek. Ott nem a vasútállomásra, hanem a buszpályaudvarra, 500 m gyalog. Itt nem aluljáró, hanem egy kedves régi beton felüljáró fogadott. A vonatokra újból vissza, de ezt már mi a fiammal rendeztük le. Eljött Komáromba értünk, 10 óra helyett éjfélre értünk haza. Mi csak egy nagy és egy kisebb bőrönd ödönnel voltunk, de volt 3 kisgyerekkel, bőröndökkel család is. Szerencs, hogy késtünk, és nem a mi vonatunk szaladt bele a kidőlt fába, és a vezeték szakadásba. Hát arról a vonatról a tűzoltók és katonák segítették le az embereket, mert egy magastöltésen állt a vonat. A bajban ennyi szerencsénk volt. Halálos áldozat és sérülés nem volt. A fiatal hölgyek voltak a türelmetlenek, mi többiek megértéssel kezeltük a dolgokat. DE ma a Feleségem a kártérítési nyomtatvány kitöltötte, és be is nyújtotta. Ennyivel több élményem van a tömegközlekedésről.

Miklós

A beszélgetés megtekintéséhez látogasson el ide: https://groups.google.com/d/msgid/tankor105/CAAu1kFxdbxZPV95KVH1kofUTDc-zpHJ8bRA22_NS5e0UBa_evQ%40mail.gmail.com.

[Gyorgy Tolnay-Knefely]

Szia Miklós!Fordulatos napjaitok vannak! Gyuri

A beszélgetés megtekintéséhez látogasson el ide: https://groups.google.com/d/msgid/tankor105/CACMbMHB%2B-wS2aSwvLQhLrMDDJJk2YL8Sm1ecJJAfMGg6_hJjRA%40mail.gmail.com.

[Karoly Lendvai]

Az élethez szerencse is kell.

Örülök,  hogy megúsztátok Miklós!

Üdv

Szepi

Lendvai Károly
(06 30 51 51 997)

A beszélgetés megtekintéséhez látogasson el ide: https://groups.google.com/d/msgid/tankor105/CA%2BZrTO_CYfK4OKhYET31j5YRjCe25cU17qHDrmdhhqbcTVKB4Q%40mail.gmail.com.