Este material se usa en un juguete gringo clásico, la
superball. Encontré este material investigando lo que en física se llama el coeficiente de restitución (cor). El cor mide la energía cinética recuperada por un objeto luego de una colisión. En palabras simples el cor sirve para estimar la capacidad de rebote de un material.
El zectron es uno de los materiales con mayor cor. En un
libro de Golf que encontré en la universidad de Florida estaban los ingredientes del zectron, a continuación traduzco la pagina (408) del libro que se refiere a una pelota de golf hecha de zectron. (algunos nombres los voy a dejar en ingles porque no estoy tan seguro de su traducción)
Formulacion de una "superball"En 1966 N.H. Stingley patento y asigno la Superball a Wham-O manufactoring. Esta pelota, como se muestra en la tabla, usa
Polibutadieno como base de goma. Contiene un alto nivel de azufre y aceleradores junto a un fino relleno de silica para incrementar su dureza y resistencia a desgarros y minimizar los defectos por la moldura, tales como el backrinding**. Estas pelotas tienen un rebote desde 254 cm en exceso de 90%, pero una velocidad de impacto de 38m/s, la resiliencia (cor) es de 0.650.
Ingrediente : Partes por peso
Polibutadieno: 100.00
Oxido de zync: 4.00
Acido estearico: 2.00
Silica Hidratada (HiSil): 7.50
Azufre: 5.25
N-oxydiethylene benzothiazole 2-sulfenamide (AMAX): 1.75
Di-ortho-tolyguanidine (DOTG): 1.00
Bismuth-dimethyldithio carbonate (Bismate): 0.35
4 Methyl-6-tertiary-bytul phenol: 1.00
Total: 122.85
Comentarios: El libro dice en su conclusión que este material es malo como pelota de golf, por que se deforma demasiado. A nosotros nos sirve que se deforme. Según el estudio que llevamos a cabo con el
Cristian, la capacidad de deformación es vital en el rebote (así como también lo son la capacidad de memoria (recuperación de forma), capacidad de almacenamiento de energía y fricción con el aire).
**back rinding: Una falla de moldura asociada a los compuestos de goma. La superficie del componente aparece rota o desgarrada en la linea de desmolde.