[idea] 地铁到站提醒 App

[Atommann]

Hey,

想象你有点累了，上了地铁想小睡一下，但又担心坐过站，怎么办？

我们都知道在列车到站那个瞬间，刹车时人会感到一个惯性，我们可以用智能手机的加速度传感器捕捉到这个信号。这样，可以写一个简单的 App 实现到站提醒功能。

比如，我要到白石州站，那就是 App 里设置好起点站和终点站，App 就会自动帮助我“监视”到站情况并提醒我了！

昨晚给孩子做南瓜灯，今早坐地铁有点疲劳，得到的灵感。

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Best regards,
Atommann

[Terry Ouyang]

会有很大误差，因为列车在行进过程中只有加速时你可以采集到，匀速时你是采集不到的。

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[Terry Ouyang]

sorry，这里有写的不对的地方，匀速也可以根据前面的加速来折算出来，不过采集精度还是会有误差。

不过可以先做个试验试试误差有多大，加速度计采集的样本能否模拟到真实的速度，我觉得误差还是会比较大。。

[Atommann]

在 2014年10月31日 上午10:28，Terry Ouyang <terry....@gmail.com> 写道：
> 会有很大误差，因为列车在行进过程中只有加速时你可以采集到，匀速时你是采集不到的。

刹车那个瞬间有个反向的加速度，人可以明显感觉到，我相信传感器会更灵敏。传感器可以用中断模式(超过阈值时)，比如一个事件发生后就产生中断并记录。

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Best regards,
Atommann

[Terry Ouyang]

正好最近也要调研一下手机加速度计的应用。。把它记到月目标里面吧。。

[Terry Ouyang]

还有一个问题，你的手机必须得静止防止才行，不然你中途拿起来看一下手机，就把列车的加速度数据给污染了

在 2014年10月31日，10:33，Atommann <atom...@gmail.com> 写道：

[Atommann]

在 2014年10月31日 上午10:42，Terry Ouyang <terry....@gmail.com> 写道：
> 还有一个问题，你的手机必须得静止防止才行，不然你中途拿起来看一下手机，就把列车的加速度数据给污染了

在具体工程/编程实现上，这个问题是可以解决的。列车到站的加速度信号会有一个特定的模式，我认为。

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Best regards,
Atommann

[younger.shen]

感觉用gps比较好吧

every key to every locked *DREAM* ....................

在 2014年10月31日 上午10:42，Terry Ouyang <terry....@gmail.com>写道：

[Terry Ouyang]

所以你是打算只识别出到站和离站，不需要模拟距离？貌似是可行的。

不过如果列车在行进中有偶尔停车或加减速就会算错了 :D

[Terry Ouyang]

地铁里用不了GPS卫星信号

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[younger.shen]

而且在地铁上， 随便被人挤一挤手机都会晃的

every key to every locked *DREAM* ....................

[younger.shen]

那不如干脆舍弃精确度，用一个计时器， 计算某个站到某个站的平均时间，然后在这个时间的基础上提前提醒用户，提前提醒总比过站了才提醒好一点吧

every key to every locked *DREAM* ....................

[zhw...@gmail.com]

目前手机上有类似应用了，可以先试试效果，好像叫公交闹铃和地铁闹铃。参考下他们是如何做的。

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zhw...@gmail.com

 

发件人： Atommann

发送时间： 2014-10-31 10:54

收件人： Shenzhen DIY Lab

主题： Re: [szdiy] [idea] 地铁到站提醒 App

[Atommann]

在 2014年10月31日 上午11:00，zhw...@gmail.com <zhw...@gmail.com> 写道：
> 目前手机上有类似应用了，可以先试试效果，好像叫公交闹铃和地铁闹铃。参考下他们是如何做的。

公交车我觉得应该是用 GPS 比较方便实现，你考虑到深圳的公交车，它们的到站时间是不可预测的。
我听说日本一些地方的公交车到站时间误差在几秒钟之内，有去过日本的朋友可以证实吗？如果到站时间如此精确，用定时器就可以了。

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Best regards,
Atommann

[younger.shen]

东京的电车很先进的，调度系统比国内的先进太多了，如果只考虑地铁，感觉用计时器比较好吧

every key to every locked *DREAM* ....................

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Best regards,
Atommann

[Atommann]

在 2014年10月31日 上午11:10，younger.shen <younger...@gmail.com> 写道：
> 东京的电车很先进的，调度系统比国内的先进太多了，如果只考虑地铁，感觉用计时器比较好吧

我说的是日本的 bus.
地铁用计时器确实可以实现，解决同一个问题可以尝试用不同的方法。所谓条条大路通罗马。

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Best regards,
Atommann

[Paul Shi]

去年和朋友讨论过这个

当时我们想的是以下策略:

地铁：

1. 以GPS坐标丢失更新起始地铁站

2. 在每个站采集SSID然后通过SSID侦测在哪个起始站

3. 纪录加速度曲线

4. 用神经元模型对比加速度曲线是不是正常的地铁启动加速度曲线

5. 到一站就重新根据最新的SSID信息

6. 如果没有SSID就依赖事先纪录的加速度曲线的持续长度

7. 当使用人数足够多了以后可以通过机器学习更好的计算加速度曲线

这个方案最大的问题是

刚开始用的时候需要人工去纪录曲线特性

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[younger.shen]

可以叫一堆人去疯狂坐地铁来记录曲线

every key to every locked *DREAM* ....................

[Nala Ginrut]

@paul “足够多”是个很难掌控的标准，在那之前用户体验可能非常差，个人觉得这个应用往机器学习靠可能周期太长

@atommann 至少就个人体验来说，深圳地铁到站的精准度各条线有很大差异，以前每天坐龙华线经常临时停车
我的想法是地铁停车时候减速持续的时间是相对比较长的，所以采集的时候可以有所考虑，这样的话人手甩动/被碰撞之类造成的速度变化就可以当作毛刺消除了。另外可以在使用前点击起始/终止站点，程序可以内置一个简单的计数器来判断减速情况的数目，这样就可以判断是否到站了。

[Nala Ginrut]

临时停车仍然是没有更好的办法，顶多给个“这是临时停车”的按钮让用户自己按一下然后继续采集

[younger.shen]

一个简单极端的方法就是， 过一段时间就提醒一次用户看站牌，让用户不停的看站牌来防止做过站

every key to every locked *DREAM* ....................

临时停车仍然是没有更好的办法，顶多给个“这是临时停车”的按钮让用户自己按一下然后继续采集

[Martin.Han]

现在公交车有装GPS的，深圳公交也出了个app叫酷米客公交可以查得到具体位置与时间，精确度确实有秒级别的

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发件人： Atommann <atom...@gmail.com>
发送时间: Fri Oct 31 11:06:15 GMT+08:00 2014
收件人： Shenzhen DIY Lab <sz...@googlegroups.com>
主题： Re: Re: [szdiy] [idea] 地铁到站提醒 App

[Martin.Han]

有没有考虑过基站定位？

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发件人： Paul Shi <hipa...@gmail.com>
发送时间: Fri Oct 31 11:17:44 GMT+08:00 2014
收件人： "sz...@googlegroups.com" <sz...@googlegroups.com>
主题： Re: Re: [szdiy] [idea] 地铁到站提醒 App

[夏青]

基站定位对地铁这种交通工具来说比较不靠谱。

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[Martin.Han]

我在想，地下是没有型号的，所以运营商应该会延这隧道放置基站，也会有基站在站台。我已经知道自己在一条固定的曲线上，那么，采用基站辅助定位，识别特定的基站会不会比较容易得到自己的绝对位置，再加上惯导可能会更好？我是这么想的

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发件人： "夏青" <rockets.cn@gmail.com>
发送时间: Fri Oct 31 13:04:47 GMT+08:00 2014

[Wuhong Liu]

可以考虑语音识别，地铁公交报站都用的机器语音

[Paul Shi]

真心好主意。用语音做神经网络识别应该容易多了

On Sat, Nov 1, 2014 at 8:08 PM, Wuhong Liu <middle...@gmail.com> wrote:

可以考虑语音识别，地铁公交报站都用的机器语音

[Martin.Han]

个人感觉不会啊……第一嘈杂，第二如果在人群中你可能得举着手机。而且很费电

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发件人： Paul Shi <hipa...@gmail.com>

发送时间: Sat Nov 01 21:02:32 GMT+08:00 2014
收件人： sz...@googlegroups.com
抄送： sz...@googlegroups.com

主题： Re: Re: [szdiy] [idea] 地铁到站提醒 App

[Spark Zheng]

在 2014年10月31日 下午1:04，夏青 <rocke...@gmail.com>写道：

基站定位对地铁这种交通工具来说比较不靠谱。

请教一下基站定位为什么不靠谱?

 

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Spark

怕什么真理无穷，进一寸有一寸的欢喜。--胡适

[chiachen]

地铁的起步、加速、运行、加速模式非常的固定。
还可以直接语音分析检测到站播报音频信号呢