kode warna pada roller

[wibi]

 pada cincin roller sebelah dalam ada kode warna yg menunjukkan berat roller. 

1.  gold       5gr

2.  white      6gr

3.  red         7gr

4.  cream     8gr

5.  yellow     9gr

6.  orange   10gr

7.  purple    11gr

8.  green     12gr

9.  blue       13gr

10. brown    14gr

11. grey      15gr

12. black     16gr

pada roller standar kode warnanya berwarna merah yg berarti 7gr (mohon koreksi, maklum motor seken). asumsi sy sebelumnya roller std shark diatas 10 gr. 

pada shark sy roller 8gr, per 2000, per kopling vario. pada pemakaian sampai 1000 km oc masih gosong tipis tidak merata (seperempat bagian). adakah kombinasi per dan roller yg bagus agar oc bebas dr gosong? 

 

[Fitrio Anthony]

Nice ipfo, gan..

apakah warna itu standar dan berlaku untuk setiap produsen roller ?

 

Soal OC gosong, IMHO, nggak ada kaitan langsung antara roller, CVT Spring, dan OC. Lebih kepada riding style.

Penyebab gosong adalah panas. Penyebab panas adalah gesekan antara kanvas kopling dengan OC.

Kanvas yang terletak di sepatu kopling, membuka dan menutup terpengaruh dengan :

1. Putaran Mesin (cara nge-gas)

Jangan pernah bawa matic dengan gas setengah / nanggung pada kecepatan rendah, karena sepatu akan sering membuka dan menutup, menyebabkan banyak gesekan ke OC.

2. Spring penahan sepatu kopling (Per Kopling, 3 pcs yg kecil).
Ini terkait dengan no.1 di atas. Kalo per kopling keras, butuh putaran mesin lebih tinggi untuk melepas sepatu kopling sehingga menempel OC. Tapi mesin jadi nge-gerung. Per lembek lebih mudah meng-engage kopling dengan OCm, tapi lebih sulit mengontrol gas saat jalan pelan.

 

kesimpulan saya : pakai per kopling yang optimum, sesuai OEM (Original Equipment Manufacturer). Tinggal hindari gaya nge-gas setengah.

 

Kalow Roller dan CVT Spring, hanya mempengaruhi cepat lambatnya atau maksimal minimal nya rasio pulley depan vs pulley belakang.

 

IMHO yaaa... :)

 

2012/8/3 wibi <jaim...@gmail.com>

--

=============================

Anton
Rider of si Kodok Ijo and The GoWeS
=============================

[wibi]

kode warna roller sptnya standar untuk semua merk tuh, ... untuk oc gosong kalau menurut saya dikarenakan tidak imbangnya antara berat roller dan kekerasan per cvt. kalau riding style jadi tertuduhnya rasanya enggak ... karena pada metika saya ngak pernah terjadi oc gosong, riding stylenya sama aja. . oc gosong dikarenakan gesekan yg berlebih kopling tidak mau mengungsi, eh mungunci..... piringan depan sudah  menjepit dan menarik belt sedangkan piringan belakang bukanya tidak terlalu sinkron dengan yg depan sehingga terjadi beban yg berlebih dan terjadi gesekan pada kapas kopling