Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

varningssummer glömt halvljus

662 views
Skip to first unread message

Johan Stäck

unread,
Jul 20, 2008, 4:10:38 PM7/20/08
to
Hej!

För länge sedan var det vanligt att man kopplade in en varnings-summer
(i bilen)som indikerade om halvljuset var på och tändningen av.

Brodern har skaffat en 60-tals VW-cab (6 V), och skulle behöva en sådan.
Jag har lovat att försöka löda ihop något.

Hur var dessa egentligen byggda?
(Och hur kopplades dom in?)
Jag får för mig att det var en diod och en summer, men jag är inte säker...

/JS

Peter Justesen

unread,
Jul 21, 2008, 1:36:35 AM7/21/08
to

En likriktarbrygga och en summer.
Summern kopplas in på bryggans + och -
Bryggans ac-ingångar kopplas till en punkt som har spänning när
tändningen är på.
Och den andra till en punkt som har spänning när ljuset är på.
Summern låter när man glömmer att tända resp släcka ljuset.
Om man inte önskar en av funktionerna så jordar man det ac-benet direkt.
/peterj

Johan Stäck

unread,
Jul 21, 2008, 10:41:51 AM7/21/08
to
Peter Justesen wrote:
Tack för svaret!!

>
> En likriktarbrygga och en summer.
> Summern kopplas in på bryggans + och -
> Bryggans ac-ingångar kopplas till en punkt som har spänning när
> tändningen är på.
Ok, men denna punkt måste väl dessutom vara jordad (och inte "svävande")
när tändningen är av??

> Och den andra till en punkt som har spänning när ljuset är på.
> Summern låter när man glömmer att tända resp släcka ljuset.
> Om man inte önskar en av funktionerna så jordar man det ac-benet direkt.
> /peterj
/Johan

Bo

unread,
Jul 21, 2008, 12:28:17 PM7/21/08
to

Peter Justesen

unread,
Jul 21, 2008, 3:06:09 PM7/21/08
to
>> En likriktarbrygga och en summer.
>> Summern kopplas in på bryggans + och -
>> Bryggans ac-ingångar kopplas till en punkt som har spänning när
>> tändningen är på.
>> Och den andra till en punkt som har spänning när ljuset är på.
>> Summern låter när man glömmer att tända resp släcka ljuset.
>> Om man inte önskar en av funktionerna så jordar man det ac-benet
>> direkt. /peterj

> Tack för svaret!!


> Ok, men denna punkt måste väl dessutom vara jordad (och inte
> "svävande") när tändningen är av??

> /Johan

Den sida som blir "nolla" jordas genom lasten.
Om du glömmer att tända ljuset så får du plus från tändningen
och minus genom dina lampor och till jord.
Om du glömmer att släcka dina lampor så får du plus från lamporna
och minus genom ditt tändsystem (eller annan last) och till jord.
Det går väldigt lite ström genom summern så några ohm till jord
märks inte alls.
/peterj


Peter Justesen

unread,
Jul 21, 2008, 3:11:25 PM7/21/08
to
>> En likriktarbrygga och en summer.
>> Summern kopplas in på bryggans + och -
>> Bryggans ac-ingångar kopplas till en punkt som har spänning när
>> tändningen är på.
>> Och den andra till en punkt som har spänning när ljuset är på.
>> Summern låter när man glömmer att tända resp släcka ljuset.
>> Om man inte önskar en av funktionerna så jordar man det ac-benet
>> direkt. /peterj

> Tack för svaret!!


> Ok, men denna punkt måste väl dessutom vara jordad (och inte
> "svävande") när tändningen är av??

> /Johan

Den sida som blir "nolla" jordas genom lasten.
Om du glömmer att tända ljuset så får du plus från tändningen
och minus genom dina lampor och till jord.
Om du glömmer att släcka dina lampor så får du plus från lamporna
och minus genom ditt tändsystem (eller annan last) och till jord.
Det går väldigt lite ström genom summern så några ohm till jord
märks inte alls.

Bara två komponenter behövs, och bara två trådar behöver kopplas in
/peterj

Peter Justesen

unread,
Jul 21, 2008, 3:15:10 PM7/21/08
to
>> En likriktarbrygga och en summer.
>> Summern kopplas in på bryggans + och -
>> Bryggans ac-ingångar kopplas till en punkt som har spänning när
>> tändningen är på.
>> Och den andra till en punkt som har spänning när ljuset är på.
>> Summern låter när man glömmer att tända resp släcka ljuset.
>> Om man inte önskar en av funktionerna så jordar man det ac-benet
>> direkt. /peterj

> Tack för svaret!!


> Ok, men denna punkt måste väl dessutom vara jordad (och inte
> "svävande") när tändningen är av??

> /Johan

Just det, men spänningen går för det mesta till någon last.

Johan Stäck

unread,
Jul 21, 2008, 4:27:49 PM7/21/08
to
Peter Justesen wrote:

>
> Just det, men spänningen går för det mesta till någon last.
> Den sida som blir "nolla" jordas genom lasten.
> Om du glömmer att tända ljuset så får du plus från tändningen
> och minus genom dina lampor och till jord.
> Om du glömmer att släcka dina lampor så får du plus från lamporna
> och minus genom ditt tändsystem (eller annan last) och till jord.
> Det går väldigt lite ström genom summern så några ohm till jord
> märks inte alls.
> Bara två komponenter behövs, och bara två trådar behöver kopplas in
> /peterj
>

Ok, jag förstår nu!
En brygga har jag säkert liggande, men jag måste nog skaffa en liten summer!

Tack!

/JS
>
>
>

Alf.F

unread,
Jul 21, 2008, 11:21:37 PM7/21/08
to
On Sun, 20 Jul 2008 22:10:38 +0200, Johan Stäck <jo...@stack.se>
wrote:

Dioden behövs bara om du vill förhindra funktionen "tändningsläge men
inget ljus". Koppla summern mellan sladden på dragstömbrytaren som går
till fotomkopplaren (hel&halv) och till tändningslåsets kabel för
tändningsläge. Enklast lossar du hela strömbrytaren, ratt+ kragmutter
skuvas av med fingrarna, och släpper ner strömbrytaren under
instrumentbrädan så blir det enkelt att hitta rätt sladd.
Tändningslåset är lika enkelt men kan vara ombyggt i efterhand just
för att förhindra åtkomst av tändningsplus. Vanligen försågs
kontaktens bakstycker och T+ med armerat hölje. Det var ett tag en
populär extra stöldförsvårande åtgärd. Kabelarmeringen kan försiktigt
brytas upp med en Dremmel utan att kabeln invändigt skadas.
Nu blir det ju inget larm om man t.ex. skulle missa ljusavstängningen
och bara skjuta in strömbrytaren det första hacket,så att
parkeringslyset fortfarande lyser. Ibland kan man ju kanske vilja ha
parkeringsljuset tänt på parkerad bil, men på en 6-voltare brukar det
ljuset falna rätt kvickt ändå.
Sätt dit en summer till för denna funktion, men med en stor
elyt-konding i serie med summern så avtar ljudet efterhand om man
trots allt någon gång vill låta parkeringsljuset stå på. Ett motstånd
över elyten på ca 100k ser till att kondingen laddas ur.
Det finns gott om färdiga summerfunktioner på skrotbilar men de flesta
är 12-voltare.
Alternativ kan vara ett signalrelä, 5 Volt som kopplas som en summer,
dvs den bryter sej själv eller en vibrator från en mobiltelefon, den
klarar i de flesta fall 6 Volt men måste skruvas fast i
instumentpanelsplåten för att höras/kännas.
Elfa och clasolsson mfl har också olika typer av tänkbara
oljudgeneratorer.

Ett sätt att få mer personligt stuk på funktionen, vilket jag
tillämpat:
Söndag em, lovat hjälpa en kille med en ljussummer till hans bil.
Bilen var tidigare påkostad med allt som fanns att köpa i
tillbehörsväg av typ rattmuff, extraljus, vindrutekeps mm och var mer
altartavla än bil för bilägaren.

Tyvärr hade jag ingen summer och butikerna var stängda i stan.
På lite närmare håll fanns ett litet samhälle med mack livs och
blombutik. Livs-butiken var stängd men macken kanske hade något som
dög. Tyvärr, när jag kom till macken så visade sej den haft både
lördag och söndagsstängt de senaste 10 åren.
Endast blomsterbutiken var öppen,,men de kunde väl inte ha något,,fast
när jag ändå var i närheten så kunde jag väl kika in.

Jodå, det hade dom, De hade såna här skojiga grattulationskort som
spelade när de öppnades.
Köpte ett som spelade "O store gud" (psalmen som bl.a Elvis spelat
in). Du skulle sett minen på bilägaren när han testade sitt ljuslarm
första gången. Bilägarens altartavla, som alltid vaxades en gång i
veckan men som nu blivit totalförstörd.
Killen såg ut som om hela världen gått i upplösning och han förstod
inget alls. Han sjönk i sin olycka ner i bilsätet på sin ögonsten och
lyssnade på eländet en stund tills han plötsligt sken upp och tyckte
att det var ju inte så tokigt, faktiskt riktigt kul, men
överraskningen var så total när han väntat sej ett annat ljud.

Bilägaren gillade att visa upp bilens alla finesser så fort han fick
möjlighet, han var ju den första i närheten med komponentstereo i
bilen, han var först med extra bromsljus och allt annat otänkbart
blingbling, men det första han demonstrerade fortsättningsvis var den
värlsdunika ljussummern, som endast fanns i hans bil :-).

/Alf

Johan Stäck

unread,
Jul 22, 2008, 2:02:28 AM7/22/08
to
Kul! (och informativt)...

Jag har nu all information för ett lyckat bygge tror jag.
Bilen befinner sig dock just nu 800 km från mig, så det praktiska får
vänta lite...

/Johan

0 new messages