Normalt går det in tre ledningar från kopplingslådan till kompressorn inre:
driftslindning, startlindning och gemensam återledare för båda lindningarna.
Startlindningen matas antingen via ett s k drop-out relä som känner av när
strömmen minskar eller numera ofta enklare via ett PTC motstånd som bara ger
ström i lindningen lagom tid vid starten. Ibland finns det även ett enkelt
motorskydd i serie med matningen till kompressorn.
Frys och kylkompressorer är för övrigt utmärkta som cykelpumpar (om man
slutar pumpa i tid). Det går även bra att pumpa bildäck, fast det tar lite
längre tid.
LÖK
"Dean Keaton" <spagett...@combort.se> wrote in message
news:rob7a0ld8sllb9e9o...@4ax.com...
On Thu, 13 May 2004 20:45:44 GMT, "Lars-Örjan" <nor...@telia.com>
wrote:
> Så, hur får jag den att snurra?
>
Genom att koppla ihopp två av dom fyra trådarna
som gick till panelen. *Men jag vet inte vilka*.
Det borde man kunna luska ut när man tittar i
kopplingsboxen på kompressorn, precis som Lars skrev.
--
/
Demmpa