politics for dummies
Vista Kernel af Hundballe
n�got mellanskit existerar inte s�som reella ideologiska id�er
allts�, tv� ideologiska realiteter existerar:
kapitalism
socialism
och dessa kan INTE existera samtidigt
h�nger ni med?
antingen �ger producenterna produktionsmedlen eller inte
inga mellantillst�nd existerar
s� kan man allts� st�lla sig p� f��garsidan, kapitalismen
eller
p� den producerande massans sida, socialismen
att d� komma dragandes med piratskiten som ett politiskt parti st�ller
bara en i l�jets skimmer
och de enda som blir imponerade �r vattenskallarna p� Stureplan eller
Glamoursk�disarna
s� vik h�dan h�rifr�n med alla populistiska "politiska" partier!
HR
> det finns tv� och allenast tv� politiska tillst�nd
> n�got mellanskit existerar inte s�som reella ideologiska id�er
>
> allts�, tv� ideologiska realiteter existerar:
>
> kapitalism
> socialism
>
> och dessa kan INTE existera samtidigt
>
> h�nger ni med?
>
> antingen �ger producenterna produktionsmedlen eller inte
> inga mellantillst�nd existerar
>
> s� kan man allts� st�lla sig p� f��garsidan, kapitalismen
> eller
> p� den producerande massans sida, socialismen
Sverige har alltid varit en marknadsekonomi.
> att d� komma dragandes med piratskiten som ett politiskt parti st�ller
> bara en i l�jets skimmer
Din yttrandefrihet drar dock ett l�jets skimmer �ver dig, men du har den
likv�l.
Om du kallar yttrandefrihet f�r skit, s� kan du ju f�reg� med gott
exempel och h�lla k�ft.
> och de enda som blir imponerade �r vattenskallarna p� Stureplan eller
> Glamoursk�disarna
Schtekare!
> s� vik h�dan h�rifr�n med alla populistiska "politiska" partier!
N�r vi tar tv� mandat i eu, s� kommer vi fet�ga och komma in i riksdagen
med god marginal.
Vista Kernel af Hundballe
news:78l1ftF...@mid.individual.net...
du e la inkokt s� det d�nar
du har precis givit Tor ett ansikte
men forts�tt med din "politik" som egen spettresare
Bruno
>
> det finns två och allenast två politiska tillstånd
Du blandar ihop ekonomiska och politiska system.
> något mellanskit existerar inte såsom reella ideologiska idéer
Det finns fler dimensioner än de få som du uppfattat.
> alltså, två ideologiska realiteter existerar:
>
> kapitalism
> socialism
Har det aldrig existerat någonting som kan kallas feodalism? Även om
begreppet är omdiskuterat så fanns det ju samhällen där jordräntan
spelade en mycket stor roll.
> och dessa kan INTE existera samtidigt
Stalin påstod vid något tillfälle att man uppnått det socialistiska
stadiet i Sovjetunionen. Han tänkte kanske på att produktionsmedlens
församhälligande och produktivkrafternas utveckling i sovjetsamhället
då var säkrade. Men han hade fel. Den socialistiska människan tycks
inte finnas, i alla fall inte ännu. Wanja Lundby-Wedin är kanske ett
gott exempel på att girigheten lätt vinner över de idéal som predikas
från tribunen den 1 maj.
> antingen äger producenterna produktionsmedlen eller inte
Produktionskooperativ?
> inga mellantillstånd existerar
Du nämnde själv ett.
> så kan man alltså ställa sig på fåägarsidan, kapitalismen
> eller på den producerande massans sida, socialismen
Om ett överskott produceras i samhället som säljs på en marknad, vems
är profiten?
Bruno
Vista Kernel af Hundballe
news:de7a7f82-144b-4404...@s21g2000vbb.googlegroups.com...
>Vista Kernel af Hundballe
>
> det finns tv� och allenast tv� politiska tillst�nd
Du blandar ihop ekonomiska och politiska system.
> n�got mellanskit existerar inte s�som reella ideologiska id�er
Det finns fler dimensioner �n de f� som du uppfattat.
> allts�, tv� ideologiska realiteter existerar:
>
> kapitalism
> socialism
Har det aldrig existerat n�gonting som kan kallas feodalism? �ven om
sn�lla Bruno Samh�llsutvecklingen g�r aldrig bak�t s� d�rf�r �r
feodalism
en ren om�jlighet efter ett kapitalistiskt/socialistiskt samh�lle
begreppet �r omdiskuterat s� fanns det ju samh�llen d�r jordr�ntan
spelade en mycket stor roll.
> och dessa kan INTE existera samtidigt
Stalin p�stod vid n�got tillf�lle att man uppn�tt det socialistiska
stadiet i Sovjetunionen. Han t�nkte kanske p� att produktionsmedlens
f�rsamh�lligande och produktivkrafternas utveckling i sovjetsamh�llet
d� var s�krade. Men han hade fel. Den socialistiska m�nniskan tycks
inte finnas, i alla fall inte �nnu. Wanja Lundby-Wedin �r kanske ett
gott exempel p� att girigheten l�tt vinner �ver de id�al som predikas
fr�n tribunen den 1 maj.
> antingen �ger producenterna produktionsmedlen eller inte
Produktionskooperativ?
> inga mellantillst�nd existerar
Du n�mnde sj�lv ett.
> s� kan man allts� st�lla sig p� f��garsidan, kapitalismen
> eller p� den producerande massans sida, socialismen
Om ett �verskott produceras i samh�llet som s�ljs p� en marknad, vems
�r profiten?
Bruno
chb hemma
Hash: SHA1
Vista Kernel af Hundballe wrote:
>
> antingen �ger producenterna produktionsmedlen eller inte
> inga mellantillst�nd existerar
Kan det inte f�rh�lla sig som s� att vissa producenter �ger sina
produktionsmedel medan andra inte g�r det?
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org
iEYEARECAAYFAkolkCEACgkQcaIJVpT6IsLVGACfSN79RjzvMbmfZw20cTcQkLxV
/80An0f+wTfukfehQREmOevbuY6akHIq
=Wyq0
-----END PGP SIGNATURE-----
Vista Kernel af Hundballe
news:h04371$vtg$1...@rifle.carmen.se...
p�minner lite om gamla Konsum
vid gr�vning visade det sig att engelska banker finansierade hela
svenska Konsum-bygget
lite OT men �nd�
Bruno
>
> Kan det inte förhålla sig som så att vissa producenter äger sina
> produktionsmedel medan andra inte gör det?
Jo, t ex kommunala kollektivjordbruk (kibbutzer och kolchoser), och
statligt ägda kollektiv (sovchoser).
Bruno
Roger Eriksson
@aioe.org:
> "Bruno" <bruno.h...@compaqnet.se> skrev i meddelandet
> news:de7a7f82-144b-4404...@s21g2000vbb.googlegroups.com...
>>Vista Kernel af Hundballe
>>
>> det finns tv� och allenast tv� politiska tillst�nd
>
> Du blandar ihop ekonomiska och politiska system.
>
>> n�got mellanskit existerar inte s�som reella ideologiska id�er
>
> Det finns fler dimensioner �n de f� som du uppfattat.
>
>> allts�, tv� ideologiska realiteter existerar:
>>
>> kapitalism
>> socialism
>
> Har det aldrig existerat n�gonting som kan kallas feodalism? �ven om
>
> sn�lla Bruno Samh�llsutvecklingen g�r aldrig bak�t s� d�rf�r �r
> feodalism
> en ren om�jlighet efter ett kapitalistiskt/socialistiskt samh�lle
Det finns gott om tillf�llen i v�rldshistorien d�r utvecklingen t.ex. har
g�tt fr�n republik till monarki och det �r v�l en tillbakag�ng i
sammh�llsutvecklingen?
--
Mvh
/RE
Bruno
>
> snälla Bruno Samhällsutvecklingen går aldrig bakåt så därför är feodalism en ren omöjlighet efter ett kapitalistiskt/socialistiskt samhälle
Hur bedömer du Röda khmerernas (Kambodjas kommunistiska parti)
ambition att omdana Demokratiska Republiken Kampuchea (1975–79) till
ett ett icke-monetärt jordbrukssamhälle?.Var det ett rent undantag
från din tes ovan?
Bruno
tgped...@hotmail.com
> >Vista Kernel af Hundballe
>
> > det finns två och allenast två politiska tillstånd
>
> Du blandar ihop ekonomiska och politiska system.
>
> > något mellanskit existerar inte såsom reella ideologiska idéer
>
> Det finns fler dimensioner än de få som du uppfattat.
>
> > alltså, två ideologiska realiteter existerar:
>
> > kapitalism
> > socialism
>
> Har det aldrig existerat någonting som kan kallas feodalism?
Är det inte det ni har i Sverige idag?
> > och dessa kan INTE existera samtidigt
>
> Stalin påstod vid något tillfälle att man uppnått det socialistiska
> stadiet i Sovjetunionen. Han tänkte kanske på att produktionsmedlens
> församhälligande och produktivkrafternas utveckling i sovjetsamhället
> då var säkrade.
Försämrligande?
>
> > så kan man alltså ställa sig på fåägarsidan, kapitalismen
> > eller på den producerande massans sida, socialismen
Fäägare? Vadå?
> Om ett överskott produceras i samhället som säljs på en marknad, vems
> är profiten?
Usch! Behöver du nämna profit? Det är sådan ett girigt ord.
Torsten
tgped...@hotmail.com
wrote:
> det finns två och allenast två politiska tillstånd
>
>
> kapitalism
> socialism
>
> och dessa kan INTE existera samtidigt
>
>
> antingen äger producenterna produktionsmedlen eller inte
> inga mellantillstånd existerar
>
> så kan man alltså ställa sig på fåägarsidan, kapitalismen
> eller
Men kan du inte emigrera til Amerikat då? Där äger regeringen
bilproduktionsmedlen.
Torsten
Bosse
news:4715699b-3c42-4632...@t11g2000vbc.googlegroups.com...
> n�got mellanskit existerar inte s�som reella ideologiska id�er
>
>
> kapitalism
> socialism
>
> och dessa kan INTE existera samtidigt
>
>
> antingen �ger producenterna produktionsmedlen eller inte
> inga mellantillst�nd existerar
>
> s� kan man allts� st�lla sig p� f��garsidan, kapitalismen
> eller
Men kan du inte emigrera til Amerikat d�? D�r �ger regeringen
bilproduktionsmedlen.
Torsten
Och regeringen representeras av USA's arbetarklass?
Ta av dig morgonrocken lelle v�n.
--
Studera det f�rg�ngna, om du vill f�ruts�ga det kommande
Konfucius (555 f.Kr-479 f.Kr)
Crister Sporrong
><tgped...@hotmail.com> skrev i meddelandet
>news:4715699b-3c42-4632...@t11g2000vbc.googlegroups.com...
>On 2 Jun., 18:06, "Vista Kernel af Hundballe" <m...@yourservice.no>
>wrote:
>> det finns tv� och allenast tv� politiska tillst�nd
>> n�got mellanskit existerar inte s�som reella ideologiska id�er
>>
>> allts�, tv� ideologiska realiteter existerar:
>>
>> kapitalism
>> socialism
>>
>> och dessa kan INTE existera samtidigt
>>
>> h�nger ni med?
>>
>> antingen �ger producenterna produktionsmedlen eller inte
>> inga mellantillst�nd existerar
>>
>> s� kan man allts� st�lla sig p� f��garsidan, kapitalismen
>> eller
>> p� den producerande massans sida, socialismen
>
>Men kan du inte emigrera til Amerikat d�? D�r �ger regeringen
>bilproduktionsmedlen.
>
>
>Torsten
>
>
>Och regeringen representeras av USA's arbetarklass?
>Ta av dig morgonrocken lelle v�n.
perv.
--
Reply to: crister (at) minister (dot) com
EU-medborgare och V8-partist;
- R�r inte mina V8-or!
- Den enda goda milj�muppen �r en komposterad milj�mupp!
- Den enda goda r�d-gr�na r�ran �r mexikansk salsas�s!
Detta inl�gg �r sekretessbelagt och f�r ej avlyssnas eller
vidaref�rmedlas till tredje part.
Detta inl�gg omfattas av lagen om upphovsr�tt, nu f�r stunden
och fram till 70 �r efter min d�d.
Mikael Forsberg
> <tgped...@hotmail.com> skrev i meddelandet
> news:4715699b-3c42-4632...@t11g2000vbc.googlegroups.com...
> On 2 Jun., 18:06, "Vista Kernel af Hundballe" <m...@yourservice.no>
> wrote:
>> det finns tv� och allenast tv� politiska tillst�nd
>> n�got mellanskit existerar inte s�som reella ideologiska id�er
>>
>> allts�, tv� ideologiska realiteter existerar:
>>
>> kapitalism
>> socialism
>>
>> och dessa kan INTE existera samtidigt
>>
>> h�nger ni med?
>>
>> antingen �ger producenterna produktionsmedlen eller inte
>> inga mellantillst�nd existerar
>>
>> s� kan man allts� st�lla sig p� f��garsidan, kapitalismen
>> eller
>> p� den producerande massans sida, socialismen
>
> Men kan du inte emigrera til Amerikat d�? D�r �ger regeringen
> bilproduktionsmedlen.
>
>
> Torsten
>
>
> Och regeringen representeras av USA's arbetarklass?
> Ta av dig morgonrocken lelle v�n.
>
H�gskoleutbidade jurister �r v�l f�rst�s arbetare, om det d�r med klass
skall ses som n�got annat �n vad socialister k�mpar f�r att uppr�tth�lla
�r diskutabelt. General Motors kn�cktes av fackf�reningarna, d� fr�mst
enorma pensionsavtal som kr�ver en rekonstruktion f�r att f� n�gon
produktion m�jlig.
Mvh
Mikael Forsberg
Bosse
news:78nilgF...@mid.individual.net...
S� l�nge inte den breda massan *�ger* produktionsmedlen s� �r man den
arbetande klassen.
Du s�ljer allts� din arbetskraft till arbetsuppk�pare, i detta fall GM.
Mikael Forsberg
Dom flesta �ger nog inte sin arbetsplats. GM �r numera statligt och
m�ste rekonstrueras f�r att fackf�reningarna k�rt det �t skogen.
Du som dyrkar en jude fr�n 1800-talet borde v�l kunna f�rs�ka se
nyanserna ocks�.
Mvh
Mikael Forsberg
Bosse
Hade Demokritos fel?
Archimedes?
Newton?
Besinna dig p�jk, ety brains fanns f�re din tid ocks�.
Mikael Forsberg
Fundamentalism ocks�, det kanske v�rsta som drabbat m�nniskan.
Mvh
Mikael Forsberg
Bruno Hagelsten
>>
>> Har det aldrig existerat n�gonting som kan kallas feodalism?
>Torsten
>
>�r det inte det ni har i Sverige idag?
I den m�n som det finns en elit som lever p� uttaxerade skatter s�
finns d�r en ytlig likhet.
>> Stalin p�stod vid n�got tillf�lle att man uppn�tt det socialistiska
>> stadiet i Sovjetunionen. Han t�nkte kanske p� att produktionsmedlens
>> f�rsamh�lligande och produktivkrafternas utveckling i sovjetsamh�llet
>> d� var s�krade.
>F�rs�mrligande?
Produktionsmedlens f�rsamh�lligande inneb�r att det privata �gandet
efterhand ers�tts av �gande i andra former.
>> Om ett �verskott produceras i samh�llet som s�ljs p� en marknad, vems
>> �r profiten?
>Usch! Beh�ver du n�mna profit? Det �r s�dan ett girigt ord.
En mycket drivande motor.
Bruno
Bruno Hagelsten
>
>Och regeringen representeras av USA's arbetarklass?
Var n�gonstans representerar en regering arbetarklassen?
Eller kom du att t�nka p� "proletariatets diktatur" som ett mer
korrekt begrepp f�r en samh�llsordning d�r arbetarklassen
representeras av det ledarskap som skall leda samh�llet in i socialism
och slutligen kommunism?
Bruno
Bosse
news:4did25tpdpvuisrv0...@4ax.com...
Sant.
--
Filosoferna har bara tolkat v�rlden p� olika s�tt, men det g�ller att
f�r�ndra den
Torsten
Bosse skrev:
> <tgped...@hotmail.com> skrev i meddelandet
> news:4715699b-3c42-4632...@t11g2000vbc.googlegroups.com...
> On 2 Jun., 18:06, "Vista Kernel af Hundballe" <m...@yourservice.no>
> wrote:
> > det finns två och allenast två politiska tillstånd
> > något mellanskit existerar inte såsom reella ideologiska ider
> >
> > alltså, två ideologiska realiteter existerar:
> >
> > kapitalism
> > socialism
> >
> > och dessa kan INTE existera samtidigt
> >
> > hänger ni med?
> >
> > antingen äger producenterna produktionsmedlen eller inte
> > inga mellantillstånd existerar
> >
> > så kan man alltså ställa sig på fåägarsidan, kapitalismen
> > eller
> > på den producerande massans sida, socialismen
>
> Men kan du inte emigrera til Amerikat då? Där äger regeringen
> bilproduktionsmedlen.
>
>
> Torsten
>
>
> Och regeringen representeras av USA's arbetarklass?
Jo, det står i USA:s konstitution att regeringen utpeker en
arbetarklass till att representera sig. Var det inte det du menade?
> Ta av dig morgonrocken lelle vän.
Ähh..., nej tack.
Du får nog hitta nån annan lelle vän att ta morgonrocken av.
>
> --
> Studera det förgångna, om du vill förutsäga det kommande
> Konfucius (555 f.Kr-479 f.Kr)
Och det har kineserna nu gjort och du hör inte mer tjafs om
arbetarklass från det hållet.
Till gengäld går det mycket bättre med ekonomin. Inte mycket
ungdomsarbetslöshet och sånt.
Torsten
Torsten
Mikael Forsberg skrev:
> Bosse skrev:
> > <tgped...@hotmail.com> skrev i meddelandet
> > news:4715699b-3c42-4632...@t11g2000vbc.googlegroups.com...
> > On 2 Jun., 18:06, "Vista Kernel af Hundballe" <m...@yourservice.no>
> > wrote:
> >> det finns två och allenast två politiska tillstånd
> >> något mellanskit existerar inte såsom reella ideologiska ider
> >>
> >> alltså, två ideologiska realiteter existerar:
> >>
> >> kapitalism
> >> socialism
> >>
> >> och dessa kan INTE existera samtidigt
> >>
> >> hänger ni med?
> >>
> >> antingen äger producenterna produktionsmedlen eller inte
> >> inga mellantillstånd existerar
> >>
> >> så kan man alltså ställa sig på fåägarsidan, kapitalismen
> >> eller
> >> på den producerande massans sida, socialismen
> >
> > Men kan du inte emigrera til Amerikat då? Där äger regeringen
> > bilproduktionsmedlen.
> >
> >
> > Torsten
> >
> >
> > Och regeringen representeras av USA's arbetarklass?
> > Ta av dig morgonrocken lelle vän.
> >
>
> Högskoleutbidade jurister är väl förstås arbetare, om det där med klass
> skall ses som något annat än vad socialister kämpar för att upprätthålla
> är diskutabelt. General Motors knäcktes av fackföreningarna, då främst
> enorma pensionsavtal som kräver en rekonstruktion för att få någon
> produktion möjlig.
>
I Detroit? Hahaha! Lustigkurre.
http://www.youtube.com/watch?v=pz_vDOrqOOQ
Torsten
Torsten
Bruno Hagelsten skrev:
> >> Bruno
> >>
> >> Har det aldrig existerat någonting som kan kallas feodalism?
>
> >Torsten
> >
> >Är det inte det ni har i Sverige idag?
>
> I den mån som det finns en elit som lever på uttaxerade skatter så
> finns där en ytlig likhet.
Utlaxerade skatter? Lever er elit på det? Ni är ju inte kloka.
> >> Stalin påstod vid något tillfälle att man uppnått det socialistiska
> >> stadiet i Sovjetunionen. Han tänkte kanske på att produktionsmedlens
> >> församhälligande och produktivkrafternas utveckling i sovjetsamhället
> >> då var säkrade.
>
> >Försämrligande?
>
> Produktionsmedlens församhälligande innebär att det privata ägandet
> efterhand ersätts av ägande i andra former.
Ah, du är pirat. Vad som är ditt är ditt, och vad som är mitt är
negotiabelt.
> >> Om ett överskott produceras i samhället som säljs på en marknad, vems
> >> är profiten?
>
> >Usch! Behöver du nämna profit? Det är sådan ett girigt ord.
>
> En mycket drivande motor.
>
Jag förstår. Du önskar följa Anja's exempel.
Torsten
Torsten
Bosse skrev:
> "Mikael Forsberg" <mikaelf...@ymail.com> skrev i meddelandet
> news:78nilgF...@mid.individual.net...
> > Bosse skrev:
> >> <tgped...@hotmail.com> skrev i meddelandet
> >> news:4715699b-3c42-4632...@t11g2000vbc.googlegroups.com...
> >> On 2 Jun., 18:06, "Vista Kernel af Hundballe" <m...@yourservice.no>
> >> wrote:
> >>> det finns två och allenast två politiska tillstånd
> >>> något mellanskit existerar inte såsom reella ideologiska ider
> >>>
> >>> alltså, två ideologiska realiteter existerar:
> >>>
> >>> kapitalism
> >>> socialism
> >>>
> >>> och dessa kan INTE existera samtidigt
> >>>
> >>> hänger ni med?
> >>>
> >>> antingen äger producenterna produktionsmedlen eller inte
> >>> inga mellantillstånd existerar
> >>>
> >>> så kan man alltså ställa sig på fåägarsidan, kapitalismen
> >>> eller
> >>> på den producerande massans sida, socialismen
> >>
> >> Men kan du inte emigrera til Amerikat då? Där äger regeringen
> >> bilproduktionsmedlen.
> >>
> >> Och regeringen representeras av USA's arbetarklass?
> >> Ta av dig morgonrocken lelle vän.
> >>
> >
> > Högskoleutbidade jurister är väl förstås arbetare, om det där med
> > klass skall ses som något annat än vad socialister kämpar för att
> > upprätthålla är diskutabelt. General Motors knäcktes av
> > fackföreningarna, då främst enorma pensionsavtal som kräver en
> > rekonstruktion för att få någon produktion möjlig.
>
> Så länge inte den breda massan *äger* produktionsmedlen så är man den
> arbetande klassen.
Men när herr Breda Madsen *äger* produktionsmedlen behöver han inte
arbeta längre. Du tänker alltså härma Anja?
> Du säljer alltså din arbetskraft till arbetsuppköpare, i detta fall GM.
Det skulle jag aldrig göra. Dom har ju inga pengar.
Torsten
Mikael Forsberg
>
> Mikael Forsberg skrev:
>> H�gskoleutbidade jurister �r v�l f�rst�s arbetare, om det d�r med klass
>> skall ses som n�got annat �n vad socialister k�mpar f�r att uppr�tth�lla
>> �r diskutabelt. General Motors kn�cktes av fackf�reningarna, d� fr�mst
>> enorma pensionsavtal som kr�ver en rekonstruktion f�r att f� n�gon
>> produktion m�jlig.
>>
>
> I Detroit? Hahaha! Lustigkurre.
> http://www.youtube.com/watch?v=pz_vDOrqOOQ
Motorproduktionen b�rjade man f�r flera �rtionden sedan att flytta till
Mexiko bland annat. N�r vi var p� Kinas ambassad p� 90-talet ville dom
att vi skulle ta in Jeep Cherokee. Den tillverkades redan d�r.
Detroit har nog varit p� fallrepet ganska l�nge. Infrastrukturf�rdelarna
�r numera n�rmare noll. S� en rekonstruktion av f�retaget inneb�r nog
inte n�gra massiva investeringar i USA. Kostnadsl�get l�r inte g�ra det
m�jligt. Tacka facken f�r det.
Mvh
Mikael Forsberg
Torsten
Mikael Forsberg skrev:
> Torsten skrev:
> >
> > Mikael Forsberg skrev:
>
> >> Högskoleutbidade jurister är väl förstås arbetare, om det där med klass
> >> skall ses som något annat än vad socialister kämpar för att upprätthålla
> >> är diskutabelt. General Motors knäcktes av fackföreningarna, då främst
> >> enorma pensionsavtal som kräver en rekonstruktion för att få någon
> >> produktion möjlig.
> >>
> >
> > I Detroit? Hahaha! Lustigkurre.
> > http://www.youtube.com/watch?v=pz_vDOrqOOQ
>
> Motorproduktionen började man för flera årtionden sedan att flytta till
> Mexiko bland annat. När vi var på Kinas ambassad på 90-talet ville dom
> att vi skulle ta in Jeep Cherokee. Den tillverkades redan där.
>
> Detroit har nog varit på fallrepet ganska länge. Infrastrukturfördelarna
> är numera närmare noll. Så en rekonstruktion av färetaget innebär nog
> inte några massiva investeringar i USA. Kostnadsläget lär inte göra det
> möjligt. Tacka facken för det.
>
Inte fan är det facken som slagit sönder Detroit
http://en.wikipedia.org/wiki/12th_Street_Riot
Och Sverige kommer att gå samma väg.
Torsten
Mikael Forsberg
>
> Mikael Forsberg skrev:
>> Torsten skrev:
>>> Mikael Forsberg skrev:
>>>> skall ses som n�got annat �n vad socialister k�mpar f�r att uppr�tth�lla
>>>> �r diskutabelt. General Motors kn�cktes av fackf�reningarna, d� fr�mst
>>>> enorma pensionsavtal som kr�ver en rekonstruktion f�r att f� n�gon
>>>> produktion m�jlig.
>>>>
>>> http://www.youtube.com/watch?v=pz_vDOrqOOQ
>> Motorproduktionen b�rjade man f�r flera �rtionden sedan att flytta till
>> Mexiko bland annat. N�r vi var p� Kinas ambassad p� 90-talet ville dom
>> att vi skulle ta in Jeep Cherokee. Den tillverkades redan d�r.
>>
>> Detroit har nog varit p� fallrepet ganska l�nge. Infrastrukturf�rdelarna
>> �r numera n�rmare noll. S� en rekonstruktion av f�retaget inneb�r nog
>> inte n�gra massiva investeringar i USA. Kostnadsl�get l�r inte g�ra det
>> m�jligt. Tacka facken f�r det.
>>
> Inte fan �r det facken som slagit s�nder Detroit
> http://en.wikipedia.org/wiki/12th_Street_Riot
> Och Sverige kommer att g� samma v�g.
Raskravaller �r det inte. Dessutom s�gs det klart ut att det var facken
i din f�rra film ocks�, som jag f�rmodar du sett d� du postade l�nken.
Mvh
Mikael Forsberg
Torsten
Mikael Forsberg skrev:
> Torsten skrev:
> >
> > Mikael Forsberg skrev:
> >> Torsten skrev:
> >>> Mikael Forsberg skrev:
> >>>> Högskoleutbidade jurister är väl förstås arbetare, om det där med klass
> >>>> skall ses som något annat än vad socialister kämpar för att upprätthålla
> >>>> är diskutabelt. General Motors knäcktes av fackföreningarna, dä främst
> >>>> enorma pensionsavtal som kräver en rekonstruktion för att få någon
> >>>> produktion möjlig.
> >>>>
> >>> I Detroit? Hahaha! Lustigkurre.
> >>> http://www.youtube.com/watch?v=pz_vDOrqOOQ
>
> >> Motorproduktionen började man för flera årtionden sedan att flytta till
> >> Mexiko bland annat. När vi var på Kinas ambassad på 90-talet ville dom
> >> att vi skulle ta in Jeep Cherokee. Den tillverkades redan där.
> >>
> >> Detroit har nog varit på fallrepet ganska länge. Infrastrukturfördelarna
> >> är numera närmare noll. Så en rekonstruktion av företaget innebär nog
> >> inte några massiva investeringar i USA. Kostnadsläget lär inte göra det
> >> möjligt. Tacka facken för det.
> >>
> > Inte fan är det facken som slagit sönder Detroit
> > http://en.wikipedia.org/wiki/12th_Street_Riot
> > Och Sverige kommer att gå samma väg.
>
>
> Raskravaller är det inte.
http://en.wikipedia.org/wiki/12th_Street_Riot
Ska jag översätta 'race riots' för dig?
'The riot led to an increased fear of the city among many suburbanites
which continues to this day. While the city of Detroit still had a
white majority in 1967, by the early 1970s it shifted to a black
majority. Furthermore, Detroit's overall population within the city
limits (today more than 80% black) has been sliced in half within the
space of five decades.'
Kan du inte läsa?
> Dessutom sägs det klart ut att det var facken i din förra film också, som jag
> förmodar du sett då du postade länken.
Vilken jävla trams. Jag blir så trött när jag hör sånt.
Vad skulle facken ha gjort för att minska fruktan bland vita?
Torsten
Mikael Forsberg
>
> Mikael Forsberg skrev:
>> Torsten skrev:
>>> Mikael Forsberg skrev:
>>>> Torsten skrev:
>>>>> Mikael Forsberg skrev:
>>>>>> skall ses som n�got annat �n vad socialister k�mpar f�r att uppr�tth�lla
>>>>>> �r diskutabelt. General Motors kn�cktes av fackf�reningarna, d� fr�mst
>>>>>> enorma pensionsavtal som kr�ver en rekonstruktion f�r att f� n�gon
>>>>>> produktion m�jlig.
>>>>>>
>>>> Mexiko bland annat. N�r vi var p� Kinas ambassad p� 90-talet ville dom
>>>> att vi skulle ta in Jeep Cherokee. Den tillverkades redan d�r.
>>>>
>>>> Detroit har nog varit p� fallrepet ganska l�nge. Infrastrukturf�rdelarna
>>>> �r numera n�rmare noll. S� en rekonstruktion av f�retaget inneb�r nog
>>>> inte n�gra massiva investeringar i USA. Kostnadsl�get l�r inte g�ra det
>>>> m�jligt. Tacka facken f�r det.
>> Raskravaller �r det inte.
> Ska jag �vers�tta 'race riots' f�r dig?
Ska jag tala om vilket �rtal det �r?
>> Dessutom s�gs det klart ut att det var facken i din f�rra film ocks�, som jag
>> f�rmodar du sett d� du postade l�nken.
>
> Vilken j�vla trams. Jag blir s� tr�tt n�r jag h�r s�nt.
> Vad skulle facken ha gjort f�r att minska fruktan bland vita?
Jag har m�rkt att du vill f� det till en rasfr�ga med GM:s nedl�ggning.
Att det f�rekom en del kulturkonflikter d�r p� 1960-talet, �r dock inte
orsaken till dagens situation.
I den film du tidigare postade en l�nk till, s�ger den d�r personen som
g�r runt i br�ten att problet var att fackf�reningarna blev s� starka
att kraven till slut s�nkte industrin.
Vilket �r helt riktigt. Dom har s� h�ga l�nekostnader och
pensions�tagande fr�n s� m�nga att det inte g�r att driva produktionen
d�r l�ngre.
Det var denna filmen du postade som jag kommenterade:
http://www.youtube.com/watch?v=pz_vDOrqOOQ
Mvh
Mikael Forsberg
Torsten
> Torstenskrev:
>
>
>
>
>
>
>
> > Mikael Forsberg skrev:
> >>Torstenskrev:
> >>> Mikael Forsberg skrev:
> >>>>Torstenskrev:
> >>>>> Mikael Forsberg skrev:
> >>>>>> Högskoleutbidade jurister är väl förstås arbetare, om det där med klass
> >>>>>> skall ses som något annat än vad socialister kämpar för att upprätthålla
> >>>>>> är diskutabelt. General Motors knäcktes av fackföreningarna, dä främst
> >>>>>> enorma pensionsavtal som kräver en rekonstruktion för att få någon
> >>>>>> produktion möjlig.
>
> >>>> Mexiko bland annat. När vi var på Kinas ambassad på 90-talet ville dom
> >>>> att vi skulle ta in Jeep Cherokee. Den tillverkades redan där.
>
> >>>> Detroit har nog varit på fallrepet ganska länge. Infrastrukturfördelarna
> >>>> är numera närmare noll. Så en rekonstruktion av företaget innebär nog
> >>>> inte några massiva investeringar i USA. Kostnadsläget lär inte göra det
> >>>> möjligt. Tacka facken för det.
> > Ska jag översätta 'race riots' för dig?
>
> Ska jag tala om vilket årtal det är?
>
> >> Dessutom sägs det klart ut att det var facken i din förra film också, som jag
> >> förmodar du sett då du postade länken.
>
> > Vilken jävla trams. Jag blir så trött när jag hör sånt.
>
> Jag har märkt att du vill få det till en rasfråga med GM:s nedläggning.
Hur många bilfabriker har de i Afrika?
> Att det förekom en del kulturkonflikter där på 1960-talet, är dock inte
> orsaken till dagens situation.
Och det vet du bättre än stadens svarta borgmästare?
'Reflecting on the riots, Coleman Young, Detroit's first black mayor,
who took office in 1974, wrote:
http://en.wikipedia.org/wiki/12th_Street_Riot
“ The heaviest casualty, however, was the city. Detroit's losses went
a hell of a lot deeper than the immediate toll of lives and buildings.
The riot put Detroit on the fast track to economic desolation, mugging
the city and making off with incalculable value in jobs, earnings
taxes, corporate taxes, retail dollars, sales taxes, mortgages,
interest, property taxes, development dollars, investment dollars,
tourism dollars, and plain damn money. The money was carried out in
the pockets of the businesses and the white people who fled as fast as
they could. The white exodus from Detroit had been prodigiously steady
prior to the rebellion, totally twenty-two thousand in 1966, but
afterwards it was frantic. In 1967, with less than half the year
remaining after the summer explosion—the outward population migration
reached sixty-seven thousand. In 1968 the figure hit eighty-thousand,
followed by forty-six thousand in 1969. '
Och det ser du också i Malmö. Där har du orsaken till Sveriges deroute
som industriland, och den kommer inte att hejdas. Det här är ingen
kris, det är permanent och fortskridande..
> I den film du tidigare postade en länk till, säger den där personen som
> går runt i bråten att problet var att fackföreningarna blev så starka
> att kraven till slut sänkte industrin.
>
> Vilket är helt riktigt. Dom har så höga lönekostnader och
> pensionsåtagande från så många att det inte går att driva produktionen
> där längre.
Om det vore det enda problemet, skulle Detroit blomstra så snart
facken gav upp sina krav. Det gör den inte, och det vet du själv.
Torsten
Ulf Sundin
> On 25 Jun., 10:21, Mikael Forsberg <mikaelforsb...@ymail.com> wrote:
>> Jag har m�rkt att du vill f� det till en rasfr�ga med GM:s nedl�ggning.
>
> Hur m�nga bilfabriker har de i Afrika?
Den riktigt intressanta fr�gan �r dock: hur m�nga bilindustrier
har ni i Danmark?
/Ulf Sundin
Torsten
> Torstenwrote:
>
>
> Den riktigt intressanta frågan är dock: hur många bilindustrier
> har ni i Danmark?
Det är välkänt att båda svenskarna och tyskarna traditionellt är
genomsnittligt intelligentare än danskarna.
http://en.wikipedia.org/wiki/IQ_and_the_Wealth_of_Nations
Men i dag, tack vara den större invandringen till Sverige från låg-IQ
länder börjar skillnaden mellan Sverige och Danmark utjämnas, och nu
har Sverige lika många bilfabriker som Danmark.
Torsten
Ulf Sundin
> On 29 Jun., 13:53, Ulf Sundin <ulf.sun...@jeppesen.com> wrote:
>> Torstenwrote:
>>> On 25 Jun., 10:21, Mikael Forsberg <mikaelforsb...@ymail.com> wrote:
>> Den riktigt intressanta fr�gan �r dock: hur m�nga bilindustrier
>> har ni i Danmark?
>
> Det �r v�lk�nt att b�da svenskarna och tyskarna traditionellt �r
> genomsnittligt intelligentare �n danskarna.
> http://en.wikipedia.org/wiki/IQ_and_the_Wealth_of_Nations
N�ja, f�r det f�rsta ska man nog inte ta f�r allvarligt p� den
skriften, f�r det andra �r den uppskattade skillnaden t�mligen liten.
Att fr�n detta dra slutsatsen att dessa skillnader �r s�v�l v�lk�nda
som traditionella �r faktiskt r�tt l�jev�ckande.
> Men i dag, tack vara den st�rre invandringen till Sverige fr�n l�g-IQ
> l�nder b�rjar skillnaden mellan Sverige och Danmark utj�mnas, och nu
> har Sverige lika m�nga bilfabriker som Danmark.
�nej, bilfrabriker har vi flera stycken, �ven om �garna inte
�r s� svenska och det inte heller f�r s� bra f�r dem.
Men dessutom has vi lastbilsfabriker, och de �r svensk�gda i
stor utstr�ckning, och lokaliserade till st�llen d�r det
finns l�mplig arbetskraft (S�dert�lje och G�teborg).
Hur det ska g� f�r danskarna n�r allt f�rre vill k�pa
grishals och fl�skfil� fr�n era pl�gade grisar �r vanskligare.
Oljan och naturgasen tar slut den ocks�.
/Ulf Sundin
Torbj�rn Svensson Diaz
<tgped...@hotmail.com> wrote:
>On 29 Jun., 13:53, Ulf Sundin <ulf.sun...@jeppesen.com> wrote:
>> Torstenwrote:
>> > On 25 Jun., 10:21, Mikael Forsberg <mikaelforsb...@ymail.com> wrote:
>> >> Jag har m�rkt att du vill f� det till en rasfr�ga med GM:s nedl�ggning.
>>
>> > Hur m�nga bilfabriker har de i Afrika?
>>
>> Den riktigt intressanta fr�gan �r dock: hur m�nga bilindustrier
>> har ni i Danmark?
>
>Det �r v�lk�nt att b�da svenskarna och tyskarna traditionellt �r
>genomsnittligt intelligentare �n danskarna.
>http://en.wikipedia.org/wiki/IQ_and_the_Wealth_of_Nations
>Men i dag, tack vara den st�rre invandringen till Sverige fr�n l�g-IQ
>l�nder b�rjar skillnaden mellan Sverige och Danmark utj�mnas, och nu
>har Sverige lika m�nga bilfabriker som Danmark.
Om danskarna har en marginellt l�gre IQ �n svenskarna, s� beror det
sannolikt mest p� deras sk�rleverne och allts� inte alls p� att den
danska folkstammen skulle vara genetiskt degenererad eller n�t i den
stilen.
--
Torbj�rn Svensson Diaz
Torsten
Torbjörn Svensson Diaz skrev:
> On Mon, 29 Jun 2009 07:09:14 -0700 (PDT), Torsten
> <tgped...@hotmail.com> wrote:
>
> >On 29 Jun., 13:53, Ulf Sundin <ulf.sun...@jeppesen.com> wrote:
> >> Torstenwrote:
> >> > On 25 Jun., 10:21, Mikael Forsberg <mikaelforsb...@ymail.com> wrote:
> >> >> Jag har märkt att du vill få det till en rasfråga med GM:s nedläggning.
> >>
> >> > Hur många bilfabriker har de i Afrika?
> >>
> >> Den riktigt intressanta frågan är dock: hur många bilindustrier
> >> har ni i Danmark?
> >
> >Det är välkänt att båda svenskarna och tyskarna traditionellt är
> >genomsnittligt intelligentare än danskarna.
> >http://en.wikipedia.org/wiki/IQ_and_the_Wealth_of_Nations
> >Men i dag, tack vara den större invandringen till Sverige från låg-IQ
> >länder börjar skillnaden mellan Sverige och Danmark utjämnas, och nu
> >har Sverige lika många bilfabriker som Danmark.
>
> Om danskarna har en marginellt lägre IQ än svenskarna,
Fyra poäng är inte marginalt.
> så beror det sannolikt mest på deras skörleverne
Skörleverne reducerar inte ens IQ.
> och alltså
Alltså: inte alltså.
> inte alls på att den danska folkstammen skulle vara genetiskt degenererad eller nåt i
> den stilen.
Förmodligen beror det på att
1) en del av eliten, som var tyskspråkig, efter 1864 valde att
emigrera till det nya förlovade landet, Tyskland.
http://da.wikipedia.org/wiki/2._Slesvigske_Krig
2) det danska hovet inte hade råd med invandring av de mest talangrika
tyskarna
Torsten
Torsten
Ulf Sundin skrev:
> Torsten wrote:
> > On 29 Jun., 13:53, Ulf Sundin <ulf.sun...@jeppesen.com> wrote:
> >> Torstenwrote:
> >>> On 25 Jun., 10:21, Mikael Forsberg <mikaelforsb...@ymail.com> wrote:
> >>>> Jag har märkt att du vill få det till en rasfråga med GM:s nedläggning.
> >>> Hur många bilfabriker har de i Afrika?
> >> Den riktigt intressanta frågan är dock: hur många bilindustrier
> >> har ni i Danmark?
> >
> > Det är välkänt att båda svenskarna och tyskarna traditionellt är
> > genomsnittligt intelligentare än danskarna.
> > http://en.wikipedia.org/wiki/IQ_and_the_Wealth_of_Nations
>
> Nåja, för det första ska man nog inte ta får allvarligt på den
> skriften, för det andra är den uppskattade skillnaden tämligen liten.
> Att från detta dra slutsatsen att dessa skillnader är såväl välkända
> som traditionella är faktiskt rätt löjeväckande.
>
Nej, detsom är skrattretande är att du nu förnekar att den
kompetensskillnaden existerar som du själv refererade till i förra
svaret.
> > Men i dag, tack vara den större invandringen till Sverige från låg-IQ
> > länder börjar skillnaden mellan Sverige och Danmark utjämnas, och nu
> > har Sverige lika många bilfabriker som Danmark.
>
> Ånej, bilfrabriker har vi flera stycken, även om ägarna inte
> är så svenska och det inte heller får så bra för dem.
> Men dessutom has vi lastbilsfabriker, och de är svenskägda i
> stor utsträckning, och lokaliserade till ställen där det
> finns lämplig arbetskraft (Södertälje och Göteborg).
Och för dem går det inte särskilt bra heller.
> Hur det ska gå för danskarna när allt färre vill köpa
> grishals och fläskfilé från era plågade grisar är vanskligare.
Man märker att tanken om att den fläskköttätande del av befolkningen
kommer att utgöra en makteslös minoritet roar dig.
Torsten
Ulf Sundin
>
> Ulf Sundin skrev:
>> Torsten wrote:
>>> On 29 Jun., 13:53, Ulf Sundin <ulf.sun...@jeppesen.com> wrote:
>>>> Torstenwrote:
>>>>> On 25 Jun., 10:21, Mikael Forsberg <mikaelforsb...@ymail.com> wrote:
>>>>> Hur m�nga bilfabriker har de i Afrika?
>>>> har ni i Danmark?
>>> Det �r v�lk�nt att b�da svenskarna och tyskarna traditionellt �r
>>> genomsnittligt intelligentare �n danskarna.
>>> http://en.wikipedia.org/wiki/IQ_and_the_Wealth_of_Nations
>> N�ja, f�r det f�rsta ska man nog inte ta f�r allvarligt p� den
>> skriften, f�r det andra �r den uppskattade skillnaden t�mligen liten.
>> Att fr�n detta dra slutsatsen att dessa skillnader �r s�v�l v�lk�nda
>> som traditionella �r faktiskt r�tt l�jev�ckande.
>>
> kompetensskillnaden existerar som du sj�lv refererade till i f�rra
> svaret.
�nej, jag refererade alls inte till n�gon kompetensskillnad.
>>> Men i dag, tack vara den st�rre invandringen till Sverige fr�n l�g-IQ
>>> l�nder b�rjar skillnaden mellan Sverige och Danmark utj�mnas, och nu
>>> har Sverige lika m�nga bilfabriker som Danmark.
>> �nej, bilfrabriker har vi flera stycken, �ven om �garna inte
>> �r s� svenska och det inte heller f�r s� bra f�r dem.
>> Men dessutom has vi lastbilsfabriker, och de �r svensk�gda i
>> stor utstr�ckning, och lokaliserade till st�llen d�r det
>> finns l�mplig arbetskraft (S�dert�lje och G�teborg).
>
> Och f�r dem g�r det inte s�rskilt bra heller.
Konjunkturella faktorer. B�de Scania och Volvo har
tills nyligen g�tt mycket bra, och det mesta tyder p�
att de kommer att g� bra igen s� snart konjunkturen v�nder upp�t.
>
>> Hur det ska g� f�r danskarna n�r allt f�rre vill k�pa
>> grishals och fl�skfil� fr�n era pl�gade grisar �r vanskligare.
>
> Man m�rker att tanken om att den fl�skk�tt�tande del av befolkningen
> kommer att utg�ra en maktesl�s minoritet roar dig.
Inte alls. Fl�sk �ter vi g�rna, dock helst inte fl�sk fr�n
pl�gade danska svin.
/Ulf Sundin
Torsten
Ulf Sundin skrev:
> Torsten wrote:
> >
> > Ulf Sundin skrev:
> >> Torsten wrote:
> >>> On 29 Jun., 13:53, Ulf Sundin <ulf.sun...@jeppesen.com> wrote:
> >>>> Torstenwrote:
> >>>>> On 25 Jun., 10:21, Mikael Forsberg <mikaelforsb...@ymail.com> wrote:
> >>>>>> Jag har märkt att du vill få det till en rasfråga med GM:s nedläggning.
> >>>>> Hur många bilfabriker har de i Afrika?
> >>>> Den riktigt intressanta frågan är dock: hur många bilindustrier
> >>>> har ni i Danmark?
> >>> Det är välkänt att båda svenskarna och tyskarna traditionellt är
> >>> genomsnittligt intelligentare än danskarna.
> >>> http://en.wikipedia.org/wiki/IQ_and_the_Wealth_of_Nations
> >> Nåja, för det första ska man nog inte ta för allvarligt på den
> >> skriften, för det andra är den uppskattade skillnaden tämligen liten.
> >> Att från detta dra slutsatsen att dessa skillnader är såväl välkända
> >> som traditionella är faktiskt rätt löjeväckande.
> >>
> > Nej, detsom är skrattretande är att du nu förnekar att den
> > kompetensskillnaden existerar som du själv refererade till i förra
> > svaret.
>
> Ånej, jag refererade alls inte till någon kompetensskillnad.
Jaså? Varför införde du Danmark i en jämförelse mad Afrika?
> >>> Men i dag, tack vara den större invandringen till Sverige från låg-IQ
> >>> länder börjar skillnaden mellan Sverige och Danmark utjämnas, och nu
> >>> har Sverige lika många bilfabriker som Danmark.
> >> Ånej, bilfrabriker har vi flera stycken, även om ägarna inte
> >> är så svenska och det inte heller går så bra för dem.
> >> Men dessutom has vi lastbilsfabriker, och de är svenskägda i
> >> stor utsträckning, och lokaliserade till ställen där det
> >> finns lämplig arbetskraft (Södertälje och Göteborg).
> >
> > Och för dem går det inte särskilt bra heller.
>
> Konjunkturella faktorer. Både Scania och Volvo har
> tills nyligen gått mycket bra, och det mesta tyder på
> att de kommer att gå bra igen så snart konjunkturen vänder uppåt.
Den kommer inte att gå uppåt. Den outtalade prämissen för påståendet
att 'krisen' är en del av något cyklisk är att den har orsakats av
något cykliskt men det finns inga såna faktorer i den
storleksordningen. Däremot finns det sannolike och konstant växande
faktorer
http://snaphanen.dk/2009/06/19/%C2%BBsnaphanens-fikse-forklaringer%C2%AB/
> >> Hur det ska gå för danskarna när allt färre vill köpa
> >> grishals och fläskfilé från era plågade grisar är vanskligare.
> >
> > Man märker att tanken om att den fläskköttätande del av befolkningen
> > kommer att utgöra en makteslös minoritet roar dig.
>
> Inte alls. Fläsk äter vi gärna, dock helst inte fläsk från
> plågade danska svin.
>
Jag har inte kommenterat dina personliga matvanor, bara konstaterat
var dina sympatier låg. Och det var inte hos ursprungsbefolkningen.
Torsten
Ulf Sundin
>
> Ulf Sundin skrev:
>> Torsten wrote:
>>> Ulf Sundin skrev:
>>>> Torsten wrote:
>>>>> On 29 Jun., 13:53, Ulf Sundin <ulf.sun...@jeppesen.com> wrote:
>>>>>> Torstenwrote:
>>>>>>> On 25 Jun., 10:21, Mikael Forsberg <mikaelforsb...@ymail.com> wrote:
>>>>>>> Hur m�nga bilfabriker har de i Afrika?
>>>>>> har ni i Danmark?
>>>>> Det �r v�lk�nt att b�da svenskarna och tyskarna traditionellt �r
>>>>> genomsnittligt intelligentare �n danskarna.
>>>>> http://en.wikipedia.org/wiki/IQ_and_the_Wealth_of_Nations
>>>> N�ja, f�r det f�rsta ska man nog inte ta f�r allvarligt p� den
>>>> skriften, f�r det andra �r den uppskattade skillnaden t�mligen liten.
>>>> Att fr�n detta dra slutsatsen att dessa skillnader �r s�v�l v�lk�nda
>>>> som traditionella �r faktiskt r�tt l�jev�ckande.
>>>>
>>> Nej, detsom �r skrattretande �r att du nu f�rnekar att den
>>> kompetensskillnaden existerar som du sj�lv refererade till i f�rra
>>> svaret.
>
> Jas�? Varf�r inf�rde du Danmark i en j�mf�relse mad Afrika?
F�r att Danmark har lika m�nga bilindustrier.
>>>>> Men i dag, tack vara den st�rre invandringen till Sverige fr�n l�g-IQ
>>>>> l�nder b�rjar skillnaden mellan Sverige och Danmark utj�mnas, och nu
>>>>> har Sverige lika m�nga bilfabriker som Danmark.
>>>> �nej, bilfrabriker har vi flera stycken, �ven om �garna inte
>>>> �r s� svenska och det inte heller g�r s� bra f�r dem.
>>>> Men dessutom has vi lastbilsfabriker, och de �r svensk�gda i
>>>> stor utstr�ckning, och lokaliserade till st�llen d�r det
>>>> finns l�mplig arbetskraft (S�dert�lje och G�teborg).
>>> Och f�r dem g�r det inte s�rskilt bra heller.
>> Konjunkturella faktorer. B�de Scania och Volvo har
>> tills nyligen g�tt mycket bra, och det mesta tyder p�
>> att de kommer att g� bra igen s� snart konjunkturen v�nder upp�t.
>
> Den kommer inte att g� upp�t. Den outtalade pr�missen f�r p�st�endet
> att 'krisen' �r en del av n�got cyklisk �r att den har orsakats av
> n�got cykliskt men det finns inga s�na faktorer i den
> storleksordningen.
Jod�. Lastbilar �r en oerh�rt konjunkturk�nslig bransch, och
det �r absolut inga konstigheter med att efterfr�gan p� lastbilar
sjunkit dramatiskt det senaste �ret.
>>>> Hur det ska g� f�r danskarna n�r allt f�rre vill k�pa
>>>> grishals och fl�skfil� fr�n era pl�gade grisar �r vanskligare.
>>> Man m�rker att tanken om att den fl�skk�tt�tande del av befolkningen
>>> kommer att utg�ra en maktesl�s minoritet roar dig.
>> Inte alls. Fl�sk �ter vi g�rna, dock helst inte fl�sk fr�n
>> pl�gade danska svin.
>>
> Jag har inte kommenterat dina personliga matvanor, bara konstaterat
> var dina sympatier l�g. Och det var inte hos ursprungsbefolkningen.
Pyttsan!
Det fanns ingenting i det jag skrev om danskt fl�skk�tt
som hade n�got med ursprungsbefolkningar att g�ra.
Det hade att g�ra med de svenska konsumenternas �kande
ovilja att k�pa just danskt fl�sk. Och detta faktum beror p�
att de svenska konsumenterna f�tt inblickar i den danska djurh�llningen.
/Ulf Sundin
Mikael Forsberg
> Om det vore det enda problemet, skulle Detroit blomstra s� snart
> facken gav upp sina krav. Det g�r den inte, och det vet du sj�lv.
N�r gav facken upp sina krav?
Mvh
Mikael Forsberg
Torbj�rn Svensson Diaz
<tgped...@hotmail.com> wrote:
>Torbj�rn Svensson Diaz skrev:
>> Om danskarna har en marginellt l�gre IQ �n svenskarna,
>
>Fyra po�ng �r inte marginalt.
>
>> s� beror det sannolikt mest p� deras sk�rleverne
>
>Sk�rleverne reducerar inte ens IQ.
Folk som �ter mer fisk har h�gre IQ �n folk som �ter litet fisk. Folk
som sover tillr�ckligt l�nge och �r utvilade har h�gre IQ �n folk som
sover f�r litet och oregelbundet. Vad man �t under uppv�xten spelar
ocks� roll.
Danskarnas d�liga livsstil skandar nog mer �n deras levrar.
>> och allts�
>
>Allts�: inte allts�.
>
>> inte alls p� att den danska folkstammen skulle vara genetiskt degenererad eller n�t i
>> den stilen.
>
>F�rmodligen beror det p� att
>
>1) en del av eliten, som var tyskspr�kig, efter 1864 valde att
>emigrera till det nya f�rlovade landet, Tyskland.
>http://da.wikipedia.org/wiki/2._Slesvigske_Krig
>
>2) det danska hovet inte hade r�d med invandring av de mest talangrika
>tyskarna
Intressant. Jag har aldrig st�tt p� den f�rklaringen f�rut.
Torsten
Torbjörn Svensson Diaz skrev:
> On Wed, 1 Jul 2009 00:26:07 -0700 (PDT), Torsten
> <tgped...@hotmail.com> wrote:
>
> >Torbjörn Svensson Diaz skrev:
>
> >> Om danskarna har en marginellt lägre IQ än svenskarna,
> >
> >Fyra poäng är inte marginalt.
> >
> >> så beror det sannolikt mest på deras skörleverne
> >
> >Skörleverne reducerar inte ens IQ.
>
> Folk som äter mer fisk har högre IQ än folk som äter litet fisk.
Danskarna äter för lite fisk?
> Folk som sover tillräckligt länge och är utvilade har högre IQ än folk som
> sover för litet och oregelbundet.
Kausaliteten går åt andra hållet. Folk som har högre IQ lever mer
regelbundna liv.
> Vad man åt under uppväxten spelar också roll.
>
> Danskarnas dåliga livsstil skandar nog mer än deras levrar.
Ni svenskar drömmer fortfarande. Som nästa kommer ni väl att införa
tvunget regelbundet frokostätande i millionprogrammen. Sen skulle alla
problem vara löst.
> >> och alltså
> >
> >Alltså: inte alltså.
> >
> >> inte alls på att den danska folkstammen skulle vara genetiskt degenererad eller
> >> nåt i den stilen.
> >
> >Förmodligen beror det på att
> >
> >1) en del av eliten, som var tyskspråkig, efter 1864 valde att
> >emigrera till det nya förlovade landet, Tyskland.
> >http://da.wikipedia.org/wiki/2._Slesvigske_Krig
> >
> >2) det danska hovet inte hade råd med invandring av de mest talangrika
> >tyskarna
>
> Intressant. Jag har aldrig stött på den förklaringen förut.
>
Här är en annan iakttagelse: Olsen-banden filmerna var otroligt
populära i Östtyskland och Polen, länder som drivit ut sina forna
(tyska) överherrar (Ôsttyskland var gammalt slaviskt land). I Sverige
og Norge fattade de dem inte och fick göra egna versioner (Jönsson-
ligan i Sverige). Sverige har egentligen aldrig brutit med sina tyske
herrar, men fortfarande haft tillit till dem; först nu upptäcker de
hur klantiga de egentligen är.
Torsten
Torsten
> >>>>> Men i dag, tack vara den större invandringen till Sverige från låg-IQ
> >>>>> länder börjar skillnaden mellan Sverige och Danmark utjämnas, och nu
> >>>>> har Sverige lika många bilfabriker som Danmark.
> >>>> Ånej, bilfrabriker har vi flera stycken, även om ägarna inte
> >>>> Men dessutom has vi lastbilsfabriker, och de är svenskägda i
> >>>> stor utsträckning, och lokaliserade till ställen där det
> >>>> finns lämplig arbetskraft (Södertälje och Göteborg).
> >> Konjunkturella faktorer. Både Scania och Volvo har
> >> tills nyligen gått mycket bra, och det mesta tyder på
> >> att de kommer att gå bra igen så snart konjunkturen vänder uppåt.
> >
> > Den kommer inte att gå uppåt. Den outtalade prämissen för påståendet
> > att 'krisen' är en del av något cyklisk är att den har orsakats av
> > något cykliskt men det finns inga såna faktorer i den
> > storleksordningen.
>
> det är absolut inga konstigheter med att efterfrågan på lastbilar
> sjunkit dramatiskt det senaste året.
>
> >>>> Hur det ska gå för danskarna när allt färre vill köpa
> >>>> grishals och fläskfilé från era plågade grisar är vanskligare.
> >>> Man märker att tanken om att den fläskköttätande del av befolkningen
> >>> kommer att utgöra en makteslös minoritet roar dig.
> >> Inte alls. Fläsk äter vi gärna, dock helst inte fläsk från
> >>
> > Jag har inte kommenterat dina personliga matvanor, bara konstaterat
>
> Pyttsan!
> Det fanns ingenting i det jag skrev om danskt fläskkött
> som hade något med ursprungsbefolkningar att göra.
> Det hade att göra med de svenska konsumenternas ökande
> ovilja att köpa just danskt fläsk. Och detta faktum beror på
> att de svenska konsumenterna fått inblickar i den danska djurhållningen.
Det fanns för några dar sedan en tydligen planerat kampanj mot danska
svin, som sen viste sig inte fick något inflytande på svenskarnas
matvanor. Det får till gengäld den allt större muslimske del av
befolkningen i Sverige.
Torsten
Mikael Forsberg
> H�r �r en annan iakttagelse: Olsen-banden filmerna var otroligt
> popul�ra i �sttyskland och Polen, l�nder som drivit ut sina forna
> (tyska) �verherrar (�sttyskland var gammalt slaviskt land). I Sverige
> og Norge fattade de dem inte och fick g�ra egna versioner (J�nsson-
> ligan i Sverige). Sverige har egentligen aldrig brutit med sina tyske
> herrar, men fortfarande haft tillit till dem; f�rst nu uppt�cker de
> hur klantiga de egentligen �r.
Nog f�r att Olsen-banden �r roliga filmer och helt klart vad
J�nsson-ligan kopierat, och f�rmodligen ger betalt f�r.
Kopplingen till Tyskland �r n�got sv�rare att se, f�rutom att
J�nsson-ligan alltid satsar p� Frans J�ger.
Mvh
Mikael Forsberg
Torsten
Mikael Forsberg skrev:
> Torsten skrev:
>
>
> > Här är en annan iakttagelse: Olsen-banden filmerna var otroligt
> > populära i Östtyskland och Polen, länder som drivit ut sina forna
> > (tyska) överherrar (Östtyskland var gammalt slaviskt land). I Sverige
> > og Norge fattade de dem inte och fick göra egna versioner (Jönsson-
> > ligan i Sverige). Sverige har egentligen aldrig brutit med sina tyske
> > herrar, men fortfarande haft tillit till dem; först nu upptäcker de
> > hur klantiga de egentligen är.
>
> Nog för att Olsen-banden är roliga filmer och helt klart vad
> Jönsson-ligan kopierat,
Väldigt snällt sagt, men den ändrar inte på att originalfilmerna giick
dåligt i Sverige.
> och förmodligen ger betalt för.
http://en.wikipedia.org/wiki/J%C3%B6nssonligan
>
> Kopplingen till Tyskland är något svärare att se, förutom att
> Jönsson-ligan alltid satsar på Frans Jäger.
Då kan du inte ha sett många Olsen-bande filmer. Den anti-tyska eller
anti EU vinklingen i Egons handlingar är mycket tydlig, med en
svallande nationalism som jag inte sett något motstycke till i de få
snuttar Jönsson-ligan jag sett.
Torsten
Torsten
Mikael Forsberg skrev:
> Torsten skrev:
>
> > Om det vore det enda problemet, skulle Detroit blomstra så snart
> > facken gav upp sina krav. Det gör den inte, och det vet du själv.
>
> När gav facken upp sina krav?
>
Facken har gett vika på flera av sina krav, om jag inte minns fel. Det
ändrer inte på att ingen in his right mind skulle vilja investera i
industri i en stad där ingen kan gå säker på gatan. Sånt vet man på
gatan i USA, men det får inte debatteras offentligt, därför snackar
man hellre om något annat. Den sista livsmedelsaffär i Detroits center
har just stängt, läste jag nånstans på internet.
Torsten