Starkt jobbat SJ.
Anneli Halme
Läser i UNT, denna gången ser jag att SJ hälsar cyklar välkomna på tåg
till och från femton olika stationer. Riktigt strongt jobbat av ett
modernt marknadsanpassat företag med miljöprofil!
För tjugo år sedan kunde du ta med dig cykeln till alla
järnvägsstationer i Sverige, i värsta fall så kom den fram efter dig,
eller så skickade du den någon dag innan du själv reste så väntade den
på dig på stationen. Vid alla stationer i Sverige kunde du polletera
såväl cykel som packning.
Så sent som för tio år sedan kunde du fortfarande polletera din cykel
och din packning mellan de järnvägsstationer som ännu var bemannade,
det kostade 200 kronor.
Nu slår sig SJ för bröstet för att man tillåter sina passagerare att
ta med sig cykel mellan femton av landet stationer, till ett pris som
förvisso är lägre än de 200 kronor det kostade att polletera cykeln
för femton år sedan, men så misstänker jag att man får sköta lastning
och lossning själv också.
Här skriver SJ själva om saken. tydligen slipper man sköta lastning
och lossning själv...
Låt mig säga att jag inte är direkt imponerad.
http://www.sj.se/sj/jsp/polopoly.jsp?d=222&a=139310&l=sv
http://www.unt.se/sverige/cykeln-valkommen-tillbaka-pa-sj-991743.aspx
Jag bestämde mig för att retas litegrann med någon stackare på SJ:s
kundtjänst och skickade därför nedanstående förfrågan till dem.
""Goddag, jag planerar att resa från Uppsala till Östersund för en
tids vistelse hos goda vänner i Augusti. Då jag inte kommer att behöva
bil när jag är där så tänkte jag undersöka möjligheterna för en resa
med järnväg.
När jag söker på er berömvärda hemsida finner jag inga uppgifter om
priser för att pollettera resgods och cykel mellan nämnda städer.
Min fråga blir alltså, hur mycket kostar det att pollettera cykel och
resgods (tre kollin a 15, 18 och 23 kilogram) och var finner jag
resgodsexpeditionen i den nya stationsbyggnaden i Uppsala?
Hej Anneli
Tack för att du har kontaktat oss.
På vissa utav våra avgångar finns det möjlighet att ta med sig cykel
ombord. Dock inte på resan mellan Stockhol och ÖStersund då det är
Med vänliga hälsningar
SJ AB""
Givetvis så svarade jag på mailet.
""Jag skulle verkligen uppskatta ett förtydligande av nedanstående
svar på min ursprungliga fråga.
Det där ser ut att vara ett klipp och klistra svar och ett dåligt
genomfört sådant dessutom.
Alltså, vad kostar det att pollettera mina tre kollin resgods och min
cykel mellan Uppsala och Östersund?
Var ligger resgodsexpeditionen i nya stationshuset i Uppsala så att
jag vet var jag skall lämna in det resgods jag vill pollettera?""
Några svar har jag inte fått
Jag kan inte påstå att jag blev mer imponerad efter denna mailväxling.
Anneli
Thommy M.
> Läser i UNT, denna gången ser jag att SJ hälsar cyklar välkomna på tåg
> till och från femton olika stationer. Riktigt strongt jobbat av ett
> modernt marknadsanpassat företag med miljöprofil!
Kan det vara så att du ser konsekvensen av borttagen
skattesubventionering?
Anneli Halme
Nja snarare konsekvenserna av monopol. De får ju kunder ändå. Det är
bekvämt att åka tåg, men som sagt att släpa på sitt resgods är inte
alltid bekvämt och att ha sin egen eller någon annans resväska på
hyllan ovanför sig är inte trevligt och kan vara farligt, eller det är
väl snarare väskorna från andra sidan gången som utgör fara.
De skulle i längden tjäna på att återuppta det gamla
polleteringssystemet, de som har mer än en resväska tar bilen, o
dessutom skulle det ju generera arbetstillfällen.
Anneli
Thommy M.
> On Jul 8, 10:04 am, thom...@somewhere.com (Thommy M.) wrote:
>> Anneli Halme <anneli.ha...@gmail.com> writes:
>> > Läser i UNT, denna gången ser jag att SJ hälsar cyklar välkomna på tåg
>> > till och från femton olika stationer. Riktigt strongt jobbat av ett
>> > modernt marknadsanpassat företag med miljöprofil!
>>
>> Kan det vara så att du ser konsekvensen av borttagen
>> skattesubventionering?
>
> Nja snarare konsekvenserna av monopol. De får ju kunder ändå.
Fast SJ har ju inte monopol. Har du kollat om någon annan kör dit du
ska? Tips: http://www.veolia-transport.se
> Det är
> bekvämt att åka tåg,
Nja, jag blir åksjuk på X2000, något jag aldrig blir på andra
transportsätt inklusive båt i kraftig sjö.
> men som sagt att släpa på sitt resgods är inte
> alltid bekvämt och att ha sin egen eller någon annans resväska på
> hyllan ovanför sig är inte trevligt och kan vara farligt, eller det är
> väl snarare väskorna från andra sidan gången som utgör fara.
Många av de modernare persontågen har ingen plats för mycket extra gods
men det brukar finnas fack/hyllor att sätta resväskor i. Men Veolia
kör med äldre tåg och de har kanske har polletering?
> De skulle i längden tjäna på att återuppta det gamla
> polleteringssystemet, de som har mer än en resväska tar bilen, o
> dessutom skulle det ju generera arbetstillfällen.
Jag kan tänka mig att det hade blivit väldigt dyrt.
Hakvinius
"Thommy M." wrote in message news:h8sd3uy...@somewhere.com...
Anneli Halme <anneli...@gmail.com> writes:
Kan också vara konsekvensen av att:
a) vi inte cyklar i samma utsträckning
b) har mer bagage nu, så att cykeln inte räcker till
c) de flesta järnvägsorter har fungerande cykeluthyrning för den trampglade
d) vi väljer företrädesvis bil eller flyg när vi reser
e) beaktat a-d, så blev underlaget för litet för att hålla en fungerande
godspolettering.
Ken
<anneli...@gmail.com> wrote:
> Läser i UNT, denna gången ser jag att SJ hälsar cyklar välkomna på tåg
> till och från femton olika stationer. Riktigt strongt jobbat av ett
> modernt marknadsanpassat företag med miljöprofil!
>
> För tjugo år sedan kunde du ta med dig cykeln till alla
> järnvägsstationer i Sverige, i värsta fall så kom den fram efter dig,
> eller så skickade du den någon dag innan du själv reste så väntade den
> på dig på stationen. Vid alla stationer i Sverige kunde du polletera
> såväl cykel som packning.
Här har vi en cykelbuss på prov :-)
http://sl.se/ficktid/vinter/v433C.pdf
Anneli Halme
> On Thu, 8 Jul 2010 00:47:34 -0700 (PDT), Anneli Halme
>
Väcker nostalgi! Är det ett försök att återinföra de gamla gafflarna
där fram eller? Just i Skärgården blir detta säkert populärt.
Anneli
Anneli Halme
> Anneli Halme <anneli.ha...@gmail.com> writes:
> > On Jul 8, 10:04 am, thom...@somewhere.com (Thommy M.) wrote:
> >> Anneli Halme <anneli.ha...@gmail.com> writes:
> >> > Läser i UNT, denna gången ser jag att SJ hälsar cyklar välkomna på tåg
> >> > till och från femton olika stationer. Riktigt strongt jobbat av ett
> >> > modernt marknadsanpassat företag med miljöprofil!
>
> >> Kan det vara så att du ser konsekvensen av borttagen
> >> skattesubventionering?
>
> > Nja snarare konsekvenserna av monopol. De får ju kunder ändå.
>
> Fast SJ har ju inte monopol. Har du kollat om någon annan kör dit du
> ska? Tips:http://www.veolia-transport.se
>
har jag inget behov av att ta mig till Lund.
Denna o andra "konkurenter" till SJ har inte vuxit ur barnskorna än o
frågan är om de någonsin gör det. Nu talar jag alltså om långresor,
inte STHLM-Arlanda, Pendeltåg o dyl.
> > Det är
> > bekvämt att åka tåg,
>
> Nja, jag blir åksjuk på X2000, något jag aldrig blir på andra
> transportsätt inklusive båt i kraftig sjö.
>
Stackars dig, jag blir inte "sjösjuk" på tåg heller, kanske tack vare
att jag använt eka o optimistjolle sedan mycket unga år o ännu i dag
vår gamla stabila Singöeka.
> > men som sagt att släpa på sitt resgods är inte
> > alltid bekvämt och att ha sin egen eller någon annans resväska på
> > hyllan ovanför sig är inte trevligt och kan vara farligt, eller det är
> > väl snarare väskorna från andra sidan gången som utgör fara.
>
> Många av de modernare persontågen har ingen plats för mycket extra gods
> men det brukar finnas fack/hyllor att sätta resväskor i. Men Veolia
> kör med äldre tåg och de har kanske har polletering?
>
Jag skall först kolla om de går dit jag vill. vilket jag tvivlar på.
> > De skulle i längden tjäna på att återuppta det gamla
> > polleteringssystemet, de som har mer än en resväska tar bilen, o
> > dessutom skulle det ju generera arbetstillfällen.
>
> Jag kan tänka mig att det hade blivit väldigt dyrt.
Initialt javisst, men inte i längden. Cykeln har ju bytt
användningsområde såtillvida att den inte är så mycket packhäst längre
än ett redskap för motion o utflykter och de flesta föredrar sin egen
hoj framför en hyrd. OCH som sagt är det kanske främst det övriga
resgodset som är viktigast i den här frågan om konkurrens, med flyg o
bil o faktiskt till viss del Swebuss, som ju har visst bagageutrymme.
Anneli
buss100
Ta bilen det blir ju billigare.
buss100
Thommy M.
> Tack för tipset, men sedan min livskamrat flyttade hit till Uppsala
> har jag inget behov av att ta mig till Lund.
Fast de har ju en tur Uppsala-Östersund. Var det inte dit du ville?
Nattåg
Uppsala C - Östersund C 2010-07-10
Sittplats Liggplats Egen liggkupé 1-6 p Sovplats Egen sovkupé m dusch 2 pers Egen sovkupé 1-3 p
Transportör Avgång Ankomst Restid Byten
Klicka på symbolen för att se mer information om resan SJ 00:43
06:54 6h 11min - [Tillgänglighetsinformation för
funktionshindrade] [Sov- och liggvagn] [Obligatorisk platsbokning]
[Rullstolslyft] 912 kr 780 kr FINNS EJ 1 060 kr
FINNS EJ 1 585 kr
> Denna o andra "konkurenter" till SJ har inte vuxit ur barnskorna än o
> frågan är om de någonsin gör det. Nu talar jag alltså om långresor,
> inte STHLM-Arlanda, Pendeltåg o dyl.
>
>> > Det är
>> > bekvämt att åka tåg,
>>
>> Nja, jag blir åksjuk på X2000, något jag aldrig blir på andra
>> transportsätt inklusive båt i kraftig sjö.
>>
> Stackars dig, jag blir inte "sjösjuk" på tåg heller, kanske tack vare
> att jag använt eka o optimistjolle sedan mycket unga år o ännu i dag
> vår gamla stabila Singöeka.
Jag har också vistats en hel del på vatten (både stort och smått) och
blir aldrig dålig där. Jag blir väl inte direkt dålig på X2000 heller,
men jag märket av det efteråt och det sitter i många timmar.
Anneli Halme
Östersund var bara något jag högg til med i min retsamma förfrågan,
tillräckligt långt bort ansåg jag.
Jag har kollat din länk o deras täckning av landet o jag hittar inte
de destinationer som ev skulle vara intressanta, i synnerhet inte den
vid norska gränsen som jag skall besöka vid råbockspremiären. (redan
beställd hos SJ i husdjursvagn o jag har bara hundväskan o en mycket
liten resväska som kan stå på golvet med mig. (bössa får jag låna, det
är litet olämpligt att släpa sådana på tåg).
Anneli
(kan inte åksjukan bero på att du sitter still för länge?)
Anneli
Ken
<anneli...@gmail.com> wrote:
>>> Läser i UNT, denna gången ser jag att SJ hälsar cyklar välkomna på tåg
>>> till och från femton olika stationer. Riktigt strongt jobbat av ett
>>> modernt marknadsanpassat företag med miljöprofil!
>>
>>> För tjugo år sedan kunde du ta med dig cykeln till alla
>>> järnvägsstationer i Sverige, i värsta fall så kom den fram efter dig,
>>> eller så skickade du den någon dag innan du själv reste så väntade den
>>> på dig på stationen. Vid alla stationer i Sverige kunde du polletera
>>> såväl cykel som packning.
>>
>> Här har vi en cykelbuss på prov :-) http://sl.se/ficktid/vinter/v433C.pdf
>
> Väcker nostalgi! Är det ett försök att återinföra de gamla gafflarna
> där fram eller? Just i Skärgården blir detta säkert populärt.
Här är ordinarie cykelbussen.
Tar 6 cyklar i godsutrymmet.
http://erret.se/Bussar/6029.htm
Här är reservcykelbusen.
Tar 5 cyklar. 3 i "barnavgnsplatsen inne i bussen
och två där bak i cykelstället (gafflar).
http://erret.se/Bussar/0069.htm
Thommy M.
> (kan inte åksjukan bero på att du sitter still för länge?)
Kan så vara. Det är inte tillräckligt ofta jag åker X2000 för att kunna
testa olika sätt. Jag har däremot åkt mycket Intercity (gamla lokdragna
tåg) Lund-Sthlm och Öresundståg utan att uppleva besvär.