Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Albin O21 med hängd ventil

431 views
Skip to first unread message

LeifM

unread,
May 22, 1999, 3:00:00 AM5/22/99
to
En kompis har fått problem med sin O21:a
Avgasventilen på den bakre cylindern har hänt sig i öppet läge, troligen
pga att vattnet till avgaskylningen inte blåsts ut ordentligt före
vinterupplägget.
Någon som vet hur man fixar till ventilen?
Kan det räcka med att lyfta toppen, eller skall man gå in från sidan i
motorblocket?

/Leif M

Anders Svensson

unread,
May 23, 1999, 3:00:00 AM5/23/99
to
Två sätt, ett korrekt och ett som "kan gå".

Det är alltid bäst att demontera motorn tillräckligt mycket för att komma åt
ventilen, styrningen och sätet för kontroll och åtgärd. Skulle tex en
ventiltallrik lossna därför att skaftet korroderat så blir man ledsen (sk
understatement).

Under avdelningen går-det-så-går det tycker jag att man kan prova (om ma
kommer åt ventilen med något verktyg) att ta bort vippan och med lämpligt
mellanlägg knacka på ventilen. Nu kan ju O21 ha någon sorts udda
ventilarrangemang (det är väl, t e x inte en sidventilare ?) men normalt
sett kan man nog mha rostlösningsolja och tålamod få ventilen att fungera
igen. Ventilstyrningen blir naturligtvis litet påverkad, men det "kan gå".

Den senare reparation följer den skola som anser att service utföres med
antingen oljekanna eller hammare eller båda. Oljekanna används för att
smörja rörliga delar, hammare för att lossa de som antingen rostat fast
eller målats fast...

Anders

LeifM skrev:

--
-----------------------------------------------------------
Anders Svensson
Anders.-.Ei...@swipnet.se
-----------------------------------------------------------


LeifM

unread,
May 23, 1999, 3:00:00 AM5/23/99
to Anders Svensson
tack för svar, men det är en sidventilare, och det har jag aldrig jobbat
med, så jag vet inte riktigt hur ventilarrangemanget ser ut. Någon annan
som vet?
/LM

Anders Svensson skrev:

Anders Svensson

unread,
May 23, 1999, 3:00:00 AM5/23/99
to
På sidventilare sitter ventilen i motorblocket, inte i topplocket.

LeifM skrev:

--

LeifM

unread,
May 25, 1999, 3:00:00 AM5/25/99
to
Nu har vi troligen löst problemet:
Vi lyfte toppen igår, och sprutade på rostlösning under ventilen. Sedan
vred vi försiktigt på ventilen med en skruvmejsel i det spår som finns i
ventiltallriken, roterade svänghjulet så att lyftaren stod lågt, tryckte
ned ventilen, roterade svänghjulet så ventilen öppnade, hällde ner lite
olja, vred igen och upprepade det ett par gånger tills ventilen gick
lätt åt båda hållen.
Idag skall vi dra toppen och förhoppningsvis starta motorn. Hoppas bara
att ventilsäte och styrning klarat sig, men det verkar ju vara rejäla
grejer.
vänligen
/Leif M

Anders Svensson

unread,
May 25, 1999, 3:00:00 AM5/25/99
to
Gick det såpass lätt skall det nog inte vara några problem. Lycka till. Ett
oljebyte rätt omgående är inte fel.

LeifM skrev:

--

LeifM

unread,
May 26, 1999, 3:00:00 AM5/26/99
to Anders Svensson
Jodå, den startade och oljebyte blev det därefter.
/LM

Anders Svensson skrev:

PETROKRAFT AB

unread,
May 27, 1999, 3:00:00 AM5/27/99
to
Grattis. Manualer till Albin motor går att få tag på hos firma Forss Marin i
Västra Frölunda.Far min köpte en båt med en O22 och han saknade manual.

Telefon är: 031-29 96 18

s/y hakuna matata
robert mattsson

LeifM skrev i meddelandet <374B9AEF...@algonet.se>...

0 new messages