Övertäckning eller inte?

[Per Karlsson]

Skulle behöva lite tips från erfarna båtägare om hur man bäst
tar hand om sin båt i samband med vinteruppläggningen.

Skall man täcka över med presenning över A-ställning, eller
kan man lika gärna låta båten stå med kapellet på?

Det kan ju tyckas självklart att man skall täcka över båten
- vilket kanske de flesta också gör - men jag har också hört
de som hävdar att man riskerar att stänga in fukt.

Tacksam för all upplysning.

/Per Karlsson (ägandes en Polar 22 snipa)

[Britt-Marie Rudholm]

Vi har presenning över hela båten på vintern. Alla luckor i båten
låter vi stå öppna. Det ger lagom genomluftning och mögel har vi inte.

/Britt-Marie Rudholm

[Ole Asbjorn F]

Hei,

Jeg dekker kun til cockpit for a skane teak. Nar varen kommer er det
mere skitt der presenningen har vart enn der dekket har vart apent for
var og vind. Selvfolgelig ma man ha opp luker for lufting under dekk,
samt apne alle skuffer og skap. Jeg vet at noen lar en 60W lyspare sta
pa under vinteren, vitsen er at den lille varmen som kommer fra lysparen
vil skape en luftstrom som vil lufte ut under dekk. Jeg har desverre
ingen praktisk erfaring med dette, fordi jeg ikke har tilgang til strom
under vinteropplaget.

[Per Eriksson]

Egentligen behöver du ju inte täcka båten alls, om den är av plast och
inte det inte kan samlas vatten i några smala springor eller fack som
sedan kan frysa. Och därmed orsaka skador. Men att låta kapelle etc.
utgöra täckning kommer nog att förkorta livet på dem, och då är ju
presenning bra mycket billigare. Men linda inte in båten så det blir
tätt, låt det var väl ventilerat. Det kan väl sägas att det kan aldrig
bli för mycket luft......

Jag har själv under flera år bara täckt delar av båten då jag haft
masten kvar och även några vintrar haft båten kvar i sjön. Men vad som
är viktigt då är ju att veta att båten verkligen är tät, även uppifrån.
För smältande snö på ett kallt däck kan få vatten att tränga in på de
mest märkliga ställen. Sedan bör du väl ha möjlighet att se till båten
regelbundet under vintern om du nu inte täcker den fullständigt. Det
finns ju också en risk med att inte göra en kokong av båten. Det är ju
att vinden lättare får tag i presenningen, med de följder det nu kan
innebära.......

Hälsningar PER

[Anders Flodin]

Teak däck ska täckas, plast klarar sig rätt bra utan, men rent mentalt
känns det bättre att täcka även plastbåtar.
En anledning jag kan tänka på som gör det nödvändigt att täcka båten är
om du har båten nära en stad eller kraftverk (värtan för de som bor/har
båt på lidingö tex) så blir den skitig som fanken, sot tränger in i
plasten o e svår/omöjlig att ta bort.

/A

[Fredrik Hörnfeldt]

Jag anser att den största faran för båten är solen, som bränner upp
gelcoaten efter ett tag. Därför har jag ställt båten under en ställning med
(gamla) presenningar. Dessa hindrar inte att snö m.m. driver in i
sittbrunnen på vintern eller att det kommer in smuts, men skyddar som sagt
mot solen. Jag har aldrig haft problem med fuktskador eller mögel på min
Maxi 77.

/Fredrik.

[Per Karlsson]

Tack för alla svar. Det verkar luta åt att övertäckning med
presenning blir bäst.

/Per Karlsson

[Björn Langels]

Ett litet tips kan vara att välja en vit/transperent press.
Det blir ljusare och trevligere att utföra eventuella arbeten
under pressen då, möjligen värmer solen också båten bättre så
att eventuell fukt försvinner... det låter jag vara i det
närmaste osagt ; )

:o) Björn

[Roland]

Jag skulle inte använda en vit press. Använd en så mörk övertäckning som
möjligt som är öppen i akter och stäv upptill för genomdrag. Pga den mörka
färgen ökar temperaturen oerhört på insidan, ventilationen ökar och därmed
avfuktningen under vintern borde bli betydligt högre.

Har jag fel?

Roland

Björn Langels skrev i meddelandet <3609FA96...@netinsight.se>...

[Bengt-Olof Johansson]

Men är inte faran med solens brännande på gelcoaten störst på sommaren?
Antalet soltimmar under vintern är väl tämligen begränsat och med låg
solvinkel??

Jag lutar nog mer åt att skador på gelcoaten lättare orsakas av
presseningar som av vinden slår och skaver mot plasten (om man har sin
båt på en blåsig plats). Har man möjlighet att hälsa på sin båt under
vintern kan man kanske bortse från problemet, men om man inte har det
känns det inte bra...

/Bengt-Olof (också med Maxi77)

[Fredrik Hörnfeldt]

>Men är inte faran med solens brännande på gelcoaten störst på sommaren?
>Antalet soltimmar under vintern är väl tämligen begränsat och med låg
>solvinkel??
>
>Jag lutar nog mer åt att skador på gelcoaten lättare orsakas av
>presseningar som av vinden slår och skaver mot plasten (om man har sin
>båt på en blåsig plats).

Under våren är solens brännande skadeverkning som störst, med snö runt
omkring som reflekterar ljuset. Dessutom innehåller luften lite partiklar
under vintern, som filtrerar UV-strålning. Se till exempel på barrträden. De
tar störst skada av vårsolen. Dock håller jag med om att det är självklart
att presenningar och rep som skaver mot båten förstör. Framförallt får man
ju skador på enstaka platser, medan solen ger båten en jämn, matt yta.
Jag tror dock att om jag skulle förvara båten utan övertäckning, skulle jag
nog se till att vaxa däck noga inför vintern, så klarar sig båten
förmodligen ganska bra.