janne med båten janika
Lycka till med arbetet!
SA
Jansmed <jan...@swipnet.se> skrev i
diskussionsgruppsmeddelandet:xen86.444$TI3....@nntpserver.swip.net...
Hej Janne
Ta inte bort all lack om det inte är nödvändigt. Varje gång man skrapar båten så
tar man bort en del trä också. Skrapa bara bort lös lack, och på sådana ställen
där det kommit fukt under. Sedan kan du nu på vintern behandla med rå linolja
för att inte trät skall torka ur. man skall dock inte ha för mycket
linoljegrundning eftersom man då kan få bubblor i lacken. Sedan grundar du de
baraskrapade fläckarna med förtunnad lack av samma typ som båten är lackad med
innan, eller liknande. Undvik två-komponentslacker, använd vanlig lack. Jag
brukar stryka med 50% förtunning första gången 25 % andra gången och ca 10%
tredje varefter jag lägger ett antal oförtunnade. Vissa lacker kräver dock en
aning förtunning för att flyta ut ordentligt. Resten av den lackade ytan slipar
man ned försiktigt så den blir matt och sedan lägger man sista lagret över hela
ytan. Principen bör väl vara att man slipar bort ungefär ett lacklager och sedan
lägger på ett nytt varje år. Den totala tjockleken bör vara ca 7 lager tycker
jag. Det finns många olika uppfattningar om vilken lack som är bäst. Dyrare
lacker brukar klara UV-ljuset bättre, det kan annars bli fult när lacken gulnar.
Jag använde Internationals Schooner när jag hade träbåt. Men på däcket som jag
lackade 8 gånger efter nödvändig renskrapning, lackade jag de första 5 lagren
med den billigare Haglunds Koster.
Sedan tycker jag inte att man skall använda lacknafta ihop med linolja. På
sugande ytor brukar jag lägga 50% balsamterpentin och 50 % rå linolja så många
gånger som det suger, torkar sedan bort överflödet. En del träbåtsmänniskor
brukar vilja lägga ett lager kokt linolja till sist för att försegla ytan så att
linoljan inte sköljs ur av slagvatten i kölsvinet. Jag har i stället lagt först
ett lager utspädd blymönja och därefter ett lager oförtunnad i kölsvinet. Det är
dock en giftig färg som kan vara svår att få tag på.
För övrigt råder jag dig att kolla på
http://www.trabatsakuten.nu/
Där finns _allt_ om träbåtar och deras skötsel. Jag råder dig dock att ta inlägg
om Epoxi på träbåtar med en nypa salt. Det finns två olika skolor om detta där
vi konservativa anser att trät skall fortsätta vara levande medan andra anser
epoxi vara en utmärkt behandling. Men man bör väl fundera på om man vill ha en
träbåt eller en träfiberarmerad plastbåt.
Lycka till med ditt kulturarv!
/Leif M
/anders
On Sun, 14 Jan 2001 20:37:02 +0100, "Jansmed" <jan...@swipnet.se>
wrote:
Träbiten nr 109. Underhåll av träbåtar, av Kjell Fjellsson
Hälsningar
Martin
Bruno skrev i meddelandet ...