Fråga om Neptunkryssare!
jonas Hellström
frågor på vägen.
1, Kan en vänlig själ tala om för mig vad det innebär att "duka om
båten"?
2,"döträet" vid kölen. Vad är det??
Om någon kan svara på detta vore jag evigt tacksam.
Jonas
Anders Svensson
Duka om däcket innebär att "duka av" det (från alla lister och beslag) och
riva bort den duk som täcker trädäcket inunder. Sedan hoppas man att man
gjort detta i tid, så att träet inte ruttnat, utan bara blivit fult. Annars
fårman byta efter behov. Sedan lägger man ny duk (speciell bomullsduk),
behandlar med spännlack (så den krymper till passform), målar den (flera
gånger) och sätter tillbaka beslagen mm.
Detta kan göras partiellt - om man har tur.
Dödträet sitter mellan kölen och det egentliga skrovet.
Jag kan ha fel, men jag har för mig att Nepparen är byggd på planka - i så
fall kan man mena den planka som allt sas börjar med i botten. Det är fö
tänkbart att den som sagt "döträ" till dig kan ha menat litet av varje, men
det bör ha varit i smband med köl-skrovinfästningen i alla fall.
jonas Hellström skrev:
--
-----------------------------------------------------------
Anders Svensson
Anders.-.Ei...@swipnet.se
-----------------------------------------------------------
an...@my-dejanews.com
Anders Svensson <Anders.-.Ei...@swipnet.se> wrote:
> Aj aj aj (AJ) :
>
> Duka om däcket innebär att "duka av" det (från alla lister och beslag) och
> riva bort den duk som täcker trädäcket inunder. Sedan hoppas man att man
> gjort detta i tid, så att träet inte ruttnat, utan bara blivit fult. Annars
> fårman byta efter behov. Sedan lägger man ny duk (speciell bomullsduk),
> behandlar med spännlack (så den krymper till passform), målar den (flera
> gånger) och sätter tillbaka beslagen mm.
>
> Detta kan göras partiellt - om man har tur.
>
> Dödträet sitter mellan kölen och det egentliga skrovet.
>
> Jag kan ha fel, men jag har för mig att Nepparen är byggd på planka - i så
> fall kan man mena den planka som allt sas börjar med i botten. Det är fö
> tänkbart att den som sagt "döträ" till dig kan ha menat litet av varje, men
> det bör ha varit i smband med köl-skrovinfästningen i alla fall.
Som min namne så är jag lite fundersam inför dina planer, tycker att du ska
ta kontakt med en träbåtskunnig person så snabbt som möjligt innan du köper
båten. Till Anders inlägg kan jag tillägga att en dukning av däcket på en båt
görs först o främst för att få den lite mer vattentät och så är det en
nerbyggd kölficka på Neppen.
Ibland så menar man med döträ ett trä som har slutat att reagera på vatten,
sväller dåligt med ständigt läckage som följd. Andra menar dåligt trä så det
är nog bäst att kolla upp det här ordentligt.
Andra saker du bör kolla är ex kölbultar (risk för rost o tappad köl) spant,
mast, vantinfästningar, roderinfästningar, mm mm mm.
Men en bra neptunkryssare ger en faslig massa segling för pengarna!
Mvh/ AB
> jonas Hellström skrev:
>
> > Hej jag håller på att köpa en neptunkryssare, och det har dykt upp lite
> > frågor på vägen.
> >
> > 1, Kan en vänlig själ tala om för mig vad det innebär att "duka om
> > båten"?
> > 2,"döträet" vid kölen. Vad är det??
> >
> > Om någon kan svara på detta vore jag evigt tacksam.
> >
> > Jonas
>
> --
> -----------------------------------------------------------
> Anders Svensson
> Anders.-.Ei...@swipnet.se
> -----------------------------------------------------------
>
>
-----------== Posted via Deja News, The Discussion Network ==----------
http://www.dejanews.com/ Search, Read, Discuss, or Start Your Own
Anders Svensson
Sedan vill jag förstärka det goda råd som givits - den som "lätt oerfaren" köper
en träbåt kan lätt få mer än man tänkt sig på köpet. Men är man inte rädd för att
lära sig saker, så tror jag att en träbåt kan vara mycket uppfostrande.
Rent allmänt så är det inte oroväckande eller direkt remarkabelt att ett däck
behöver dukas om eller att (om "dö-trät" sitter där det skall) en del av det
behöver bytas. Träbåtar i fullständigt perfekt skick tror jag är mycket
sällsynta. Jag tar hellre en båt med ett "rejält" projet än en som är "sisådär"
över hela sig, sas.
Eventuellt kan det betraktas som hädelse, men ett i övrigt friskt däck *kan*
"dukas" med glasfiberväv och polyester (eller ännu hellre epoxy), under
förutsättning att det inte påverkar klasstillhörigheten (viktigt för
entusiastbåtar, typ Neppare) och att man inte överdriver den inre ytbehandlingen
för mycket (så träet andas den vägen istället).
Anders
an...@my-dejanews.com skrev:
> Som min namne så är jag lite fundersam inför dina planer, tycker att du ska
> ta kontakt med en träbåtskunnig person så snabbt som möjligt innan du köper
> båten. Till Anders inlägg kan jag tillägga att en dukning av däcket på en båt
> görs först o främst för att få den lite mer vattentät och så är det en
> nerbyggd kölficka på Neppen.
>
> Ibland så menar man med döträ ett trä som har slutat att reagera på vatten,
> sväller dåligt med ständigt läckage som följd. Andra menar dåligt trä så det
> är nog bäst att kolla upp det här ordentligt.
>
> Andra saker du bör kolla är ex kölbultar (risk för rost o tappad köl) spant,
> mast, vantinfästningar, roderinfästningar, mm mm mm.
>
> Men en bra neptunkryssare ger en faslig massa segling för pengarna!
>
> Mvh/ AB
>
--
Marek Janiec
är:
http://home.bip.net/fredrik.hjern/
Kontakta dem, så får du säkert många goda råd från folk som kan
Neptunkryssare.
/Marek