Konvertering till bindrev.
Fam. Ahlberg
bindrev på en Vega. Bortsett från seglet, vilka ingrepp och delar behövs på
bommen och var finns sådana att få tag på? Samtidigt skulle jag vilja passa
på och fråga om någon bytt storskotskena på en Vega och om det i så fall
finns någon lämplig skena som passar i nedsäkningen som finns för den gamla
skenan.
John Ahlberg.
REMO...@telia.com
jag att det inte var kul med rullrev eftersom man blir tvungen att demontera
kicken när det blåser som mest. Dessutom hade det en förmåga att kärva när
seglet skulle upp eller ned. Jag fann en knappt begagnad bom med rektangulär
profil på annons (www.marinan.com) med två invändiga linor som jag nu
använder som uthal och rev. Bommen fick jag korta av till lagom längd.
Bomfäste med revkrokar som passade fann jag på www.benns.se och det var ett
av deras egna som passade bäst, även om de också säljer Seldéns (vars
päronformade mast jag har). Den gamla rullaxeln till bommen som satt
genomgående i masten var det bara att demontera. I samband med detta
skaffade jag nytt storsegel med ett rev. (Då fick jag ju också riktiga
travare istället för replik, mycket smidigare. De passade i befintlig
ränna.) Annars måste du sy in revlöddror el liknande i ditt befintliga
segel. När jag revar fäster jag mastliket i kroken och drar på vanligt sätt
ned akterliket med linan som löper från bommen, upp genom öglan i seglet, in
i bommens bakända och fäster den på en knap på densamma. Nu hade jag kanske
tur som fann en begagnad bom. Om man köper nytt kanske det lönar sig att
satsa på single-rev, vad vet jag?
Om man vill göra om en befintlig bom kan man nog välja komplexitetsgrad. Jag
har sett att t ex www.bryggan.nu säljer ett litet kit som man kan skruva på
sidan av bommen. Har man inga estetiska krav kan man säkert hitta på många
egna lösningar på utsidan av bommen. Något man förmodligen vill göra är att
låsa bommen så att den inte kan rotera och blir lite mer stabil. När detta
var aktuellt för mig fick jag många fina tips i denna diskussionsgrupp med
ritningsförslag mm, varav ett förutsatte tillgång till en mekanisk
verkstad...
Säkert kan du få flera tips här.
"Fam. Ahlberg" <Erika....@telia.com> skrev i meddelandet
news:DIYW9.7142$LY2.4...@newsc.telia.net...
Jörgen Österlind
Jag konverterade rullrev till bindrev på vår Compis 28 från 1975 som har en
Skarven rigg. På följande länk finns beskrivet hur den gamla bommen med
rullrev är ombyggd till en modern bom med 2 rev och uthal. Alla linorna går
inuti bommen. Jag hoppas att du kan använda några av tipsen.
http://hem.passagen.se/joergen/pal/atgarder/atgarder.htm
Jörgen Ö
"Fam. Ahlberg" <Erika....@telia.com> wrote in message
news:DIYW9.7142$LY2.4...@newsc.telia.net...
Johannes Swartling
När jag bytte stor på min Ohlson 22 lät jag segelmakaren montera dit
revkrokar vid masten och nita fast en skena på sidan av bommen där två block
sitter, samt ett knap. Inget särskilt stort ingrepp, och det funkar. Hör
efter med en segelmakare eller riggare, de kan föreslå några olika lösningar
direkt så får du själv ta ställning till vilken lösning som passar dig bäst.
Johannes
Fredrik Mossberg
"Johannes Swartling" <j_swa...@yahoo.se> skrev i meddelandet
news:b0ljfb$jp1$1...@news.lth.se...
Man kan skippa skenan och bara använda två kindblock så sparar man någon
tusing, men mister möjligheten att justera (hur många gör det).
Fredrik