lufttryck i crossdäck?
Johan Stålnacke
Nån som vet vilket tryck man brukar ha i däcken på en helcross?
--
MVH\Johan Stålnacke
------------------------------------------------------------
The nice thing about standards is, there are so many to choose from.
------------------------------------------------------------
Joel
>
> Nån som vet vilket tryck man brukar ha i däcken på en helcross?
Är inte det lite beroende på vilket underlag du kör på?
--
Sen är det ju så att: "E=mc²" betyder Enduro = mc-körning i kvadrat!
Joel
Ken E.
<jn...@kiruna.tabortdetta.se.> wrote:
>Nån som vet vilket tryck man brukar ha i däcken på en helcross?
De brukar köra med 0,8 - 1,0 kg för terrängen, har man lägre blir det
lätt punka. Skall man köra asfalt bör man ha minst 1,5 för att inte få
onödigt slitage vet jag efter nästan 20000 mils körning på crossdäck.
--
+ Ken + Snowboarder. TT600. ISDN-frågor?
Stavsnäs i Stockholms skärgård. Kolla här >> http://w1.857.telia.com/~u85704001/docs/isdn02se.html
Joel
>
> On Fri, 14 Apr 2000 10:56:36 +0200, Johan Stålnacke
> <jn...@kiruna.tabortdetta.se.> wrote:
>
> >Nån som vet vilket tryck man brukar ha i däcken på en helcross?
>
> De brukar köra med 0,8 - 1,0 kg för terrängen, har man lägre blir det
> lätt punka. Skall man köra asfalt bör man ha minst 1,5 för att inte få
> onödigt slitage vet jag efter nästan 20000 mils körning på crossdäck.
Bara lite nyfiken blev jag. Hur många mil får du ut av ett crossdäck
på asfalt innan det blir hyland? Trelleborg Army Special tex är ju så
mjukt så klackarna blir trianglar fortare än snabbt. Kör du på Barum
bakelit?
Ken E.
wrote:
>> De brukar köra med 0,8 - 1,0 kg för terrängen, har man lägre blir det
>> lätt punka. Skall man köra asfalt bör man ha minst 1,5 för att inte få
>> onödigt slitage vet jag efter nästan 20000 mils körning på crossdäck.
>
>Bara lite nyfiken blev jag. Hur många mil får du ut av ett crossdäck
>på asfalt innan det blir hyland? Trelleborg Army Special tex är ju så
>mjukt så klackarna blir trianglar fortare än snabbt. Kör du på Barum
>bakelit?
Jag brukade köra 1300 mil på ett Metzeler MXR-196 BAKDÄCK!
Det var ett "hardcrossdäck" men det tillverkas inte mer :-(
Det däcket var lagom mjukt och greppade fint, helt perfekt!
Det går inte att köra med vilka däckstyper som helst på asfalt,
det måste vara ganska tätt mellan gummiklackarna i mitten.
Sandcrossdäck är den sämsta modellen.
Jag har lärt mig hur däcksmönstret på crossdäck skall se ut
för att de skall lämpa sig för asfaltskörning också.
Mjukt gummi skall man undvika, men det får inte vara däck
med plast inblandat i gummit eftersom de är lite för hala.
Jag är en sådan som kör både motorväg, landsväg och terräng på
samma dag och byter därför inte däck annat än när det är utslitet.
För det mesta räckte crossframdäcken ca 1000 mil och
crossbakdäcken ca 700 mil utan att likna "Hyland".
Jag brukade åka långa semesterresor i Norge på mina crossdäck,
500 mil varade den längsta resan och gick bara en liten bit
från där Johan Stålnacke bor!
Vi körde härifrån Stockholm -> inlandsvägen mot Kiruna ->
Narvik -> Trollstigen -> Värmland -> Dalarna -> Stockholm.
Ett par semesterbilder finns här från en av de andra resorna:
http://w1.857.telia.com/~u85704001/docs/snow29gb.html
Rogga
"Johan Stålnacke" <mailto:jn...@kiruna.tabortdetta.se> skrev i meddelandet
news:t6ndfsklqnro5ss08...@4ax.com...
>
> Nån som vet vilket tryck man brukar ha i däcken på en helcross?
>
Vet inte riktigt men ja känner igen ditt namn från dessa sammanhang och det
är knappast så väldigt många Stålnacke i MX cirkusen i Sverige och du är
dessutom från Kiruna, alltså från samma ställe som den jag menar.
Kan även hända att du har ett syskon, en tjej som åker/åkte cross....kan det
stämma?
/Roger.
Johan Stålnacke
"Rogga" <wr4...@wr400f.wr400f> wrote in swnet.fordon.motorcyklar
Message ID <TcIJ4.1963$Za1....@newsc.telia.net> :
>Liten fråga till Johan, är det inte så att du själv åker Cross?
Visst gör jag det, men jag är inte den personen du tänker på... jag
tävlar inte, jag kör bara på skoj... du tänker på en annan Johan (jag
tror han heter Johan) Stålnacke i Kiruna som tävlingskör...
>Vet inte riktigt men ja känner igen ditt namn från dessa sammanhang och det
>är knappast så väldigt många Stålnacke i MX cirkusen i Sverige och du är
>dessutom från Kiruna, alltså från samma ställe som den jag menar.
>Kan även hända att du har ett syskon, en tjej som åker/åkte cross....kan det
>stämma?
Nope, jag känner inte den personen du menar, men jag vet att det ska
finnas en Stålnacke (tror han hette Johan) som ska tävlingsköra, han
ska tydligen bo i Kiruna... detta fick jag reda på efter att en annan
person blandat ihop mig med honom :-)
Johan Stålnacke
Ken E. <k...@inga.spam.tacktellia.com> wrote in
swnet.fordon.motorcyklar
Message ID <fg1efsob8n3ggsg5v...@4ax.com> :
>>Nån som vet vilket tryck man brukar ha i däcken på en helcross?
>De brukar köra med 0,8 - 1,0 kg för terrängen, har man lägre blir det
>lätt punka. Skall man köra asfalt bör man ha minst 1,5 för att inte få
>onödigt slitage vet jag efter nästan 20000 mils körning på crossdäck.
Ok, jag kör ju nästan aldrig på asfalt (bara när jag kör över
vägar)... ska ta och testa med 1Kg när jag tar ut cykeln snart....
(Massa snö fortfarande)
Rogga
> On Fri, 14 Apr 2000 17:04:51 GMT
> "Rogga" <wr4...@wr400f.wr400f> wrote in swnet.fordon.motorcyklar
> Message ID <TcIJ4.1963$Za1....@newsc.telia.net> :
>
>
> >Liten fråga till Johan, är det inte så att du själv åker Cross?
>
> Visst gör jag det, men jag är inte den personen du tänker på... jag
> tävlar inte, jag kör bara på skoj... du tänker på en annan Johan (jag
> tror han heter Johan) Stålnacke i Kiruna som tävlingskör...
>
> >Vet inte riktigt men ja känner igen ditt namn från dessa sammanhang och
det
> >är knappast så väldigt många Stålnacke i MX cirkusen i Sverige och du är
> >dessutom från Kiruna, alltså från samma ställe som den jag menar.
> >Kan även hända att du har ett syskon, en tjej som åker/åkte cross....kan
det
> >stämma?
>
> Nope, jag känner inte den personen du menar, men jag vet att det ska
> finnas en Stålnacke (tror han hette Johan) som ska tävlingsköra, han
> ska tydligen bo i Kiruna... detta fick jag reda på efter att en annan
> person blandat ihop mig med honom :-)
>
/Roger.
Johan Stålnacke
swnet.fordon.motorcyklar
Message ID <fg1efsob8n3ggsg5v...@4ax.com> :
>>Nån som vet vilket tryck man brukar ha i däcken på en helcross?
>
>De brukar köra med 0,8 - 1,0 kg för terrängen, har man lägre blir det
>lätt punka. Skall man köra asfalt bör man ha minst 1,5 för att inte få
>onödigt slitage vet jag efter nästan 20000 mils körning på crossdäck.
Fick reda på att man skulle ha 0,8Kg fram och 1Kg bak i crossdäcken,
av en som tävlar... så det stämde ju rätt bra...
Ken E.
<jn...@kiruna.tabortdetta.se.> wrote:
> On Fri, 14 Apr 2000 11:50:47 GMT
> Ken E. <k...@inga.spam.tacktellia.com> wrote in
>>
>>De brukar köra med 0,8 - 1,0 kg för terrängen, har man lägre blir det
>>lätt punka. Skall man köra asfalt bör man ha minst 1,5 för att inte få
>>onödigt slitage vet jag efter nästan 20000 mils körning på crossdäck.
>
>Fick reda på att man skulle ha 0,8Kg fram och 1Kg bak i crossdäcken,
>av en som tävlar... så det stämde ju rätt bra...
"Rätt bra" ? :-)
Om det är vass sten som underlag bör man höja trycket lite
för att minska risken för punka.
Johan Stålnacke
Message ID <n69pfsgs3u3ccppk0...@4ax.com> :
>>Fick reda på att man skulle ha 0,8Kg fram och 1Kg bak i crossdäcken,
>>av en som tävlar... så det stämde ju rätt bra...
>"Rätt bra" ? :-)
Ja :-)
>Om det är vass sten som underlag bör man höja trycket lite
>för att minska risken för punka.
Ok, fast man kan ju inte ta med pumpen när man kör... :-)
Fast vi brukar köra på alla sorters underlag... ibland asfalt (över
vägarna och ibland en liten bit efter vägen), sten, sand, myrar, lera
osv osv :-)