MC för långa...
Johan Nygren
196 cm lång och känner mig tveksam till vissa customhojars sitthöjd - 57 cm,
60 cm... Det blir att sitta som en fällkniv. Hur är det med sitthöjden på
"vanliga" mc, typ touring?
Är det någon här som är reslig och har en mc han är nöjd med/inte nöjd med?
Jag funderar på att köpa en äldre CB900F som första hoj - några åsikter?
Även mc-kläder lär skapa problem. Några tips om långbenta byxor?
/ Johan
Roland R
force the readers of swnet.fordon.motorcyklar to read something like this:
¤problem att hitta. Racingämnen som jag (174 cm, några
¤kilo över 50) har det däremot lite knepigt att hitta
¤mc-kläder. Just nu har jag ett aningen för stort
¤skinnställ, och det är minsta modellen.
Finns det inte ställ för 16 åringar?
Italienska ställ brukar vara mindre i storlekarna.
Provade en Dianesejacka i stl 58, det var med nöd och
näppe att jag fick igen den, nu har jag ett Rukka stl 56,
där kan jag lätt ha ett par tjocka tröjor under.
--
Reclaim the streets,
Kör på gågatorna.
Joel
>
> "Johan Nygren" <jny...@swipnet.se> skrev:
>
> > Räknar med att snart köpa min första MC, men har en liten fundering. Jag
> är
> > 196 cm lång och känner mig tveksam till vissa customhojars sitthöjd - 57
> cm,
> > 60 cm... Det blir att sitta som en fällkniv. Hur är det med sitthöjden på
> > "vanliga" mc, typ touring?
> > Är det någon här som är reslig och har en mc han är nöjd med/inte nöjd
> med?
>
> fem stycken runt 1,95 meter. De som inte redan presenterat
> sig kör Honda VTR 1000 SP-1 (Fura), Yamaha XT600 och
> Kawasaki EN500 (Glenn) samt någon KTM-offroadare (Dan).
> Hur de trivs på sina hojar vet jag däremot inte, mer än
> att Dan sade att KTM:en gav en "Master-of-the-universe"-
> känsla pga sitthöjden, samt att han trots sina 194 cm hade
> svårt att få i båda fötterna då apfelstrudel-jordfräsen
> stod på centralstödet. Så för lång för den hojen är det
> nog svårt att vara. Eftersom Dan är utan internet för
> tillfället kan jag fylla på med att han förr i tiden hade
> en Ducati 748 SPS som han visst trivdes utmärkt på.
Mmm... 190 här. CX500E för närvarande. Stor som fasen för sin storlek om
du förstår. Trivs på den. Trivdes även med mina Husqvarnor, 430CR och
240WR.
> > Även mc-kläder lär skapa problem. Några tips om långbenta byxor?
>
> Hm, det är snarare för personer i din kaliber som
> mc-kläder görs för.
Mnjae... va? Jag är lite skumt byggd, kanske. Jag är som sagt 190, men
har benlängd lagom för en 175:are. Lång rygg alltså. Jag är mycket nöjd
med mitt Halvarsson hängselbyxor-o-jack-ställ. Inget knäpucksställ iofs,
men så är väl inte min hoj någon knäpucksrepare heller...
--
Sen är det ju så att: "E=mc²" betyder Enduro = mc-körning i kvadrat!
Joel
Ingvar Olsson
Vi har en kille på firman som är i den storleksklassen, litet
längre faktiskt. Han åker Triumph Tiger som är en gigantoffroad/
äventyrstourer/...
Du kan se den här:
http://www.triumph.co.uk (finns under showroom -> tourer)
Ingvar
--
Ingvar Olsson Developer and Systems Administrator Trio AB
Email ingvar...@trio.se
Work +46 8 457 30 81
Fax +46 8 457 31 00
Home +46 8 654 72 31
Joel
>
> Vi har en kille på firman som är i den storleksklassen, litet
> längre faktiskt. Han åker Triumph Tiger som är en gigantoffroad/
> äventyrstourer/...
Ja just det!
Den kändes som måttgjord åt mig när jag testade! (Skrapar febrilt ännu
en trisslott...)
Torkel Börjeson
Jag är 191 cm med längre ben än genomsnittet och det är inte många hojar som
man kan sitta bekvämt på utan att knäna hamnar helt fel i skålningarna på
tanken. Men det finns faktiskt ett antal hojar som rymliga varav två är
tvåtaktare!
Till exempel:
Aprilia RS250 (oväntat rymlig men mest för dig med racingambitioner...)
Yamaha RD350, 83-85 modellen har en tank som är mer Långbenvänlig än 86
modellen men den senare är ju snyggare så... :-)
Yamaha R1 (högst olämplig förstahoj!!)
Yamaha R6 (om möjligt ännu mer olämplig förstahoj! :-))
Triumph har rymliga hojar också.
Suzuki GSXR600 & 750 är alldeles för trånga, Kawa sporthojar likaså!
Jag kör själv RD350-86 på gata (när den är hel och laglig...) och den är
extremt billig i inköp, svinkul att köra, snabb som få när det svänger och
ovanlig plus att det är något speciellt med tvåtaktare!!! Med vanliga
fotpinnarna sitter jag helt ok men med Raask tilbakaflyttade är det inte så
kul att sitta långa sträckor, då krävs aktiv körning för att få
blodcirkulation i HELA kroppen...
Halvarssons skinnställ har fungerat bra för mig, även IXS passar bra.
Skinnställ ger sig ju lite med tiden också.
Lycka till med mc-köpet!
/Torkel
Chaos Racing - http://www.algonet.se/~torkel_b
"Johan Nygren" <jny...@swipnet.se> wrote in message
news:WbSt5.6457$Fl2....@nntpserver.swip.net...
Johan Nygren
Jag skall börja med att köpa hjälm nästa vecka, och passar väl på att prova
både hojar och skinnställ samtidigt.
Beställde förresten ett par stövlar hos min lokale handlare och, visst, han
fixade hem ett par 49:or på ett par da'r. Men 2 å 3 för ett par stövlar var
i häftigaste laget. Visserligen handgjorda i Malung, men ändå...
/ Johan
Torkel Börjeson <torkel_...@algonet.se> skrev i
diskussionsgruppsmeddelandet:8pbpcq$nqh$1...@cubacola.tninet.se...
torbjorn ekstrom
Hmm, i detta läge skulle jag nog sikta på en on/offroad-hoj typ Africa-twin mm....
- de är ganska höga och är inget för kortbenta vid rödljus...
Denna typ är himla bra allroundhoj både för långresor och även kortare session
på inte allt för bra väg - dvs de flesta sträckorna runt stockholm...
Om du inte till varje pris skall ligga 200+ (de gör runt 160 - 180 pga. stor och hög)
så rekomendera jag denna typ av hoj.
/TE
Gl...@canit.se
+Johan Nygren <jny...@swipnet.se> wrote
>Räknar med att snart köpa min första MC, men har en liten fundering. Jag är
>196 cm lång och känner mig tveksam till vissa customhojars sitthöjd - 57 cm,
Fan, då slår du mej på fingrarna med en centimeter :)
>60 cm... Det blir att sitta som en fällkniv. Hur är det med sitthöjden på
Svar ja, fast å andra sidan så sitter man rätt tillbakalutad så det kan gå bra..
>"vanliga" mc, typ touring?
Varierar, men knät får oftast en vinkel som gärna kunde få vara flackare.
>Är det någon här som är reslig och har en mc han är nöjd med/inte nöjd med?
Tja, jag har en XT600e (går hyfsat) och en Kawa EN500 (klart för liten, men det
går ju om man inte åker långa (typ 10mil och över) sträckor..
>Jag funderar på att köpa en äldre CB900F som första hoj - några åsikter?
Rätt dyr försäkring väl ? ..har aldrig kört nån själv dock..
>Även mc-kläder lär skapa problem. Några tips om långbenta byxor?
Ställ är problem, iaf om du är lika smal som jag (runt 80kg), lösningen är att
köpa jacka+hängselbrallor (går att hitta rätt storlekar) alternativt att måttsy
ett ställ, vilket jag tänkte göra så fort jag lyckas spara ihop lite pengar och
inte använda dom hopsparade pengarna till annat innan dom växt tillräckligt..
Åsa W
eller 1150 GS. I vårt välutrustade hojgarage har vi bl.a. en 1100 GS och
denna något groteska hoj är väldigt trevlig att både köra (fast jag är
egentligen alldeles för kort!!) och att åka bakpå. När man väl vänjer sig
vid utseendet (det tar ett tag) tycker man inte ens att den är ful....
Åsa
tks
> On Fri, 8 Sep 2000 00:17:18 +0200, tks, A Customer of Tele2 tried to
> force the readers of swnet.fordon.motorcyklar to read something like this:
>
> ¤problem att hitta. Racingämnen som jag (174 cm, några
> ¤kilo över 50) har det däremot lite knepigt att hitta
> ¤mc-kläder. Just nu har jag ett aningen för stort
> ¤skinnställ, och det är minsta modellen.
>
> Finns det inte ställ för 16 åringar?
> Italienska ställ brukar vara mindre i storlekarna.
Hm, är inte det de mindre storlekarna då? Dvs stl 48.
Jag har ett Dainese, stl 48, dvs minsta herrmodellen, så
mindre blir det nog inte utan att måttsy eller kanske
prova ett damställ. Problemet är bara ifall de kanske är
sydda lite mer med tanke på att rymma en kvinna och inte
en man. Fast det borde ju inte vara så enorm skillnad, och
dessutom kan det nog inte bli så mycket värre, jag skulle
nog få plats med en kudde innanför skinnställsjackan.
> Provade en Dianesejacka i stl 58, det var med nöd och
> näppe att jag fick igen den, nu har jag ett Rukka stl 56,
> där kan jag lätt ha ett par tjocka tröjor under.
Oj. Då sitter den för löst. Inte bra ifall man trillar.
--
/ Tommy Södergren
Kawasaki GPX250R '93
magnus...@my-deja.com
Jag med mina knappa 190 cm har lite kvar till dom längsta
grabbarna här men min CBR600 känns som en liten moped.
Jag skulle gärna ha några tips på mer race-aktiga cyklar
för lite längre personer. Gärna en som man _kan_ köra 40
landsvägsmil på utan behöva amputera ben och rygg när man
kommit fram. Btw, den bör helst vara stadig i 200+ också...
Fast kollar man budgeten så får man väl börja med ett förhöjt
kåpglas :-(
/M
Sent via Deja.com http://www.deja.com/
Before you buy.
Joel
>
> Jag skulle gärna ha några tips på mer race-aktiga cyklar
> för lite längre personer. Gärna en som man _kan_ köra 40
> landsvägsmil på utan behöva amputera ben och rygg när man
> kommit fram. Btw, den bör helst vara stadig i 200+ också...
Triumph Tiger?
> Fast kollar man budgeten så får man väl börja med ett förhöjt
> kåpglas :-(
Plexiglas & kontaktlim?
Fura
> hmm... Verkar som alla långskånkar kör off-road-maskiner.
> Jag med mina knappa 190 cm har lite kvar till dom längsta
> grabbarna här men min CBR600 känns som en liten moped.
> Jag skulle gärna ha några tips på mer race-aktiga cyklar
> för lite längre personer. Gärna en som man _kan_ köra 40
> landsvägsmil på utan behöva amputera ben och rygg när man
> kommit fram. Btw, den bör helst vara stadig i 200+ också...
Inte jag! Mäter 197 cm och kör en VTR1000SP-1, hade en VTR1000F
tidigare, jag har inga problem med att åka 40 mil på SP-1:an (annat än
träsmak men det beror ju inte på längden)
Tror snarare att längden är en fördel, mina långa armar når ner till
styret, får inte lika hård belastning på handlederna.
Har haft en customhoj tidigare men den var faktiskt obekvämare att köra
längre sträckor än sporthojarna..
Som Tommy sa finns det en hel del långskånkar på sporthojar på gruppen,
du är inte dömd till ett liv på offroadhoj (även om det oxå verkar kul)
Fura
--
Motorcycles defy gravity, cars just suck
S.F.M hemsida: http://www.algonet.se/~fura/MC/SFM/SFM.html
zeppo
news:8pivbp$jre$1...@nnrp1.deja.com...
> hmm... Verkar som alla långskånkar kör off-road-maskiner.
> Jag med mina knappa 190 cm har lite kvar till dom längsta
> grabbarna här men min CBR600 känns som en liten moped.
> Jag skulle gärna ha några tips på mer race-aktiga cyklar
> för lite längre personer. Gärna en som man _kan_ köra 40
> landsvägsmil på utan behöva amputera ben och rygg när man
> kommit fram. Btw, den bör helst vara stadig i 200+ också...
>
> Fast kollar man budgeten så får man väl börja med ett förhöjt
> kåpglas :-(
>
> /M
hade samma problem som du (är 191 cm). Provade allt som påminde om en
sportmaskin men fick sortera bort såväl R1 som CBR900RR då jag kände mig som
en jätte på en minibike. Hayabusan fanns då inte på min önskelista då jag
hade lite svårt för utseendet och dessutom tyckte att det var lite väl
mycket pengar. Efter provkörning var Hayausan det enda som fanns kvar på den
listan
Hayabusan är väl jämfört med CBR600, VTR1000SP1 m.fl. knappast någon
sportmaskin men den har så många goda sidor att den borde vara idealet för
den som både vill åka på semester med passagerare och busa runt på småvägar.
Superstadig i alla farter. För sin storlek och tyngd är den otroligt smidig
och lättkörd. From som ett lamm i låga farter. Drar ursinnigt från 2000 varv
på alla växlar. Halleluja (Bäst jag slutar nu. Börjar låta som en amerikansk
frikyrkopastor).
Helena H
> Efter 1200 mil på en Hayabusa kan jag inte annat än rekommendera den. Jag
> hade samma problem som du (är 191 cm). Provade allt som påminde om en
> sportmaskin men fick sortera bort såväl R1 som CBR900RR då jag kände mig som
> en jätte på en minibike. Hayabusan fanns då inte på min önskelista då jag
> hade lite svårt för utseendet och dessutom tyckte att det var lite väl
> mycket pengar. Efter provkörning var Hayausan det enda som fanns kvar på den
> listan
>
> Hayabusan är väl jämfört med CBR600, VTR1000SP1 m.fl. knappast någon
> sportmaskin men den har så många goda sidor att den borde vara idealet för
> den som både vill åka på semester med passagerare och busa runt på småvägar.
> Superstadig i alla farter. För sin storlek och tyngd är den otroligt smidig
> och lättkörd. From som ett lamm i låga farter. Drar ursinnigt från 2000 varv
> på alla växlar. Halleluja (Bäst jag slutar nu. Börjar låta som en amerikansk
> frikyrkopastor).
Vill oxå ha!!!
Peter Emanuelsson
Helena H <hel...@hotmail.com> wrote:
>> och lättkörd. From som ett lamm i låga farter. Drar ursinnigt från 2000 varv
>> på alla växlar. Halleluja (Bäst jag slutar nu. Börjar låta som en amerikansk
>> frikyrkopastor).
>
>Vill oxå ha!!!
EN frälst iaf. ;)
Fråga: Når jag (1.65) ner till marken på en sån?
--
Rule #1 on the Usenet:
*Never* crosspost anything to "swnet.diverse".
zeppo
"Peter Emanuelsson" <pet...@algonet.se.guesswhat> skrev i meddelandet >
> Fråga: Når jag (1.65) ner till marken på en sån?
Jajamän. LL (min kära hustru) är 1.68 och når ned utan problem.
Roland R
force the readers of swnet.fordon.motorcyklar to read something like this:
¤
¤> Provade en Dianesejacka i stl 58, det var med nöd och
¤> näppe att jag fick igen den, nu har jag ett Rukka stl 56,
¤> där kan jag lätt ha ett par tjocka tröjor under.
¤
¤Oj. Då sitter den för löst. Inte bra ifall man trillar.
Har det på vintern, med förutnämnda tröjor.
Stövlarna har jag på sommaren också, fast dom glappar lite utan sockor.