Vad krävs för att LV regga en Honda XR 600 R årsmod 95 ?
tjao
Per
Glöm det!! Går inte efter årmodell ´91, pga buller provet.
/m
Hur kan dom då sälja nya Honda XR 600 R färdig reggade för landsväg ?
Går det inte sätta dit ett annat system så den klarar bullerprovet,
man kan ju ändå sen ta bort det..
>/m
>Hur kan dom då sälja nya Honda XR 600 R färdig reggade för landsväg ?
Enduroregade min vän, enduroregade!
XR600R produktionen är dessutom, vad jag vet, nedlagt.....
>Går det inte sätta dit ett annat system så den klarar bullerprovet,
>man kan ju ändå sen ta bort det..
Nope! Efter årsmodell ´91 så mäter man det totala bullret från hojen vid
förbifartsprov, tidigare mätte man endast avgasbullret.
>Perra skrev i meddelandet <7ft10j$dr6$1...@zingo.tninet.se>...
>>Hur kan dom då sälja nya Honda XR 600 R färdig reggade för landsväg ?
>Enduroregade min vän, enduroregade!
Nej, har snackat med företag som säljer hojjen och dom säger att den
är LV registrerad. R står väl för Road och E för enduro, tror t.o.m
det finns två olika versioner. "OBS endast vad jag själv tror.hehe :)"
>XR600R produktionen är dessutom, vad jag vet, nedlagt.....
Eh ? 98 fanns dom att köpa nya, har dom lagt ner dom. Vad tillverkas
nu istället då ?
>>Går det inte sätta dit ett annat system så den klarar bullerprovet,
>>man kan ju ändå sen ta bort det..
>Nope! Efter årsmodell ´91 så mäter man det totala bullret från hojen vid
>förbifartsprov, tidigare mätte man endast avgasbullret.
En fråga då, en person som vill köra en Enduro _lagligt_ LV
registrerad hur ska man gå tillväga då ? Jag vill endast köra Honda XR
600 R inte något annat märke...
Ska man måsta ta till SPAS 12'an och gå in på rosenbad och gallra ur
lite politiker , så man förhoppningsvis får dit dom som inte _hatar_
eller vill reglera allt som är _skoj_
Per
>R står väl för Road och E för enduro,
Nope!!! Fanns bara en version, XR600R(*R*acing).
>Eh ? 98 fanns dom att köpa nya, har dom lagt ner dom. Vad tillverkas nu
istället då ?
Det sägs att det är en ny XR600 på gång.
>En fråga då, en person som vill köra en Enduro _lagligt_ LV registrerad hur
ska man gå tillväga då ?
Köpa en äldre hoj eller en KTM. KTM säljer tex 640 LC4 gatregad.... Ett
jäkla stamp i en sådan... :-)
>Jag vill endast köra Honda XR600 R inte något annat märke...
??? Varför då? XR600:an är ju en stenåldershoj idag, finns ju så många nyare
fina endurohojar idag, tex KTM.
Yamaha har dessutom en TT600R som kom ´98 som är så nära enduro som man kan
komma LV legalt... lite trött kanske men ändå, har själv köpt en sådan...
>Ska man måsta ta till SPAS 12'an och gå in på rosenbad och gallra ur
>lite politiker , så man förhoppningsvis får dit dom som inte _hatar_
>eller vill reglera allt som är _skoj_
He he he... bra nära sanningen!!
/m
bearclaw skrev i meddelandet ...
>
>Perra skrev i meddelandet <7ft10j$dr6$1...@zingo.tninet.se>...
>
>>Hur kan dom då sälja nya Honda XR 600 R färdig reggade för landsväg ?
>Enduroregade min vän, enduroregade!
>XR600R produktionen är dessutom, vad jag vet, nedlagt.....
>
Det finns ett företag som heter Desert Dealer (
http://www.desertdealer.se/ ) som säljer nya lv-reggade XR600:or. Dessa
importeras från Tyskland där alla endurohojar lv-reggas. När man sedan
tar den till Sverige med tyska papper får man regga den för landsväg i
Sverige.
Jag har dessutom själv haft en Lv-reggad XR600 -92. Jag rekommenderar
ingen att försöka registrera en XR600 men det är inte helt omöjligt.
> >En fråga då, en person som vill köra en Enduro _lagligt_ LV registrerad hur
> ska man gå tillväga då ?
> Köpa en äldre hoj eller en KTM. KTM säljer tex 640 LC4 gatregad.... Ett
> jäkla stamp i en sådan... :-)
Intygas gärna :-) KTM 640 LC4 är guld!
> >Jag vill endast köra Honda XR600 R inte något annat märke...
> ??? Varför då? XR600:an är ju en stenåldershoj idag, finns ju så många nyare
> fina endurohojar idag, tex KTM.
> Yamaha har dessutom en TT600R som kom ´98 som är så nära enduro som man kan
> komma LV legalt... lite trött kanske men ändå, har själv köpt en sådan...
Har själv haft bl.a. XR600, KTM 620 och KTM 640 och vill inte ha en XR
igen om Honda inte gör något radikalt åt den. TT600 är nog det bästa
alternativet om du skall ha en ny, billig och lvreggad hoj. Om jag
skulle välja så hade jag visserigen föredragit en e-reggad XR framför
lv-reggad TT men helst en KTM -95 eller nyare.
/Andreas
XR 600 RG är en modellbeteckning och inget annat. G står för europamodellen.
Xr 600 R (Alla modeller) produceras ej längre. Man väntar på en helt ny 600
eller 650 som ev skulle komma till hösten. Men ev. är det så att Honda fick
lite kalla fötter när Yamaha kom med YZF 400. Den går ganska bra, så det
ville kanske Honda ta sig en funderare på.
Yamaha´n går bäst på höga varvtal så det är inte så intressant motorkaraktär
tycker jag.
MVH XR
>Hmmmm....... det är samma bullerkrav för enduro som landsväg bara så att ni
>vet det. (enligt 99 års bilprovningspärmar)
<snip>
Vid "besiktningen" jag gjorde i januari hade jag ett Yosh RS3
Competition monterat, inga höjda ögonbryn alls. Prickfri. :-)
Det var då själva fanken, hur i själva glödheta kan man tillåta
att långtradare låter som ett åskväder medans en MC ska
låta som en symaskin!
/anders
http://www.geocities.com/~anders_brink/mc/bandit.html
Min motorcykel låter som ett åskväder. (Efter att ha stått på
Rudskogen och lyssnat på likadana cyklar så inser jag vilket underbart
välljud jag begåvar världen med.)
--
d...@dod.no SDK#1236 NIC#01 DoDRT#005
Ducati 748SPS - The audience is listening