Startspärr Opel Astra -99
CHJ
1999 års modell.
Bilen är utrustad med elektronisk startspärr i nyckeln (och fjärrstyrt
centrallås).
Bilen är svensksåld 1999, och har bara haft en ägare förutom bilfirman som
sålde den ny (samma firma som min syster köpte bilen ifrån).
Min syster köpte bilen av Opel-handlaren för 2 veckor sedan.
Bilförsäljaren informerade då att dom hade kodat om nycklarna för dom hade
inte full koll på alla nycklar (hon har en "huvudnyckel" och en
reservnyckel).
Inatt blev bilen stulen då den stod parkerad utanför deras hus.
Så til min fråga:
Hur "omöjligt" är det att starta en bil med elektronisk startspärr?
Vad säger försäkringsbolaget om ersättning om bilen t.ex. hittas helt
sönderkörd men utan åverkan på tändningslåset?
Tacksam för svar!
MVH Conny Hj.
Mats
Är den omkodad ska det inte gå att starta bilen utan rätt nyckel.
Vad försäkringsbolaget säger kan bara de svara på, iofs har hon köpt
bilen med tron att den är korrekt omkodad och att alla nycklarna finns
med bilen så hon kan väl inte belastas för det, däremot anser jag att
Opelhandlaren borde gå in och betala mellanskillnaden om arbetet inte
är korrekt gjort.
--
Mats
Anders Öquist
> On Sat, 04 Jun 2005 10:49:10 GMT, "CHJ" <chj.r...@telia.com> wrote:
>
>>Jag undrar om någon har lite mer info om startspärren på en Opel Astra av
>>1999 års modell.
>>Bilen är utrustad med elektronisk startspärr i nyckeln (och fjärrstyrt
>>centrallås).
>>Bilen är svensksåld 1999, och har bara haft en ägare förutom bilfirman som
>>sålde den ny (samma firma som min syster köpte bilen ifrån).
>>Min syster köpte bilen av Opel-handlaren för 2 veckor sedan.
>>Bilförsäljaren informerade då att dom hade kodat om nycklarna för dom hade
>>inte full koll på alla nycklar (hon har en "huvudnyckel" och en
>>reservnyckel).
>>
>>Inatt blev bilen stulen då den stod parkerad utanför deras hus.
> Är den omkodad ska det inte gå att starta bilen utan rätt nyckel.
Är lite fundersam själv när jag hört detta. Jag har själv köpt nya
nycklar efter bilköp och även fått de omkodad. Det finns ingen av de
nycklar som följer med bilen som kan funka som huvudnyckel?
Så att den kan användas för att koda om startspärren?
--
/Anders Öquist
"Forgive me father for I have sinned
I'm a child of the air, I'm a witch of the wind
And I'm still awake... Mary Jane"
Mats
wrote:
>On Sun, 05 Jun 2005 02:15:26 GMT, ´´´Mats``` bavasåhärlixom:
>
>> Är den omkodad ska det inte gå att starta bilen utan rätt nyckel.
>
>Är lite fundersam själv när jag hört detta. Jag har själv köpt nya
>nycklar efter bilköp och även fått de omkodad. Det finns ingen av de
>nycklar som följer med bilen som kan funka som huvudnyckel?
>
>Så att den kan användas för att koda om startspärren?
Någon typ av "huvudnyckel" finns inte vad jag vet, däremot om personen
har tillgång till utrustning/kunskap för att koda om själv kan det
kanske gå, annars inte. Iofs går det at gå förbi startspärrar ganska
enkelt om man har lite kunskap om el och några meter kabel med sig.
--
Mats
CHJ
"Mats" <ma...@hemgren.com> skrev i meddelandet
news:nqv5a1dlgmj28f1mv...@4ax.com...
Men frågan är varför man gör sig detta besvär på en "gammal" opel???
Anders Öquist
Jo, okej. Det är få saker som är omöjliga. Men en bortappad nyckel är
egenltigen inte mer användbar än att man kan komma in i bilen enkelt.
Mats
>
>Men frågan är varför man gör sig detta besvär på en "gammal" opel???
>
Tja, fråga mig om något mer jag inte kan svara på =)
De försökte bryta sig in i min 14 år gamla Vectra för några veckor
sedan, bröt sönder allsköns prylar som handtag, lås m.m. till ingen
nytta. De kom inte in utan bestämde sig för att sabba lite saker
istället. Tro om pundarna har fått för sig att Oplar är lätta att sno?
Jag _vet_ att min inte är det idag, fick själv fortsätta att bryta mig
in i den för att kunna ta den till verkstad (ingen, läs:
försäkringsbolaget. hade tid/ville lägga ner sådan energi på bilen att
de skulle hämta den med bärgare).
--
Mats
Mats
wrote:
>Jo, okej. Det är få saker som är omöjliga. Men en bortappad nyckel är
>egenltigen inte mer användbar än att man kan komma in i bilen enkelt.
Är det rätt gjort ska larmet (om nu sådant finns monterat) lösa ut om
"fel" nyckel används för att öppna bilen med.
--
Mats
CHJ
Inget larm fanns i bilen.
Det jag är mest rädd för är att bilfirman "kört en rövare" och sagt att
nycklara blivit omkodade fast dom egentligen inte gjort nåt åt det utan
tänkt att "vad är oddsen att någon stulit nyckeln för att stjäla en gammal
opel".
ŠIĒK
_Det_ borde ju gå att kontrollera: de "omkodade" nycklarna finns ju
kvar, inte sant?
--
ÐIÇK
"Read my lips!" - Darth Vader
mul...@gmail.com
> CHJ bräkte:
> > "Mats" <ma...@hemgren.com> skrev i meddelandet
> > news:8o26a1pq13f9r0ni3...@4ax.com...
> >> On Sun, 5 Jun 2005 16:17:00 +0200, Anders Öquist <n...@yur.problem>
> >> wrote:
> >>
> >>> Jo, okej. Det är få saker som är omöjliga. Men en bortappad nyckel
> >>> är egenltigen inte mer användbar än att man kan komma in i bilen
> >>> enkelt.
> >>
> >> Är det rätt gjort ska larmet (om nu sådant finns monterat) lösa ut om
> >> "fel" nyckel används för att öppna bilen med.
> >>
> >> --
> >> Mats
> >
> > Inget larm fanns i bilen.
> > Det jag är mest rädd för är att bilfirman "kört en rövare" och sagt
> > att nycklara blivit omkodade fast dom egentligen inte gjort nåt åt
> > det utan tänkt att "vad är oddsen att någon stulit nyckeln för att
> > stjäla en gammal opel".
>
> _Det_ borde ju gå att kontrollera: de "omkodade" nycklarna finns ju
> --
> ÐIÇK
>
Det är sant man kan ha upp till 5 nycklar, och det går att hur många man har genom att logga in till startspärren.