Avgasbroms

Rune Isaksen

unread,

Nov 26, 2002, 10:23:20 AM11/26/02

to

Hur fungerar en avgasbroms?
/Rune

Valbo

unread,

Nov 26, 2002, 10:30:22 AM11/26/02

to

"Rune Isaksen" <rune.i...@telia.com> wrote in message
news:IlME9.6626$1r1.2...@newsc.telia.net...

> Hur fungerar en avgasbroms?
> /Rune
>
>

Det är ett spjäll som minskar / stänger vägen för avgaserna.

Johan Eriksson

unread,

Nov 26, 2002, 10:40:37 AM11/26/02

to

On Tue, 26 Nov 2002 15:30:22 GMT, "Valbo" <claes...@telia.com>
wrote:

Vilket gör att du får mer motorbroms på drivhjulen.

/Johan

Busschauffören

unread,

Nov 26, 2002, 12:04:13 PM11/26/02

to

"Johan Eriksson" <har...@bredband.net> skrev i meddelandet
news:7c57uugspe1s8eon7...@4ax.com...

Pumpen slutar även att leverera bränsle till insprutarna så att tomgången
uteblir för att förstärka bromseffekten.

Neoplanbussarna rekomenderas att stänga av motorn med avgasbromsen istället
för med nyckeln. Vet ej varför, en anledning kan vara att spjället gärna
vill koksa fast om man inte använder avgasbromsen under en tid.

Avgasbromsar tycks ha försvunnit på dagens stadsbussar iaf. De brukade vara
kopplade till bromspedalen. Ett lätt tryck på bromspedalen så går
avgasbromsen i om hastigheten överskred 30 km/t Inte helt lyckat i tätorter
då bullret ökar vid broms. Bromsverkan var även rätt dålig. Det har kommit
bättre grejer som Telmabroms som verkar elektromagnetiskt på kardanstången
och retader.

//Hans

Valbo

unread,

Nov 26, 2002, 12:23:30 PM11/26/02

to

"Busschauffören" <hans.fre...@home.se> wrote in message
news:as097l$n0eec$1...@ID-67853.news.dfncis.de...

>Telmabromsen fanns för 30 år sedan också, och visst rostade spjällen fast
om dom inte användes, en av anledningarna till att dom arbetar via
bromspedalen numera. Scanias avgasbroms funkar bra men ännu bättre är Volvos
som går att ställa i 2 lägen tycker jag. //Claes.

Micael Johansson

unread,

Nov 26, 2002, 4:02:34 PM11/26/02

to

Valbo <claes...@telia.com> wrote in message
news:isME9.813$NS2....@newsb.telia.net...

Finns nått på gamla chevor för att motorn skall bli varm fortare.

DrBosa

unread,

Nov 26, 2002, 4:53:41 PM11/26/02

to

"Busschauffören" <hans.fre...@home.se> wrote in message
news:as097l$n0eec$1...@ID-67853.news.dfncis.de...

> Avgasbromsar tycks ha försvunnit på dagens stadsbussar iaf. De brukade

vara
> kopplade till bromspedalen. Ett lätt tryck på bromspedalen så går
> avgasbromsen i om hastigheten överskred 30 km/t Inte helt lyckat i
tätorter
> då bullret ökar vid broms. Bromsverkan var även rätt dålig. Det har kommit
> bättre grejer som Telmabroms som verkar elektromagnetiskt på kardanstången
> och retader.
>
> //Hans

Vad är en retarder?

ron

unread,

Nov 26, 2002, 5:44:06 PM11/26/02

to

På diesellastbilar så hoppar detta in när man motorbromsar/bromsar i
en nedförsbacke. Viss del av avgaserna leds in igen och då går motorn
sämre och motorbromsar bättre...eller liknande.
--

rl

(ta bort _no_spam_ vid mailsvar)

Bo

unread,

Nov 26, 2002, 5:56:10 PM11/26/02

to

On Tue, 26 Nov 2002 21:53:41 GMT, "DrBosa" <drbo...@telia.com>
wrote:

>Vad är en retarder?

En hydrodynamisk broms som sitter i transmissionen.

/Bo

Joel

unread,

Nov 26, 2002, 6:48:41 PM11/26/02

to

ron wrote:
> On Tue, 26 Nov 2002 15:23:20 GMT, "Rune Isaksen"
> <rune.i...@telia.com> wrote:
>
>>Hur fungerar en avgasbroms?
>

> På diesellastbilar så hoppar detta in när man motorbromsar/bromsar i
> en nedförsbacke. Viss del av avgaserna leds in igen och då går motorn
> sämre och motorbromsar bättre...eller liknande.

Och samt kanske men nej? Eller liknande.

http://www.drivetrain.com/howsdieselexhbrakewo.html

Eller liknande.

e-rp

unread,

Nov 29, 2002, 2:45:54 PM11/29/02

to

du skriver att bullret ökar... det är alltså motorn som låter när bussar och
lastbilar bromsar fort.... (speciellt scania)
har alltid trott att det var abs-systemet som lät så där...
du klagar på V8-motorer... Fy!!
det som låter så bra när de bromsar..
men nej usch och fy vad V8:or låter... bort med dom ... och oj vad de
dricker mycket bränsle...

men vafan släng alla vanliga bilar så skulle vi få en mycket bättre miljö...
och sedan lite skönt muller ute på vägarna.

"Busschauffören" <hans.fre...@home.se> wrote in message
news:as097l$n0eec$1...@ID-67853.news.dfncis.de...
>

Martin Yngveson

unread,

Nov 29, 2002, 3:02:37 PM11/29/02

to

*Publiken reser sig upp och jublar*
:)

"e-rp" <uni...@telia.com> wrote in message
news:StPF9.7044$1r1.2...@newsc.telia.net...

Rune Isaksen

unread,

Dec 4, 2002, 7:53:01 PM12/4/02

to

> > men nej usch och fy vad V8:or låter... bort med dom ... och oj vad de
> > dricker mycket bränsle...
> >

> >Hmm.. Min Dodge Ram 250B drar exact 1.23 liter milen på långkörning.
(5.2 liters V8)
Och spinner som en katt.
/Rune