Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Regler för lätt lastbil?

4 views
Skip to first unread message

KRiSS

unread,
Jan 24, 2000, 3:00:00 AM1/24/00
to
Kan någon vänlig människa redogöra för reglerna kring lätta lastbilar.
Är det mycket billigare skatt och försäkring än en lika stor bil (Van) som
är personbilsreggad? Och i så fall hur stor skillnad?

Om den dessutom är dieseldriven , innebär det någon fördel?

Tacksam för svar. // KRiSS


Crister Sporrong

unread,
Jan 25, 2000, 3:00:00 AM1/25/00
to

KRiSS <kri...@DIE-SPAMMERhotmail.com> skrev i
diskussionsgruppsmeddelandet:eH1j4.136$5o3...@nntpserver.swip.net...

Har 2 st. vans, båda är registrerade som lätt lastbil.
Den ena är en G20 med totalvikt 3.010kg, den andra
är en G30 med totalvikt 3.500kg. De har samma
vägtrafikskatt, 984kr per år, plus reg.håll.avgift (bensin).

Så det verkar som skatten är samma oavsett vikt när
det är lätt lastbil. Vet inte vad de skulle kosta om de
var registrerade som personbilar, men jag har en
Astro som är personbil, den kostar 2.820kr per år,
och den har ca. 300kg lägre totalvikt än G20.

Så när det gäller skatten så är det en "j-vla skillnad".

Försäkringen vet jag inte om det är någon skillnad
mellan lätt lastbil och personbil. Det är väl samma
system med riskklassning enligt modellens skade-
statistik. Sedan får man väl rabatt efter hur stor
risk de tror att man är (ny försäkring) och antal år
utan skador (befintlig försäkring).

Har själv båda vanarna i Skandia och bor i ett s.k.
"lågriskområde" i Stockholms län med full bonus
på båda, G30 kostar (1.000mil) 4.676kr per år,
G20 kostar (1.500mil) 4.658kr per år så det verkar
som en G30 är dyrare per mil.

Diesel är väl fortfarande billigare om man kör längre
sträckor per år. Innan sista skattehöjningen så var
det väl förtjänst på en van strax över 1.000mil, räknat
med den lägre förbrukningen. Nu är det väl den bryt-
gränsen något längre bort. Däremot så kan det väl
bli dyrare underhåll på en diesel, speciellt en 6,2 lit.
GM diesel som många pratar illa om, 6,5 lit. däremot
ska vara klart bättre (men dyrare).

/Crister

KRiSS

unread,
Jan 27, 2000, 3:00:00 AM1/27/00
to
Tackar och bockar för det utmärkta klargörandet. Då får det nog bli en
lastbilsreggad van för min del. Vi har växt ur chevan och måste ha större.

Tack // KRiSS

http://drive.to/corsica


Crister Sporrong wrote in message <388cd...@news.sto.telegate.se>...

Åke Larsson

unread,
Jan 27, 2000, 3:00:00 AM1/27/00
to
Fordonsskatteutredningen som blev klar i höstas föreslog lika beskattning
av _alla_ lätta fordon. Mao saftig skattehöjning på lätta lastbilar.
Själv skulle jag vänta till våra "älskade" politiker bestämt sig.
"KRiSS" <kri...@DIE-SPAMMERhotmail.com> skrev i meddelandet
news:ejLj4.1382$5o3....@nntpserver.swip.net...

reine marmlind

unread,
Jan 27, 2000, 3:00:00 AM1/27/00
to
> Tackar och bockar för det utmärkta klargörandet. Då får det nog bli
> en lastbilsreggad van för min del. Vi har växt ur chevan och måste
> ha större.

Är det så att du behöver ett säte extra, eller är det så att du
behöver ett större lastutrymme?

I det första fallet så åker du dit på att du tagit bort
lastförskjutningsskyddet, ombesiktning eller i värsta fall
föreläggande om registreringsbesiktning.

Last utrymmet skall vara 1,80m långt på en van om du skall ha
passagerare i lastutrymmet, på registreringsbeviset så står det i
fält 71: får förses med säte för x passagerare i lastutrymme.

Denna regel gäller för alla vans som är reggade efter halvårskiftet
1988.

Innan desss så kunde man ha en van med dubbla säten bak och bara en
liten "snutt" lastutrymme bakom bakersta soffan.

KRiSS

unread,
Jan 28, 2000, 3:00:00 AM1/28/00
to
Tack för tipsen/varningen... att det ska finnas så jäkla mycket regler i det
här landet...
Den van jag är sugen på att köpa finns hos en bilhandlare (som ialla fall
verkar seriös) och har fem sittplatser och lastgaller monterat. Det räcker
för min del vi är inte SÅ många i familjen ännu.
När man får barn inser man att, barnen tar inte så mycket plats det är värre
med all
"kringutrustning" och alla tillbehör.

: ) // KRiSS

reine marmlind wrote in message ...

KRiSS

unread,
Jan 28, 2000, 3:00:00 AM1/28/00
to
Tack för varningen Åke, de (politikerna) sitter och funderar hela dagarna
hur de kan klämma åt "svensson " på den sista kronan. Förmodligen har de
jättekul och garvar åt oss idioter som fortsätter att rösta fram dem varje
år... fy fan!

// KRiSS


Åke Larsson wrote in message ...


>Fordonsskatteutredningen som blev klar i höstas föreslog lika beskattning
>av _alla_ lätta fordon. Mao saftig skattehöjning på lätta lastbilar.
>Själv skulle jag vänta till våra "älskade" politiker bestämt sig.
>"KRiSS" <kri...@DIE-SPAMMERhotmail.com> skrev i meddelandet
>news:ejLj4.1382$5o3....@nntpserver.swip.net...

>> Tackar och bockar för det utmärkta klargörandet. Då får det nog bli en
>> lastbilsreggad van för min del. Vi har växt ur chevan och måste ha
större.
>>

Thomas Jensen

unread,
Jan 28, 2000, 3:00:00 AM1/28/00
to

KRiSS <kri...@DIE-SPAMMERhotmail.com> skrev i
diskussionsgruppsmeddelandet:ltek4.446$jg4....@nntpserver.swip.net...

> Tack för tipsen/varningen... att det ska finnas så jäkla mycket regler
i det
> här landet...
> Den van jag är sugen på att köpa finns hos en bilhandlare (som ialla
fall
> verkar seriös) och har fem sittplatser och lastgaller monterat. Det
räcker
> för min del vi är inte SÅ många i familjen ännu.
> När man får barn inser man att, barnen tar inte så mycket plats det är
värre
> med all
> "kringutrustning" och alla tillbehör.
>
> : ) // KRiSS
>
Tänk även ett par varv på försäkringen!
Om du skulle falla för frestelsen att "fuska" med för många säten i en
LB-reggad van!
Exempel:
Du har en lastbilsvan som är godkänd för t.ex. 2 passagerare, och så har
du i smyg monterat in säten, och har med dig hustrun och 4 barn.
Du kör säkert lugnt och uppmärksamt längs vägen eftersom du har
"värdelast" ombord. Så kommer den där dåren som efter ett par doser
amfetamin snodde en häftig BMW och skall testa vad den verkligen går
för...
"Jättekraschen Allan" och din van sticker ut i spenaten och voltar några
varv...
Hustrun omkommer, ett av barnen blir sängliggande vårdkolli, ett av de
andra barnen blir rullstolsbunden, och ett barn förlorar en arm...
Försäkringen täcker för 2 passagerare...
TÄNK NOGA FÖRE!!!

--
Hälsningar från Hönö
Thomas Jensen
http://home.swipnet.se/jensens


reine marmlind

unread,
Jan 28, 2000, 3:00:00 AM1/28/00
to
> Tack för tipsen/varningen... att det ska finnas så jäkla mycket
> regler i det här landet...
> Den van jag är sugen på att köpa finns hos en bilhandlare (som
> ialla fall verkar seriös) och har fem sittplatser och lastgaller
> monterat. Det räcker för min del vi är inte SÅ många i familjen
> ännu. När man får barn inser man att, barnen tar inte så mycket
> plats det är värre med all
> "kringutrustning" och alla tillbehör.

Då så, då är det väl bara att handla då.....:-)


J & P

unread,
Jan 28, 2000, 3:00:00 AM1/28/00
to

reine marmlind <reine.m...@abc.se> skrev i
diskussionsgruppsmeddelandet:WinLMSG.3891...@news.abc.se...

Pris, modell å årsmodell?
Jag har ev en Starcraft -89 med 7 säten till salu snart...

Jocke

KRiSS

unread,
Jan 30, 2000, 3:00:00 AM1/30/00
to
pris: Typ 60K nånstans.
beroende på lite grand om jag kan lämna min lilla cheva i inbyte.
dessutom är det ju trevligt om det är någonstans i närheten av Sthlm,
eftersom jag bor där och inte pallar att åka till skåne och kolla på en bil
för att upptäcka att den var rutten.

kolla in chevan på http://drive.to/corsica och kolla om du är intresserad.
jäkligt trevlig bil, men allt för liten.
Beskriv gärna din starcraft lite mer, jag är helt klart intresserad.

// KRiSS

J & P wrote in message <86t2tk$3401v$1...@fu-berlin.de>...

0 new messages