S80 larm
Johan Stenkilsson
var och hämtade en S80 2.9 idag, topputrustad.
men larmet verkar inte funka.. där är ju 3 mån garanti, men köpte den en
rejäl bit härifrån, så kör inte gärna dit för att de ska kolla eller fixa
nåt lätt.
när man låser med fjärren så blinkar det 2 gånger, vilket enligt
bruksanvisningen ska betyda att alla dörrar e stängda och att alrmet
aktiveras... men sen blinkar aldrig lysdioden.. och öppnar du nåt så att
det borde gå igång eller nåt, så händer inget.. den beter sig exakt som en
bil utan larm.
nån som har någon idé? tycker det borde komma upp i färddatorn, allt annat
skit dyker upp där, så fort en glödlampa e kass...
Tacksam för hjälp. Mvh Johan
--
============================
Johan Stenkilsson
0709 48 86 08
des...@telia.com
==========================
ron
<des...@telia.com> wrote:
>hej.
>
>var och hämtade en S80 2.9 idag, topputrustad.
>
>men larmet verkar inte funka.. där är ju 3 mån garanti, men köpte den en
>rejäl bit härifrån, så kör inte gärna dit för att de ska kolla eller fixa
>nåt lätt.
>
>när man låser med fjärren så blinkar det 2 gånger, vilket enligt
>bruksanvisningen ska betyda att alla dörrar e stängda och att alrmet
>aktiveras... men sen blinkar aldrig lysdioden.. och öppnar du nåt så att
>det borde gå igång eller nåt, så händer inget.. den beter sig exakt som en
>bil utan larm.
>
>nån som har någon idé? tycker det borde komma upp i färddatorn, allt annat
>skit dyker upp där, så fort en glödlampa e kass...
>
>Tacksam för hjälp. Mvh Johan
Eftersom du har tre månaders garanti så kan du iaf ringa dit. Det är
ju i deras intresse med att bilen ska fungera. Så om du kan laga det
själv efter hjälp på telefon är de nog inte så ledsna över.
--
rl
Mats Bredell
> hej.
>
> var och hämtade en S80 2.9 idag, topputrustad.
>
> men larmet verkar inte funka.. där är ju 3 mån garanti, men köpte den en
> rejäl bit härifrån, så kör inte gärna dit för att de ska kolla eller fixa
> nåt lätt.
>
> när man låser med fjärren så blinkar det 2 gånger, vilket enligt
> bruksanvisningen ska betyda att alla dörrar e stängda och att alrmet
> aktiveras... men sen blinkar aldrig lysdioden.. och öppnar du nåt så att
> det borde gå igång eller nåt, så händer inget.. den beter sig exakt som en
> bil utan larm.
Är larmet aktiverat? På S60 finns en knapp för att avaktivera larmet, om man
t.ex skall ha en hund i bilen. På just S60 måste man dock trycka in den knappen
varje gång man vill låsa bilen utan att larmet går i, men S80 kanske är
annorlunda.
Jag brukar använda den funktionen när jag kör in i biltvätten. :)
> nån som har någon idé? tycker det borde komma upp i färddatorn, allt annat
> skit dyker upp där, så fort en glödlampa e kass...
Färddatorn på S60 säger nåt i stil med "Begränsat skydd" när larmet inte
aktiveras på S60.
/Mats
--
-----------------------------------------------------------------
Mats Bredell Mats.B...@daviespartners.com
IT security consultant Phone +46 70-545 9070
Donald Davies & Partners Fax +46 70-383 9070
Cisco Certified Network Associate (CCNA)
IBM Certified Specialist - AIX V4.3 System Administration
Linux Certified Professional (LCP)
-----------------------------------------------------------------
Patric Norrå
"Johan Stenkilsson" <des...@telia.com> skrev i meddelandet
news:PXm38.16547$l93.3...@newsb.telia.net...
Står det någonstans i garantin att ev. repartioner ska utföras av säljarn?
Grantin borde väl gälla överallt. //Claes.
>
>
CarMan
När man trycker in denna knapp så har man fortfarande larm, men cupé sensorn
& nivåsensorn är bortkopplade!
Jag kommer inte ihåg riktikt, men du måste nog vänta 20 sek efter du har
låst bilen innan larmet är aktiverat!
Är du säker på att bilen har larm?
Jag sitter & funderar på hur man enklast kollar om bilen har larm, jag
återkommer om det!
ron
Det kanske är så att bilen inte har den vanliga garantin kvar. Han
skrev 3 månader och det är vad man får på en beg. bil
--
rl
Tony Larsson
diskussionsgruppsmeddelandet:c8C38.6182$O5.1...@nntpserver.swip.net...
> Det funkar likadant på S80
> När man trycker in denna knapp så har man fortfarande larm, men cupé
sensorn
> & nivåsensorn är bortkopplade!
>
> Jag kommer inte ihåg riktikt, men du måste nog vänta 20 sek efter du har
> låst bilen innan larmet är aktiverat!
> Är du säker på att bilen har larm?
> Jag sitter & funderar på hur man enklast kollar om bilen har larm, jag
> återkommer om det!
>
Man kan väl kolla i handboken. :-))
Skämt å sido.
Jag brukar kolla mitt larm genom att veva ner förarrutan lite. Låsa bilen
och sedan sticka in en pinne med en trasa på. Då hörs det att jag har ett
larm. :-))
Detta kanske inte fungerar på volvo av nyare modeller pga att rutan åker upp
när man låser bilen från fjärr eller med nyckel. Annars så brukar jag låsa
in ungarna och då låter det oxo efter en stund. Dom rör sig inte så långe
jag står bredvid bilen men när jag gömt mej så hoppar dom runt i bilen och
då sätter larmet i gång. :-))
Mvh Tony Larsson
Patric Norrå
"ron" <epo...@hotmail.com> skrev i meddelandet
news:r00u4u001ue24v5no...@4ax.com...
Jo det förstod jag oxå, men var den villkorad till säljarens verkstad?
//Claes.
> --
>
> rl
Daniel Jönsson
> > Det kanske är så att bilen inte har den vanliga garantin kvar. Han
> > skrev 3 månader och det är vad man får på en beg. bil
>
> Jo det förstod jag oxå, men var den villkorad till säljarens verkstad?
> //Claes.
Är inte den garantin begränsad till trafiksäkerhetsdetaljer ?
Varför inte åka förbi din lokala volvohandlare. Dom borde kunna tala om för
dig om det är något fel på bilen eller ett handhavandefel.
Sånt brukar inte kosta något.
Snyggve
wi...@home.se wrote on 02-01-23 20.04:
samma sak gäller s80'n den har rörelsesensor... som går att stänga av dock
med en knapp på instrumentpanelen
Snyggve
daniel....@mbox320.swipnet.se wrote on 02-01-23 21.54:
eventuellt räcker det med en uppgradering av programvaran i bilen eller nått
annat. Min växellåda tex växlade helt skummt... ny programvara - funkar
perfekt nu.
:)
/f
Johan Stenkilsson
"Snyggve" <sny...@canit.se> skrev i meddelandet
news:B874F1CF.37F67%sny...@canit.se...
Tack för det ganska stora gensvaret. Ska börja med att kolla säkringsbox och
liknande, men tror den hade varnat om det var nåt klydd där... sen blir det
att åka till Bilia, den lokala volvo-store´n. för på S80 modeller utan
larm, så finns väl bara en täckbricka där lysdioden sitter. knappen för
att tillfälligt inaktivera sensorn, finns den på s80modeller utan larm oxå,
eller är den väck då? för sån har jag.. men den verkar oxå död när man
trycker på den.
hör av mig när jag fått rätt på det.
Mvh Johan
Mats Bredell
> CarMan <car...@mjukamattor.se> skrev i
> diskussionsgruppsmeddelandet:c8C38.6182$O5.1...@nntpserver.swip.net...
> > Det funkar likadant på S80
> > När man trycker in denna knapp så har man fortfarande larm, men cupé
> sensorn
> > & nivåsensorn är bortkopplade!
> >
> > Jag kommer inte ihåg riktikt, men du måste nog vänta 20 sek efter du har
> > låst bilen innan larmet är aktiverat!
> > Är du säker på att bilen har larm?
> > Jag sitter & funderar på hur man enklast kollar om bilen har larm, jag
> > återkommer om det!
> >
> Hej Carman!
> Man kan väl kolla i handboken. :-))
Handboken till S60 har en lång radda med instruktioner om hur man testar att
alla delar av larmet fungerar, handboken till S80 borde ha nåt liknande.
Snyggve
des...@telia.com wrote on 02-01-24 00.28:
'
tror inte det finns s80 utan larm... däremot vet jag att det varit problem
med larmet - min bil blev förfröjd typ 1 månad i leveransen för att larmet
strulade - men dom hade visst problem med att det gick på automatiskt...
inte så bra hehe
/f
Johan Stenkilsson
det. fick för mig att det ingår i buisness-paketet, är inte säker på detta
dock.
Mvh johan
Tobbe
> tror inte det finns s80 utan larm... däremot vet jag att det varit problem
> med larmet - min bil blev förfröjd typ 1 månad i leveransen för att larmet
> strulade - men dom hade visst problem med att det gick på automatiskt...
> inte så bra hehe
>
> /f
motorhuvskontakten är trasig så larmar inte bilen på, lysdioden ska
dock blinka såvitt jag vet..
\\tobbe
CarMan
kollar man det lättast på en s80. Syrenen sitter inte så bra till direkt!
"Tony Larsson" <wi...@home.se> skrev i meddelandet
news:a2n1j3$11v9vu$1...@ID-119701.news.dfncis.de...
CarMan
Har du knappen för för att stänga av cupésensorn så har du larm!
Har du väntat 20 sek efter aktivering?
Skriv nått skoj när du fått fart på larmet :-)
"Tobbe" <to...@tjohoo.se> skrev i meddelandet
news:69e58528.02012...@posting.google.com...
Johan Stenkilsson
"CarMan" <car...@mjukamattor.se> skrev i meddelandet
news:7Ze48.6422$O5.1...@nntpserver.swip.net...
> Om du har fel på nått sånt så blinkar inte bilen när du låser med fjörren!
>
> Har du knappen för för att stänga av cupésensorn så har du larm!
> Har du väntat 20 sek efter aktivering?
>
> Skriv nått skoj när du fått fart på larmet :-)
Hej.
Jag har knapp för cupésensor och även en lysdiod, men allt verkar riktigt
dött.. instruktionsboken var inte till mycket hjälp, står endast hur länge
sirenen tjuter och att det aktiveras när man låser bilen...
Jag har väntat på aktivering.
Vad kan vara typiska fel för att larmet inte skall aktiveras?
Säljaren ska ringa mig i början på nästa vecka, så vi får väl se.. hör av
mig.
Mvh Johan
ps. tack för alla inlägg än så länge
CarMan
Har du kollat säkringarna i alla 3 säkringsdusorna.
"Johan Stenkilsson" <des...@telia.com> skrev i meddelandet
news:e1m48.18291$l93.3...@newsb.telia.net...
Johan Stenkilsson
hehe, har inte ens hittat EN säkringsdosa :)
lyckades igår få sensor-knappen till att lysa och displayen visade
"begränsat Skydd" och när jag klickade bort den, skrev den FULLT SKYDD.
man tycker ju där borde vara larm.
Mvh Johan
CarMan
färd riktning)
2: öppna förardörren på gaveln till indtrument panelen sitter den andra
3: öppna bakluckan, öppna facket längst bak till vänster, vid handtaget för
att fälla ryggstödet.
Snyggve
car...@mjukamattor.se wrote on 02-01-26 10.17:
> Jag känner inte till några fel som brukar bli på dom där larmen.
> Har du kollat säkringarna i alla 3 säkringsdusorna.
1) Inannför förardörren
2) Framför vänster a-stolpe i motorrummet tror jag
3) innanför vänster bakskärm, öppna bagageluckan och lossa inredningen
(finns en liten skruv breve handtaget som man fäller baksätet med)
Mvh Fredrik
Mats Bredell
>lyckades igår få sensor-knappen till att lysa och displayen visade
>"begränsat Skydd" och när jag klickade bort den, skrev den FULLT SKYDD.
>man tycker ju där borde vara larm.
>
>Mvh Johan
>
"Begränsat skydd" ska den säga när du trycker på knappen i panelen som
kopplar bort rörelse- och skaksensorn. "Fullt skydd" säger den när de
aktiveras igen, vilket jag tror sker automatiskt när du låser upp bilen
efter att ha begränsat skydd.
Var bilen begagnad? Kan det vara så att förra ägaren har ändrat några
parametrar i bilens dator? Det finns massor av saker som verkstan kan
justera, och några av dessa kan ha med larmet att göra.
Mats Bredell
>när man låser med fjärren så blinkar det 2 gånger, vilket enligt
>bruksanvisningen ska betyda att alla dörrar e stängda och att alrmet
>aktiveras... men sen blinkar aldrig lysdioden.. och öppnar du nåt så att
>det borde gå igång eller nåt, så händer inget.. den beter sig exakt som en
>bil utan larm.
>
Min S60 blinkar bara en gång när man låser, och två gånger när man låser
upp. Det vore konstigt att Volvo skulle ändra på det, så om din S80
verkligen blinkar två gånger när du låser den så kanske det är ett
tecken på att nånting inte funkar.
Kenneth Medin
>parametrar i bilens dator? Det finns massor av saker som verkstan kan
>justera, och några av dessa kan ha med larmet att göra.
Rätt obehagligt det där med en massa datorer. Bilar ska vara enkla
(datorer med för den delen!) om man vill att dom ska funka länge och bra.
En Merca med Sprint-Shift (datorstyrd "manuell" låda som växlar själv)
jag brukar köra rasade häromsistens totalt pga av datorfel med kuggkras
som följd. En annan likadan verkar leva sitt eget liv och har av och till
väldigt svårt för att bestämma sig för vilken växel som är bäst, så man
får vackert vänta en bra stund innan den skjuter fart igen. Är även svårt
att överyga den om att lägga i neutralen så man kan starta eländet. Det
hela beror tydligen på buggar i programvaran.
Min datorstyrda CVT-Micra fungerar rätt hyggligt men i många fall så
klarar den helt datorbefriade (tillika med CVT) DAF:en att hitta rätt
utväxling märkbart bättre. Istället för dator har den totalt en
strömbrytare på gasspjället och en sladd från bromsljusen som styr två
elektromagnetiskt styrda vacuumventiler. Tillsammans med skillnader i
motorvacuum och några centrifugalvikter så funkar denna 50-tals-
konstruktion alldeles utmärkt helt utan halvledare. Och nu talar jag inte
om övervarvande gamla 340 med spruckna växelmembran. Dom visar ju bara
att det ändå går att ta sig till verkstan för egen maskin trots att lådan
gått sönder...
--
Kenneth Medin <kenn...@tripnet.se>
Atari TT at home: http://atari.mine.nu/
<<Produced with 100% pure Atari equipment>>
Johan Stenkilsson
"Mats Bredell" <Mats.B...@daviespartners.com> skrev i meddelandet
news:3C545A84...@daviespartners.com...
Säljaren ska ringa mig imorgon , så får vi höra vad han säger.
men jag kan som sgat välja mellan FULLT SKYDD och BEGRÄNSAT SKYDD i
displayen, men idag öppnade jag säkringsdosan.. och där fattades säkring på
larmets "fack". kablar fanns dragna, så jag tryckte i en 5Ah, som där stod
där skulle sitta. Ingen ändrades dock, men tycker hela situationen är mer
och mer underlig...
Min fråga är väl nu, i S80 utan larm, där det sitter täckbricka istället för
lysdiod, kan man välja FULLT, BEGRÄNSAT skydd där, vore konstigt om man
kunde tycker jag..
Mvh Johan
Mats Bredell
>men jag kan som sgat välja mellan FULLT SKYDD och BEGRÄNSAT SKYDD i
>displayen, men idag öppnade jag säkringsdosan.. och där fattades säkring på
>larmets "fack". kablar fanns dragna, så jag tryckte i en 5Ah, som där stod
>där skulle sitta. Ingen ändrades dock, men tycker hela situationen är mer
>och mer underlig...
>
Nån annan med S80 kanske kan kolla hur hans säkringar sitter.
>Min fråga är väl nu, i S80 utan larm, där det sitter täckbricka istället för
>lysdiod, kan man välja FULLT, BEGRÄNSAT skydd där, vore konstigt om man
>kunde tycker jag..
>
Nej, om du inte har larm så ska du inte heller ha den lilla knappen för
att välja skyddsnivå.
CarMan
Johan Stenkilsson
> Johan Stenkilsson wrote:
>
> >men jag kan som sgat välja mellan FULLT SKYDD och BEGRÄNSAT SKYDD i
> >displayen, men idag öppnade jag säkringsdosan.. och där fattades säkring
på
> >larmets "fack". kablar fanns dragna, så jag tryckte i en 5Ah, som där
stod
> >där skulle sitta. Ingen ändrades dock, men tycker hela situationen är
mer
> >och mer underlig...
> >
> Nån annan med S80 kanske kan kolla hur hans säkringar sitter.
>
> >Min fråga är väl nu, i S80 utan larm, där det sitter täckbricka istället
för
> >lysdiod, kan man välja FULLT, BEGRÄNSAT skydd där, vore konstigt om man
> >kunde tycker jag..
> >
> Nej, om du inte har larm så ska du inte heller ha den lilla knappen för
> att välja skyddsnivå.
>
> /Mats
Säljaren ringde idag och påstod att där inte fanns larm i min S80, trots
lysdiod och knapp för val av skydd.
men de kunde ge mig ett mycket förmånligt pris på larmet om jag ville ha
det.. BARA 5000:-!!!!!! glöm det för en liten el-box. sätter in en liten
fejk lysdiod isf. =) och startspärr är där ju ändå.
Mvh Johan
CarMan
Om du har köpt den med larm så ska det väll vara det?
Vad står det för utrustning på köpekontraktet?
Fråga en lokal volvohandlare om du har larm i din bil!
"Johan Stenkilsson" <des...@telia.com> skrev i meddelandet
news:k%S58.15005$n4.22...@newsc.telia.net...
CarMan
ca 15x15 cm
Johan Stenkilsson
> Har du en fyrkantig plastbit i mitten av innertaket?
>
> ca 15x15 cm
>
>
larm, bara larm-boxen man fick köpa till, och monteringen.
Ja, har en sådan plastbit i taket.
Mvh Johan
Mats Bredell
>Säljaren ringde idag och påstod att där inte fanns larm i min S80, trots
>lysdiod och knapp för val av skydd.
>
>men de kunde ge mig ett mycket förmånligt pris på larmet om jag ville ha
>det.. BARA 5000:-!!!!!! glöm det för en liten el-box. sätter in en liten
>fejk lysdiod isf. =) och startspärr är där ju ändå.
>
Skulle Volvo alltså ha monterat in alla larmprylar utom själva larmet?
Det låter mycket osannolikt. Skulle också bilens dator vara så dum att
den ger meddelanden i teckenfönstret om larmet, trots att det inte finns
något larm?
Vad säger manualen? Kolla sidan där de beskriver alla knappar i
mittkonsolen, det brukar stå nåt i stil med att "denna knapp finns bara
om du har option X installerad". I min S60 har jag bara de knappar som
behövs och ett antal tomma platser för de optioner jag inte har.
Och gör som nån annan rekommenderade här - gå till en annan
Volvohandlare och fråga vad som gäller!
Johan Stenkilsson
> Johan Stenkilsson wrote:
>
> >Säljaren ringde idag och påstod att där inte fanns larm i min S80, trots
> >lysdiod och knapp för val av skydd.
> >
> >men de kunde ge mig ett mycket förmånligt pris på larmet om jag ville ha
> >det.. BARA 5000:-!!!!!! glöm det för en liten el-box. sätter in en
liten
> >fejk lysdiod isf. =) och startspärr är där ju ändå.
> >
> Skulle Volvo alltså ha monterat in alla larmprylar utom själva larmet?
> Det låter mycket osannolikt. Skulle också bilens dator vara så dum att
> den ger meddelanden i teckenfönstret om larmet, trots att det inte finns
> något larm?
>
> Vad säger manualen? Kolla sidan där de beskriver alla knappar i
> mittkonsolen, det brukar stå nåt i stil med att "denna knapp finns bara
> om du har option X installerad". I min S60 har jag bara de knappar som
> behövs och ett antal tomma platser för de optioner jag inte har.
>
> Och gör som nån annan rekommenderade här - gå till en annan
> Volvohandlare och fråga vad som gäller!
>
> /Mats
ja, ska snacka med Bilia här nån dag.
säljaren förklarade med att trygghetspaketet inte tillhörde denna bil och
däri skulle larmet finnas. men jag tycker oxå det e lite skumt...
får väl se....
i manualen står där väldigt kortfattat, men dock " för att tillfälligt
avaktivera sensorn tryckes *denna* knapp in, i displayen ser man sen vilken
säkerhetsnivå som är aktiv. Om larmet aktiveras ljuder sirenen under 40
sek.
det är allt där står! *fy volvo*
Mvh Johan
CarMan
Nytt vänster huvlås.
Syren innanför höger fram innerskärm.
Rörelsesensor i taket
Knapp i instrumentpanel.
Lysdiod i instrument panelen.
Setter dit en säkring
Sen laddar man ner en ny mjukvara till bilens dator & gör en konfigration i
bilens dator.
Och vips så funkar det!!!
Ingen extra styrenhet eller nått annat tjafs!
Säljaren har nåll koll & försöker slippa betala reperation av larmet!
Alla fel som inte stod uppskrivna i varudeklarationen ska säljaren åtgärda
kostnads fritt!
Börjar han snacka om att betala halva reprationen så försöker han blåsa dig!
Stå på dig, Du har larm i din bil!
Micke
news:AGd68.7354$O5.1...@nntpserver.swip.net...
> Man monterar:
<snip>
> Syren innanför höger fram innerskärm.
Visst är det trevligt med lite blomsterdoft i bilen, men det är så mycket
enklare med Wunderbaum istf. en hel syrenbuske ;-)
/Micke
Snyggve
des...@telia.com wrote on 02-01-30 14.59:
>>> men jag kan som sgat välja mellan FULLT SKYDD och BEGRÄNSAT SKYDD i
>>> displayen, men idag öppnade jag säkringsdosan.. och där fattades säkring
> på
>>> larmets "fack". kablar fanns dragna, så jag tryckte i en 5Ah, som där
> stod
>>> där skulle sitta. Ingen ändrades dock, men tycker hela situationen är
> mer
>>> och mer underlig...
>>>
>> Nån annan med S80 kanske kan kolla hur hans säkringar sitter.
>>
>>> Min fråga är väl nu, i S80 utan larm, där det sitter täckbricka istället
> för
>>> lysdiod, kan man välja FULLT, BEGRÄNSAT skydd där, vore konstigt om man
>>> kunde tycker jag..
>>>
>> Nej, om du inte har larm så ska du inte heller ha den lilla knappen för
>> att välja skyddsnivå.
>>
>> /Mats
>
> Säljaren ringde idag och påstod att där inte fanns larm i min S80, trots
> lysdiod och knapp för val av skydd.
>
> men de kunde ge mig ett mycket förmånligt pris på larmet om jag ville ha
> det.. BARA 5000:-!!!!!! glöm det för en liten el-box. sätter in en liten
> fejk lysdiod isf. =) och startspärr är där ju ändå.
>
> Mvh Johan
Hur kan man vara så jävla sniken att man inte beställer sin nya S80 med
larm?? bor det bara fattigjönsar i svedala eller? (inte johan alltså, utan
förste ägaren)
/f
Snyggve
Mats.B...@daviespartners.com wrote on 02-01-31 01.14:
>> Säljaren ringde idag och påstod att där inte fanns larm i min S80, trots
>> lysdiod och knapp för val av skydd.
>>
>> men de kunde ge mig ett mycket förmånligt pris på larmet om jag ville ha
>> det.. BARA 5000:-!!!!!! glöm det för en liten el-box. sätter in en liten
>> fejk lysdiod isf. =) och startspärr är där ju ändå.
>>
> Skulle Volvo alltså ha monterat in alla larmprylar utom själva larmet?
> Det låter mycket osannolikt. Skulle också bilens dator vara så dum att
> den ger meddelanden i teckenfönstret om larmet, trots att det inte finns
> något larm?
>
> Vad säger manualen? Kolla sidan där de beskriver alla knappar i
> mittkonsolen, det brukar stå nåt i stil med att "denna knapp finns bara
> om du har option X installerad". I min S60 har jag bara de knappar som
> behövs och ett antal tomma platser för de optioner jag inte har.
>
> Och gör som nån annan rekommenderade här - gå till en annan
> Volvohandlare och fråga vad som gäller!
>
> /Mats
Finns det nått sätt att få fullt med knappar där? Jag försökte välja så
många tillbehör som möjligt så att det skulle bli fullt, men det är
fortfarande 3 platser tomma... extremt irriterande eftersom jag gillar
knappar.
/f
CarMan
"Micke" <IDon'tWan...@InMyMail.Com> skrev i meddelandet
news:%6e68.3348$A%.1733899@news01.chello.se...
CarMan
1. DSTC / STC
2. Larm
3. Extraljur
4. Barnlås
5. Infällbara backspeglar
6. Nedfällning av nackstöd bak
7. Bi fule
Vad har du inte?
Jag har :
DSTC
Larm
Barnlås
Infällbara backspeglar
Johan Stenkilsson
"Snyggve" <sny...@canit.se> skrev i meddelandet
news:B87F3124.38904%sny...@canit.se...
försäljaren visade mig och förklarade hur larmet fungerade när jag hämtade
den, han kollade dock inte så lysdidoden blinkade eftersom där är en
väntetis på 20 sek. när han sen ringde hade han kollat upp att "opps..
där är inget".. då blir man glad... :(
Mvh Johan.
Johan Stenkilsson
som t.e.x.. säkerhetspaket, helskinn, automatare, dubbel ECC, telefon,stora
stereon .m.m.m.m.m. men inte larm.. skumt ??
Mvh Johan
Mats Bredell
>Finns det nått sätt att få fullt med knappar där? Jag försökte välja så
>många tillbehör som möjligt så att det skulle bli fullt, men det är
>fortfarande 3 platser tomma... extremt irriterande eftersom jag gillar
>knappar.
>
Jag gillar också knappar, och i min S60 har jag tre tomma platser. Jag
har identifierat dem till extraljus, barnsäkerhetslås och taklucka. Man
kanske kan sätta in en atrapp med nån häftig ikon? Gärna nåt som blinkar
också.
Mats Bredell
>hehe, ja, köper man en ny bil så väljer man ju nog gärna till larm,
>försäljaren visade mig och förklarade hur larmet fungerade när jag hämtade
>den, han kollade dock inte så lysdidoden blinkade eftersom där är en
>väntetis på 20 sek. när han sen ringde hade han kollat upp att "opps..
>där är inget".. då blir man glad... :(
>
Men, det låter ju som om försäljaren påstod att det skulle vara larm i
bilen. Om det är så, så borde du ha rätt att kräva att de sätter i larm
om det inte redan fanns där.
Snyggve
Mats.B...@daviespartners.com wrote on 02-01-31 22.17:
>> Finns det nått sätt att få fullt med knappar där? Jag försökte välja så
>> många tillbehör som möjligt så att det skulle bli fullt, men det är
>> fortfarande 3 platser tomma... extremt irriterande eftersom jag gillar
>> knappar.
>>
> Jag gillar också knappar, och i min S60 har jag tre tomma platser. Jag
> har identifierat dem till extraljus, barnsäkerhetslås och taklucka. Man
> kanske kan sätta in en atrapp med nån häftig ikon? Gärna nåt som blinkar
> också.
>
> /Mats
Jag satte in extraljusknappen i min bil, tror det är två lediga platser
kvar. Har sett en knapp som företstället en sidoruta med en unge bakom.. är
det säkerhetsknappen?
Tror faktiskt att takluckeknappen sitter i taket.. eller?
/f
Ingvar Persson
Micke wrote:
------------------------------
He-he, ni är roliga pojkar! Förresten............jag undrar varför man ofta
här på vissa NG använder diverse
skiljetecken som inte har något med innehållet i texten att göra, t.ex kolon
och vänsterparentes : (
eller kolon och bindestreck :- semikolon och högerparentes ;-) som du Micke
har gjort.
Tecknen kommer i regel som ersättning för punkt. Vilken uppgift har dessa
tecken? Eller är det
bara för att "andra gör det" ? Ni får gärna svara, jag har undrat länge på
detta!
// IP
Patrik Sjoblom
> He-he, ni är roliga pojkar! Förresten............jag undrar varför man ofta
> här på vissa NG använder diverse skiljetecken som inte har något med
> innehållet i texten att göra, t.ex kolon och vänsterparentes : (
> eller kolon och bindestreck :- semikolon och högerparentes ;-) som du Micke
> har gjort.
Om du roterar monitorn 90 grader åt höger eller tippa huvudet 90 grader åt
vänster så ser du vad det är. Det är helt enkelt ett sätt att uttrycka
känslor som humor, skämt, ironi, bekymmer etc. Det finns också japanska
smillies som är rättvända: (^_^) (~OO~)
Smillies/Smileys och andra jargonger (som RTFM) på nätet:
http://www.smileydictionary.com/history.html
http://www.netlingo.com/smiley.cfm
http://galway.informatik.uni-kl.de/rec/smilies.html
http://toggster.hn.org/kletter/smilies.htm
/Patrik S.
Micke
Det är s.k. smileys. De är ett sätt att visa på vilket sätt man säger något.
T.ex när man talar så kan man ju säga saker på ett visst sätt, för att visa
att man är ironisk etc.
Se dem som ett ansikte vridet ett kvarts varv åt vänster. : är ögon, - är
näsan, ) är munnen.
Det finns många olika smileys, här är några av de vanligaste:
:-) glad
;-) skämtar (glimten i ögat)
:-( ledsen
:-O gapskrattar
m.fl.
Det finns även förkortningar för detta ändamål:
LOL = Laughing Out Loud
ROFLMAO = Rolling On Floor Laughing My Ass Off
osv.
/Micke
Ingvar Persson
Tackar Micke och Patrik för info!
Trevlig helg!
// IP
CarMan
Knappen du tänker på är elektriskt barnsäkertlås, då slipper man öppna
bakdörren & vrida på vredet vid låskistan. Kan vara bra om man skjudsar
ungar ibland & vuxna ibland, si slipper man öppna dören åt dom. Eller så kan
barnen själva gå ut när du till låter.
CarMan
STÅ PÅDIG SÄLJAREN SKA STÅ FÖR REPRATIONEN
Kollade på en bil häromdan, det var inte 20 sek i väntetid tills den började
blinka!
"Johan Stenkilsson" <des...@telia.com> skrev i meddelandet
news:2hh68.22270$l93.3...@newsb.telia.net...
CarMan
"förardörr öppen"
"Anonymous" <Use-Author-Supplied-Address@[127.1]> skrev i meddelandet
news:DAX3VB933728...@anonymous.poster...
> Var ser man full skydd eller begrdnsat skydd och skillnad mellan dessa?
>
Mats Bredell
>Jag satte in extraljusknappen i min bil, tror det är två lediga platser
>kvar. Har sett en knapp som företstället en sidoruta med en unge bakom.. är
>det säkerhetsknappen?
>
Det stämmer, den funktionen gör att man låser bakdörrarna så att de inte
går att öppna inifrån.
>Tror faktiskt att takluckeknappen sitter i taket.. eller?
>
Nej, den sitter i samma rad som alla andra knappar.
CarMan
Jag har taklucka & den knappen sitter i TAKET!!!
CarMan
Vill veta vilken firma som har säljare som försöker blåsa folk :)
Var bor du? I närheten av Katrineholm?
Johan Stenkilsson
"CarMan" <car...@mjukamattor.se> skrev i meddelandet
news:kRN68.7671$O5.1...@nntpserver.swip.net...
> Vart köpte du bilen?
> Vill veta vilken firma som har säljare som försöker blåsa folk :)
>
> Var bor du? I närheten av Katrineholm?
>
>
Bildevé, Helsingborg
Själv bor jag i Malmö.
Mvh Johan
CarMan
bilen!
"Johan Stenkilsson" <des...@telia.com> skrev i meddelandet
news:VcP68.22639$l93.4...@newsb.telia.net...
Mats Bredell
Jag köpte min S60 i Katrineholm. Efter att ha försökt få nåt vettigt ut
säljarna här i Uppsala så gav jag upp och skaffade den på Skobes i
Katrineholm där de har betydligt vettigare personal.
Mats Bredell
>NEJ!!!
>Jag har taklucka & den knappen sitter i TAKET!!!
>
Hm, har de ändrat mellan S80 och S60? Jag är nästan helt säker på att
knappen sitter bland de andra i mitten på S60, men jag måste kolla
manualen imorgon.
CarMan
S80 & V70.
S80 & V70 har knappen i taket.
Desutom så finns det inte plats för knappen där nere om man har en fullmatad
bil med bi-fule.
"Mats Bredell" <Mats.B...@daviespartners.com> skrev i meddelandet
news:3C5C94B...@daviespartners.com...
CarMan
Översittar säljare som inte kan något ska man inte jöda med pengar.
Varför just K-holm, det är ju inte den närmaste orten.
Var servar du bilen då?
"Mats Bredell" <Mats.B...@daviespartners.com> skrev i meddelandet
news:3C5C9429...@daviespartners.com...
Snyggve
car...@mjukamattor.se wrote on 02-02-03 09.25:
> Jag har inte sett nån taklucka på någon S60, men den har samma elsystem som
> S80 & V70.
> S80 & V70 har knappen i taket.
>
> Desutom så finns det inte plats för knappen där nere om man har en fullmatad
> bil med bi-fule.
ahhhhhhhh...... jag måste skaffa bi-fuel - enda sättet att få alla knappar
på panelen där nere..... undra om dom kanske säljer nån utbyggnadssats om
man behöver en TILL knapp till nått ;)
:)
Mvh fredrik
Mats Bredell
>Jag har inte sett nån taklucka på någon S60, men den har samma elsystem som
>S80 & V70.
>S80 & V70 har knappen i taket.
>
Du har helt rätt, jag kollade idag. S60 har knappen uppe i taket på
samma sätt som S80 och V70. Jag blandade ihop den med den knapp som
låser bakluckan, men den knappen verkar inte gå att få i Sverige. Om det
är så, så kan man alltså inte få fullt med knappar i Sverige.
Men, jag råkade se en annan intressant sak om knappen som skiftar mellan
begränsat och fullt skydd. Den knappen styr även låsningen av dörrarna,
jag kommer inte ihåg vad Volvo kallar det men i vanliga fall går
dörrarna inte att öppna inifrån om bilen är låst. Den knappen slår av
den funktionen, och det innebär att man faktiskt skall ha den knappen
även om man inte har larm. Så han som ursprungligen startade den här
tråden kanske har en helt vanlig S80 utan larm.
Mats Bredell
>Helt rätt!
>Översittar säljare som inte kan något ska man inte jöda med pengar.
>Varför just K-holm, det är ju inte den närmaste orten.
>Var servar du bilen då?
>
Jag är född och uppvuxen i Katrineholm men bor numera i Uppsala. När jag
skulle beställa bilen så hade jag inte körkort och fick alltså inte
provköra själv, jag fick lita på farsan och brorsan istället och de bor
i Katrineholm. Försäljarna där var väldigt hjälpsamma så jag beställde
bilen där. Försäljarna hos Upplands Motor i Uppsala är däremot inget att
ha, när de totalvägrade att ge mig broschyrer på olika Volvo-modeller
bestämde jag mig för att spendera mina pengar nån annanstans. Jag
anlitar också Valla Däck för att byta däck eftersom syrran bor i Valla
strax utanför Katrineholm. De lagrar mina sommardäck så när det är dags
att byta måste jag åka ner dit.
Service kan jag få på vilken Volvo-verkstad som helst och jag har
anlitat Upplands Motor för det, de verkar vara mycket bra och kompetenta
på service. Jag hade förresten ett intressant problem med bilen: jag
hörde ett tydligt skrapande ljud när jag körde över farthinder och
liknande, det lät som metall som släpar i marken. Jag åkte ner för att
få hjälp med den och det visade sig vara en liten kvist från ett träd
eller buske som hade fastnat i karossen och släpade i backen.
Servicekillen hade aldrig sett nåt liknande.
Skobes i Katrineholm påstod förresten att min bil var den mest komplett
utrustade Volvo de någonsin sålt! Är man prylbög så är man ...
ron
<Mats.B...@daviespartners.com> wrote:
<---klippt
>De lagrar mina sommardäck så när det är dags
>att byta måste jag åka ner dit.
Va? Byter Du inte det själv? Lagrar sommardäck? Mina har jag i
garaget......
--
rl
J & P
"ron" <epo...@hotmail.com> skrev i meddelandet
news:ddcs5usaeup5fuejc...@4ax.com...
Varför ska man skita ner sig å trilskas med sånt när det finns andra som
glatt gör det för 100 spänn.....
ron
Tar hellre ett par stark på krogen efter bytet med den hundringen.
tuta i någon annan att det kostar 100 kr för byte, rengöring av de
demonterade hjulen samt förvaring.
--
rl
CarMan
Du pratar om barnsäker knappen (en ruta med en gubbe i)
"Mats Bredell" <Mats.B...@daviespartners.com> skrev i meddelandet
news:3C5DD6EB...@daviespartners.com...
CarMan
Bor nu mera i K-holm.
Jag köper alla mina däck på Valla Däck!
"Mats Bredell" <Mats.B...@daviespartners.com> skrev i meddelandet
news:3C5DD936...@daviespartners.com...
Mats Bredell
Det är firmans leasingbil. Varför ska jag bry mig om sånt när kostnaden
är avdragsgill?
/Mats
--
-----------------------------------------------------------------
Mats Bredell Mats.B...@daviespartners.com
Infosec consultant Phone +46 70-545 9070
Mats Bredell
Valla Däck tar 200 kr för byte, rengöring och lagring ett halvår.
/Mats
--
-----------------------------------------------------------------
Mats Bredell Mats.B...@daviespartners.com
Infosec consultant Phone +46 70-545 9070
Mats Bredell
>Det är inte samma knapp!!!
>Du pratar om barnsäker knappen (en ruta med en gubbe i)
>
Rutan med gubbe i är väl i själva verket en ruta med ett barn i, och den
styr barnsäkerhetslåset. Den knapp jag menade ser ut som bakdelen av
bilen från sidan med bakluckan öppen och en nyckelsymbol. Den används
för att låsa bakluckan men går tydligen inte att få i Sverige.
/Mats
--
-----------------------------------------------------------------
Mats Bredell Mats.B...@daviespartners.com
Infosec consultant Phone +46 70-545 9070
Mats Bredell
>Jag är uppvuxen i Valla!
>Bor nu mera i K-holm.
>
>Jag köper alla mina däck på Valla Däck!
>
Valla verkar vara ett mysigt ställe, men Katrineholm är lite för litet
för mig. Men jag brukar vara i Kholm ungefär varannan helg, mest för att
det är kul att köra sträckan Uppsala-Kholm. :)
/Mats
--
-----------------------------------------------------------------
Mats Bredell Mats.B...@daviespartners.com
Infosec consultant Phone +46 70-545 9070
Snyggve
epo...@hotmail.com wrote on 02-02-04 16.02:
>>>> De lagrar mina sommardäck så när det är dags
>>>> att byta måste jag åka ner dit.
>>> klippt--->
>>>
>>> Va? Byter Du inte det själv? Lagrar sommardäck? Mina har jag i
>>> garaget......
>>>
>>>
>>
>> Varför ska man skita ner sig å trilskas med sånt när det finns andra som
>> glatt gör det för 100 spänn.....
>>
> Tar hellre ett par stark på krogen efter bytet med den hundringen.
>
> tuta i någon annan att det kostar 100 kr för byte, rengöring av de
> demonterade hjulen samt förvaring.
> --
>
> rl
Betalade 600kr sist tror jag... dock välanvända pengar!
/F
Snyggve
Mats.B...@daviespartners.com wrote on 02-02-04 23.40:
>> Det är inte samma knapp!!!
>> Du pratar om barnsäker knappen (en ruta med en gubbe i)
>>
> Rutan med gubbe i är väl i själva verket en ruta med ett barn i, och den
> styr barnsäkerhetslåset. Den knapp jag menade ser ut som bakdelen av
> bilen från sidan med bakluckan öppen och en nyckelsymbol. Den används
> för att låsa bakluckan men går tydligen inte att få i Sverige.
>
> /Mats
En ganska intressant sak när det gäller dom där knapparna är att dom är
intelligenta - dvs funktionen sitter typ inkodad i knappen, och aktiveras
när den sätts i sin sockel. Systemet verkar dock inte helt perfekt, eftersom
när jag skulle installera extraljus så funkade bara extraljusknappen i hål 6
tror jag det var - inte 5 eller 7.... skummt...
/f
ron
<Mats.B...@daviespartners.com> wrote:
>Det är firmans leasingbil. Varför ska jag bry mig om sånt när kostnaden
>är avdragsgill?
>
>/Mats
Hur vet vi det då?
Du refererar till "din bil".
Är det en leasing på det viset
ska man fan inte skruva själv =)
--
rl
CarMan
Din knapp funkar överallt!!!
Det kan ibland vara svårt att få igång knappen första gången, då tar man av
batteripolen en stund, sen funkar det!!!
"Snyggve" <sny...@canit.se> skrev i meddelandet
news:B884D117.38B13%sny...@canit.se...
Mats Bredell
Nej, jag lyfter inte ett finger i onödan. Jag är egentligen ganska
händig men är nog lite för lat för att ha bil. Det är en leasingbil men
den leasas av min egen firma, så jag betraktar bilen som "min".
Mats Bredell
>En ganska intressant sak när det gäller dom där knapparna är att dom är
>intelligenta - dvs funktionen sitter typ inkodad i knappen, och aktiveras
>när den sätts i sin sockel. Systemet verkar dock inte helt perfekt, eftersom
>när jag skulle installera extraljus så funkade bara extraljusknappen i hål 6
>tror jag det var - inte 5 eller 7.... skummt...
>
>/f
>
Volvo har kört med digital kommunikation i bilarna ett tag nu, så allt
sitter på ett antal gemensamma kommunikationsbussar. Förmodligen är alla
knappar unika och skickar sina egna kommandon ut på bussen.
Tydligen gjordes systemet om ganska rejält till S60, så vi som har vågat
skaffa den modellen är betatestare. Alltså passar min personliga
nummerskylt "MYBETA" ganska bra. :)
CarMan
Vad jag vet så är det samma som i dom andra.
"Mats Bredell" <Mats.B...@daviespartners.com> skrev i meddelandet
news:3C600805...@daviespartners.com...
Mats Bredell
>Var har du hört att systemet skall vara ombygt på S60
>Vad jag vet så är det samma som i dom andra.
>
Volvo S60 används som exempelmodell i kurser i datakommunikation vid
universitetet, de har ganska mycket info om det och de påstår att allt
gjordes om i S60, bl.a infördes en helt ny databuss.
Snyggve
Mats.B...@daviespartners.com wrote on 02-02-05 22.47:
>> Var har du hört att systemet skall vara ombygt på S60
>> Vad jag vet så är det samma som i dom andra.
>>
> Volvo S60 används som exempelmodell i kurser i datakommunikation vid
> universitetet, de har ganska mycket info om det och de påstår att allt
> gjordes om i S60, bl.a infördes en helt ny databuss.
>
> /Mats
men s80 var väl först med CAN-bussen???
/f
CarMan
Botten platta med all mekanik + elsystemet är samma på alla P2 bilar
sen gör man små färendringar för att det ska passa just den modell det ska
in i.
På detta sätt så blir bilarna biligare att framställa
När det gäller elststemet så är det mest utsendemässigt som grejorna
skiljer, S80:n stereo är lite rundare än S60. men innuti är det samma
aparat.
P2 bilar: S60, V70, V70XC, S80, XC90
Jag har jobbat lite med bilarna & jag har inte sett någon skilnad på dom.
"Mats Bredell" <Mats.B...@daviespartners.com> skrev i meddelandet
news:3C60530B...@daviespartners.com...
Mats Bredell
>in article 3C60530B...@daviespartners.com, Mats Bredell at
>Mats.B...@daviespartners.com wrote on 02-02-05 22.47:
>
>>Volvo S60 används som exempelmodell i kurser i datakommunikation vid
>>universitetet, de har ganska mycket info om det och de påstår att allt
>>gjordes om i S60, bl.a infördes en helt ny databuss.
>>
>>/Mats
>>
>
>men s80 var väl först med CAN-bussen???
>
>/f
>
Jag har ingen aning, jag har själv inte gått den kursen.
Mats Bredell
>Dom skriver säkert om S60, men menar samtilga P2 bilar
>Botten platta med all mekanik + elsystemet är samma på alla P2 bilar
>sen gör man små färendringar för att det ska passa just den modell det ska
>in i.
>
>På detta sätt så blir bilarna biligare att framställa
>När det gäller elststemet så är det mest utsendemässigt som grejorna
>skiljer, S80:n stereo är lite rundare än S60. men innuti är det samma
>aparat.
>
>P2 bilar: S60, V70, V70XC, S80, XC90
>Jag har jobbat lite med bilarna & jag har inte sett någon skilnad på dom.
>
De påstår att det gjordes om i S60. Exakt vad som gjordes om vet jag
inte, men det skall vara ganska omfattande förändringar. Men jag har
inte gått den kursen själv.
Hm, jag jobbar lite åt WirelessCar och kanske kan fråga dem, de borde veta.
Johan Stenkilsson
Nu har det hänt igen.
Grannarna har haft inbrott i sina bilar, men min klarade sig.
Om ni läst i början av denna tråden, så köpte jag för några veckor sedan en
S80. Den gav ett intryck av att ah larm, vilket lurade både säljaren och
mig.
Insåg till sist att den saknade larm.. Med tanke på startspärr och annat så
tänkte jag att larm nog inte behövdes.. ingen som hör det i garaget ändå..
men nu idag känns det som man kanske vill ha det ändå..
Undrar om någon vet vad det kan kosta att slänga in ett i bilen?
Får ringa Bilia, men tänkte fråga här först...
Mvh Johan *orolig*
Mats Bredell
>Hur ser man med säkerhet om en S60/80 verkligen har larm? Försöker Volvo
>lura sina kunder?
>
Det enklaste, och kanske enda, sättet är nog att testa.
>Var sitter knapparna för att fälla in sidobackspeglarna?
>
I knappraden på mitten, tillsammans med alla andra knappar.
CarMan
försäljaren han försöker bara klarasig från att pröjsa din repration.
Låt den du köpte bilen av laga larmet!!!
Om det inte stod att larmet var defekt på varudeklarationen så måste dom
laga det gratis!!!
"Johan Stenkilsson" <des...@telia.com> skrev i meddelandet
news:B%y88.16868$n4.28...@newsc.telia.net...
Johan Stenkilsson
"CarMan" <car...@mjukamattor.se> skrev i meddelandet
news:1BS88.8744$O5.2...@nntpserver.swip.net...
> Du har ju larm i bilen!!! Läser du inte vad vi skriver, tro inte på
> försäljaren han försöker bara klarasig från att pröjsa din repration.
>
> Låt den du köpte bilen av laga larmet!!!
> Om det inte stod att larmet var defekt på varudeklarationen så måste dom
> laga det gratis!!!
>
larm, då den knappen fungerade på låsen oxå. (knapp så man kan sitta i bilen
utan att bli innelåst)
och enligt försäljaren så ska inte bilen ha larm..
Mvh Johan
CarMan
Vänsetr huvlås ska ha en sladd om du har karm, svårt attse.
Sirenen sitter innanför hf framskärm, framför hjulet & ovanför
spolarbehållaren. mycket svår att se.
Ta bort plastbiten i takett & där ska det finnas en rörelse sensor.
"Johan Stenkilsson" <des...@telia.com> skrev i meddelandet
news:WUS88.17020$n4.28...@newsc.telia.net...
Per Karlsson
Ja, Volvo S80 var den första produkten som byggde på den nya
plattformen, som är gemensam för de bilar som Volvo presenterat sedan
dess - V70, S60, XC90. Och till den plattformen hör det nya
CAN-buss-baserade kommunikationsnätet. Ett antal noder (datorer med
anslutningar till olika elektriska utrustningar) kopplas till detta
nätverk, så att de kan kommunicera inbördes. Det finns noder i dörrar,
backspegeln, instrumentpanelen, i bilens akter o.s.v. Volvo lade ned en
del jobb på att utveckla kommunikationsprotokollet, tillsammans med
experter på det området. Det kallas Volcano. Syftet var att få en rimlig
avvägning mellan snabb kommunikation (korta svarstider) och krav på
nätverkets hastighet (som ju påverkar tillverkningskostnaden).
Så det är i grunden samma koncept på alla dessa bilar, men eftersom
funktionaliteten bestäms av programvara - vilket är en av poängerna med
systemet - så kan det förstås skilja på hur t.ex. larmsystemet arbetar i
olika modeller, eller olika versioner av samma modell. Om man som kund
har några önskemål så kan man gå till en Volvo-handlare och fråga efter
en uppgradering.
/Per
Per Karlsson
Mats Bredell wrote:
> CarMan wrote:
>
>> Dom skriver säkert om S60, men menar samtilga P2 bilar
>> Botten platta med all mekanik + elsystemet är samma på alla P2 bilar
>> sen gör man små färendringar för att det ska passa just den modell det
>> ska
>> in i.
>>
>> På detta sätt så blir bilarna biligare att framställa
>> När det gäller elststemet så är det mest utsendemässigt som grejorna
>> skiljer, S80:n stereo är lite rundare än S60. men innuti är det samma
>> aparat.
>>
>> P2 bilar: S60, V70, V70XC, S80, XC90
>> Jag har jobbat lite med bilarna & jag har inte sett någon skilnad på dom.
>>
> De påstår att det gjordes om i S60. Exakt vad som gjordes om vet jag
> inte, men det skall vara ganska omfattande förändringar. Men jag har
> inte gått den kursen själv.
>
> Hm, jag jobbar lite åt WirelessCar och kanske kan fråga dem, de borde veta.
>
> /Mats
>
Troligen har man tagit fram nya noder och ny programvara - men
bibehållit grundkonceptet, som är själva nätverket och dess
kommunikationsprotokoll.
/Per.
Per Karlsson
> Hej, jag igen.......
>
> Nu har det hänt igen.
> Grannarna har haft inbrott i sina bilar, men min klarade sig.
>
> Om ni läst i början av denna tråden, så köpte jag för några veckor sedan en
> S80. Den gav ett intryck av att ah larm, vilket lurade både säljaren och
> mig.
...och tjuven? ;-)
/Per
Per Karlsson
Försäljaren har förstås inget intresse i att medge att bilen har larm -
då måste han ju stå för ett garantiåtagande. Gör i stället så här:
Kontakta en annan Volvo-handlare och presentera dig som en spekulant på
S80, med frågan om den modellen har larm som standard.
/Per.
Snyggve
wrote on 02-02-09 13.32:
Det måste fanimej vara en av dom bästa förbättringarna någonsin på
bilfronten nu när fabrikanterna bygger in can-nätverk i bilarna - PHETT
mycket enklare att felsöka, man sparar vikt och det blir enkelt att anpassa
en bil för olika marknader, tex automatiskt ljus osv...
Det finns förresten en fet säkrings och korskopplingsbox i bakluckan, till
vänster - någon som vet vad den är till för?
Mvh Fredrik
p...@icke-reklam.ipsec.nu
Som KUND har jag nog inget intresse av att komplexiteten och interberoendet
ökar en bilen, snarare är det ett problem.
Säg som det är, volvo gör så här för att kunna customisera bilen
alldeles innan den körs ut till slutkunden.
Tänk om de kunde ha byggt in diagnossystemet i stället, då hade man sluppit
investera i yttre diagnosutrustning på varje verkstad. Tänk vad pengar vi
hade sluppit att betala till verkstäderna, för att inte tala om hur
många verkstäder som hade kunnat serva en volvo.
Själv är jag _mycket_ likgiltig till om radion kan snacka med backspeglarna :-)
> /Per
--
Peter Håkanson
IPSec Sverige (At the Riverside of Gothenburg, home of Volvo)
Sorry about my e-mail address, but i'm trying to keep spam out.
Remove "icke-reklam" and it works.
Peter Emanuelsson
<sny...@canit.se> wrote:
>in article 3C65165B...@home.se, Per Karlsson at per.ka...@home.se
>wrote on 02-02-09 13.32:
>> CAN-buss-baserade kommunikationsnätet. Ett antal noder (datorer med
>> anslutningar till olika elektriska utrustningar) kopplas till detta
>> nätverk, så att de kan kommunicera inbördes. Det finns noder i dörrar,
>> backspegeln, instrumentpanelen, i bilens akter o.s.v.
>Det måste fanimej vara en av dom bästa förbättringarna någonsin på
>bilfronten
Så länge ingen smäller av en atombomb, så... ;)
(Gäller iofs alla nyare bilar med elektronik i, även utan databussar
kors och tvärs...)
--
Don't top post! Don't crosspost! Don't spam!
But please DO cut down the quoted text to reasonable amounts...
Per Karlsson
> in article 3C65165B...@home.se, Per Karlsson at per.ka...@home.se
> wrote on 02-02-09 13.32:
>
>
(klipp)
>
> Det måste fanimej vara en av dom bästa förbättringarna någonsin på
> bilfronten nu när fabrikanterna bygger in can-nätverk i bilarna - PHETT
> mycket enklare att felsöka, man sparar vikt och det blir enkelt att anpassa
> en bil för olika marknader, tex automatiskt ljus osv...
Precis! Och det är lite kul att just Volvo, som ju inte var särskilt
innovativa förr, börjat göra högteknologiska bilar. Visst fanns det
andra bilar före S80 med buss-baserade system, men inte lika heltäckande
och konsekvent genomfört som på den.
/Per.
Johan Stenkilsson
"Per Karlsson" <per.ka...@home.se> skrev i meddelandet
news:3C651765...@home.se...
trasigt?
-snip-
>Hur förklarar du rörelsesensorn & blink dioden då?
Jag fick reda på att knappen med rörelsesensorn skulle sitta på alla, då det
även begränsade låset. D.v.s. om någon ska sitta kvar i bilen när du låst,
så trycker man in den, så aktiveras inte larmet (om man har det) OCH SÅ
LÅSES EJ dörrarna INNIFRÅN.
Mvh Johan