Om man kör med helljuset (gärna med extraljus) på när man passerar en
hastighetskamera som blixtrar till, hur blir då bilden? Kan Polisen ändå se
regnummret eller blir bilden överexponerad, dvs. helt vit? Det händer ju
rätt ofta den här årstiden att man kör med helljuset på förbi
hastighetskamerorna....
/Ronnie
Kan jag alltid se när en hastighetskamera tar en bild eller kommer det bara
ett inbetalningskort som en blixt från klar himmel ;)
Hur kan jag se om en hastighetskamera är aktiv eller bara står där och
skräpar. Alltså även om jag håller hastighetsbegränsingen just den gången.
Har nämligen en i varje färdriktning på Huddingevägen vid Stuvsta, men
undrar i mitt stilla sinne om dom verkligen jobbar hela tiden. Är det någon
som känner till hur dom fungerar?
--
Perre
You have to be smarter than a robot to reply.
De blixtrar om det är på kvälss och nattetid. Har polare på ambulansen
som bryter mot hastigheterna många gånger. De vet alltid i vilket skåp
den enda kameran mellan Växjö - Alvesta finns, bl.a.
Oavsett om blixten är starkare eller svagare än helljuset borde nummerplåten
och förarens ansikte bli rätt exponerade. Huruvida själva helljuslamporna
och den bit av marken de lyser upp blir "urfrätta" (överexponerade) partier
spelar ingen som helst roll för resten av bilden.
--
För övrigt anser jag att Vägverket bör förstöras.
/Jörn
Sen kan du prova att "ställa" in extraljuset så att den träffar kameran....
/jimmy Lindström
Jag passerar den varje helg. En natt i höstas körde jag förbi den i 90kmh -
till stor förvåning har jag inte fått böter. Gäller alltså kameran vid
huddingegymnasiet, väg 226 norrut. Jag har även sett bilar köra om mej och
deras fart måste ha varit klart över 80 kmh precis vid det tillfället då dom
passerar kameran där framme. Jag har aldrig sett någon blixt. Men för att ta
det säkra före det osäkra är det väl ok att förlora 2-5 minuter i trafiken
än att bli amputerad pengamässigt eller körkortsmässigt. /// LR
Självklart tar jag det lugnt där men av någon outgrundlig anledning verkar
det som förgjort att komma ihåg den varje gång och jag har säkert passerat i
80 en tre fyra gånger utan att ha märkt någon reaktion. Det jag egentligen
undrar är väl om det överhuvudtaget sitter någon kamera i skåpen eller om
dom monterar upp en massa skåp för skrämseleffektens skull.
Tur att jag oftast cyklar den vägen. Då är jag sällan uppe i mer än 60 ;)
Är det någon som vet vad det är för kameror som sitter i skåpen. Analoga,
Digitala? Har dom automatisk överföring av bilderna via kabel och internet
eller är det en gubbe som måste åka runt och byta film i dom?
När vi ändå ska vara olagliga så varför inte montera extraljusen
framför nummerplåten. =)
Eller låta nyss påkörda cyklist som trodde den hade förkörsrätt hänga kvar i
grillen och dölja skylten.
--
Reply to: crister (at) forpresident (dot) com
2004, då vi svenskar blev EU-medborgare på riktigt, trots
flum-vänsterns EMU-trots.
Ja den stolpen passerar jag också varje dag. Hur kan du se om det sitter en
kamera eller inte i skåpet?
Det är digitalkameror, vara många är Nikon D1. Överföringen verkar vara
trådlös, iaf i de jag har studerat närmare, eftersom det gick kablar från
kameraskåpet till ett mindre antennförsettskåp vid sidan av.
Själva kameraskåpstolpen satt skruvad fast i fundamentet, så en stor
skiftnyckel borde eliminera behovet av en bullrig kapmaskin för den som är
ute efter en föga diskret trofé.
Hehe. ja men då blir man ju varse om det finns kamera eller inte i alla fall
;)
Jag får väl ta och kika lite närmare nån dag när jag kommer på cykeln.
Skruva bort skylten fram, eller ta ut MC'n, kör minst 20 km/h för fort
förbi.
Om det blixtrar, så ta fram skiftnyckeln och du har en gratis Nikon D1'a.
Nu har inte jag sagt att du måste göra det, bara att du kan ;-)
>> Det är digitalkameror, vara många är Nikon D1. Överföringen verkar
>> vara trådlös, iaf i de jag har studerat närmare, eftersom det gick
>> kablar från kameraskåpet till ett mindre antennförsettskåp vid sidan
>> av.
>>
>> Själva kameraskåpstolpen satt skruvad fast i fundamentet, så en stor
>> skiftnyckel borde eliminera behovet av en bullrig kapmaskin för den
>> som är ute efter en föga diskret trofé.
>>
> Skruva bort skylten fram, eller ta ut MC'n, kör minst 20 km/h för fort
> förbi.
> Om det blixtrar, så ta fram skiftnyckeln och du har en gratis Nikon
> D1'a.
>
> Nu har inte jag sagt att du måste göra det, bara att du kan ;-)
Elakingarna har bergis stöldmärkt kameran.
Fast å' andra sidan så har väl deras stöldavdelning ingen koll på var de
gjorde av uppgifterna (har de nå'nsin lyckats lämna tillbaka nå't?) så det
är nog riskfritt ändå. Tänk om de engagerade sig lika mycket i så'nt som
drabbar vanligt folk som de gör för att jävlas i trafiken, då skulle t.o.m.
Leif G W Persson berömma dem.
Med risk för att vara ännu tjatigare. Är det inte bilägaren som är ansvarig
nuförtiden, precis som med P-böter? I så fall spelar det ju knappast någon
roll om man kan identifiera föraren vilket man knappast kan i alla fall,
kvällstid med blixt tex.
nä.
Å f-n. Hade fått för mig det , men jag hade väl bara läst nånstans att dom
gärna ville ha det så.
Då fattar jag faktiskt inte hur dom kan identifiera en förare bakom en
vindruta i mörker när en blixt lyser mot glaset. Snacka om reflexer. Såvitt
jag vet är det ju inga röntgen kameror dom har monterat i skåpen ;)
Mardröm: kameran flyttas mellan skåpen med jämna mellanrum.
Jo, det är mycke att hålla reda på. /// LR
Det reflekteras bara i samma vinkel ut som in. Det är
väldigt sällan kameravinkeln är 90 grader mot vindrutan.
Prova med att fota dig själv i en spegel, kameran och
ansiktet syns inte, men resten kommer med på bilden.
Det enda som kan störa är repor och liknande i glaset,
då blir det 90 graders vinkel många gånger.
Pluss att blixten är på även på dagen, så för
kameran är det liten skillnad på dag och natt.
>>>> Med risk att bli tjatig "kör med ansiktsmask".
>>>
>>> Med risk för att vara ännu tjatigare. Är det inte bilägaren som är
>>> ansvarig nuförtiden, precis som med P-böter?
>>
>> nä.
>Å f-n. Hade fått för mig det , men jag hade väl bara läst nånstans att dom
>gärna ville ha det så.
Ja, polisen vill ha det så, men det blir ju lite krångligt rent lagtekniskt..
tyvärr håller man ju på att arbeta sej förbi detta så vi får väl se.
>Då fattar jag faktiskt inte hur dom kan identifiera en förare bakom en
>vindruta i mörker när en blixt lyser mot glaset. Snacka om reflexer. Såvitt
>jag vet är det ju inga röntgen kameror dom har monterat i skåpen ;)
Nä, men dom kan ju pröva ut det ganska väl, det fungerar iaf bra, jag har sett
en massa bilder som har varit mycket tydliga.
Fanns nån site förut med svenska syndare som lyckades dölja sej, typ
med solskydd, handen eller liknande.. om nån har URL'en så posta den gärna :)
Finns en lilknande engelsk site också som var nästan ännu skojigare, där
bland annat en motorcyklist ställde sej upp på hojen och drog ner brallorna,
en annan lyckades hålla för skylten med foten! (Engelsmännen fotograferar
tydligen både fram och bakifrån)
> Såvitt jag vet är det ju inga röntgen kameror dom har monterat i skåpen ;)
Dom har kameror i London for att identifiera fordon for
trengselavgiften. Dom har kameror _och_ lampor pa en viss vaglengd.
Jag kenner nagon >:-) som tog rett pa vilken vaglengd och sedan
satte ett geng illuminatorer av samma vaglengd runt sin nummerplat
for att blenda kamrorna. Det svagt roda ljuset fran dem kunde
knappast irritera nagon annan bilist men en vanlig videokamera
som var kenslig for samma vaglengd kunde inte se skylten... alls.
Illuminatorerna koptes for nagra ynka dollar pa webben. Betydligt
smidigare an att betala £5 om dagen for att kora i stan.
/jvo
/jvo
Som laserstörarna, typ?
> Som laserstörarna, typ?
Japp, ungefar samma attack pa problemet dar.
/jvo