Pembentukan APTRINDO - Asosiasi Pengusaha Truck Indonesia

442 views
Skip to first unread message

Kyatmaja Lookman

unread,
Aug 30, 2014, 6:09:28 AM8/30/14
to Supply Chain Indonesia, ALI
Dear Teman2x,

Kami pengusaha truck berencana untuk membentuk asosiasi untuk mewadahi kami sebagai pengusaha truck di Indonesia. Selama ini menjadi pengusaha angkutan banyak sekali tantangannya. Seperti masalah overtonase, masalah antrian subsidi BBM, masalah persaingan yang tidak sehat, masalah sulitnya peremajaan, dan masih banyak lagi. oleh karena itu kita timbang perlu untuk menyatukan persepsi agar kita bisa tumbuh maju bersama sama. 

Dengan berasosiasi maka posisi tawar kita menjadi lebih tinggi dan bisa memberikan masukan kepada pemerintah dalam menentukan kebijakan ke depan sehingga tidak merugikan penyedia servis logistik saja [kelangkaan BBM, Larangan TOL, etc]. Selain itu dengan berafiliasi kita memiliki daya tawar yang lebih tinggi dari segi pembelian kendaraan dan training untuk driver+mekanik kita. Funding untuk peremajaan kendaraan juga bisa kita diskusikan disana. Permasalahan overtonase juga bisa kita bahas disana. selama ini kita terpaut hanya menggunakan kendaraan jenis yang ada saja di pasar Indonesia, dengan ini kita bisa ajukan untuk penambahan type baru [4 axled, 5 axled, etc] ke ATPM sehingga kendaraan yang kita pakai tidak merusak jalan dan yang terpenting produk seperti itu ada di pasaran. 

Demikian salam singkat nanti setelah terbentuk asosiasi ini kita mohon dukungan saudara2x sekalian karena kita berpartner dalam memajukan perlogistikan di Indonesia. Terima kasih.


Rgd,

Kyat

Joni Rajo Alam

unread,
Aug 30, 2014, 9:14:13 AM8/30/14
to supplychai...@googlegroups.com, ALI
Usulan Pak Kyatmaja perlu didukung bersama.

Terimakasih/ JoniG
WA+6281991036587
PIN 20F83AF1
From: Kyatmaja Lookman <kyat...@hotmail.com>
Date: Sat, 30 Aug 2014 14:57:48 +0700
Subject: [SCI] Pembentukan APTRINDO - Asosiasi Pengusaha Truck Indonesia

--
Mitra SCI:
- PT Aplikanusa Lintasarta (Lintasarta) adalah perusahaan ICT solution provider yang berpengalaman selama 25 tahun melayani lebih dari 1.900 pelanggan korporatnya dengan jasa Data Komunikasi, Internet dan Value Added Service (VAS)
- Logistics & Supply Chain Center (LOGIC) - Universitas Widyatama Bandung
---
You received this message because you are subscribed to the Google Groups "Supply Chain Indonesia" group.
To unsubscribe from this group and stop receiving emails from it, send an email to supplychainindon...@googlegroups.com.
To post to this group, send email to supplychai...@googlegroups.com.
Visit this group at http://groups.google.com/group/supplychainindonesia.
For more options, visit https://groups.google.com/d/optout.

Feri Agustian Soleh

unread,
Aug 30, 2014, 8:30:49 PM8/30/14
to supplychai...@googlegroups.com, ALI
Selamat atas terbentuknya APTRINDO!
Menuju Logistik Indonesia yang lebih baik...

My Best,
Feri

Sent on the Telkomsel network.
From: Joni Rajo Alam
Sent: Sabtu, 30 Agustus 2014 20.14
Subject: Re: [SCI] Pembentukan APTRINDO - Asosiasi Pengusaha Truck Indonesia

Kyatmaja Lookman

unread,
Aug 30, 2014, 11:54:32 PM8/30/14
to Supply Chain Indonesia
Terima Kasih Pak Joni dan Pak Yudi,

APTRINDO adalah Asosiasi Perusahaan Pak, yang tergabung di dalamnya adalah para pengusaha truck.
Setelah nanti terbentuk mekanismenya akan kita jelaskan lebih lanjut.

Terima kasih

Rgd,
Kyat

Date: Sat, 30 Aug 2014 06:37:43 -0700
From: yjur...@yahoo.com

Subject: Re: [SCI] Pembentukan APTRINDO - Asosiasi Pengusaha Truck Indonesia
To: kyat...@hotmail.com

Malam pak Kyat,

Gimana caranya utk ikutan APTRINDO ini?

Note:
Dulu/tahun lalu kita sama2 ikutan seminar SCI untuk "driver", ... tapi minggu lalu di Seminar SCI malah pak Kyat yg sebagai pembicara... Bravo pak.... Sayang kita tdk sempat ngobrol2 kemarin...Sukses selalu pak...

Salam,
Yudi Jurnalis
PT Nusantara Cargo  & Logistics
"Expression of time & value"
 Alamat : Ruko Tol Boulevard Blok F No. 6
Jl. Pahlawan Seribu BSD - Serpong
P. 021-5315 8220F. 021-5315 8221
ASPERINDO member No. 030.1208
 
Cabang:
BSD/Serpong - Bandung - Semarang - Solo - Yogyakarta - Surabaya


Kyatmaja Lookman

unread,
Aug 31, 2014, 10:24:47 PM8/31/14
to ALI, Supply Chain Indonesia
Dear Pak Wiluyo + Rekan2x,

Sebuah organisasi jika sudah terlalu lebar maka tidak akan bisa fokus. Di dalam organda itu banyak yang ditangani termasuk Taxi, metromini, mikorlet, bus, angkutan pasar, dsb. Organda itu tidak diragukan perananya dalam memajukan transportasi di Indonesia. Kalau saya melihatnya lebih yang sifatnya teknis. APTRINDO dibentuk dengan menggunakan platform yang berbeda di mana kita dinaungi oleh KEMENKO dan dibawah koridor SISLOGNAS. Asosiasi ini sifatnya untuk meningkatkan daya saing bagi perusahaan truck di INDONESIA dalam menghadapi persaingan global yang semakin kompetitif. MAE 2015, Asia PAcific open market 2020, dsb. 
Ongkos logistik kita untuk saat ini termasuk yang tertinggi di kawasan, dan jelas akan naik dengan akan dinaikkannya harga BBM sebentar lagi. Bagaimana kita bersama akan menghadapinya?

Disini kita akan fokus apa sih yang diperlukan oleh perusahaan truck untuk menghadapi ini nanti? Sebagai contoh masalah klasik yang tak kunjung selesai adalah masalah peremajaan armada, masalah overtonase, sulitnya mencari sopir, SDM, dsb. Bagaimana kita semua akan menyikapi ini. Kita berharap dengan adanya asosiasi baru maka bukanya malah tumpang tindih tetapi bisa lebih fokus dan bersinergi dengan ORGANDA dalam memajukan dunia pertransportasian khususnya TRUCK. Lagipula tiap-tiap warga negara berhak untuk berserikat dan berkumpul mengeluarkan pikiran ... dan hak tersebut juga diatur oleh UUD 45. Selain itu juga kita tidak melarang Anggota terlibat dengan asosiasi yang lain.

Selama tujuannya positif, dengan semakin banyak yang mempejuangkan, kita harapkan transportasi Indonesia khususnya pengusaha truck yang lebih maju. Terima kasih

Rgd,
Kyat

From: indo_log...@yahoogroups.com
To: indo_log...@yahoogroups.com
Date: Sun, 31 Aug 2014 14:22:13 +0000
Subject: Re: [ALI] Pembentukan APTRINDO - Asosiasi Pengusaha Truck Indonesia



Bang Kyat,
Selamat malam !

Alangkah elegannya di koordinasikan terlebih dahulu dengan DPP Organda untuk lebih sinergi sehingga jangan adanya asosiasi baru (APTRINDO) menjadi tumpang tindih dilema yang dialami teman-teman pengusaha truk khususnya di Jakarta ? Karena keberpihakan Organda dapat menjalin solusi dengan pemerintah dalam hal ketidak-berdayaan pengusaha truk menghadapi tuntutan kelangkaan BBM, overtonase, dll.

Salam,
Wiluyo

Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
From: "Kyatmaja Lookman kyat...@hotmail.com [indo_logistician]" <indo_log...@yahoogroups.com>
Date: Sat, 30 Aug 2014 14:57:48 +0700
Subject: [ALI] Pembentukan APTRINDO - Asosiasi Pengusaha Truck Indonesia

 

Dear Teman2x,

Kami pengusaha truck berencana untuk membentuk asosiasi untuk mewadahi kami sebagai pengusaha truck di Indonesia. Selama ini menjadi pengusaha angkutan banyak sekali tantangannya. Seperti masalah overtonase, masalah antrian subsidi BBM, masalah persaingan yang tidak sehat, masalah sulitnya peremajaan, dan masih banyak lagi. oleh karena itu kita timbang perlu untuk menyatukan persepsi agar kita bisa tumbuh maju bersama sama. 

Dengan berasosiasi maka posisi tawar kita menjadi lebih tinggi dan bisa memberikan masukan kepada pemerintah dalam menentukan kebijakan ke depan sehingga tidak merugikan penyedia servis logistik saja [kelangkaan BBM, Larangan TOL, etc]. Selain itu dengan berafiliasi kita memiliki daya tawar yang lebih tinggi dari segi pembelian kendaraan dan training untuk driver+mekanik kita. Funding untuk peremajaan kendaraan juga bisa kita diskusikan disana. Permasalahan overtonase juga b isa kita bahas disana. selama ini kita terpaut hanya menggunakan kendaraan jenis yang ada saja di pasar Indonesia, dengan ini kita bisa ajukan untuk penambahan type baru [4 axled, 5 axled, etc] ke ATPM sehingga kendaraan yang kita pakai tidak merusak jalan dan yang terpenting produk seperti itu ada di pasaran. 

Demikian salam singkat nanti setelah terbentuk asosiasi ini kita mohon dukungan saudara2x sekalian karena kita berpartner dalam memajukan perlogistikan di Indonesia. Terima kasih.


Rgd,

Kyat



__._,_.___


Asosiasi Logistik Indonesia [ALI]: "Meningkatkan kualitas sumber daya manusia Indonesia di bidang profesi Supply Chain dan Logistik, serta menjadi wadah komunikasi bisnis dan industri untuk bidang Supply Chain dan Logistik di Indonesia"

Website: www.ali.web.id

ALI Corporate Friends:
Keppel Puninar Logistics | Enhancing Your Supply Chain
CKB Logistics | The Best Logistics Solutions for Your Business
Sembada Pratama | The 1st School of Supply Chain & Logistics - where you learn hands-on

Join ALI in Facebook: http://www.facebook.com/group.php?gid=21814854217




__,_._,___

Nofrisel

unread,
Sep 1, 2014, 12:31:25 AM9/1/14
to supplychai...@googlegroups.com, ALI, Supply Chain Indonesia
Dear pak Kyat,
Apapun langkah yang menuju ke kemajuan logistik nasional yg lebih efisien dan lebih profesional tentu kita dukung. Apkh pengertian pengusaha truk itu juga termasuk LSP yg memiliki truk sbg salah satu bidang bisnisnya? Spt BGR misalnya? Tks

Salam, 
Nofrisel


Sent from my iPad
--

Bortiandy Tobing

unread,
Sep 1, 2014, 12:51:17 AM9/1/14
to supplychai...@googlegroups.com
Selamat dan sukses atas ide serta realisasi pembentukan APTRINDO sebagai wadah organisasi pengusaha truck Indonesia.

Mari bersama-sama berperan serta aktif dalam upaya memajukan pembangunan nasional, khususnya logistik nasional.

Sukses selalu.

Salam sukses,
Bortiandy Tobing
2014: Tahun Transformasi
Never give up, 1.000 years
From: Kyatmaja Lookman <kyat...@hotmail.com>
Date: Mon, 1 Sep 2014 09:20:56 +0700
Subject: [SCI] RE: [ALI] Pembentukan APTRINDO - Asosiasi Pengusaha Truck Indonesia

--

Era Transindo

unread,
Sep 1, 2014, 2:36:11 AM9/1/14
to supplychai...@googlegroups.com
Mr. Kyat,
 membaca email you gani jadi tertawa sendiri , benar lhoo dan udah aku tebak sebelumnya krn you ber usaha TURUTI ATURAN MAIN sedangkan yg lain2 , sangat sangat berani MELAWAN ATURAN dan lucunya yg hrs kontrol tidak lakukan TUGASNYA tapi malah bukan melaranmg TEGAS melainkan hanya JAM/WAKTU yg dibedakan masuk jembatan comal,
kepala dis hub BREBES ada di koran hari ini bacalah !! bagi Mr Kyat mungkin hal ini BERTENTANGAN bila melawan hukum
MST & kelas jalan maka mrk hrs di tangkap, dihukum !! hrs nya pak Ganjar GUB. hrs pecat dishub tsb seperti pak Ahok wagub DKI , semua jajaran hubdar DKI pd serius, ngak berani bercanda sama Ahok , tegas & jelas !! inilah pemimpin KITE masa depan, tentunya PRESIDEN kite yg segera dilantik juga PEMIMPIN TEGAS , udah berniat PERANG MELAWAN MAFIA2,
bukan hanya mafia MINYAK saja tapi mari kita beri info MAFIA2 TRANSPORTASI , PUNGLI2 , HIGH COST trspt Nasional yg Kyat cita2 kan kedepan.
membentuk ASOSIASI lagi sebaiknya ngak usahlah krn kita punya organda2 DPP & DPD2 , sayangnya mrk diam, bungkem, ngak ngerti gimana membenahi, ngak ngerti memperjuangkan nasib organda members !!
sebaiknya kita2 bantu mrk agar mrk dapatkan staff2 yg ngerti ttg BENANG KUSUT TRSPT NASIONAL !!
telah ber XXXX gani utarakan benang2 kusut tsb dan SOLUSI2 nya tapi semua cuek bebek terkadang aku juga ikut2 an ngak ngerti !!! he hee heeeh (ikutan nih yeee)
minggu yl ber diskusi dgn jawara2 Depo cont. DUNEX, BSA, TUNGYA ttg masalah energy kedepan lalu ada konco ku yg dahulu aku urusi TRUCK VOLVO (udah umur 23 thn ) TUNDA BAYAR PAJAK NOMER PLAT ........AX , sekarang mau lunasi pajak dan mau jual truk nya dan rencana beli truk CNG 20 bh. gani anjurkan beli yg sesua ATURAN BARU ttg angk. iso cont. engine power 350 HP , 6 X 4, agar bisa narik cont. 20' & 40' krn semua pd pusing ttg kenaikan BBM yg belum juga ada kejelasan, semua berkata silahkan kasih naik harga tapi dimohonkan bertahap, feeling gani naik Rp.3.000,-/ltr
jadilah solar Rp. 8.500,- lalu CNG juga naik dari Rp. 3.100,- /LSP jadi rp. 4.500,-/lsp maka selisih harga jadi Rp. 4.000,-/ ltr
bila hal ini terjadi maka truk2 bila perlu 200 ltr (24 jam oprsl ) maka Rp. 800.000,- hasil dari hematnya energy !!
Organda hrs berjuang :
1. HARGA TRUK hrs MURAH , jangan proteksi 40% truk lokal, luar biasa gilanya / begoknya kita .!!! paroteksi hanya 5% Ok buka segera market TRUK & BUS .
2. HARGA BAN sangat2 MAHAL, bukalah market ban, proteksi cukup 5 % bagi ban lokal, yg lokal ngak ada buat B.M. 0 %.
banyak ukuran2 BAN YG PENAMPANG LEBAR utk proteksi RUSAKNYA JALAN dan kapasitas boleh NAIK tapi lebar berlebih hanya 5 cm kiri/kanan , aturan yg hrs FLEXIBEL ikutin TECHNOLOGY DUNIA, aturan kita dibuat sangat KAKU krn yg mimpin ngak ngerti akan hal hal ini !! berpatok pd aturan saja , sedangkan di jalan2 banyak yg langgar (overload/over dimensi) tapi di DIAM KAN , PEMBIARAN hrs nya yg kontrol hrs dihukum !! krn PEMBIARAN atas dasar SALAH MAKANYA BISA PUNGLI !! inilah masukan utk JOKOWI kedepan !! marilah kita aproaching JW & JK atau AHOK utk DKI krn AHOK CEPAT BERTINDAK !! dikoran2 ternyata statement JAGUNG bhw BUSWAY ARTICULATED OVERLOAD !! ini berita bagus utk KYAT dan gani, ada yg mau tegakkan HUKUM & ATURAN mari kita lihat ending gimana bukan hanya bus gandeng, semua CITY BUS DKI juga overload sewaktu peak hours !!
3. DESIGN hrs benar
4. Waktu oprsl hrs 24 - 7 - 365 .
5. setelah BBM naik berapa ? maka JARAK akan menentukan MODA apa yg hrs dipakai !! yg jelas TRUK akan berkurang atau merubah ke design  volume besar .
nasehat2 gani ini harap di ingak ingak baek baek .
demikian , kyat kapan jumpa ?
regards gani

Kyatmaja Lookman

unread,
Sep 1, 2014, 3:21:09 AM9/1/14
to Supply Chain Indonesia, ALI
Dear Pak Nofrisel

Betul Pak, kita pengusaha yang menggunakan truck juga termasuk dalam LSP Pak. baik itu swasta, BUMN, dsb. Kita akan senang sekali jika BGR bisa masuk didalamnya sehingga untuk membentuk policy pemerintah yang sehubungan dengan transportasi khususnya truck kita bisa berjuang bersama sama. Terima kasih

Rgd,
Kyat

CC: indo_log...@yahoogroups.com; supplychai...@googlegroups.com
From: supplychai...@googlegroups.com
Subject: Re: [SCI] RE: [ALI] Pembentukan APTRINDO - Asosiasi Pengusaha Truck Indonesia
Date: Mon, 1 Sep 2014 10:16:10 +0700
To: supplychai...@googlegroups.com

Adam Ismail

unread,
Sep 3, 2014, 4:09:28 AM9/3/14
to supplychai...@googlegroups.com

 

Mr.Gani, saya juga membaca email sampean jadi tertawa sendiri juga, karena beberapa masalah yang di sampaikan sudah menjadi keputusan sampean sendiri, walaupun faktanya belum tentu valid, seperti mengatakan Gub ini tidak tegas, sementara yg itu tegas & jelas dan ono juga pemimpin tegas berniat perang dg mafia ini & itu dst dst…termasuk anjuran beli unit 350hp bla bla and bla dst…semuanya bagi saya baru sebatas keyakinan individu sampean yang belum memiliki data-data penunjang yg mumpuni.

 

Saya mengikuti dan memperhatikan, tulisan Pak Gani ini sepertinya sudah menyimpulkan kebenaran sendiri, walau sebutulnya belum tentu benar dan belum tentu juga banyak pihak setuju dengan itu.

Dari redaksional saja kadang membuat galau pembacanya, kalimat awal dg hurup kecil tetapi di tengah kalimat menggunakan hurup besar semuanya, saya tahu itu sebagai “penegasan”, tetapi dalam ilmu bahasa itu salah kaprah, belum lagi menggunakan “nama” sebagai pengganti “saya”, itu juga “geli” membacanya.

 

Kembali kepada subject pembentukan APTRINDO – Asosiasi Pengusaha Truck Indonesia yang di gagas beberapa rekan-rekan pelaku usaha truck, menurut saya itu adalah Hak kebebasan berorganisasi yang di lindungi UU, tidak bisa ada pihak manapun yang melarangnya, apalagi itu hanya seorang Mr.Gani, karena saya yakin gagasan ini merupakan suara hati pelaku usaha (at least bagian dari para pelaku usaha truck).

Saya tidak tahu posisi Pak Gani (mohon maaf bila saya belum kenal), apakah sebagai pelaku langsung, pengamat atau apa.

 

Saya selaku pelaku langsung pada usaha truck, mendukung gagasan rekan-rekan membuat wadah pengusaha truck, karena sampai saat ini Organda belum mampu mengakomodasi secara penuh kebutuhan para pelaku usaha truck pengangkutan barang, karena Organda mengelola cakupan yg begitu luas, khususnya angkutan penumpang (orang), sehingga menurut saya sudah tepat bila sekarang dibentuk Asosiasi khusus Truck yg memiliki peran besar bagi kelancaran distribusi logistic, baik khusus maupun umum.

 

Salam,

Ismail

 

From: supplychai...@googlegroups.com [mailto:supplychai...@googlegroups.com]
Sent: Monday, September 1, 2014 1:18 PM
To: supplychai...@googlegroups.com
Subject: Re: [SCI] RE: [ALI] Pembentukan APTRINDO - Asosiasi Pengusaha Truck Indonesia

 

Mr. Kyat,

From: Kyatmaja Lookman <kyat...@hotmail.com>

Date: Mon, 1 Sep 2014 09:20:56 +0700

Subject: [SCI] RE: [ALI] Pembentukan APTRINDO - Asosiasi Pengusaha Truck Indonesia

pradityo wicaksono

unread,
Sep 9, 2014, 10:39:41 PM9/9/14
to supplychai...@googlegroups.com, indo_log...@yahoogroups.com, kyat...@hotmail.com
Salam Sukses Pak Kyat

Saya Dimas dari Eureka Logistics sangat mendukung terbentuknya APTRINDO, Semoga APTRINDO dapat menjadi sebuah wadah diskusi untuk mendapatkan sebuah solusi yang terbaik dalam dunia Bisnis ini

Sukses


Pradityo Wicaksono


Purchasing PT Eureka Logistics
Jl. H. Baping Raya No.100 Ciracas
Jakarta Timur
Telp:  +6221-8779 6010
Fax:   +6221- 8779 0903
Mobile: +6281381010761
Email:  wicaksono...@gmail.com

Ruslan

unread,
Sep 10, 2014, 12:22:26 AM9/10/14
to supplychai...@googlegroups.com, supplychai...@googlegroups.com, indo_log...@yahoogroups.com, kyat...@hotmail.com
Itu penting sebagai wadah interchange para pihak yg berkepentingan sekaligus untuk meningkatkan bargaining position komunitas ybs

Sent from my iPhone
--

Amir Syarifudin

unread,
Sep 10, 2014, 10:53:58 PM9/10/14
to supplychai...@googlegroups.com, supplychai...@googlegroups.com, indo_log...@yahoogroups.com, kyat...@hotmail.com

Dear Rekan-Rekan
Dibutuhkan konsultan untuk Proyek United Nations Development Programme (UNDP) country office timor leste-Pemerintah Timor Leste dan Private sektor. membutuhkan konsultan yang memiliki pengetahuan dan ahli di instant noodle untuk mensetting pabrik dari awal di timor leste untuk kontrak 12 bulan atau lebih. Adapun TOR (Term of References) :

1. The detailed financial feasibility of the project.
2. Detailed cost of setup of 2 production lines of instant noodles
3. Cost of establishing the cassava milling plant.
4. The cost of production of noodles in Timor
5. The cost of fortification and protein addition (soybeans)
6. The quantities of cassava starch that will be utilized and ultimately the quantities that will be purchased from the local farmers.
7. The quantities of wheat that will be imported.
8. Detailed establishment plan with timeframe


Kandidat yang berminat mohon kirimkan email ke : amir.sy...@timorglobal.com

Best Regards
Amir Syarifudin

iqbal singh

unread,
Jan 2, 2016, 10:54:07 PM1/2/16
to Supply Chain Indonesia, indo_log...@yahoogroups.com, kyat...@hotmail.com
Dear Pak Kyatmaja,
Mohon info sekiranya kami berminat mendapatkan Mandat APTRINDO untuk wilayah Riau.
Hal ini kami sampaikan karena pihak transportit ataupun pemilik armada angkutan disini juga
punya beragam keluhan.
Terima kasih.
Salam,
M.Iqbal (HP:0813-65632730)
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages