KPI Transportasi
Setijadi
Berikut ini rangkuman ukuran kinerja (metrik untuk KPI) transportasi.
|
KRITERIA
|
UKURAN KINERJA
|
|
Efisiensi biaya
|
Biaya pengangkutan (freight) inbound sebagai persentase dari pembelian
|
|
|
Biaya pengangkutan (freight) outbound sebagai persentase dari penjualan bersih (net sales)
|
|
|
Biaya pengangkutan per unit yang dikirimkan
|
|
|
Biaya tambahan sebagai persentase dari biaya total pengangkutan
|
|
|
Klaim sebagai persentase dari pengangkutan
|
|
Keakuratan
|
Pengambilan barang tepat waktu
|
|
|
Akurasi "freight bill"
|
|
Waktu
|
Waktu transit
|
|
|
Waktu turnaround truk
|
|
Armada dan Penggunaannya
|
Jumlah armada per moda
|
|
|
Persentase penggunaan kapasitas truk
|
|
|
Pemilihan moda vs optimal
|
|
Kemudahan pemantauan/pelacakan
|
Persentase "visibility/traceability" pengiriman
|
KPI maupun metrik tsb belum ada standar bakunya. Walaupun untuk beberapa KPI/metrik sudah ada yang umum digunakan, KPI dan metrik tsb bisa dikembangkan sesuai dengan kondisi/kebutuhan perusahaan.
Salam,
Setijadi
Logistics & Supply Chain Center
Widyatama University
Bayu.Ku...@id.lafarge.com
Tambahan saja Pak, tapi mohon koreksi apabila tidak tepat
1. Untuk kriteria Efisiensi Biaya, biaya pengangkutan per unit yang
dikirimkan mungkin harus dipecah menjadi depresiasi kendaraan sendiri, atau
kendaraan sewa operasional, biaya maintenance, biaya personnel (overhead
cost), biaya perjalanan (MRC). Setiap bagian memegang peran penting dan
signifikan.
2. Safety Transporter Assesment, ukuran kinerja nya kendaraan dan perlatan
pendukung, manusia (driver, co driver), metode kerja (batas kecepatan,
dokumentasi, kecelakaan dan pelaporan, monitoring kinerja).
Demikian Pak, mungkin teman-teman ada yang mau menambahkan?
Regards,
Bayu Kurniawan
Logistics & Warehouse
Petrojaya Boral Plasterboard (Lafarge Boral Gypsum in Asia)
Setijadi
<setijadi@widyata
ma.ac.id> To
Sent by: LOGI...@googlegroups.com
logic-id@googlegr cc
oups.com
Subject
[LOGIC-ID] KPI Transportasi
12/16/2009 03:04
PM
Please respond to
logic-id@googlegr
oups.com
Rekan2,
Berikut ini rangkuman ukuran kinerja (metrik untuk KPI) transportasi.
| KRITERIA | UKURAN KINERJA |
|---------------------+-------------------------------------|
| |sebagai persentase dari pembelian |
| |sebagai persentase dari penjualan |
| |bersih (net sales) |
| |dikirimkan |
| |dari biaya total pengangkutan |
| |pengangkutan |
| |Akurasi "freight bill" |
|---------------------+-------------------------------------|
|Waktu |Waktu transit |
| -------------------------------------|
| |Waktu turnaround truk |
|---------------------+-------------------------------------|
|Armada dan |Jumlah armada per moda |
|Penggunaannya | |
| -------------------------------------|
| |Persentase penggunaan kapasitas truk |
| -------------------------------------|
| |Pemilihan moda vs optimal |
|---------------------+-------------------------------------|
|Kemudahan |Persentase "visibility/traceability" |
|pemantauan/pelacakan |pengiriman |
|---------------------+-------------------------------------|
KPI maupun metrik tsb belum ada standar bakunya. Walaupun untuk beberapa
KPI/metrik sudah ada yang umum digunakan, KPI dan metrik tsb bisa
dikembangkan sesuai dengan kondisi/kebutuhan perusahaan.
Salam,
Setijadi
Logistics & Supply Chain Center
Widyatama University
You received this message because you are subscribed to the Google Groups
"LOGIC-ID" group.
To post to this group, send email to LOGI...@googlegroups.com.
To unsubscribe from this group, send email to
LOGIC-ID+u...@googlegroups.com.
For more options, visit this group at
http://groups.google.com/group/LOGIC-ID?hl=en.
"This e-mail is confidential and may contain legally privileged
information. If you are not the intended recipient, you should not
copy, distribute, disclose or use the information it contains.
Please e-mail the sender immediately and delete this message from
your system. E-mails are susceptible to corruption, interception and
unauthorised amendment; we do not accept liability for any such
changes, or for their consequences. You should be aware, that the
company may monitor your emails and their content"
fatchiati f. fitri
Our Client, a well known manufacturing & Consumer goods industry is urgently
looking for a candidate to be positioned as Senior Packaging Manager.
Requirements :
1.Minimal 38 years old.
2.Master Degree is preferred.
3.Proven track of experience at least 10 years from packaging area of
consumer good company.
4.Have an excellent Leadership, Communication and Interpersonal Skill.
If U interested in, Coul u please send your resume with desired position
name in email subject in MS Word format to fi...@asiaresourcing.com
Thank u for the appreciation.
BRegards,
FIFI
Asia Resourcing Team
HR Integrated
Ahmad Buchori
Mohon pencerahan mengenai fasilitas pembebasan bea masuk untuk import.
Perusahaan saya bergerak di bidang manufaktur, dan bukan perusahaan yang mendapat fasilitas KITE atau Kawasan Berikat.
Awal 2010 ini, perusahaan saya akan mengadakan kerjasama dengan perusahaan dari US, dengan kondisi bahwa seluruh Raw Material akan dikirimkan dari US untuk di olah perusahaan kami untuk selanjutnya produk jadinya akan di ekspor kembali ke US.
Untuk kondisi seperti di atas :
1. Apakah perusahaan kami bisa mendapatkan fasilitas pembebasan bea masuk walaupun tidak termasuk perusahan yang mendapat KITE atau KB ?
2. Kalau memang bisa, bagaimanakah pengurusan permohonan pembebasan bea masuk itu di ajukan ?
Mohon penjelasan nya.
Salam,
Ahmad Buchori
>
Meidi
MDI
--- On Wed, 12/16/09, Setijadi <seti...@widyatama.ac.id> wrote:
> From: Setijadi <seti...@widyatama.ac.id>
> Subject: [LOGIC-ID] KPI Transportasi
> To: LOGI...@googlegroups.com
> Date: Wednesday, December 16, 2009, 3:09 PM
> Rekan2,
>
> Berikut ini rangkuman ukuran kinerja (metrik untuk KPI)
> transportasi.
>
>
> Slide 1
> #yiv1288759105 .O
> {font-size:149%;}
dadang surjasa
| Rekan2 Yth. Ada buku yang berjudul Improving Quality and Productivity in the Logistics Process karangan Patrick M. Byrne, di buku tsb ada banyak KPI dari berbagai aktivitas logistik seperti untuk : procurement, warehousing, termasuk juga aktivitas transportation. Saya kira buku tersebut bagus untuk diadaptasi oleh pengguna sesuai kebutuhan. Salam Dadang Surjasa Peminat Logistik dan Rantai Pasokan Teknik Industri Universitas Trisakti --- On Wed, 12/16/09, Bayu.Ku...@id.lafarge.com <Bayu.Ku...@id.lafarge.com> wrote: |
|
|
|
|
Setijadi
Biaya angkutan darat untuk barang dapat dihitung dari komponen2nya sbb:
- BBM
- Pelumas
- Ban
- Suku cadang
- Montir
- Upah awak truk
- Penyusutan
- Pembayaran bunga
- Overhead
Salam,
Setijadi
Logistics & Supply Chain Center (LOGIC)
Widyatama University
Phone +62 22 7206713, 7275855 ext. 142
Fax +62 22 7278860, 7274010
Mobile: +62 0812-2389-109
http://ie.widyatama.ac.id/logic.html
e-mail: lo...@widyatama.ac.id
mailing list: LOGI...@googlegroups.com
2009/12/21 Marvell Christian <marvellc...@yahoo.com>
>
>
>
> Dear all,
> Dapatkah membantu saya bagaimana cara menghitung detail cost angkutan darat dalam hal ini pengangkutan barang? Terima kasih atas bantuannya.
> ________________________________
> Lebih Bersih, Lebih Baik, Lebih Cepat - Rasakan Yahoo! Mail baru yang Lebih Cepat hari ini!
> __._,_.___
> Reply to sender | Reply to group
> Messages in this topic (2)
> Recent Activity:
>
> New Members 6
> New Files 1
>
> Visit Your Group Start a New Topic
> =============================================
> Mohon bantuannya untuk mengisi survei daya saing Indonesia di
>
> http://www.ips.or.kr/site/IPS/mail/survey/20090901/27.html
>
> Survei non profit yang melibatkan periset dari 70 negara ini dipimpin oleh
> Professor Dong-sung Cho dari Seoul National University yang mendapatkan PhD dari Harvard Business School.
>
> Sebagai ucapan terima kasih, peserta survei akan mendapatkan ringkasan hasil survei. Terima kasih atas partisipasinya.
>
> ================================================================
> Indonesian Production and Operations Management Society (IPOMS).
> http://www.ipoms.web.id
>
> Bergabunglah dengan IPOMS di Facebook
>
> http://www.facebook.com/home.php?ref=home#/group.php?gid=34994473375
>
> ===================================================================
>
> Terlalu banyak email?
>
> Kirimkan 1 email kosong ke :
> APICS-I...@yahoogroups.com <-- 1 email rangkuman saja perhari.
> APICS-I...@yahoogroups.com <-- Libur panjang/cuti lebaran ==> no email
> dan cek lewat web.
>
> Lain-lain:
> APICS-I...@yahoogroups.com <-- kembali ke pengiriman email normal
> APICS-I...@yahoogroups.com <--- alamat moderator
> APICS-ID-...@yahoogroups.com <--- jika ingin berlangganan
>
> Kirimkan 1 email kosong untuk bergabung dengan milis lainnya:
>
> SIM-IPOMS...@yahoogroups.com <-- Simulation/Op. Research/Quantitative
> Methods/Decision Sciences.
> COST-IPOMS...@yahoogroups.com <-- Cost/Performance Mgmt
> BPR-IPOMS...@yahoogroups.com <--- Business Process Reengineering
> INDO-POM-...@yahoogroups.com <-- Six Sigma dan Organisasi IPOMS
> Indo-Job-...@yahoogroups.com <-- Lowongan kerja
> KOMPUTER-TEKNO...@yahoogroups.com <-- Komputer dan Teknologi
> Informasi
> Bisnis-Kari...@yahoogroups.com <-- Pengembangan karir dan bisnis
> Free-English-C...@yahoogroups.com <-- Belajar bahasa Inggris
> HRD-POWER...@yahoogroups.com <--- Human Capital/Resource Development
> MARKETPLACE
>
> Going Green: Your Yahoo! Groups resource for green living
>
> ________________________________
>
> Going Green: Your Yahoo! Groups resource for green living
>
> Switch to: Text-Only, Daily Digest • Unsubscribe • Terms of Use
> .
> __,_._,___
Priyadi Wuliyanto
Dear Pak Setijadi, Bisa minta contoh analisa harga biaya/ Cost Breakdownya sangat membantu sekali untuk bahan nego ongkos angkut. Terima Kasih.
Priyadi Wuliyanto. PT. PP (Persero) --- Pada Sen, 21/12/09, Setijadi <seti...@widyatama.ac.id> menulis: |
|
Lebih aman saat online.
Upgrade ke Internet Explorer 8 baru dan lebih cepat yang dioptimalkan untuk Yahoo! agar Anda merasa lebih aman. Gratis. Dapatkan IE8 di sini!