Wichtigstes Ergebnis:
Eine im Jahr 1989 in Luebeck eingerichtete Fahrradstrasse wird von Radfahrern
gut akzeptiert und hat zu deutlich weniger Verkehrskonflikten gefuehrt.
Fahrradstrassen bieten sich in beengten Innenstaedten mit wenig oder zurueck-
gedraengtem Kfz-Verkehr auch an, um Einbahnstrassensysteme zu ersetzen.
Zum Inhalt:
Im Rahmen einer "Vorher-Nachher-Untersuchung" im Auftrag der Bundesanstalt
fuer Strassenwesen haben Gunter Ruwenstroth und Fred Radder von der Bremer
Gesellschaft fuer Landeskunde GFL Verkehrsverhalten und Sicherheit der im
Juni 1989 eingerichteten ersten Luebecker Fahrradstrasse beobachtet.
Die Fahrradstrasse wurde mit dem Radweg-Zeichen 237 StVO in beiden Richtungen
beschildert, und darf in wechselnder Richtung (Zusatztext "Anlieger und Taxi
frei") auch von Kraftfahrzeugen benutzt werden. ...
Untersuchung "Wirksamkeitskontrolle kommunaler Verkehrssicherheitsmassnahmen -
Fahrradstrasse Hansestadt Luebeck" von Gunter Ruwenstroth und Fred Radder.
Reihe Forschungsberichte der Bundesanstalt fuer Strassenwesen Bd. 255,
Bergisch Gladbach 1991, ISSN 0173-7066.
Anschriften:
Gunter Ruwenstroth, Fred Radder, Gesellschaft fuer Landeskunde GmbH,
Friedrich Missler-Strasse 42 (genauer: Miszler), W-2800 Bremen.
Bezug: Verlag G. Mainz, Neupforte 13, W-5100 Aachen, Tel. 02 41/2 73 05
(Preis 10 DM).
PS: Der Forschungsdienst Fahrrad wird vom ADFC Bundesverband in Bremen heraus-
gegeben. Er erscheint vierzehntaegig und kann abonniert werden. Preis
pro Jahr (24 Ausgaben):
DM 40 fuer ADFC-Mitglieder,
DM 50 fuer Nichtmitglieder,
DM 60 fuer Institutionen etc.
Von den Nummern 1 bis 110 gibt es eine gebundene Ausgabe ohne Anlagen (d.h.
ohne Auszuege aus der besprochenen Veroeffentlichung). Diese Ausgabe kann fuer 50 DM beim ADFC Bundesverband, Postfach 10 77 47, W-2800 Bremen
bezogen werden.