Rafael, a resposta do Jesus foi esclarecedor, o pistão quente, sempre opera 1/4 de volta a frente do pistão frio, ou seja, uma defasagem de 90°.
Você perguntou quanto de área morta em cada cilindro, pelo jeito, você se refere ao motor Alfa simples, no cilindro quente são 3 ml e no cilindro frio é 1 ml de área morta.
Para que essa área morta??? Se fabricar o motor com 18 mm de curso, é necessário essa área morta, para reduzir a compressão, caso contrário, o seu motor terá grandes possibilidades de não funcionar, pois ele não consegue vencer sua própria compressão.
Leandro Wagner.