Registreringer i København
MSS
Med glæde ser jeg at der nu findes en sporvejsgruppe!
Jeg har for nyligt været ude på en tur i København for at registrere
de sidste tilbageværende synlige skinner. De kan besigtiges her:
http://mortenseisenbahnfotos.fotopic.net/c1082459.html
Flere tips modtages gerne..! Desværre kom jeg for sent til at
fotografere skinnerne ved Nyhavn på Kgs. Nytorv, der jo ellers i
årtier lå synligt :-(
Endvidere har jeg fotoregistreret de sidste fem remiser, og billeder af
disse er at finde her:
http://mortenseisenbahnfotos.fotopic.net/c1086029.html
Derudover kan min bygning af Københavnervogne i 1:87 (i første omgang
Düsseldorfere)følges her:
http://mortenseisenbahnfotos.fotopic.net/c1098077.html
Min side med sporvognsfotos og udenlandske jernbanefotos har denne
overordnede adresse:
http://mortenseisenbahnfotos.fotopic.net/
Mvh
MSS
MSS
den før nu :-/
Håber at der er flere der vil benytte den i fremtiden.
Mvh
MSS
Leif Jørgensen
MSS wrote:
>
> Endvidere har jeg fotoregistreret de sidste fem remiser, og billeder af
> disse er at finde her:
> http://mortenseisenbahnfotos.fotopic.net/c1086029.html
En enkelt rettelse: Enghave remise var ikke den største remise men en
af de mindste. Den lå ved siden af Hovedværkstedet men de havde ikke
noget direkte med hinanden at gøre udover adressen.
Ifølge Planskitsen havde Enghave remise i 1962-63 70 vognpladser
hvoraf 48 var i brug. I den modsatte ende havde Nørrebro remise der
var den største 225 vognpladser hvoraf 211 var i brug.
>
> Derudover kan min bygning af Københavnervogne i 1:87 (i første omgang
> Düsseldorfere)følges her:
> http://mortenseisenbahnfotos.fotopic.net/c1098077.html
Ganske interessant. Held og lykke med linie 16.
Husk i øvrigt at Wien i modsætning til tyskerne brugte og bruger de
karakteristiske vinkellanterner.Se f.eks. http://www.fpdwl.at.tt/ og
http://www.vienna-tramway.de/ .
Med venlige remise-hilsner
Leif Jørgensen
MSS
Leif Jørgensen wrote:
> MSS wrote:
> >
> > Endvidere har jeg fotoregistreret de sidste fem remiser, og billeder af
> > disse er at finde her:
> > http://mortenseisenbahnfotos.fotopic.net/c1086029.html
>
> En enkelt rettelse: Enghave remise var ikke den største remise men en
> af de mindste. Den lå ved siden af Hovedværkstedet men de havde ikke
> noget direkte med hinanden at gøre udover adressen.
> Ifølge Planskitsen havde Enghave remise i 1962-63 70 vognpladser
> hvoraf 48 var i brug. I den modsatte ende havde Nørrebro remise der
> var den største 225 vognpladser hvoraf 211 var i brug.
Tak for korrekturen -det var jeg slet ikke klar over! Hvilken del er
så Enghave remise, og hvilken er værkstedet? Så vil jeg nemlig rette
teksterne.
> > Derudover kan min bygning af Københavnervogne i 1:87 (i første omgang
> > Düsseldorfere)følges her:
> > http://mortenseisenbahnfotos.fotopic.net/c1098077.html
>
> Ganske interessant. Held og lykke med linie 16.
Tak ;-)
> Husk i øvrigt at Wien i modsætning til tyskerne brugte og bruger de
> karakteristiske vinkellanterner.Se f.eks. http://www.fpdwl.at.tt/ og
> http://www.vienna-tramway.de/ .
>
> Med venlige remise-hilsner
> Leif Jørgensen
Ja, det ved jeg, men mine vogne er "tyskificeret" da jeg før havde en
tysk-orienteret modeltogssamling. Derfor skiltekasserne i tagfront og
de anderledes klapvinduer mv.
Jeg overvejer dog at gøre dem til korrekte Wiener-vogne, men p.t. har
jeg fokus på KS-vognene.
Mvh
MSS
Leif Jørgensen
MSS wrote:
> Leif Jørgensen wrote:
> >
> > En enkelt rettelse: Enghave remise var ikke den største remise men en
> > af de mindste. Den lå ved siden af Hovedværkstedet men de havde ikke
> > noget direkte med hinanden at gøre udover adressen.
> > Ifølge Planskitsen havde Enghave remise i 1962-63 70 vognpladser
> > hvoraf 48 var i brug. I den modsatte ende havde Nørrebro remise der
> > var den største 225 vognpladser hvoraf 211 var i brug.
>
> Tak for korrekturen -det var jeg slet ikke klar over! Hvilken del er
> så Enghave remise, og hvilken er værkstedet? Så vil jeg nemlig rette
> teksterne.
>
Den sydligste del. Der er en sporplan fra ca. 1935 her:
http://www.sporvej.dk/ks/sppl-enghave.jpg .
Med venlige sporplan-hilsner
Leif Jørgensen
MSS
Jamen det ser man jo også tydeligt, nu du siger det ;-)
Mvh
MSS