Lima si tiene futuro - articulo de opinion

[Jorge Coll]

--
Ing. Jorge Coll Calderón, M.Sc.,MBA
Av. Roca y Boloña 994 # 501
Miraflores, Lima-Perú
Tfs.:   (51-1) 271-2881
Cel.: (51-1) 9 9794 2765

[Ricardo Rios]

Gracias Jorge por este nuevo envío.

Estoy totalmente de acuerdo con lo mencionado por el Arq.  Patricio Bryce (si alguien sabe sus coordenadas, sería bueno felicitarlo y en lo personal adherirme a sus opiniones).

Resalto los siguientes conceptos de este artículo:

1.- Lima es el producto de falta de planificación, de explosión demográfica. Añado a esto, que lamentablemente tenemos una pésima clase política y dirigencial.

2.-  La construcción de tréboles, viaductos, túneles, by-pases y otros, NO es la solución si no va aparejado a la racionalización y gerenciamiento del transporte público.

        Todas las obras de infraestructura que se han construido en las dos gestiones pasadas, han quedado sub-dimensionadas por el aumento del parque automotor privado y por el aumento de unidades de transporte público (nuevas rutas ), dando la impresión al usuario corriente , que estas obras han sido mal diseñadas.

 

La reciente Ordenanza dada por la actual administración municipal, sin lugar a dudas que mejorará el transporte público.

Eso es todo por el momento, los saluda

Att.

Ricardo Ríos Berríos

[H Alberto Garcia]

Estimado Ricardo

Comparto con ideas que indicas asi como de aquellas del articulo de Patricio Bryce proporcionado por Jorge Coll. Aprovecho en felicitar a Jorge por la busqueda de aportes a un tema de los que vivimos en Lima y creo que en otras urbes del planeta.

No soy especialista en el tema, mas he tenido la oportunidad de participar en algunos proyectos al respecto y como casi todos, quejarme de la forma como se comporta el sistema de transporte. Por otro lado, veo/escucho a diversas personas opinar al respecto; no se si con autoridad academica o porque viven el problema. Por otro lado, la realidad actual del sistema de transporte, me muestra  que nosotros, nuestros politicos y dirigencentes no nos han proporcionado lo mejor y que al menos requerimos un recuento historico del porque llegamos a esta situacion.

 

 

Los actores e intereses son muchos en la problemática del tráfico en Lima. Existen diversos organismos públicos privadas en este tema, mas considero que Lima requiere de UN Organismo de Planificación Urbana que vele por su desarrollo sostenible.

Por otro lado estimo que la generación de mayor infraestructura no ayude a largo plazo a resolver el problema y lo que se generara es una ciudad poco atractiva para vivir; solo imaginense o vean otras ciudades.  El incremento del parque automotor así como el inadecuado comportamiento de los ciudadanos son factores importantes en la situación actual del tráfico en Lima.  Me auno en parte al contenido de articulos que remitiera previamente por email Javico (No encuentro su nombre).

 

A continuacion una mecanica de trabajo del foro, conversada con Jorge, de modo de alentar a los colegas a tratar un tema especifico. A pesar de lo complejo del problema, comparto con el lema LIMA SI TIENE FUTURO.

 

Con la finalidad de que el foro genere propuestas a la comunidad en aspectos especificos se recomienda la siguiente mecánica de trabajo:

(tambien sería conveniente que se defina/establezca a que institución(nes) se canalizaran las propuestas;  posiblemente lo recomendable seria que se remitan a la Municipalidad de Lima, Colegio de Ingenieros/Arquitectos, Municipios, medios de comunicación entre otros)

 

Plantear un tema de la Agenda-ver abajo(Coordinador del Foro)

Iniciar discusión por un periodo de tiempo. Esta parte puede crear polémica, mas esperamos que sea una polémica alturada técnicamente, para arribar a alguna recomendación.

Consolidar los comentarios que se remitan, tal y como lo presentan, indicando el nombre de la persona. Alquilen debe tomar tal responsabilidad por tema tratado.

 

A continuación una propuesta de agenda para su discusión en el foro. Se puede ampliar y fijar una fecha para cerrar y trabajar sobre la agenda final.

 

Foro Problemática del Trafico en Lima

Agenda Preliminar

Julio 2011

1.    Antecedentes Existentes

a.    Estudios Previos: Plan Maestro 2005  (http://www.protransporte.gob.pe/pdf/info/publi2/Resumen%20Plan%20Maestro.pdf)

b.    Estudios de Origen y Destino de Viajes (Encuesta Viaje-Persona, Encuesta de Carga)

c.    .Normatividad para Vialidades en Lima

d.    Identificación de factores que crean el problema del tráfico en Lima.

e.    Análisis de Información de Generación de Viajes

1.    Motivos de viajes generados. Generación de Planes de Acción.

2.    Relación Edificación-Transportes

3.    Relación Centros Laborales/Almacenamiento/Estudio-Transporte

f.     ¿Quien/Quienes se benefician con el caos del tráfico en Lima?  

g.    ¿Alguien tiene el dato de número de vehículos y área pavimentada de Lima?.

2.    Factores Basicos a Analizar

a.    Infraestructura

b.    Vehículos

c.    Personas

3.    Sostenibilidad .

a.    ¿Como quisiéramos que funcione el trafico en Lima?

1.    Prioridad a la velocidad de movilización

2.    Prioridad a la seguridad vial

3.    Prioridad al confort

4.    Prioridad a la velocidad-seguridad-confort

5.    Uso de ciclovias o zonas recreativas

b.    Que acciones se tomarían si el costo de operación vehicular se incrementa por el alza del petróleo?.

4.    Propuestas Genéricas y Especificas

a.    Infraestructura

1.    Corredores Viales

2.    Sistemas de Transporte Masivo

3.    Evita miento de Lima

4.    Criterios de Diseño Vial

                                          i.    Giros a la Izquierda y en U

                                        ii.    Zona de paraderos

                                       iii.    Reductores de velocidad

                                       iv.    Otros.

5.    Incrementar zonas de parqueo

6.    Tipo de Pavimentos y su mantenimiento

                                          i.    Tratamiento inmediato del mantenimiento rutinario

                                        ii.    Otros

7.    Construcción de Infraestructura

                                          i.    Uso de metodologías de construcción no convencionales

1.    Muros diafragma de concreto armado

2.    Tipos de Pavimentos

3.    Prefabricados de concreto armado

4.    Otros

                                        ii.    Planificación de la construcción

1.    Construcción/Rehabilitación de obras en horarios nocturnos

2.    Niveles Sonoros

3.    Criterios de desvio de transito.

8.    Tratamiento de los servicios públicos

9.    Inventario de vialidades-servicios públicos/Sistema de Gestión (Infraestructura/Seguridad).

b.    Cultura Urbana

1.    Giros a la Izquierda en horarios y días específicos de vías de importancia.

2.    Uso de claxon y alarmas

3.    Búsqueda de participación de ciudadanía en información de tráfico/accidentes/baches/criminalidad

4.    Estación radial Informativa continúa del tráfico en Lima y de obras por y en ejecución.

5.    Optimizar apertura al tráfico por evento de accidentes

6.    Optimizar participación del policía de transito

7.    Sistemas de generación de papeletas

8.    Ubicación de placas de vehículos en techo para facilitar registro de video.

c.    Parque Vehicular

1.    Ordenamiento de los vehículos de transporte publico

2.    Eliminar cierto tipo de transporte publico

3.    Circulación vehículos con antigüedad mayor a cierto número de años en mal estado

4.    Optimización de Horario de Actividades

                                       i.                       Ingreso a centros de Estudio/Laboral/Trabajo

                                     ii.                       Transporte de Cargas

                                    iii.                       Restricción de circulación de vehículos privados por días

5.    Pago para ingreso a ciertas zonas de Lima

6.    Revisiones técnicas de vehículos

7.    Racionalizar uso de las vialidades para actividades varias

 

 

Saludos

 

Hector "Alberto" Garcia Lopez

Lima, Peru (511) 9 9460 5957
halber...@gmail.com
www.powermatic.com.pe
aga...@powermatic.com.pe
Think Greener, Safer and Smarter

From: Ricardo Rios <geoco...@telefonica.net.pe>
To: solucion-tra...@googlegroups.com
Sent: Monday, July 18, 2011 2:00 PM
Subject: RE: Lima si tiene futuro - articulo de opinion

[Francisco Sopla Maslucán]

Comparto este documento llegado a mi correo del Economista Arturo Corrales Espinoza

Que tengan buenas noches

atte

---

Francisco Sopla Maslucán

RPC-991762702/01-5742845

fso...@uni.pe

fso...@concar.com.pe

---

Date: Mon, 18 Jul 2011 17:58:18 -0700
From: halber...@yahoo.com
Subject: Re: Lima si tiene futuro - articulo de opinion
To: solucion-tra...@googlegroups.com