Na vnimanieto na vsichki pytuvasti do Bulgaria
ZARA
ne kasna na letisteto vyv Sofia, kakto bese po razpisanie, a v
Plovdiv, zastoto zakysnial . Predstavete si samo
kakvo stava v tazi dyrjava i do kyde sa stignali uslygite na
pytnisite... Pytuvaneto se ydulji s oste 5 tsaca i vinovni niama...
Ot letosteto kazali na tsakastite tse poletyt zakysnial i letisteto
se zatvaria... I bylgarite trygnali za Evropata !!!!
NIAMAME DUMI !!! BYLGARI PYTUVAITE ZA BULGARIA
SAMO PANO PREZ DENIA; DA NE IZPADNETE V NACHETO
POLOJENIE !!!!!!
Dragomir R. Radev
prez yuli, edin polet na Balkan New York - Sofia zamina s 29 chasa
zakqsnenie. A prez mart imashe mnogo sluchai poleti da zaminavat
ob Burgas vmesto ot Sofiya.
D.
In article <01bde4bd$fcd96760$e4b541c2@sldjrabq>,
--
Dragomir R. Radev Graduate Research Assistant
Natural Language Processing Group Columbia University CS Department
H: 212-749-9770 O: 212-939-7121 http://www.cs.columbia.edu/~radev
Krasimir Yalamov
>Na 18.septemvri 1998g. poletyt Madrid-Sofia, poradi zakysnenie
>ne kasna na letisteto vyv Sofia, kakto bese po razpisanie, a v
>Plovdiv, zastoto zakysnial . Predstavete si samo
>kakvo stava v tazi dyrjava i do kyde sa stignali uslygite na
>pytnisite... Pytuvaneto se ydulji s oste 5 tsaca i vinovni niama...
>Ot letosteto kazali na tsakastite tse poletyt zakysnial i letisteto
>se zatvaria... I bylgarite trygnali za Evropata !!!!
>NIAMAME DUMI !!! BYLGARI PYTUVAITE ZA BULGARIA
>SAMO PANO PREZ DENIA; DA NE IZPADNETE V NACHETO
>POLOJENIE !!!!!!
Za yadosvane )-:
BTW, oburnali li ste vnimanie
che imeto na glavnoto, oficialno i t.n.
Sofiisko letishte e
"Vrajdebna"?...
Ivan Manov
i nestialo sega kvo si mislis che camo v BG li e taka?
ZARA wrote in message <01bde4bd$fcd96760$e4b541c2@sldjrabq>...
Julian Dontchev
: Ey stiga si hlenchjila camo tova znaete v Balgaria da hlernchite za stialo
: i nestialo sega kvo si mislis che camo v BG li e taka?
Ami ot Evropa obshto vzeto samo v Bulgaria e taka. Na mene predi 5
godini mi bjaha tarshuvali kato kokoshka v kufara. Bjaha mi otkradnali
edin stek tsigari. Napisahme sas zhena mi pismo do Balkan, minaha 3
mesetsa njama otgovor. Az otidoh togava v bjoroto im, i kazah che vsjaka
samouvazhavashta se kompanija bi otgovorila do 3 mesetsa. Toi mi kaza:
"Eee, ti sea za edni tsigari li si be". Tova samo v Bulgarska
aviokompanija mozhe da stane.
Julian Dontchev
razpravjam kakvo prikazvaha finlandtsite na letishteto. Ami chete li
predi godini onaja istorija deto samoleta katsna v Burgas i izpratiha
vsichki patnisti s vlak do Sofia. Dadoha po edno shishe limonada (njama
otvarjachka) i edna kifla.
ZARA <mop5...@mail.telepac.pt> wrote:
: Na 18.septemvri 1998g. poletyt Madrid-Sofia, poradi zakysnenie
Guergovi
>
> Napisahme sas zhena mi pismo do Balkan, minaha 3
> mesetsa njama otgovor. Az otidoh togava v bjoroto im, i kazah che vsjaka
> samouvazhavashta se kompanija bi otgovorila do 3 mesetsa. Toi mi kaza:
> "Eee, ti sea za edni tsigari li si be". Tova samo v Bulgarska
> aviokompanija mozhe da stane.
Prav e bil choveka!! Chuval sam i po-strashni istorii. Znam edna
komputarna kompania, v BG, na koiato i izmakvaha po dva-tri laptopa na
pratka, vse edno nishto ne se e sluchilo. Da ne govorim, che
mitnicharite tsakat butilka whisky za da si vkarash lichen laptop v
stranata.
Ilia
Julian Dontchev
: Julian Dontchev wrote:
Znachi ponezhe se kradat compjutri na otkradnatite raboti v po-malak
mashtab ot computer dai da ne im obrashtame vnimanie, da go smjatame za
normalno. Pisnalo mi e da mi se rovjat kato kokoshki v bagazha...
Mislish che v normalna Evropeiska darzhava njakoi shte ti krade kolanite
na pantalonite ot kufara. Na edin prijatel kolanite ot gashtite mu
otkradnaha (ot bagazha).
A da ne govorim che kato napravish oplakvane do kompaniaj ot takav rang,
sa prosto dlazhni da ti otgovorjat.
A sashto si zabeljazal kak se pushat tsigari navsjakade v tija samoleti
na Balkan, njama "smoking class", njama "non-smoking".
: Ilia
Jovko Vaporov
Julian Dontchev schrieb in Nachricht
<6u4qj7$qbl$2...@oravannahka.Helsinki.FI>...
>Ivan Manov <ivan_...@hotmail.com> wrote:
>
>: Ey stiga si hlenchjila camo tova znaete v Balgaria da hlernchite za
stialo
>: i nestialo sega kvo si mislis che camo v BG li e taka?
>
>Ami ot Evropa obshto vzeto samo v Bulgaria e taka. Na mene predi 5
>godini mi bjaha tarshuvali kato kokoshka v kufara. Bjaha mi otkradnali
>mesetsa njama otgovor. Az otidoh togava v bjoroto im, i kazah che vsjaka
>samouvazhavashta se kompanija bi otgovorila do 3 mesetsa. Toi mi kaza:
>"Eee, ti sea za edni tsigari li si be". Tova samo v Bulgarska
>aviokompanija mozhe da stane.
>
Razbit, ako i da imashe 4 kljuchalki.
I vyrzan sys sidzhimka.
Kato otishla da se oplakva i kazali "Blagodarjai se che sme go vyrzali"
?????
A njakakva ja popitala - "Minahte li mitnitza". Tja posochila kufara i
kazala - "Ami ako tova e mitnitzata, znachi sym minala"
Stephane Manov
>
> Na 18.septemvri 1998g. poletyt Madrid-Sofia, poradi zakysnenie
> ne kasna na letisteto vyv Sofia, kakto bese po razpisanie, a v
> Plovdiv, zastoto zakysnial . Predstavete si samo
> kakvo stava v tazi dyrjava i do kyde sa stignali uslygite na
> pytnisite... Pytuvaneto se ydulji s oste 5 tsaca i vinovni niama...
> Ot letosteto kazali na tsakastite tse poletyt zakysnial i letisteto
> se zatvaria... I bylgarite trygnali za Evropata !!!!
> NIAMAME DUMI !!! BYLGARI PYTUVAITE ZA BULGARIA
> SAMO PANO PREZ DENIA; DA NE IZPADNETE V NACHETO
> POLOJENIE !!!!!!
Tozi sluchai e "klasika".Obiasnenieto e che letichte Sofia se remontira
vsiaka nocht, poradi koeto sled 0h00 ne moje da priema poleti. Iasno e,
che ako samoletat zakusnee, poradi vina ne na letichte Sofia razbira se,
za da kacne neide v BG mu se nalaga da hodi do Plovdiv, koito e i
nai-blizkoto do Sofia mejdunarodno letichte. V tova niama nichto locho.
Lochoto idva, kogato trugnem da tursim prichinata zachto samoletat e
zakusnial. Praktikata pokazva, che tova se sluchva predimno na t.nar.
aviokompania Balkan. Kolkoto puti sum letial s neia _v posoka BG_ tia e
imala ot 30min (nai-malko) do poveche ot 2 chasa "normalno" zakusnenie.
Pod normalno razbiram nesvurzano s meteorologichni uslovia. Kakvo stava
na praktika na edno goliamo evropeisko letichte? Ami chisto i prosto,
kogato ima vnezapno natovarvane na trafika, poradi zakusneli
_pristigachti_ samoleti ili leten period s charterni poleti ili prosto
niakakvi tehniko-organizacionni problemi ili natrupvane na poleti poradi
po-ranchni prez denia meteorologichni problemi (sutrechna mugla ili
vnezapen silen dujd), redat na izlitane i kacane se promenia - tui kato
pristigachtite samoleti ne mogat da krujat vse pak bezkraino vav
vazduha, dispecherite gi puskat prioritetno. Mejdu tiah puskat
izlitachtite samoleti. Samo che tuk tova stava ne po reda im, a po
suvsem drugi principi, sred koito ne na posledno miasto stoi nacionalen
prioritet (napr. nikoga Air France ili British Airways ne sa mi se
sluchili da zakusneiat pri izlitane suotvetno ot Parij i London),
znachimost na kompaniata, chestotata na neinite poleti ot suotvetnoto
letichte, FINANSOVATA I DISCIPLINA pri plachtane ne letichtnite taksi i
aeroportnite uslugi - zarejdane na benzin, pochistvane na samoleta,
hrana i t.n. Ne e za nikogo taina, che Balkan e ot nai-neredovnite
klienti v sveta. Minalata godina daje Balkan ne beche si platil suma
vreme chlenskia vnos v IATA !! Da ne govorim za dispecherski taksi nad
preminavachti strani i dr.pod. Spominate si, predpolagam, che vednuj
daje beche arestuvan samolet na Balkan v Bruksel za neplaten lizingov
naem. Iasno e, che imaiki predvid gornite tri, chetiri faktora, Balkan
popada v kategoriata na kompaniite, koito chte chakat da im doide red za
izlitane dokato drugi samoleti chte zaminavat prez tova vreme. Taka che,
tova koeto moga samo da vi posuvetvam - ne letete s Balkan. Patriotizum
za takava anti-kompania, koito darji po-skupi tarifi ot konkurentite si
i nalagache doskoro monopol v BG, niama miasto. Kogato napraviat tarifa
za bulgari po-evtina ot tazi na British Airways ili Lufthansa i t.n.
togava chte stavam patriot za Balkan.
SM
vazmuten putnik s 32 izlitania i kacania, 14 smeneni samoleta i 5
aviokompanii v produljenie na 28 dni prez mesec avgust t.g.
Stephane Manov
> : > mesetsa njama otgovor. Az otidoh togava v bjoroto im, i kazah che vsjaka
> : > samouvazhavashta se kompanija bi otgovorila do 3 mesetsa. Toi mi kaza:
> : > "Eee, ti sea za edni tsigari li si be". Tova samo v Bulgarska
> : > aviokompanija mozhe da stane.
>
> : komputarna kompania, v BG, na koiato i izmakvaha po dva-tri laptopa na
> : pratka, vse edno nishto ne se e sluchilo. Da ne govorim, che
> : mitnicharite tsakat butilka whisky za da si vkarash lichen laptop v
> : stranata.
>
> Znachi ponezhe se kradat compjutri na otkradnatite raboti v po-malak
> mashtab ot computer dai da ne im obrashtame vnimanie, da go smjatame za
> normalno. Pisnalo mi e da mi se rovjat kato kokoshki v bagazha...
>
> Mislish che v normalna Evropeiska darzhava njakoi shte ti krade kolanite
> na pantalonite ot kufara. Na edin prijatel kolanite ot gashtite mu
> otkradnaha (ot bagazha).
>
Zatova kogato samoletat na British Airways kacne v Sofia predi ochte da
e zagasil motorite deto se vika do bagajnoto mu cufva edno mlado
simpatichno momche, slujitel na British v Sofia i proslediava cialata
procedura po raztovarvane na bagajite ot samoleta, vkarvaneto im v
prizemnia etaj na aerogarata i kachvaneto im na lentata kum zalata na
pristigachti putnici. Pri takuv nadzor e iasno, che krajbite sa svedeni
do minimum. Razbira se Balkan moje da poddurja svoi ofisi v patagonia i
namibia, no takuv slujitel niama da nameri pari da plachta.
SM
Borislav Simov
>Ivan Manov <ivan_...@hotmail.com> wrote:
>: Ey stiga si hlenchjila camo tova znaete v Balgaria da hlernchite za stialo
>: i nestialo sega kvo si mislis che camo v BG li e taka?
>Ami ot Evropa obshto vzeto samo v Bulgaria e taka. Na mene predi 5
>godini mi bjaha tarshuvali kato kokoshka v kufara. Bjaha mi otkradnali
>edin stek tsigari. Napisahme sas zhena mi pismo do Balkan, minaha 3
>mesetsa njama otgovor. Az otidoh togava v bjoroto im, i kazah che vsjaka
>samouvazhavashta se kompanija bi otgovorila do 3 mesetsa. Toi mi kaza:
>"Eee, ti sea za edni tsigari li si be". Tova samo v Bulgarska
>aviokompanija mozhe da stane.
Problemite s Balkan, ne sa na kompaniata, a na biznesa v BG
izobshto. Predi 4 godini si napravih rezervacia za AirFrance
v Sofia (Sofia - Paris - Chicago). Sluzhitelkata mi dade
cena okolo $900. Kogato otidoh da si kupia bilet, shefa na
biuroto mi poiska cena s okolo $200 po visoka ot predi
obiavenata. Az otkazah da kupia po-skup bilet, toi mi se
izsmia i mi kaza, che nikyde niama da nameria bilet
BG-USA po-malko ot sedmica predi poleta. Tova si beshe
chisto iznudvane, pri tova bez risk za nego, tyi kato toi
vinagi mozhe da prodade bileta mi.
--
Borislav Simov, Graduate Student in Computer Science
Iowa State University, Ames, Iowa, USA
http://www.cs.iastate.edu/~simov/homepage.html
Krasimir Yalamov
>Obiasnenieto e che letichte Sofia se remontira vsiaka nocht,
>poradi koeto sled 0h00 ne moje da priema poleti.
Chuval sum che po pravilo se stremyat da svedat noshtnite
izlitanya i kacanya do minimum na koe da e letishte po sveta.
Ako e vyarno, tova podsilva dopulnitelno po-natatushnite vi izvodi.
KY
AlleGrand1
>Taka che,
>tova koeto moga samo da vi posuvetvam - ne letete s Balkan. Patriotizum
>za takava anti-kompania, koito darji po-skupi tarifi ot konkurentite si
>i nalagache doskoro monopol v BG, niama miasto. Kogato napraviat tarifa
>za bulgari po-evtina ot tazi na British Airways ili Lufthansa i t.n.
>togava chte stavam patriot za Balkan.
Molia?! Che Balkan ima nai-evtinite bileti ot i do BG. Za kakvo govorish?
Koia druga kompania predlaga pod 600$ dvuposochni bileti Sofia- NYC i NYC-
Sofia? Az predi mesets kato tarsih bileti nai-evtinite biaha po 1300$, a s
turskite 1100$ sas studentskoto namalenie. Balkan beshe 590$. Poletite biaha
navreme i v dvete posoki. Nikakvi oplakvania.
Pozdravi,
A/\ekc
------------------------------------------------------------------------------
Homepage: http://members.tripod.com/~AlleGrand/
E-mail: Alle...@collegeclub.com
!!! Voice Mail: 1-888-EMAIL-ME User Name: AlleGrand !!!
Dimitar Gueorguiev
> Ami na zhena mi kufara, taja godina.
> Razbit, ako i da imashe 4 kljuchalki.
> I vyrzan sys sidzhimka.
> Kato otishla da se oplakva i kazali "Blagodarjai se che sme go vyrzali"
> ?????
> A njakakva ja popitala - "Minahte li mitnitza". Tja posochila kufara i
> kazala - "Ami ako tova e mitnitzata, znachi sym minala"
Tova e zashtoto hamalite na letishte Sofia sa otbor "iunazi" (razbirai
kradzi).
Imah edin komshia v Lulin koito mnogo dyrjeshe da vleze v tehnite redizi -
iziskvaha se mnogo silni protekzii. Toi beshe "borche" , izvadi silni vryzki
i otide
pri tiah. Sled godina i neshto si kupi VW Golf - niakakva spezialna
modifikazia 160 konia.
Sled oshte edna godina go izhvyrliha ot "sindikata" i mu oktradnaha kolata.
Beshe se izdunil -
zapochnal da se byrka v igri koito ne bili za nego. No beshe kysmetlia -
otyrva samo krajbata
i leka uplaha. Posle iavno vryzkite otnovo si kazali dumata zashtoto uspia
da si vyzvyrne kolata
otnovo samo sreshtu 3000 marki.
Svetoslav Tzvetkov
>
> Molia?! Che Balkan ima nai-evtinite bileti ot i do BG. Za kakvo govorish?
> Koia druga kompania predlaga pod 600$ dvuposochni bileti Sofia- NYC i NYC-
> Sofia? Az predi mesets kato tarsih bileti nai-evtinite biaha po 1300$, a s
> turskite 1100$ sas studentskoto namalenie. Balkan beshe 590$. Poletite biaha
> navreme i v dvete posoki. Nikakvi oplakvania.
Neshto si se obyrkal, Alex. Az si kupuvam bileti s namalenie za
studenti i mladezhi. $452 vkl. letishtni taksi Sofia-Boston(cenata
e syshtata za vsichki gradove po East Coast)-Sofia, edna godina
otvoreno vryshtane. Tova e s British Airways, a s Lufthansa cenite
sa gore dolu syshtite, no dosadnoto tam e che triabva da si vadish
transitna viza.
A s Balkan poletite ne sa navreme i obiknoveno se baviat s bagazha
(poznai shto). Az lichno reshih da ne pytuvam s Balkan, kogato predi
pochti dve godini prez Decemvri na letishte JFK Balkan niamaha
dori gishe. Ne si biaha plashtali tok i ne znam kakvo oshte.
Vsyshtnost te mai nikoga ne sa imali gishe, ami gi obsluzhva IcelandAir,
no togava iavno ne biaha platili svoiata chast ot smetkite za naem i
tok.
Check-in se praveshe na edna masichka na ulichkata nasred golemia stud.
Kufarite se sabiraha na edna kupchinka, a vmesto boardni carti razdavaha
edni listcheta na koito s himikal beshe napisano samo nomera na
miastoto. Ohranata na mitnicata izgubi uma i duma kato gi vidia.
Inache te do kraia na godinata mai shte sprat da letiat do NY zashtoto
im pribirat Boeingite. Drugia variant e da pusnat TU-154 za ljubitelite
na silni useshtania :)
Dimitar Bojantchev
s tyah okolo 8 puti, no ne sum imal problemi. Obslujvaneto e dobro i
atmosferata relaksirana. Pone slujitelite se opitvat da napravyat
kakvoto mogat.
Za da postavim obache neshtata v korektnata perspectiva -- zakusneniya
ot poryaduka na nyakolko chasa suvsem ne sa ryadko yavlenie sred
aviokompaniite naposleduk, ami naprotiv povsemestno zapochvat da se
sluchvat prekaleno chesto. Nito edin put ne sum izletyal ili
pristignal navreme naprimer s British Airways ili Lufthansa na
transkontinentalen polet... Ne, po-skoro nito edin put ne sme
zakusnyali s po-malko ot chas i polovina na izlitane. Vechno chakat
nyakoi samolet ot Singapur ili Seul da pristigne purvo... Veche
otkazvam da letya s United Airlines naprimer, prosto naposleduk ne sum
imal edin bezprecyatstven polet s tyah bez dosadnoto im i redovbno
otlagane na poleti, smyana na samoleti, zakusneniya, promeni -- i vse
ostavam da kebicha ili v Chicago ili dolu na LAX... Nai-dobrata
kompaniya za men -- Virgin Atlantic. Ne znam podkupvat li dispcherite,
no trugnahme navreme i stignahme predi schedule i pri dvata
poleta. Obslujvaneto beshe relaksirashto i priyatno...
Kakto i da e,
D.
P.S. Tuk shte tryabva da otvorya edna vajna skoba -- obshto vzeto B-g
e strana v ikonomicheska depresiya i nyakoi nepriyatnosti mogat da se
ochakvat -- no ogromnata razlika ot tazgodishnata mi vizita, koyato
vidyah i e strashno obnadejdavashta -- horata se opitvat, pryako
sistemata, horata, obiknovenite hora se opitvat da kompensirat i da
suzdadat komfort v sferata na obslujvaneto. Za men tova e klyuchov
element i mi dava prichini za nadejda.
--
===============================================================================
Dimitar Bojantchev dim...@pontix.com or dim...@best.com
Pontix Consulting, Inc. http://www.pontix.com/
Personal Info http://www.pontix.com/dimitar
Dimitar Bojantchev
>
>Problemite s Balkan, ne sa na kompaniata, a na biznesa v BG
>izobshto. Predi 4 godini si napravih rezervacia za AirFrance
>v Sofia (Sofia - Paris - Chicago). Sluzhitelkata mi dade
>cena okolo $900. Kogato otidoh da si kupia bilet, shefa na
>biuroto mi poiska cena s okolo $200 po visoka ot predi
>obiavenata. Az otkazah da kupia po-skup bilet, toi mi se
>izsmia i mi kaza, che nikyde niama da nameria bilet
>BG-USA po-malko ot sedmica predi poleta. Tova si beshe
>chisto iznudvane, pri tova bez risk za nego, tyi kato toi
>vinagi mozhe da prodade bileta mi.
>
Tozi nomer e klasicheski i ne e izmislen ot Balkan -- opit da mi se
pogodi takuv nomer e imalo na pone tri puti, a nai-posledno s
Lufthansa predi dve-tri godini... Te ti kazvat edna cena, a na drugiya
den ti iskat oshte edi-kolko si $$$ zashtoto mestata na onazi cena
veche bili prodadeni i sega ostavali samo mestata na po-visokata
cena. Zatova vinagi pravish rezervacii, ako shte i fiktivni da sa, te
shte gi durjat za pone 24 chasa... No az poveche nikoga nyama da
zvunya na aviokompanii direktno. Izpolzuvai si travel agent za da ti e
chista rabotata.
Pri Balkan ima edna druga falhiva rabota. Izglejda sega ima dva
Balkana s pochti identichno logo, ednite sa bivshite vutreshni linii,
a drugite ne znam kakvo, no kakto i da e -- tezi dva Balkana,
nerazlichimi edin ot drug prodavat bileti na razlichni ceni. Ednite
priemat AmEx, a drugite ne. Mai che ednite se kazvaha Balkan Tours, a
drugite samo Balkan. No ne sum siguren.
D.
Guergovi
> .............
>.Nai-dobrata
> kompaniya za men -- Virgin Atlantic. Ne znam podkupvat li dispcherite,
> no trugnahme navreme i stignahme predi schedule i pri dvata
> poleta. Obslujvaneto beshe relaksirashto i priyatno...
A pedicure napraviha li vi? Dokolkoto znam, e complimentary.
Ilia
cold...@yahoo.com
alleg...@aol.com (AlleGrand1) wrote:
>
> >Taka che,
> >tova koeto moga samo da vi posuvetvam - ne letete s Balkan. Patriotizum
> >za takava anti-kompania, koito darji po-skupi tarifi ot konkurentite si
> >i nalagache doskoro monopol v BG, niama miasto. Kogato napraviat tarifa
> >za bulgari po-evtina ot tazi na British Airways ili Lufthansa i t.n.
> >togava chte stavam patriot za Balkan.
>
> Koia druga kompania predlaga pod 600$ dvuposochni bileti Sofia- NYC i NYC-
> Sofia? Az predi mesets kato tarsih bileti nai-evtinite biaha po 1300$, a s
> turskite 1100$ sas studentskoto namalenie. Balkan beshe 590$. Poletite biaha
> navreme i v dvete posoki. Nikakvi oplakvania.
>
>
> A/\ekc
do BG otkqde? i ot BG zakqde? :))) ja probvai ceni na evropeiski destinacii?
-----== Posted via Deja News, The Leader in Internet Discussion ==-----
http://www.dejanews.com/rg_mkgrp.xp Create Your Own Free Member Forum
Julian Dontchev
: Izpolzuvai si travel agent za da ti e chista rabotata.
I az samo taka pravja. Tova e naj-pravilnata strategija :-)
: Pri Balkan ima edna druga falhiva rabota. Izglejda sega ima dva
: Balkana s pochti identichno logo, ednite sa bivshite vutreshni linii,
: a drugite ne znam kakvo, no kakto i da e -- tezi dva Balkana,
: nerazlichimi edin ot drug prodavat bileti na razlichni ceni. Ednite
: priemat AmEx, a drugite ne. Mai che ednite se kazvaha Balkan Tours, a
: drugite samo Balkan. No ne sum siguren.
Az i na dvete im vikam "Balkanski Vazduh".
: --
Julian Dontchev
: Molia?! Che Balkan ima nai-evtinite bileti ot i do BG. Za kakvo govorish?
: Koia druga kompania predlaga pod 600$ dvuposochni bileti Sofia- NYC i NYC-
: Sofia?
Az sam patuval s Air France: Helsinki - Paris - NYC - Pittsburg i
obratno za 500 USD.
Julian Dontchev
: Check-in se praveshe na edna masichka na ulichkata nasred golemia stud.
: Kufarite se sabiraha na edna kupchinka, a vmesto boardni carti razdavaha
: edni listcheta na koito s himikal beshe napisano samo nomera na
: miastoto.
:-) Tova ne me uchudva. Az kakvi li ne nomera sam vizhdal ot Balkan.
: Drugia variant e da pusnat TU-154 za ljubitelite na silni useshtania
:)
Te imat edna serija TU-154 na koito dori v parva klasa (ako vaobshte
mozhem da izpolzvame dumite "Balkan" i "1-klasa" v edno izrecheni) imat
sedalki bez omekotitel, i.e., sedish na pruzhina. I ako se oplachesh ti
kazvat: "Ama gospodine, kakvo tolkova i ima na sedalkata".
Borislav Simov
>>Taka che,
>>tova koeto moga samo da vi posuvetvam - ne letete s Balkan. Patriotizum
>>za takava anti-kompania, koito darji po-skupi tarifi ot konkurentite si
>>i nalagache doskoro monopol v BG, niama miasto. Kogato napraviat tarifa
>>za bulgari po-evtina ot tazi na British Airways ili Lufthansa i t.n.
>>togava chte stavam patriot za Balkan.
>Molia?! Che Balkan ima nai-evtinite bileti ot i do BG. Za kakvo govorish?
>Koia druga kompania predlaga pod 600$ dvuposochni bileti Sofia- NYC i NYC-
>Sofia? Az predi mesets kato tarsih bileti nai-evtinite biaha po 1300$, a s
>turskite 1100$ sas studentskoto namalenie. Balkan beshe 590$. Poletite biaha
>navreme i v dvete posoki. Nikakvi oplakvania.
Az syshto predpochitam poleti na Balkan. Po-evtini sa i ne se nalaga
da plashtam za vizi (neobhodimi za poleti s Air France ili Lufthanza).
Kolkoto i da sa kiseli fizionomiite na nashite stuiardesi, po-dobre da
gledam tiah otkolkoto maznata mutra na niakoi frenski ili germanski
konsul.
>Pozdravi,
>A/\ekc
>------------------------------------------------------------------------------
>Homepage: http://members.tripod.com/~AlleGrand/
>E-mail: Alle...@collegeclub.com
>!!! Voice Mail: 1-888-EMAIL-ME User Name: AlleGrand !!!
Julian Dontchev
: Moite vpechetleniya ot obslujvaneto na Balkan sa polojitelni.
E, davat ti da piesh kolkoto iskash, tova drugite kompanii ne go
pravjat. Naprimer v SAS vsjaka chaska sok dori struva.
Stinkata
>Tozi nomer e klasicheski i ne e izmislen ot Balkan -- opit da mi se
>pogodi takuv nomer e imalo na pone tri puti, a nai-posledno s
>Lufthansa predi dve-tri godini... Te ti kazvat edna cena, a na drugiya
>den ti iskat oshte edi-kolko si $$$ zashtoto mestata na onazi cena
>veche bili prodadeni i sega ostavali samo mestata na po-visokata
>cena. Zatova vinagi pravish rezervacii, ako shte i fiktivni da sa, te
>shte gi durjat za pone 24 chasa... No az poveche nikoga nyama da
>zvunya na aviokompanii direktno. Izpolzuvai si travel agent za da ti e
>chista rabotata.
Ako shtete mi wqrwajte, no toq nomer se opitaha da mi pogodqt ot agencia towa
lqto. Samo che az imah napisana cherno na bqlo cenata s podpisa na sluvitelq, i
gi prinudih da mi wyrnat kaparoto. Oswen towa si namerih bilet, ot druga
agencia i s 50 CHF po-ewtin ot pyrwonachalnata cena :-). Shto se otnasq do
awiokompaniite dobre e da se znae che wseki razgowor po telefona se zapiswa.
Taka che w sluchaj na podobni problemi winagi move da se poiska zapisa i
gadowete da bydat pritisnati.
Osnownoto prawilo za men e predi da si kupuwam bilet e da naprawq podrobno
prouchwane, tyj kato cenite pri awiokompannite sa prakticheski nepredwidimi.
Sled towa (oswen ako nqma golqma awanta w cenata) zacherkwam Balkan, Lufthanza
(zaradi lubeznoto otnoshenie koeto imat kym bulgari, i EarFrance (tam winagi
stachkuwat) i gledam kakwo ostawa. Naposledyk golqma awanta imat cheshkite
aerolinii. Dobri ceni i kulturka sa i KLM.
Pozdrawi, Stinkata.
Julian Dontchev
: Kolkoto i da sa kiseli fizionomiite na nashite stuiardesi, po-dobre da
: gledam tiah otkolkoto maznata mutra na niakoi frenski ili germanski
: konsul.
I tova go ima :-)
Julian Dontchev
: Sled towa (oswen ako nqma golqma awanta w cenata) zacherkwam Balkan, Lufthanza
: (zaradi lubeznoto otnoshenie koeto imat kym bulgari,
:-) Prav si. Tuka v Helsinki balgarin raboti v Lufthansa!
Krasimir Yalamov
>Za da postavim obache neshtata v korektnata perspectiva -- zakusneniya
>ot poryaduka na nyakolko chasa suvsem ne sa ryadko yavlenie sred
>aviokompaniite naposleduk, ami naprotiv povsemestno zapochvat da se
>sluchvat prekaleno chesto. Nito edin put ne sum izletyal ili
>pristignal navreme naprimer s British Airways ili Lufthansa na
>transkontinentalen polet...
Vse s Lufthansa putuvam: 2 zakusneniya.
Samo che mi poomruzna i shte ya smenya sledvashtia put.
Dovolen sum i vse pak, imam chuvstvoto za leko zamurlyane
na obslujvaneto, v chastnost (nyama da mi povyarvate...):
imashe muha v samoleta ot Sofia do Frankfurt,
a pri drugo putuvane ot Frankfurt do San Francisco...
(ne, muhata ne beshe v djoba mi... :-)
>Veche otkazvam da letya s United Airlines naprimer, prosto naposleduk
>ne sum imal edin bezprecyatstven polet s tyah bez dosadnoto im i redovbno
>otlagane na poleti, smyana na samoleti, zakusneniya, promeni -- i vse
>ostavam da kebicha ili v Chicago ili dolu na LAX...
Tazi kompanya e otchasti pritejavana or slujitelite (emplyee-owned).
Otkakto nauchih tova, vse mi se struva che imat nerazreshim vutreshen
konflikt na interesi. Uj kato sa sobstvenici, bi tryabvalo da rabotyat
po-dobre. Na men takava "sobstvenost" mi se struvala kato sumnitelen
stimul - pri takava ogromna kompanya staranieto na otdelen slujitel
e bez priako vliyanie vurhu pazarnata stoinostta na akciite mu
v kompaniyata. Po-zabelejimi biha bili bezplatnite putuvania
i drugi bonusi na koito se radvat slujitelite,
koeto puk ne e v osoben polza za obslujvaneto na klientite
(rabotil sum tam, no kato kontraktor).
KY
Stephane Manov
>
> >Taka che,
> >tova koeto moga samo da vi posuvetvam - ne letete s Balkan. Patriotizum
> >za takava anti-kompania, koito darji po-skupi tarifi ot konkurentite si
> >i nalagache doskoro monopol v BG, niama miasto. Kogato napraviat tarifa
> >za bulgari po-evtina ot tazi na British Airways ili Lufthansa i t.n.
> >togava chte stavam patriot za Balkan.
>
> Molia?! Che Balkan ima nai-evtinite bileti ot i do BG. Za kakvo govorish?
> Koia druga kompania predlaga pod 600$ dvuposochni bileti Sofia- NYC i NYC-
> Sofia? Az predi mesets kato tarsih bileti nai-evtinite biaha po 1300$, a s
> turskite 1100$ sas studentskoto namalenie. Balkan beshe 590$. Poletite biaha
> navreme i v dvete posoki. Nikakvi oplakvania.
>
>
> A/\ekc
> ------------------------------------------------------------------------------
> Homepage: http://members.tripod.com/~AlleGrand/
> E-mail: Alle...@collegeclub.com
> !!! Voice Mail: 1-888-EMAIL-ME User Name: AlleGrand !!!
mislia, che vidia reakciite na drugite v scb po povod cenite
praltikuvani ot Balkan, taka che e izlichno i az da davam primeri.
Viarno ot SACHT vie imate problem s tranzitni vizi s Air France i
Lufthansa, no ot evropeiskite napravlenia t.e. za bulgari jiveechti v
Schengen tozi problem ne suchtestvuva. Viarno i drugo - poslednite dve
godini Balkan napravi leka preocenka na biletite si podlojen na
serioznata konkurencia na drugite kompanii, taka che biletite mu stanaha
po-ponosimi. S Balkan ima i drugi absurdi - vse ochte normalna praktika
e za polet Sofia-chujbina-Sofia e Balkan da iska po-visoka cena ot bilet
chujbina-Sofia-chujbina t.e. deistvat niakakvi mehanizmi na principa
"dai da cakame sunarodnika". E v takuv sluchai da imat da vzemat.
Eto i edin suvet - predi sledvachtia put da kupite samoleten bilet
proverete cenite na avikompanite LOT (Polskite aerolinii) i Malev
(Ungraskite aerolinii). Te chesto ne sa v komputrite na turisticheskite
agencii (t.e. triabva da se zvuni v ofisa im nai-chesto v stolicata na
suotvetnata strana), no predlagat super ceni osobeno za dulgovajachti
bileti - 6 meseca ili godina s open vruchtane. Lot imat suchto taka
dosta gusta mejdunarodna mreja ot bura i obslujvani napravlenia. A za
prekachvane vuv Varchava ili Budapechta ne e neobhodima viza (vse
ochte).
S pozdrav
SM
Zdravko Kolev
: Svetoslav Tzvetkov <svet...@mit.edu> wrote:
: : Drugia variant e da pusnat TU-154 za ljubitelite na silni useshtania
: :)
: Te imat edna serija TU-154 na koito dori v parva klasa (ako vaobshte
: mozhem da izpolzvame dumite "Balkan" i "1-klasa" v edno izrecheni) imat
: sedalki bez omekotitel, i.e., sedish na pruzhina. I ako se oplachesh ti
: kazvat: "Ama gospodine, kakvo tolkova i ima na sedalkata".
Na "Tupolev" vav Finsko im vikat "Putolev", ot "putoa" - padam :)
3gpaBko
Zdravko Kolev
: Za da postavim obache neshtata v korektnata perspectiva -- zakusneniya
: ot poryaduka na nyakolko chasa suvsem ne sa ryadko yavlenie sred
: aviokompaniite naposleduk, ami naprotiv povsemestno zapochvat da se
: sluchvat prekaleno chesto. Nito edin put ne sum izletyal ili
: pristignal navreme naprimer s British Airways ili Lufthansa na
: zakusnyali s po-malko ot chas i polovina na izlitane. Vechno chakat
: otkazvam da letya s United Airlines naprimer, prosto naposleduk ne sum
: imal edin bezprecyatstven polet s tyah bez dosadnoto im i redovbno
: otlagane na poleti, smyana na samoleti, zakusneniya, promeni -- i vse
: ostavam da kebicha ili v Chicago ili dolu na LAX...
Podkrepjam. Tova ljato letjah Helsinki-London-Chigago s British
Airways. Dvata chasa do London ottuk bjaha po-machitelni ot pette chasa
(!!!) Helsinki-Kiev-Sofia s Balkan, zaradi neverojatno neudobnata
sedalka (do emergency exit-a). Ot London izletjahme
s 1.5 chasa zakasnenie (povreda v klimatichnata instalacija), koeto taka
i ne navaksahme do Chicago, vapreki obeshtanijata na pilota. Kakvo skarcane
na zabi se chuvashe prez celija polet ot tezi, koito
trjabvashe da se prekachvat v Chicago... Na amerikanska pochva na
izlizane ot samoleta me chakashe novinata, che bagazha mi e oshte v
London (i ogromnoto zakasnenie ne e bilo javno dostatachno da premaknat
mizernata mi ranica ot edinija samolet na drugija. Vprochem, tova se
sluchi i s dosta drugi patnici ot Helsinki). Ta takaaa... Sled mesec, na
vrashtane (San Francisco-London-Helsinki pak s BA), pochti vednaga sled
izlitane ot SF toaletnite v economy class
zapochnaha sas zavidno postojanstvo da se zapushvat, kato opashkata pred
ostanalite raboteshti narastvashe i nastrahvashe vse poveche. Nakraja
obstanovkata se nazhezhi dotam, che zaprilicha na opashkata pred ruska banka
v naj-goljamata kriza. Vapreki che v biznes-klasata njamashe pochti nikoj,
koridorcheto beshe pregradeno s cherveno vazhe i stjuadrite i stjuardesite
zorko bdjaha da ne bi njakoj da se osmeli da prekrachi sveshtennija prag v
tarsene na oblekchenie.... E, az se osmelih i sled poveritelen razgovor
sas edin stjuard i blagodarenie na otchajanoto mi lice za men beshe napraveno
izkljuchenie :)
Cbc 3gpaBe,
3gpaBko
Julian Stoev
|Na "Tupolev" vav Finsko im vikat "Putolev", ot "putoa" - padam :)
|
|3gpaBko
Interesno dali sa se setili da izmisliat i niakoe ime za Boeing
naposledyk. Neshto mai te vzeha licenza na rusnacite za padaneto. I nai sa
si haresali Zapadnia Atlantic...
--Julian
Borislav Deianov
>
> Az syshto predpochitam poleti na Balkan. Po-evtini sa i ne se nalaga
> da plashtam za vizi (neobhodimi za poleti s Air France ili Lufthanza).
Slava bogu British Airways ne iska visa za poleti prez London.
Vsyshtnost bezplatna tranzitna visa vazhashta 24h chasa se izdava na
letishteto, s neya mozhesh da hodish kydeto si iskash. No pyk
namrystenata garga na pasportniya kontrol mi zayavi, che vypreki che
ne e zadylzhitelno e hubavo az da si izvadya normalna visa
predvaritelno za da i spestya na neya 3 minuti popylvane na
formulyar..
Zdrave,
Borislav
Borislav Deianov
>
> Ako shtete mi wqrwajte, no toq nomer se opitaha da mi pogodqt ot
> agencia towa lqto. Samo che az imah napisana cherno na bqlo cenata s
> podpisa na sluvitelq, i gi prinudih da mi wyrnat kaparoto. Oswen
Struva mi se che ne sa agentite v biuroto vinovni za tova. Cenite na
biletite naistina varirat mnogo v ramkite na dni i e vyarno, che ima
po-evtini i po-skypi bileti za syshtiya samolet, ta kato se svyrshat
po-evtinite ostavat po-skypite. Ideyata e, che ako si se setil samo
edna sedmica predvaritelno nyama kyde da myrdash, i skyp bilet shte
kupish. Za tova osnovno pravilo e kolkoto po-rano tolkova po-dobre (no
ima i izklyucheniya :)
> Osnownoto prawilo za men e predi da si kupuwam bilet e da naprawq podrobno
> prouchwane, tyj kato cenite pri awiokompannite sa prakticheski nepredwidimi.
Andzhyk. Lesen nachin da se napravi tova (pone za poleti ot USA) e
chrez internet: http://www.itn.com. Az pravya slednoto: sledya cenite
tam okolo sedmica-dve i kato padne do iznenadvashto nisko ravnishte
zapisvam vsichki danni za poleta i cenata i otivam v blizkoto byuro i
si kupuvam bilet na tazi cena.
Pozdravi,
Borislav
Stephane Manov
Leka korekcia - ne e Boeing, a McDonald Duglas. E, to viarno e che sega
MD vleze pod kriloto na Boeing, no tozi na Suisse Air deto camburna
predi dve-tri sedmici si e bach MD.
SM
Dragomir R. Radev
Oshte edna korekciya - firmata e naistina McDonnell Douglas - obache
samoletqt na SwissAir e (po-skoro beshe) model DC-10.
D.
>
>SM
--
Dragomir R. Radev Graduate Research Assistant
Natural Language Processing Group Columbia University CS Department
H: 212-749-9770 O: 212-939-7121 http://www.cs.columbia.edu/~radev
Borislav Simov
>AlleGrand1 <alleg...@aol.com> wrote:
>: Molia?! Che Balkan ima nai-evtinite bileti ot i do BG. Za kakvo govorish?
>: Koia druga kompania predlaga pod 600$ dvuposochni bileti Sofia- NYC i NYC-
>: Sofia?
>Az sam patuval s Air France: Helsinki - Paris - NYC - Pittsburg i
>obratno za 500 USD.
Aide sega, stavashe vypros za normalni ceni. Ako da rechem iskam
da pytuvam do BG sled edin mesec dali shte moga da si kupia
bilet s druga kompania za pod $600?
Julian Dontchev
: Aide sega, stavashe vypros za normalni ceni. Ako da rechem iskam
: da pytuvam do BG sled edin mesec dali shte moga da si kupia
: bilet s druga kompania za pod $600?
Do mnogo Evropeiski strani shte mozhesh, no do Bulgaria.... Nikoi ne
patuva chesto tam. Ako do Scandinavia patuvash, togava postojanno ima
njakakav offer okolo $600.
M/u drugoto objaviha Top 10 tuka vav Finlandia za naj-poseshtavani
turisticheski gradove (ot finlandtsi). (Ne stava na vapros za kurorti,
samo gradove). Sofia e na 10 mjasto :-)
Julian Dontchev
: Oshte edna korekciya - firmata e naistina McDonnell Douglas - obache
: samoletqt na SwissAir e (po-skoro beshe) model DC-10.
Chuhte li che imalo edna kartina na Piccaso v samoleta? Imalo i mnogo
cash, njakakvi evreii prenasjali mnogo pari do America.
Stephane Manov
Tolkova mnogo finlandci ot bulgarski proizhod li ima?
SM
ds...@usa.net
> : Check-in se praveshe na edna masichka na ulichkata nasred golemia stud.
> : Kufarite se sabiraha na edna kupchinka, a vmesto boardni carti razdavaha
> : edni listcheta na koito s himikal beshe napisano samo nomera na
> : miastoto.
>
> :-) Tova ne me uchudva. Az kakvi li ne nomera sam vizhdal ot Balkan.
>
> :)
>
> Te imat edna serija TU-154 na koito dori v parva klasa (ako vaobshte
> mozhem da izpolzvame dumite "Balkan" i "1-klasa" v edno izrecheni) imat
> sedalki bez omekotitel, i.e., sedish na pruzhina. I ako se oplachesh ti
> kazvat: "Ama gospodine, kakvo tolkova i ima na sedalkata".
>
>
MI TAKA DE :))) DIADO WI SAMO NA OMEKOTENI SEDALKI SE E WOZIL ;)
NE SE SYRDETE ... SAMO SE SHEGUWAM :)))
DNS
Julian Dontchev
: > M/u drugoto objaviha Top 10 tuka vav Finlandia za naj-poseshtavani
: > turisticheski gradove (ot finlandtsi). (Ne stava na vapros za kurorti,
: > samo gradove). Sofia e na 10 mjasto :-)
: Tolkova mnogo finlandci ot bulgarski proizhod li ima?
Ne :-) Stava na vapros za ekskurziii ot sabota do vtornik koito sa dosta
populjarni izvan letnija sezon kogato horata sa v otpuska. Dosta se
patuva Sa-Tu, za 4-5 dena do njakoi grad na holiday. Okaza se che samo
Praga i Budapest (ot E-Europe) sa po-populjarni ot Sofia. Sofia v Top10 e
dosta stranno javlenie, toku shto nauchih che v naj-novija broi na edno
Finlandkso spisanie ("Seura") imalo statija za tija ekskurzii do Sofia,
az obache oshte ne sam ja chel.
Stinkata
says...
Tuj naistina me iznenadwa! Tolkowa li sa se zatichali finlandcite na sex
turizym? I shto advaba ne hodqt do nebezizwesnia Amsterdam, ami sa se urnali na
majnata si?
Pozdrawi,
Stinkata
Kjetil Ra Hauge
<dont...@cc.helsinki.fi> wrote:
> E, davat ti da piesh kolkoto iskash, tova drugite kompanii ne go
> pravjat. Naprimer v SAS vsjaka chaska sok dori struva.
Ti na shampanskoto sok li mu vikash?
Svetoslav Tzvetkov
> : samoletqt na SwissAir e (po-skoro beshe) model DC-10.
> Chuhte li che imalo edna kartina na Piccaso v samoleta? Imalo i mnogo
> cash, njakakvi evreii prenasjali mnogo pari do America.
Toya samolet ne leteshe li v obratnata posoka?
(Toest opita se pone...)
Borislav Simov
>Borislav Simov <si...@cs.iastate.edu> wrote:
>: Aide sega, stavashe vypros za normalni ceni. Ako da rechem iskam
>: da pytuvam do BG sled edin mesec dali shte moga da si kupia
>: bilet s druga kompania za pod $600?
>Do mnogo Evropeiski strani shte mozhesh, no do Bulgaria.... Nikoi ne
>patuva chesto tam. Ako do Scandinavia patuvash, togava postojanno ima
>njakakav offer okolo $600.
E, az iskah da letia do Dania tova liato. Ne namerih bilet pod $900
ot Chicago do Kopenhagen. Edva li mozhe da vinite letishteto v
Chicago (O'Hare) za visokata cena -- toe e mozhe bi edno ot
nai-golemite. Dania (kakto i Bylgaria) ne e sred nai-chesto
poseshtavanite evropeiski strani zatova i tarifite sa po-visoki.
Nai-nakraia pytuvah sys Sabena (belgiiskata kompania). Te v nikakvo
otnoshenie ne sa po-dobri ot aviokompania Balkan.
Jovko Vaporov
Stinkata schrieb in Nachricht <6udasn$d...@uni2f.unige.ch>...
>Tuj naistina me iznenadwa! Tolkowa li sa se zatichali finlandcite na sex
>turizym? I shto advaba ne hodqt do nebezizwesnia Amsterdam, ami sa se
urnali na
>majnata si?
Ne be Stinka, pie im se ne e do sex rabotata.
a v Amsterdam, kakto sam si zabeljazal, pieneto e po-skypo.
Kolkoto do sex merakliite, te naistina trjabva da otidat do upadashtija
Amsterdam, shtoto goljama chast ot BG Materiala gastrolira tam.
Balkandzi Jovo
Julian Dontchev
Pardon :-) Popravka: "mnogo pari ot America". Za shveitsarska banka.
Julian Dontchev
: Tuj naistina me iznenadwa! Tolkowa li sa se zatichali finlandcite na sex
: turizym? I shto advaba ne hodqt do nebezizwesnia Amsterdam, ami sa se
: urnali na majnata si?
Amsterdam maj beshe v Top10 predi nashta Sofia.
Borislav Simov
>Stinkata <star...@sc2a.unige.ch> wrote:
>>
>> Ako shtete mi wqrwajte, no toq nomer se opitaha da mi pogodqt ot
>> agencia towa lqto. Samo che az imah napisana cherno na bqlo cenata s
>> podpisa na sluvitelq, i gi prinudih da mi wyrnat kaparoto. Oswen
>Struva mi se che ne sa agentite v biuroto vinovni za tova. Cenite na
>biletite naistina varirat mnogo v ramkite na dni i e vyarno, che ima
>po-evtini i po-skypi bileti za syshtiya samolet, ta kato se svyrshat
>po-evtinite ostavat po-skypite. Ideyata e, che ako si se setil samo
>edna sedmica predvaritelno nyama kyde da myrdash, i skyp bilet shte
>kupish. Za tova osnovno pravilo e kolkoto po-rano tolkova po-dobre (no
>ima i izklyucheniya :)
Nomeryt koito mi skoiha v AirFrance beshe po-kovaren. Az si biah
napravil rezervacia okolo mesec predvaritelno. Citiraha mi cena
$900 koiato triabvashe da ostane fiksirana do okolo sedmica predi
poleta. Shefyt na AirFrance ne se opravda s neochkvano povishenie
na tarifite. Prosto me pogledna v ochite i mi kaza, che tehnite
bileti vinagi sa bili po $1150.
>Pozdravi,
>Borislav
Borislav Simov
[del]
>Leka korekcia - ne e Boeing, a McDonald Duglas. E, to viarno e che sega
>MD vleze pod kriloto na Boeing, no tozi na Suisse Air deto camburna
>predi dve-tri sedmici si e bach MD.
Taka e - MD, pri tova 25 godishen. Viarno e, che mu bili pravili
"osnoven remont" minalata godina, ama...
Az ako karam kola deto e na 25 godini sigurno niama da stigna i
do kvartalnia magazin, pyk oko shte "osnoven remont" da i e praven
minalata sedmica.
>SM
Borislav Simov
[del]
>>Leka korekcia - ne e Boeing, a McDonald Duglas. E, to viarno e che sega
>>MD vleze pod kriloto na Boeing, no tozi na Suisse Air deto camburna
>>predi dve-tri sedmici si e bach MD.
>>
>Oshte edna korekciya - firmata e naistina McDonnell Douglas - obache
>samoletqt na SwissAir e (po-skoro beshe) model DC-10.
MD-11.
Kamen Penev
Borislav Simov <si...@cs.iastate.edu> wrote:
>Taka e - MD, pri tova 25 godishen. Viarno e, che mu bili pravili
>"osnoven remont" minalata godina, ama...
Pyrvijat polet na MD-11 e na 10 Januari 1990. Pyrvata prodazhba e na 7
Dekemvri 1990 (vzh. boeing.com). Njama nachin samoletyt na Swissair da
e bil 25 godishen. :-)
>Az ako karam kola deto e na 25 godini sigurno niama da stigna i
>do kvartalnia magazin, pyk oko shte "osnoven remont" da i e praven
>minalata sedmica.
Ako e proektirana kakto se proektirat samoleti, ako e napravena s
aircraft-grade materiali i ako e poddyrzhana kakto se poddyrzhat
samoleti, shte stignesh. Samoletite sa po dizajn izkljuchitelno
tolerantni kym povredi, zashtoto vsichki zhizneno-vazhni sistemi sa
dublirani. Poddryzhkata na samoletite se pravi po grafici, koito sa
bazirani na izkljuchitelno konservativni ocenki za prodylzhitelnostta
na zhivota na komponentite. Chastite se smenjat dalech predi da ima i
naj-malyk priznak, che sa negodni.
25 godini syvsem ne e nechuvano dylyg srok za zhivot na samolet. Na
pochti vsjako air-show v USA mozhesh da vidish letjashti kreposti ot
WWII.
Kamen
Elko Tchernev
>
>Obache az lichno ostanah kato grymnat kato nauchih ot poslednata
>katastrofa, che "chernite kutii" niamat nezavisimo zahranvane pone za 1
>chas napred. Prosto neveroiatno!!! I tova se okazva standartyt!!!
Ne znam zashto sa proektirani taka, obache ima edno blizko do
uma predpolozhenie - ako zahranvaneto izchezne (kakto e stanalo v
sluchaja), to njama da ima i signali, koito da se zapisvat v kutijata -
shte vidish flatlines. Togava bi trjabvalo i vsichki datchici da imat
rezervno zahranvane i t.n. do bezkrajnost... Ne che njama smisyl.
Elko
-----------------------------------------------------------------------
Elko Tchernev I want to be a nothing-knower,
etch...@acm.org a little ant on any hill;
www.people.memphis.edu/~tchernev for time is dead, the sun is over
tel/fax (410) 964 0593 and there is nothing left to kill.
Krasimir Yalamov
>Obache az lichno ostanah kato grymnat kato nauchih ot poslednata
>katastrofa, che "chernite kutii" niamat nezavisimo zahranvane pone za 1
>chas napred. Prosto neveroiatno!!!
Zatova novinata ya vuzprieh obonyanieto si -
zamirisa mi na sabotaj (kato dobavim i informaciata za cennostite)...
>I tova se okazva standartyt!!! Za
>sravnenie moga da kaza, che edna bolnica s operacionna dejnost obiknoveno
>ima 2-3 nezavisimi iztochnici na zahranvane + edin specialen agregat s
>vreme na atartirane pod 0.2 sekundi, za v sluchai, che vsichko drugo
>otkaze. Sofiiskia Pirogov e na 2 nezavisimi + agregat 0.5s. i iskat da go
>smeniat che e baven. Ciala nauka e kak i zashto se praviat nezavisimi,
>dublirashti rezervni i kakvi li ne oshte zahranvania. Kak nikoi ne se e
>setil da slozi takova neshto v standartnite cherni kutii?!
Julian Stoev
|Ako e proektirana kakto se proektirat samoleti, ako e napravena s
|aircraft-grade materiali i ako e poddyrzhana kakto se poddyrzhat
|samoleti, shte stignesh. Samoletite sa po dizajn izkljuchitelno
|tolerantni kym povredi, zashtoto vsichki zhizneno-vazhni sistemi sa
|dublirani. Poddryzhkata na samoletite se pravi po grafici, koito sa
|bazirani na izkljuchitelno konservativni ocenki za prodylzhitelnostta
|na zhivota na komponentite. Chastite se smenjat dalech predi da ima i
|naj-malyk priznak, che sa negodni.
|
|25 godini syvsem ne e nechuvano dylyg srok za zhivot na samolet. Na
|pochti vsjako air-show v USA mozhesh da vidish letjashti kreposti ot
|WWII.
|
|Kamen
V tazi posoka bezsporno se praviat mnogo izsledvania i syotvetno usilia.
Naistina ima mnogo goliamo prezastrahovane za povecheto detaili, koito sa
opredeleni kato ziznenovazni. Obache....
Obache az lichno ostanah kato grymnat kato nauchih ot poslednata
katastrofa, che "chernite kutii" niamat nezavisimo zahranvane pone za 1
chas napred. Prosto neveroiatno!!! I tova se okazva standartyt!!! Za
sravnenie moga da kaza, che edna bolnica s operacionna dejnost obiknoveno
ima 2-3 nezavisimi iztochnici na zahranvane + edin specialen agregat s
vreme na atartirane pod 0.2 sekundi, za v sluchai, che vsichko drugo
otkaze. Sofiiskia Pirogov e na 2 nezavisimi + agregat 0.5s. i iskat da go
smeniat che e baven. Ciala nauka e kak i zashto se praviat nezavisimi,
dublirashti rezervni i kakvi li ne oshte zahranvania. Kak nikoi ne se e
setil da slozi takova neshto v standartnite cherni kutii?!
Be, k'vo govoria za bolnici! Mi, serverat ot koito pisha sega ima UPS
za 1 chas. A na nego rabotim ima-niama 15 choveka, a nai-chesto e samo za
mail.
I tazi istoria s kabelite v pilotskata kabina... Tova koeto chuh posledno
e, che veroiatno te sa napravili izdynkata poradi nekachestveni izolacii
koito otdavna sa zabraneni v drugi kompanii poradi pozaroopasnost. A i se
okazva, che ima mesta v mrezata na tia samoleti, v koito ako stane kyso
syedinenie, celia samolet ostava bez gram elektrozahranvane. Tova syshto
ne e izmisleno dobre. Istinski inzeneren proval! A i si spomniam kakvo mi
prepodavaha v VMEI za izolacionnite materiali. "Vseki si misli, che tova e
lesno. Hvashtash edin material ot kataloga za ushite i gotovo. Ama
izobshto ne e taka." I naistina ne e taka. Pa kakvo li shteshe da stane
ako mozeh da si pogovoria podrobno s bashta mi za tozi material po-tochno.
Nishto chudno da se okaze, che toi lichno go e zabranil predi 10 godini v
Bylgaria po pozarni syobrazenia.
Mislia, che tazi katastrofa shte izleze mnogo skypa kakto za rodninite na
zaginalite, taka i za aviokompaniite i proizvoditelia (moze bi, no moze i
da se izmykne). Neshtata mi izglezdat do goliama stepen skandalni.
Zdrave!
--Julian Stoev
Borislav Simov
>In article <6ugf12$2jn$1...@news.iastate.edu>,
>Borislav Simov <si...@cs.iastate.edu> wrote:
>>Taka e - MD, pri tova 25 godishen. Viarno e, che mu bili pravili
>>"osnoven remont" minalata godina, ama...
>Pyrvijat polet na MD-11 e na 10 Januari 1990. Pyrvata prodazhba e na 7
>Dekemvri 1990 (vzh. boeing.com). Njama nachin samoletyt na Swissair da
>e bil 25 godishen. :-)
Taka e. Vchera i az vidiah che modelyt e ot kraia na 80-te. Az citirah
tova koeto chuh v komentarite po televiziata sled syobshtenieto za
katastrofata. "25-te godini" si gi spomniam mnogo dobre, prosto se
predoverih na zhurnalista.
>>Az ako karam kola deto e na 25 godini sigurno niama da stigna i
>>do kvartalnia magazin, pyk oko shte "osnoven remont" da i e praven
>>minalata sedmica.
>Ako e proektirana kakto se proektirat samoleti, ako e napravena s
>aircraft-grade materiali i ako e poddyrzhana kakto se poddyrzhat
>samoleti, shte stignesh. Samoletite sa po dizajn izkljuchitelno
>tolerantni kym povredi, zashtoto vsichki zhizneno-vazhni sistemi sa
>dublirani. Poddryzhkata na samoletite se pravi po grafici, koito sa
>bazirani na izkljuchitelno konservativni ocenki za prodylzhitelnostta
>na zhivota na komponentite. Chastite se smenjat dalech predi da ima i
>naj-malyk priznak, che sa negodni.
>25 godini syvsem ne e nechuvano dylyg srok za zhivot na samolet. Na
>pochti vsjako air-show v USA mozhesh da vidish letjashti kreposti ot
>WWII.
25 godini vse pak ne e malko. Materialite, s koito stroiat samoleti
sa po-dobri, no i samoletite sa podlozheni na po-golemi natovarvania
ot edna kola. Ima po-golemi uskorenia, po-golemi razliki v
temperaturite...
Chudno dali ima niakoi avio specialist, shtoto az (po nashenski)
gadaia bez da znam sys sigurnost.
>Kamen
Nicolas M Kostoff
> Borislav Simov <si...@cs.iastate.edu> wrote:
[...]
> >Az ako karam kola deto e na 25 godini sigurno niama da stigna i
> >do kvartalnia magazin, pyk oko shte "osnoven remont" da i e praven
> >minalata sedmica.
> Ako e proektirana kakto se proektirat samoleti, ako e napravena s
> aircraft-grade materiali i ako e poddyrzhana kakto se poddyrzhat
> samoleti, shte stignesh.
Edva li e neobhodimo.
Moi s@sed si kara uspeshno Opel-Kapitan ot 1959 g. Remontira go, kato
izpolzuva chasti ot "Volga". Drug moi s@sed kara Zhiguli na 23 godini.
N K
Atanas Radenski
:
: Nai-nakraia pytuvah sys Sabena (belgiiskata kompania). Te v nikakvo
: otnoshenie ne sa po-dobri ot aviokompania Balkan.
Ha-ha-ha... Hubav vits.
Borislav Simov
>Ha-ha-ha... Hubav vits.
G-n Radenski, kakva e osnovata na vashata ironia?
Pytuvali li ste sys Sabena? Az sym pytuval. Stiuardesite biaha
namryshteni. Hranata beshe otvratitelna. Zagubiha mi bagazha.
(Kogato otidoh da gisheto v Chicago za da se oplacha za
lipsvashtia kufar, chinovnikyt me popita s koia kompania sym
putuval. Kogato mu kazah "Sabena", toi kaza neshto ot sorta,
"A, iasno, pak te.".)
Edinstvenata razlika mezhdu Sabena i Balkan e ne v kachestvoto
na obsluzhvaneto, a v fakta, che Sabena e aviokompaniata na
bogata strana. Ako Bylgaria imashe parite, s koito razpolagat
briukselskite biurokrati, to nikoi niamashe da kritikuva
Balkan v momenta.
Zdravko Kolev
: Znaesh li kakvo znachi SABENA :-)
: Such A Bloody Experience Never Again.
V sashtata posoka: ALITALIA= Always Late In Takeoff, Always Late In
Arrival...
Njakoj da znae drugi podobni?
:) 3gpaBko
Kjetil Ra Hauge
<ko...@cc.helsinki.fi> wrote:
THY (Türk Hava Yollari) = They Hate You.
Guentcho Skordev
obsyzhdani pod tova zaglavie. Spored "Standart" v pregleda na petchata po
RFE: Arestuvani sa 11 poshtenski sluzhiteli, krali koleti i pisma na
letishte Sofiya. Do sredata na 1998 sa ograbeni nad 2500 cenni pratki, 10000
obiknoveni pratki, nad 6000 koleta i ogromen broj obiknoveni vhodyashti
pisma.
Julian Dontchev
: Tova ne e mnogo svyrzano s pytuvashtite, no e svyrzano s drugi neshta,
Abe rovjat se kato kokoshki kato vidjat neshto ot "Zapad". Na tolkova
mnogo poznati ne im pristiga korespondentsijata i koletite. Tsiganska
darzhava!