1、购买使用电动汽车的成本仍将高于购买使用汽油车成本;
2、2012年将成为BEV和PHEV商业化的至关重要一年;
3、尽管PHEV和BEV将快速发展,混合动力汽车市场仍将保持继续增长,型谱扩大,从弱混到强混;
4、2020年PHEV的发展与2010年将大不相同;
5、电动汽车发展初期,二手锂离子动力电池的价值可能不大;
6、亚洲将成为电动汽车和电池的主流供应商和消费市场;
7、电池更换站可能并非意义重大;
8、营运一个商业化的充电站其利润可能不是很可观;
9、整个电网将受益于电动车充电,但局部可能会受到一定影响;
10、直到2015年V2G仍将处于小规模应用。
李瑾