Selamlar,
uzunca bir dönem ofis dışındaolduğum için KTM27 toplantılarına katılamadım,
tüm sürece yönelik daha geniş tartışabiliriz ama öncelikle geçen haftaki toplnatıda tartışılan tekne ve bütçe konularını biraz açıklık getirelim.
Öncelikle KTM-27 projesi sunulduğunda 2 adet tekne alımı için tanesine 30 bin yazıp sunmuştuk.
İstka revizyon yaptı ve bir adete düşürüp fiyatını 20. bine çekti
sonrasında bizim yazdığımız açıklama aşağıdaki gibidir. Nihayetinde tanesi 20 binden iki teknede anlaştık.
3.1.2
Elektrik Motorlu Tekne;
Projede herbir faaliyet için
2 ayrı parkurun hazırlanması öngörülmüştür. Yine elektrik motorlu tekneler ile
gezi yapılacak 2 ayrı dere mevcuttur.
Derelerin birinde önerilen teknenin
kullanımı diğerin de ise kullanılmaması durumunda projenin çevreye yönelik
yeterince hassasiyet taşımadığı düşüncesi oluşacaktır.
Bu nedenle herbir
derede 1 motorun olması gerekmektedir.
Bu durumda konu İSTKA ile proje henüz başlamadan tartışılmış ve sonuçlandırılmıştır. Profesyonel proje yürütme süreçlerinde konunun tekrar tartışmaya açılması sadece proje lideri kurumun sorgulanmasına yol açar,
Başkaca da bir revizyon söz konusu olamaz. (Sadece enflasyon, döviz kuru artışı gibi durumlarda %10-15'lik bir fark koyabiliriz.
İkicisi ise nedense bu projenin bütçesi projeden kopuk olarak gereğinden fazla tartışılmaktadır. İstanbul'da en başarılı projeleri yürüten kurumlardan biri olarak bütçe kullanımı yöntemleri ile ilgili gayet ilkeli davranabiliyoruz.
Tartışmaları daha nitelikli hale getirmek adına birkaç açıklama gerekiyor diye düşünüyoruz. Tabii ki tüm arkadaşların projeyi ve kalkınma ajanslarının projeleri desteklmesi ile ilgili kanunu da kabaca bildiğini düşünüyoruz.
1- Bütçe kalemleri proje faaliyetleri ile birebir ilgilidir, faaliyetten kopuk bütçe kalemi tartışılmaz. Bir faaliyetle ilgili bütçe kalemi tartışılacaksa eğer diğer tüm faaliyetlere etkisi de tartışılmalıdır. Aynı durum parkurların lokasyonları, lojistik destek noktalarının konumlanışı ve İCT çalışmaları için de geçerlidir.
2- Proje, 11 aktivite içermektedir ve her aktivite ve 22 parkurun hepsi aynı değerdedir. Proje içinde yazılanlarla tartışılır, dışarıdan gözlemlerle değil. Eğer bugün bölgede paraşütle atlama sporu 100 bin turist çekse bile siz o faaliyeti bu projeye ekleyemezsiniz, o başka bir projenin konusudur. Bu bağlamda, projemiz tatlı su tekne gezisi projesi değildir, diğer parkurlara da aynı önemi vermek gerekmektedir.
3- Bütçe kümülatif olarak al sana 100 lira istediğin gibi kullan denilen bir kaynak değildir, her bir bütçe kalemi detaylı olarak açıklanmıştır ve hibeyi veren kurum ile alan kurum " bütçenin bu şekilde harcanacağına" dair sözleşme imzalamıştır. Bütçe, hesabı verecek olan proje liderini bağlar ve ilgilendirir ve kurumun bu bütçeyi idare edebilecek ve bu hesabı verebilecek başta koordinatör olmak üzere yeterli sayıda yetkin personeli mevcuttur. Paydaşlar tabii ki fiyat araştırabilir, uygun ekipman ve araç alımları için yönlendirici olabilirler, ama "şu kalemden şunu alıp şuraya koyalım" demek, amacını aşan bir ifadedir.
projenin önünü açıcı tartışmalar yapmak üzere
saygılar,
Yılmaz Korkmazlin neth & thalian
gurt megil