Цена литијума вртоглаво пала, разлог већа понуда од тражње
ANTIC.org-SNN
: Цена литијума вртоглаво пала, разлог већа понуда од тражње, као и појава јефтиније и еколошки чистије алтернативе
:
~3 minutes
четвртак, 04. јануар 2024.
Озбиљан пад цене литијума током прошле године добра је вест за купце електричних возила и велике потрошаче батерија.
Након значајног поскупљења током 2021. и 2022. године овај метал, који често називају белим златом, почео је вртоглаво да губи на вредности и, према подацима од јануара па до краја прошле године, изгубио је на цени читавих 65 одсто.
У Кини, земљи која је највећи произвођач литијума који се специјално користио за производњу батерија, цена овог метала је прошлог новембра износила око 21.000 долара по тони, што је било упола јефтиније него у јуну исте године, дакле само некилико месеци раније.
До почетка ове године дошло је до новог појефтињења, током кога је тона литијума пала на мало изнад 16.000 долара, а екомски стручњаци предвиђају да ће се тренд пада цене наставити и током 2024. године.
Један од узрочника смањења вредности је значајно повећање светских капацитета за производњу литијума у последњих неколико година, али и велики пад потражње за овим металом, што је узроковало дебаланс понуде и потражње на светском тржишту и даље обезвређење белог злата.
Пронађена јефтинија замена за литијум
Ипак, чини се да су један од главних разлога губљења вредности била најновија научна истраживања на пољу сировина за батерије чији резултати указују да се ова складишта електричне енергије могу ефикасно производити и од натријум-јона (содиум-ион), који у потпуности може да замени литијум. Натријума у природи има у изобиљу и његова производња захтева неупоредиво мање трошкова.
Натријумске батерије, које се већ серијски производе, су много јефтиније, могу да складиште сличну количину енергије, издржљивије су и дуготрајније него постојеће литијум јонске батерије. Истовремено, производња, и складиштење натријума не загадјује животну средину за разлику од рудника литијума, током чије експлоатације могу да буду дугорочно оштећени и затровани читави региони, чији еколошки опоравак може да траје деценијама.
Натријум-јон батерије такође имају већу температурну издржљивост и могу да раде и на температури до минус 80 целзијуса. Ипак даља побољшања, пре свега, у повећању капацитета, стабилности хемијског процеса који се одвијају у батерији и сигурности су неопходна и на томе раде десетине научника и стручњака широм света.
Интересантно је да се уз мања улагања и незнатне техничке интервенције постројења за производњу литијум-јон батерија лако могу прилагодити условима и захтевима производње натријум јонских батерија, тако да, ако је потребно, до преоријентације производње може да дође без већих финансијских напора.
(Фонет)