请看乘客映秋发表的一些意见

[Julia Wang]

支持理赔申述。我们有耐心，希望川航有明确回应。我也把我自己这次的遭遇和感想说一说。四川航空公司（以下简称川航）3U8759航班5月21日由于机械 故障在沈阳晚点10多个小时起飞，我们在温哥华转机的乘客，在沈阳就提出来，希望川航给我们联系好在温哥华转机的事宜。川航说他们在温哥华有人帮我们解 决。并在飞机从沈阳起飞时，给每个乘客500元人民币的补偿。我们要在温哥华转机的乘客大多数没有领取。到了温哥华，川航的一位姓张的女士在入关的地方接 待了我们几位转机的乘客，并帮助我们到有关的航空公司的柜台办理转机手续。在此我对张女士表示感谢。不过，我在办转机手续时，由于已经延误了原定加拿大航 空的AC112航班，只好换乘加拿大航空AC194航班到蒙特利尔，额外加了150加元。还好在办好手续后，用张女士的手机给在蒙特利尔的亲人打了电话， 第二天到蒙特利尔他们就准时来接机了。
这第一次乘川航的国际航班，就遇到事故。同机的一位黑人乘客说，在三个月内他也是乘这个航班遇到的第二次事 故延误航班了。遇到事故并不可怕，关键是川航应该为乘客着想，尤其是要转机的乘客，延误了航班，尤其是在国外，麻烦就很多。我觉得川航应该有一套应急处理 的机制，不要一出了问题就只让在现场的工作人员随意把乘客打发走了了事。比如这次在沈阳上飞机前，给每个乘客500元人民币，而我在转机时，却自己还要在 原机票的基础上额外加付150加元，（按当日加元兑换人民币的牌价应为907.5元人民币），还不要说其他的花费和引起的一系列麻烦。如果川航认为乘客们 来自四面八方，都是一盘散沙，不可能也没法维权，那就错了。这次我们乘客已经都在维权的声明上签了字，向川航的管理者申述了，如果川航解决得好，还可以挽 回声誉，解决好今后类似的问题，那我们还是会乘坐川航的航班。如果川航置之不理，那我们身为四川人，也感到寒心，我是再也不坐川航的飞机了。我们无可奈 何，但我们可以以脚投票。如果大家都这样，川航还能发展壮大吗？我希望我们国内的公司，眼光应该放长远些，千万不要一锤子买卖，要多为顾客着想，那么市场 才能不断扩大，财源才能滚滚而来。

[Jaycee Fei]

听Julia 讲我们要单独个人申请赔偿金，刚和川航负责温哥华这边的Michael 高通过电话，他说我必须要有登机牌才可以申请到赔偿，可是我真的是找不到了，他说不然就给他机票号，这个我也提供不出。看来我就连这500块钱人民币的赔偿也要不到了，他们应该都有记录吧，头痛，这次解决不了的话，以后真的很难有勇气再买川航的机票了。

这里再次多谢Julia，用了那么多自己的宝贵时间和精力帮大家写信联系争取权益。

最后，请问大家都保留好登机牌了么？我该怎么办？

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Date: Mon, 17 Jun 2013 10:13:09 -0700
From: juli...@hotmail.com
To: sichuan...@googlegroups.com
Subject: 请看乘客映秋发表的一些意见

支持理赔申述。我们有耐心，希望川航有明确回应。我也把我自己这次的遭遇和感想说一说。四川航空公司（以下简称川航）3U8759航班5月21日由于机械 故障在沈阳晚点10多个小时起飞，我们在温哥华转机的乘客，在沈阳就提出来，希望川航给我们联系好在温哥华转机的事宜。川航说他们在温哥华有人帮我们解 决。并在飞机从沈阳起飞时，给每个乘客500元人民币的补偿。我们要在温哥华转机的乘客大多数没有领取。到了温哥华，川航的一位姓张的女士在入关的地方接 待了我们几位转机的乘客，并帮助我们到有关的航空公司的柜台办理转机手续。在此我对张女士表示感谢。不过，我在办转机手续时，由于已经延误了原定加拿大航 空的AC112航班，只好换乘加拿大航空AC194航班到蒙特利尔，额外加了150加元。还好在办好手续后，用张女士的手机给在蒙特利尔的亲人打了电话， 第二天到蒙特利尔他们就准时来接机了。
这第一次乘川航的国际航班，就遇到事故。同机的一位黑人乘客说，在三个月内他也是乘这个航班遇到的第二次事 故延误航班了。遇到事故并不可怕，关键是川航应该为乘客着想，尤其是要转机的乘客，延误了航班，尤其是在国外，麻烦就很多。我觉得川航应该有一套应急处理 的机制，不要一出了问题就只让在现场的工作人员随意把乘客打发走了了事。比如这次在沈阳上飞机前，给每个乘客500元人民币，而我在转机时，却自己还要在 原机票的基础上额外加付150加元，（按当日加元兑换人民币的牌价应为907.5元人民币），还不要说其他的花费和引起的一系列麻烦。如果川航认为乘客们 来自四面八方，都是一盘散沙，不可能也没法维权，那就错了。这次我们乘客已经都在维权的声明上签了字，向川航的管理者申述了，如果川航解决得好，还可以挽 回声誉，解决好今后类似的问题，那我们还是会乘坐川航的航班。如果川航置之不理，那我们身为四川人，也感到寒心，我是再也不坐川航的飞机了。我们无可奈 何，但我们可以以脚投票。如果大家都这样，川航还能发展壮大吗？我希望我们国内的公司，眼光应该放长远些，千万不要一锤子买卖，要多为顾客着想，那么市场 才能不断扩大，财源才能滚滚而来。

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[Steven Cheng]

我前不久与MICHAEL通电话，当时他在中国，说回加后办理，不知下文。其实在川航乘客名单上是可以查到所有乘客记录的，要登机牌，机票这些过场无非是寻找赖帐的机会。不公也！我的这些证据都在，并且扫描后传给他了。不论怎样，如果是有诚意弥补服务中的缺失，尽早顺当的补偿乘客是应当的，明智的。接下来有什么行动，请转告。

 

From: Jaycee Fei

Sent: Friday, June 20, 2014 1:02 PM

To: juli...@hotmail.com ; sichuan...@googlegroups.com

Subject: 丢失了登机牌

 

听Julia 讲我们要单独个人申请赔偿金，刚和川航负责温哥华这边的Michael 高通过电话，他说我必须要有登机牌才可以申请到赔偿，可是我真的是找不到了，他说不然就给他机票号，这个我也提供不出。看来我就连这500块钱人民币的赔偿也要不到了，他们应该都有记录吧，头痛，这次解决不了的话，以后真的很难有勇气再买川航的机票了。

这里再次多谢Julia，用了那么多自己的宝贵时间和精力帮大家写信联系争取权益。

最后，请问大家都保留好登机牌了么？我该怎么办？

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Date: Mon, 17 Jun 2013 10:13:09 -0700
From: juli...@hotmail.com
To: sichuan...@googlegroups.com
Subject: 请看乘客映秋发表的一些意见

支持理赔申述。我们有耐心，希望川航有明确回应。我也把我自己这次的遭遇和感想说一说。四川航空公司（以下简称川航）3U8759航班5月21日由于机械故障在沈阳晚点10多个小时起飞，我们在温哥华转机的乘客，在沈阳就提出来，希望川航给我们联系好在温哥华转机的事宜。川航说他们在温哥华有人帮我们解决。并在飞机从沈阳起飞时，给每个乘客500元人民币的补偿。我们要在温哥华转机的乘客大多数没有领取。到了温哥华，川航的一位姓张的女士在入关的地方接待了我们几位转机的乘客，并帮助我们到有关的航空公司的柜台办理转机手续。在此我对张女士表示感谢。不过，我在办转机手续时，由于已经延误了原定加拿大航空的AC112航班，只好换乘加拿大航空AC194航班到蒙特利尔，额外加了150加元。还好在办好手续后，用张女士的手机给在蒙特利尔的亲人打了电话，第二天到蒙特利尔他们就准时来接机了。
这第一次乘川航的国际航班，就遇到事故。同机的一位黑人乘客说，在三个月内他也是乘这个航班遇到的第二次事故延误航班了。遇到事故并不可怕，关键是川航应该为乘客着想，尤其是要转机的乘客，延误了航班，尤其是在国外，麻烦就很多。我觉得川航应该有一套应急处理的机制，不要一出了问题就只让在现场的工作人员随意把乘客打发走了了事。比如这次在沈阳上飞机前，给每个乘客500元人民币，而我在转机时，却自己还要在原机票的基础上额外加付150加元，（按当日加元兑换人民币的牌价应为907.5元人民币），还不要说其他的花费和引起的一系列麻烦。如果川航认为乘客们来自四面八方，都是一盘散沙，不可能也没法维权，那就错了。这次我们乘客已经都在维权的声明上签了字，向川航的管理者申述了，如果川航解决得好，还可以挽回声誉，解决好今后类似的问题，那我们还是会乘坐川航的航班。如果川航置之不理，那我们身为四川人，也感到寒心，我是再也不坐川航的飞机了。我们无可奈何，但我们可以以脚投票。如果大家都这样，川航还能发展壮大吗？我希望我们国内的公司，眼光应该放长远些，千万不要一锤子买卖，要多为顾客着想，那么市场才能不断扩大，财源才能滚滚而来。

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