Onko Nurminen katkera?
NHa
tavattoman katkera jokaiselle suomalaiselle F1-kuskille. Pienikin
mahdollisuus riittää miehelle ja heti hän lyö kuin vierasta sikaa. Salo on
saanut tosi pahaa kyytiä koko Ferrari-pestinsä ajan ja nyt sai Häkkinenkin.
Nurminen onnistui kaivamaan tuon maailman vanhimman lyömäaseen esiin: talli
kuulemma tarjoaa Häkkiselle paremman auton kuin Coulthardille.
Nurmiselle vain tiedoksi pieni laskutoimitus. Jos pudotetaan Ranskan
vesikeliaika-ajo pois, niin Häkkinen on ollut tällä kaudella keskimäärin 0.3
sekuntia Coulthardia nopeampi. Oletetaanpa siis että Häkkinen saa aina tuon
maagisen 0.3 sekuntia autoa nopeuttavan nippelin kisaa ennen Coulthardia.
Näin uudistuksia tulisi joka kisaan ja kahden viikon välein McLaren
nopeutuisi tuon 0.3 sekuntia. Hmmmm, 12 kisaa ajettu, onko McLaren todella
3.6 sekuntia alkukautta nopeampi auto? Ei tietenkään, 0.5 sekuntia on
lähempänä totuutta. Eli oikeasti noita kymmenyksiä autoa nopeuttavia
uudistuksia tulee ehkä 2-3 kauden aikana. Ja kaikkihan muistavat että
viimeisestä 21 aika-ajosta Häkkinen on ollut vain kerran Coulthardia
hitaampi.
Olen toki esittänyt teoriani ennenkin täällä, mutta aika-ajoin se on
joillekin hyvä muistuttaa. Tosin Nurminen oli ensimmäinen jonka kuulin
syyttävän McLarenia autojen eritasoisuudesta, mutta sama teoriahan pätee
Ferrarillakin, jonka osalta kyseistä keskustelua käydään tämän tästä.
NHa
J.H.
NHa kirjoitti viestissä <7qm379$97...@tirpitz.icl.fi>...
>
>Olen toki esittänyt teoriani ennenkin täällä, mutta aika-ajoin se on
>joillekin hyvä muistuttaa. Tosin Nurminen oli ensimmäinen jonka kuulin
>syyttävän McLarenia autojen eritasoisuudesta, mutta sama teoriahan pätee
>Ferrarillakin, jonka osalta kyseistä keskustelua käydään tämän tästä.
>
>NHa
>
eikohan suurin nopeuteen vaikuttava "nippeli" ole siella kyparan sisassa.
Toivotaan, että Spa:n voitto siivittisi Coulthardin uuteen lentoon, eikä
Ron Dennis menisi puihin julistuksessaan kuskien tasapuolisesta
kohtelusta....
Erkki Norrman
J.H. kirjoitti viestissä ...
>En oikein usko minakaan, ettƤ Makin kotterot ois keskenƤƤn eriarvoiset -
>eikohan suurin nopeuteen vaikuttava "nippeli" ole siella kyparan sisassa.
>Toivotaan, ettƤ Spa:n voitto siivittisi Coulthardin uuteen lentoon, eikƤ
>Ron Dennis menisi puihin julistuksessaan kuskien tasapuolisesta
>kohtelusta....
JH, ei homma voi olla näin vaikeata.
Se on jatkunut jo pari viikkoa.
Tuo koneesi tänne, niin laittelen asetukset kuntoon.
Katsopa, tämä on ääääääääääääääääääääääää,
ja tässä näet öööööööööööööööööööööööööööö:n
Ja samat isoilla:ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ,
ja sitten ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ!
Anton Vaaranmaa
>Katsopa, tämä on ääääääääääääääääääääääää,
>ja tässä näet öööööööööööööööööööööööööööö:n
>Ja samat isoilla:ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ,
>ja sitten ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ!
Täydennetäänpäs hieman:
ååååååååååååååååååååååååååååååland
ÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅLAND
Kas noin - nyt helpotti, kiitos.
/(a)
Christian Ehrnrooth
>
> Päätellen Jari Nurmisen F1-kommenteista Varikko-'lehdessä', mies on
> tavattoman katkera jokaiselle suomalaiselle F1-kuskille. Pienikin
> mahdollisuus riittää miehelle ja heti hän lyö kuin vierasta sikaa. Salo on
> saanut tosi pahaa kyytiä koko Ferrari-pestinsä ajan ja nyt sai Häkkinenkin.
> Nurminen onnistui kaivamaan tuon maailman vanhimman lyömäaseen esiin: talli
> kuulemma tarjoaa Häkkiselle paremman auton kuin Coulthardille.
>
> Nurmiselle vain tiedoksi pieni laskutoimitus. Jos pudotetaan Ranskan
> vesikeliaika-ajo pois, niin Häkkinen on ollut tällä kaudella keskimäärin 0.3
> sekuntia Coulthardia nopeampi. Oletetaanpa siis että Häkkinen saa aina tuon
> maagisen 0.3 sekuntia autoa nopeuttavan nippelin kisaa ennen Coulthardia.
> Näin uudistuksia tulisi joka kisaan ja kahden viikon välein McLaren
> nopeutuisi tuon 0.3 sekuntia. Hmmmm, 12 kisaa ajettu, onko McLaren todella
> 3.6 sekuntia alkukautta nopeampi auto? Ei tietenkään, 0.5 sekuntia on
> lähempänä totuutta. Eli oikeasti noita kymmenyksiä autoa nopeuttavia
> uudistuksia tulee ehkä 2-3 kauden aikana. Ja kaikkihan muistavat että
> viimeisestä 21 aika-ajosta Häkkinen on ollut vain kerran Coulthardia
> hitaampi.
>
> joillekin hyvä muistuttaa. Tosin Nurminen oli ensimmäinen jonka kuulin
> syyttävän McLarenia autojen eritasoisuudesta, mutta sama teoriahan pätee
> Ferrarillakin, jonka osalta kyseistä keskustelua käydään tämän tästä.
>
> NHa
Jari Nurminen on Keke Rosbergin vanha vihamies vuosien takaa. Muistan
hyvin miten Kekeltä kerran kysyttiin milloin Jari Nurminen on valmis
Formula ykkösiin, johon Keke vastasi "Ei koskaan". Jari Nurminen taas
jossain haastattelussa aikoinaan vähätteli Keken maailmanmestaruutta
sanoen sitä "säkämestaruudeksi", muiden loukkaantumisen seuraus ja
väittäen mm. Williamsin olleen alipainoinen. Miehet ovat viimeksi
Helsinki Thunderissa -97 vai oliko -96 laukoneet erilaisia loukkauksia
toisiaan kohtaan. Nurminen vaikuttaa täys pelleltä minun mielestä.
X-ian
J.Pajula
viestissä:7qm379$97...@tirpitz.icl.fi...
> Päätellen Jari Nurmisen F1-kommenteista Varikko-'lehdessä', mies on
> tavattoman katkera jokaiselle suomalaiselle F1-kuskille. Pienikin
> mahdollisuus riittää miehelle ja heti hän lyö kuin vierasta sikaa. Salo on
Varikko-palstan jokapäiväisenä lukijana en voi välttää
ajatusta että Nurmisen sanoista kuultaa suunnaton
katkeruus, eikä pelkästään F1-kuskeja kohtaan.
On sama kuka suomalainen ja missä luokassa
ajaa, kyllä Nurmisella riittää aina jokunen ilkeä sana,
kuten hiljakkoin eräästä nimeltämainitsemattomasta alemman
sarjan kuskista "Ei yksi osakilpailuvoitto tee kuningasta",
ikään kuin kyseinen, vaatimaton ja hiljainen heppu olisi
koskaan moista väittänytkään.
Hiljakkoin riitti Nurmisella ilkeitä sanoja Keken suuntaan,
meni lähes henkilökohtaisuuksiin, ja aina kun vain mahdollista,
herra Nurminen leimaa Keken asiantuntemattomaksi
amatööriksi. Kaikki juontanee tosiaan tuosta Keken lauseesta
"Ei koskaan" kun häneltä kysyttiin koska Nurminen ajaa
f-ykkösiä. Turha Nurmisen on kiukutella Kekelle, Kekehän
oli aivan oikeassa, ei tullut Nurmisen pojasta f-1 kuskia, ei.
Järjetöntä on vuosikausia kantaa kaunaa siitä, että Keke ennusti
tulevaisuuden oikein.
Nurminen on lähes yhtä katkera kuin
Leksa Kinnunen. (Joka muuten oli huippukuski Nurmiseen
verrattuna, sääli että katkeruus on vallannut miehen vanhoilla
päivillään) Leksallakin lienee henkilökohtaisia syitä taustalla.
J.H.
J.Pajula kirjoitti viestissä <7qo0t1$ape$1...@tron.sci.fi>...
>
>Nurminen on lähes yhtä katkera kuin
>Leksa Kinnunen. (Joka muuten oli huippukuski Nurmiseen
>verrattuna, sääli että katkeruus on vallannut miehen vanhoilla
>päivillään) Leksallakin lienee henkilökohtaisia syitä taustalla.
>
neuvottelutaitoineen) syrjaytti hanet Wolfin tiimikuvioista... Nain ainakin
kertoo legenda...
NHa
>Nurminen on lähes yhtä katkera kuin
>Leksa Kinnunen. (Joka muuten oli huippukuski Nurmiseen
>verrattuna, sääli että katkeruus on vallannut miehen vanhoilla
>päivillään) Leksallakin lienee henkilökohtaisia syitä taustalla.
On muuten aika hämmentävää että noin globaalistikin ajatellen rata-autoilun
parissa näitä muille katkeroituneita on selvästi enemmän kuin muun urheilun.
NHa
Jani Laaksola
> >Leksa Kinnunen. (Joka muuten oli huippukuski Nurmiseen
> >verrattuna, sääli että katkeruus on vallannut miehen vanhoilla
> >päivillään) Leksallakin lienee henkilökohtaisia syitä taustalla.
> >
> neuvottelutaitoineen) syrjaytti hanet Wolfin tiimikuvioista... Nain ainakin
> kertoo legenda...
Näin voi Leo Kinnunen asian katkeruuksissaan kertoa. Keke Rosberg kertoo
varmasti aivan erilaisen tarinan ja jokainen voi myös katsoa historian
lehdiltä miltä tilanne näytti.
Leo Kinnunen yritti vuonna 1974 Surtees/Fordilla kuuteen kisaan.
Karsiutui viidesti ja yhteen kisaan hän pääsi mukaan ruudusta
25. Ajoi 8 kierrosta ja keskeytti. Siihen loppui se ura.
Keke tuli mukaan ykkösiin vasta vuonna 1978 ja ajoi silloin kolmessa
eri tiimissä. Ennen Wolfia hän oli ajanut jo Theodorilla ja ATS:llä
samana vuonna ja omasi myös jo siinä vaiheessa enemmän kokemusta
ykkösistä kuin Kinnunen ehti saavuttaa koko urallaan, joten aika
vaikeata hänen oli olla märkäkorva ykkösissä Kinnuseen verrattuna.
Kinnunen oli tuolloin jo 35-vuotias. Ihan yhtä hyvin Kinnunen
voisi olla katkera Bobby Rahalille, joka myös ajoi Wolfilla
kisan. Keke on joskus kommentoinut noita väitteitä ja sanonut
lähinnä naureskellen, että kukaan ei edes tiennyt Leo Kinnusta
enää silloin, kun hän on uransa aloittanut.
Totuus on siis se, että Kinnunen lähti ykkösistä ulos vuonna 1974 ja
vasta neljän vuoden päästä Rosberg tuli mukaan. Kinnusen juttuja ei
tässäkään tapauksessa siis todellakaan voi pitää minään muuna kuin
katkeran miehen katkerana puheena.
Eikä ne Kinnusen katkerat kommentit kohdistu pelkästään Kekeen, vaan
kyllä sitä lääkettä ovat saaneet maistaa kaikki F1-kuvioissa
mukana olevat/olleet suomalaiset. Onneksi miestä ei enää ole
hetkeen mihinkään haastateltukaan. Ihmettelen kovasti, jos joku
ottaa ihan tosissaan ne puheet.
Ville Siltanen
> >Nurminen on lähes yhtä katkera kuin
> >Leksa Kinnunen. (Joka muuten oli huippukuski Nurmiseen
> >verrattuna, sääli että katkeruus on vallannut miehen vanhoilla
> >päivillään) Leksallakin lienee henkilökohtaisia syitä taustalla.
>
> On muuten aika hämmentävää että noin globaalistikin ajatellen rata-autoilun
> parissa näitä muille katkeroituneita on selvästi enemmän kuin muun urheilun.
Yksi mahdollinen selitys tulee mieleen: autourheilussa on hyvän
kaluston saaminen keskimääräistä huomattavasti oleellisempaa
menestymiselle. Hyvän kaluston saamiseen taas vaikuttavat omien
taitojen lisäksi huomattavassa määrin onni, suhteet, neuvottelutaidot,
sekä usein myös sponsorirahat. "Huonommilleen" (ainakin kuskin omasta
mielestä) on siis huomattavasti helpompi hävitä kuin useimmissa muissa
lajeissa.
-V.
Jari Lehtinen
>Totuus on siis se, että Kinnunen lähti ykkösistä ulos vuonna 1974
Leo Kinnunen poseerasi automuseossa Surteesinsa ratin takana ja
murahteli, että häntä pelkästään suututtaa katsella sitä rotiskoa enää.
Kinnusen liikemies-taustavoimien oli tarkoitus hankkia hänelle kunnon
ajokki, mutta he saivat Surteesin vanhan testiauton ja läjän huonoja
renkaita. Ehkä on pieni ihme, että sillä kalustolla ajettiin Anderstorpissa
edes kaksitoista kierrosta.
Tekno-Kekko
Lahti
--
------------------------------------------------------------
"Ai to segino, seeraa fuku Bishoujo Senshi SEERAA MUN.
Tsuki ni kawatte. Oshikyo!"
------------------------------------------------------------
NHa
Ville Siltanen wrote in message ...
Kyllä, kyllä, mutta ei mielestäni esim. rallissa ole kyseistä efektiä ollut
havaittavissa.
NHa