Ranska-Sveitsi-Itävalta -tietullit
Jaana Tissari
Lennämme Ranskaan kesäkuun alussa (aivan rajalle Geneve-järven viereen).
Meillä on sielä auton lainaus mahdollisuus ja ajatuksena on ollut käydä
Itävallassa Sveitsin läpi ajaen. Mitä reittejä kannattaisi käyttää jotta
maisemia piisaisi ja tietullit olisivat miniimissään. Kuinka suuriin
tietulleihin yleensä pitää varautua.
kiitos kommenteista, tv Jussi
Eetu
ilman. Koskaan en minkään valtakunnan tulleja maksellut ja koskaan ei kukaan
mitään kysellyt. Ei liikenteessä eikä rajoilla. Tiukan paikan tulle tekee
niinkuin itse Unkarissa pariin kertaan varmoissa sakkotapauksissa, ei puhu
muuta kuin Suomea ja hymyilee ja naureskelee ja molottaa Suomea sen minkä
kerkee, ei jaksanut poliisit kauaa kummastella. Ja sitten vielä kun poliisit
toivottelee hyvää matkaa niin tokaisee paikallisella kielellä sujuvasti
kiitokset...
Eetu
Jaana Tissari <t...@saunalahti.fi> wrote in message
news:8giadu$52u$1...@tron.sci.fi...
Sami Anttila
<t...@saunalahti.fi> wrote:
>Lennämme Ranskaan kesäkuun alussa (aivan rajalle Geneve-järven viereen).
>Meillä on sielä auton lainaus mahdollisuus ja ajatuksena on ollut käydä
>Itävallassa Sveitsin läpi ajaen. Mitä reittejä kannattaisi käyttää jotta
>maisemia piisaisi ja tietullit olisivat miniimissään. Kuinka suuriin
>tietulleihin yleensä pitää varautua.
Ranskassa moottoriteillä peritään tietulleja, mutta Sveitsissä se
maksetaan kerran vuodessa ja tarraa tarjotaan maahan tullessa
tullin toimesta tuulilasiin. Jos auton lainaa Sveitsistä, siinä
todennäköisesti on jo tarra. Tietysti jos ajaa Sveitsiin Genevestä,
ei siinä kohtaa ole moottoritietä ja voikin riskillä yrittää selittää
ettei tarraa tarvitse. Maasta lähtiessä täytyy myös katsoa sellainen
paikka jossa tulli ei näe sinun ajavan moottoritieltä.
Itävallassa myydään eri pituisia tarrjoa moottoriteillä ajamista
varten. 10 päivää maksaa noin 30 meikämarkkaa ja 2 kk 70 FIM.
plastic...@yahoo.com
> Hei!
> Lennämme Ranskaan kesäkuun alussa (aivan rajalle Geneve-järven viereen).
> Meillä on sielä auton lainaus mahdollisuus ja ajatuksena on ollut käydä
> Itävallassa Sveitsin läpi ajaen. Mitä reittejä kannattaisi käyttää jotta
> maisemia piisaisi ja tietullit olisivat miniimissään. Kuinka suuriin
> tietulleihin yleensä pitää varautua.
> kiitos kommenteista, tv Jussi
Ranskassa moottoritiemaksut käyvät kukkarolle, Sveitsistä ja Itävallasta
en tiedä. Voin lohduttaa: hyvän kartan avulla kaikki Ranskan moottoritiet
voi kiertää.
Katri
--
"I don't know how to read but I've got a lot of toys."
- Bad Religion
Jukka Pakkanen
Sami Anttila wrote:
>
> Ranskassa moottoriteillä peritään tietulleja, mutta Sveitsissä se
> maksetaan kerran vuodessa ja tarraa tarjotaan maahan tullessa
> tullin toimesta tuulilasiin. Jos auton lainaa Sveitsistä, siinä
> todennäköisesti on jo tarra. Tietysti jos ajaa Sveitsiin Genevestä,
> ei siinä kohtaa ole moottoritietä ja voikin riskillä yrittää selittää
> ettei tarraa tarvitse. Maasta lähtiessä täytyy myös katsoa sellainen
> paikka jossa tulli ei näe sinun ajavan moottoritieltä.
Kerran Lichtensteiniin mennessä ajettiin autobaanaa raja-asemalle,
virkailija kysyy "fahren sie autobahn in schweiz?" johon vastus "nein"
ja jatkettiin matkaa ainoata raja-asemalta johtavaa tietä,
autobaanaa... Niillä ei vissiin ole mitään ÄO-kriteeriä hommaan.
Toisaalta toisella kerralla tultiin Italian puolelta sveitsiin, ja oli
aiemmalta matkalta hankittu liimaamaton tarra hansikaslokerossa joka
laitettiin tuulilasiin tiivisteen väliin kiinni, mutta tämäpä
pikkuhitleri rupesi oikein kunnolla syynäämään tarraa eikä päästänyt
mihinkään ennenkuin tarra oli kunnolla ikkunaan liimattu. Ei auttanut
vaikka ekan huomautuksen jälkeen ajettiin sivuun jossa ahkeran näköisenä
"liimailtiin" tarraa läpinäkyvällä teipillä tuulilasiin, jätkä otti
kylmästi teipit irti ja nyt jo vähän vähemmän huvittuneena totesi että
"LIIMATKAA!". Ei auttanut kun liimata, harmi, meni hyvä tarra hukkaan,
olisi voinut lainata/myydä tarran vielä jollekin.
...Jukka