entäs, jos etäisyys lähimpään tolppaan onkin reilut 20 m ?
paljonko sähvöä tuhraantuu tolla pätkällä uteliaiden naakkojen
takapuolten lämmittämiseen
"onkelma"
Tarkoitatkohan kuitenkin liittymisjohtoa, etkä nousujohtoa?
Nousujohto on se joka lähtee pääkeskukseltasi ryhmäkeskuksellesi, ja
liittymisjohto tulee sähkölaitoksen tolpasta pääkeskukseesi.
Liittymisjohdon poikkipinnan ja maksimi pituuden määrittelee
sähkölaitoksen tekniset ohjeet. Voi olla, että kuutosta ei moni
sähkölaitos kelpuuta liittymisjohdoksi. Eikä liittymisjohdon yleensä
tarvitse olla 5-napaista, kun sähkölaitoksen verkoissa on käytössä
PEN-johdollinen TN-C-järjestelmä.
rtm
--
*** Jos tiedät ettet tiedä, tiedät enemmän ***
*** kuin se, joka ei tiedä ettei tiedä. ***
eiku' nousujohtoa
liittymisjohto päättyy 50 A sulakkeille ja on Al-umiinia;
ja mä inhoon AL-umiinia (... se nääs hapettuu)
> Nousujohto on se joka lähtee pääkeskukseltasi ryhmäkeskuksellesi, ja
> liittymisjohto tulee sähkölaitoksen tolpasta pääkeskukseesi.
mun pääkeskus on siellä tolpalla
(jonne myös liittymisjohtokin päättyy)
> Liittymisjohdon poikkipinnan ja maksimi pituuden määrittelee
> sähkölaitoksen tekniset ohjeet.
joo, - mä tiedän (myös ton) ... ehämmä nyt sentään
IHAN tumpelo oo'
sykymys on siis se, jottas riittääkö 25A:n sulakkeiden taa
ryhmäkeskuksen 10m pituiseksi nousujohdoksi 6mm2 (Cu)
vai pitääkö virittää 10 mm2 (Cu) ... ja viittä karvaa aattelin viedä
Nousujohdoksi 5x6mm2 riittää tuolla matkalla (10-20m) vaikka kuinka hyvin :)
>sykymys on siis se, jottas riittääkö 25A:n sulakkeiden taa
>ryhmäkeskuksen 10m pituiseksi nousujohdoksi 6mm2 (Cu)
>vai pitääkö virittää 10 mm2 (Cu) ... ja viittä karvaa aattelin viedä
Olisko tosta apua (taulukko 19.1d):
Jos tuota oikein luen niin 25 A menee vielä 6 mm2:ssä, mutta jos haluat
varautua 35 A:n tulppiin, niin 10 mm2 olisi paikallaan ainakin jos piuha
menee jossain välissä eristeiden sisällä.
kiitos viitseliäille vastauksista !
tuon saman taulukon opiskelin taannoin jo amiksessa, ja päädyin
tässä onkelmassa itsekin jo siihen, että ehkä nyt kuitenkin tuo
10 mm2 - ikäänkuin vain "varmuuden maksimoidakseni"
vaikken pyrikään varautumaan 25 A:a suurempiin tulppiin
(kun on "kymmenittäin" noita ykköstä pienempiä "kertoimiakin")
mutta - asiasta toiseen - eli sitten tää toinen
saman alan sykymys:
kun (vanhaan; = siis entiseen, eli jo nyt käytössä olevaan)
autotalli+katos -viritelmään on asennettu USEITA (mm.
autonlämmitys-) suko-pistorasioita siten, että sinne on
nyt viety (maassa) vain (huom!:) siis YKSI ! ainoo
3 x 2,5+2,5 MCMK-(Cu)maakaapeli
(eli noin siis on taannoin pähkäilty s-suunnitelmia tehtäessä)
ja ko. (kolmen + "yhden" -karvan) maakaapeliin
syötetään ryhmäkeskukselta sähvöä kolmelta (eri) vaiheelta,
niin mähän jäin taas huuli pyöreenä ihmettelemään, jottas
mitä ihmeen kautta se autotallille menevä virtaska
palaa takaisin tonne paikalliselle sähvö(nteko)laitokselle ?
... voi h:lvetti että tää on (taas) vaikeeta ...
ja sitten niissä vanhoissa s-suunnitelmiin on merkitty kullekin
eri vaiheelle (=kolme) 16 A tulppaa, mutta ryhmäkeskukseen
on jokaiseen eri vaiheeseen asennettu nyt vain 10 A:n paukut
... jotka ei siis (= mikään niistä yksin) kestä uutta, isoa
yksivaiheista 3 kW:n tehoista painepesuria
mikäpäs nyt neuvoksi ?
vaihdankos myt kylmän rauhallisesti tilalle net 16 A:n paukut,
jotka on raapusteltu vanhoihin s-suunnitelmiin, jottas
saisin Autoni (= iso ja NOPEE!) puhtaaksi ?
ko eihän sitä nyt sentään likasellakaan kukaan kehtaa ...
(... ja kun näitä Autojakin on monta)
PS:
viiden pisteen vihje:
jos kutakin eri vaihetta kuormitetaan (- siis yhtä aikaa -
nykyisten tulppien sallimalla) 10 A:n virralla
(siis EI 3-vaihemoottori, vaan sisätilojen lämppärit yms),
niin
siinä yhdessä - yhteisessä - paluu(+suojamaa)karvassa
on sillon jo 30 A:n virta
ja jos vaihdan sinne 16 A:n paukut niin siinä voip' olla
jo 48 A:n virtaska ... jollon se kaapeli voip' alkaa hehkua
punasena jo siellä maan allakin, joten
aina
ei kai kannattaisi "säästää" kaapelin karvojen paksuudessa
(eikä kai lukumäärissäkään) ... m.o.t.
Missä koulussa noin opetetiin?
>> aina
>> ei kai kannattaisi "säästää" kaapelin karvojen paksuudessa
>> (eikä kai lukumäärissäkään) ... m.o.t.
> Missä koulussa noin opetetiin?
no s-asentajan kantapäänkoulussa ? ... mutta
entä missäpä se "vilmaattinen" vastauksesi mun sykymykseeni ?
--Risto
"Lu-lu" <pure.b...@kolumbus.fi> kirjoitti viestissä
news:dUyRj.344032$hJ5.2...@reader1.news.saunalahti.fi...
no voi pahus ! ... noinhan se tiätenkin
ja kun mun käyttämäni euro(muunto)laskin anto vain
ihan selkeesti ja yksinkertasesti: 10+10+10=30A
mutt' kaikk' mänj' siis taas ihan päin mäntyvä
... ja ilman, ettäs' mä - vaikk'yritin olla skarppina - ees' hokasin
mittään
laskeepi tuo peijjooni
varmaan muuntosuhteenkin väärin - kertomalla SEN sini-fiillä,
jollonkas kukkaron pohjalle jää lopulta vain se nolla (=0) euroa
totakohan varten nää eurotkaan ei taho enää riittää mihnäkään, kun
vanhaan, hyvään markka-aikaan kukkarokin sentään vielä pullotti
mutta onnistuskoshan jollain tapaa
tohon s-keskukseen viritteleen vielä yhteisen vikavirtasuojankin
- noille pahuksen pistorasioille,
ois' se niin reteetä, jos vois' jättää autonlämmitysroikanpäänkin
aamulla hommiin lähtiessään vappaasti suko-rasiaan roikkumaan
mä oon yrittäny' tässä koko VaPPuAaToN kytkeä sitä, muttas-
kun sekään raato ei vain jostain ihmeen syystä suostu skulaamaan
eikä tää (laatu-)konjakin njautiskelukaan oo' asiaa yhtään auttanu'
vaikk' koko lähinaapurusto (koirineen) on ollu mua jeesaamassa
... taitaa olla p:ska myös tää piilteemasta bongaamani rakkine
PS:
yritti net kyllä skolessa jotaanki ihmejuttuja meille selittää, muttei
nitten vars'naista idistä kukaan (muukaan) sillon oikeen hiffannu,
eikä asia - tiätty - kiinnosta ketään enää nyt näyttökokeen jälkeen
ja sitten kun mun funktiolaskimestani lopulta simahti patterit
niin mä en saanu ees' sitäkään rikkomati auki, joten
nyt mä oon käyttäny kaikkeen helppoon (yhteen-)laskeskeluun
vain tätä halpaa ja hyväksyttyä, - CE-merkittyä