Jelppivä! Öljypoltin ongelma
Make
pelittänyt. On kuulemma parempilaatuista öljyä ja sitä kuluu vähemmän.
No, se pitää paikkansa, vasta noin desi on mennyt. Sitä en tiedä onko poltin
pyörinyt juuri täytön aikaan, kertaakaan en ole vielä sattunut
olemaan kotona täytön aikaan tai edes tiennyt minä päivänä täyttö tapahtuu.
Välillä syttyy, välillä ei. Jos syttyy, niin palaa ehkä noin 10 sekuntia,
sitten alkaa pätkimään, sammuu pois ja vikavalo syttyy.
Suutin ja suodattimet on kk takaperin vaihdettu. Tarkistin eilen illalla
suuttimen, kärjet, pikkusuodattimen, valoanturin yms, niissä ei kummasta
töhnää ollut. Voiko iso suodatin mukamas tukkeutua kertalaakista, jos jokin
isompi rökäle on sattunut haaviin? Säiliö on vasta 4v vanha.
Aiemmin ei ole ollut mitään ongelmia. Eihän vaan parempilaatuinen öljy ole
huonompaa syttymään tai jotain? Sain tutustumistarjouksen
ja nyt olen tutustunut siihen jo aikalailla tarpeeksi, koko äijä haisee
öljylle.
-Make-
Pekka Taipale
> Aiemmin ei ole ollut mitään ongelmia. Eihän vaan parempilaatuinen öljy ole
> huonompaa syttymään tai jotain?
Vai olisiko niin, että säiliön täyttö on saanut jonkin säiliön
pohjalla ennestään lilluneen mömmön liikkeelle ja tukkimaan suodatinta?
Sekin on tietysti mahdollista, että toimitettu öljy on ollut epäpuhdasta.
--
Pekka Taipale -- pjt at iki.fi -- http://www.iki.fi/pjt/
Olavi Blomberg
polttimelle tulevat letkut suodattimen päästä ja pudota ne jerrykannuun. Jos
toimii, suodattimet on tukossa tai joku on sulkenut sulkuhanat säiliön
päästä. Ainakin oilonin polttimessa on suodatin myös pumpun sisällä. Neljä
kuusiokoloruuvia pumpun päästä auki ja suodatin tulee näkyviin. Se on pumpun
kannen ja rungon välissä oleva iso verkkosuodatin.
Tuo pätkiminen ainakin viittaisi siihen, että öljynsaannissa on ongelmia.
ob.
"Make" <makebo...@mbnet.fi> wrote in message
news:Rh_ub.3073$k4.7...@news1.nokia.com...
Jukka
kirjoitti seuraavaa:
> Aiemmin ei ole ollut mitään ongelmia. Eihän vaan parempilaatuinen öljy ole
> huonompaa syttymään tai jotain? Sain tutustumistarjouksen
> ja nyt olen tutustunut siihen jo aikalailla tarpeeksi, koko äijä haisee
> öljylle.
"Parempilaatuinen", lue: parempi kate myyjälle?
Jos olet saanut öljyn mukana jonkun säiliön pohjalietteet,
niin karkeasuodatin voisi olla tukossa. Putsasin yhtenä
kesänä yhden kunnanviraston lämpökeskuksessa jonkin aikaa
kerran päivässä karkeasuodattimen, kun säiliöön oli otettu
"tarjouserä" öljyä ja saatu kaupan päälle lietteet sen
mukana. Vaivat alkoi heti kohta täytön jälkeen. Lievästi
v*tti koko homma, kun vikahälytys samasta paikasta ja
tietysti sauna-aikaan (alueella rivitaloja, joiden lämmitys
samalla kattilalla), säästö oli kyllä miinusmerkkistä.
Ruskeaa liejua aina sihti täynnä. En muista miten se
päättyi, mutta varmaan joku hoiti säiliön tyhjäksi ja
suodatus tai puhdasta ainetta tilalle.
Toivottavasti sinulla on vain ollut huono tuuri täyttö-
hetken kanssa, eli poltin käynyt täytön aikana ja karkea-
suodatin on saanut jaskaa sen ajan tarpeeksi. Ei luulisi,
jos säiliö ei ole vanha tai on puhdistettu muutama vuosi
aiemmin. Putsaa/vaihda se karkeasuodatin (esisuodatin)
varmuuden vuoksi. Eihän letkuissa tai suodattimessa ole
ilmavuotoa? Joskus nekin vaivat alkavat ja mikä estää
niiden vain sattuneen alkamaan nyt "sopivasti".
> -Make-
--
Jukka
Make
"Olavi Blomberg" <olavi.b...@sonera.poista.com> wrote in message
news:SH0vb.99$174...@read3.inet.fi...
> Hae essolta tai jostain jerrykannullinen löpöä. Irroita suodattimelta
> polttimelle tulevat letkut suodattimen päästä ja pudota ne jerrykannuun.
Jos
> toimii, suodattimet on tukossa tai joku on sulkenut sulkuhanat säiliön
> päästä. Ainakin oilonin polttimessa on suodatin myös pumpun sisällä. Neljä
> kuusiokoloruuvia pumpun päästä auki ja suodatin tulee näkyviin. Se on
pumpun
> kannen ja rungon välissä oleva iso verkkosuodatin.
>
> Tuo pätkiminen ainakin viittaisi siihen, että öljynsaannissa on ongelmia.
>
> ob.
>
töistä kotiin.
Sillä voi sulkea pois ongelmia.
Onkohan tuossa minun oilon junior pro( punainen ) polttimessa kanssa
pumpussa suodatin?
En hokaissut eilen muuta kuin semmoisen pienen verkkosuodattimen tuossa
polttimen yläosassa.
En taida kyllä edes tietää missä siinä on pumppu, mutta eiköhän tuon silmä
sano, saapas nähä.
Jukan ehdottaman ilmavaivatarkistuksen suoritan sitten seuraavaksi, jos ei
ala selvitä.
-Make-
Olavi Blomberg
> Onkohan tuossa minun oilon junior pro( punainen ) polttimessa kanssa
> pumpussa suodatin?
> En hokaissut eilen muuta kuin semmoisen pienen verkkosuodattimen tuossa
> polttimen yläosassa.
> En taida kyllä edes tietää missä siinä on pumppu, mutta eiköhän tuon silmä
> sano, saapas nähä.
Enpäs osaa sanoa. Omani on junior LF-1 vuodelta -97 ja siinä suodatin on
pumpussa. Pumpun löytää helposti kun seuraa niitä letkuja. Jos sulla on
kaksi suodatinta ennen poltinta, ei polttimen suodattimeen pitäisi päästä
juurikaan mitään möhnää.
Tuolla jerrykannu hommaa toimii niin pitkään kun jaksaa käydä täyttämässä
kannun päivän - parin välein.
Jos olet saanut öljyerän, jossa on liikaa sattumia, niin kai sen toimittaja
on velvollinen korjaamaan tilanteen. Vaikeaa tosin todistaa se, että juuri
tämä viimeinen erä on ollut likaista tavara. Et varmaan vielä ole saanut tai
ainakaan maksanut laskua? Se saattaa autaa neuvotteluissa.
ob.
Make
> Jos olet saanut öljyerän, jossa on liikaa sattumia, niin kai sen
toimittaja
> on velvollinen korjaamaan tilanteen. Vaikeaa tosin todistaa se, että juuri
> tämä viimeinen erä on ollut likaista tavara. Et varmaan vielä ole saanut
tai
> ainakaan maksanut laskua? Se saattaa autaa neuvotteluissa.
>
> ob.
>
Joo, tiedustelin jo asiaa öljynmyyjältä, ainakaan kukaan muu ei ole tehnyt
valitusta
heikkolaatuisesta öljystä. Mutta eihän sitä tiedä mitä mössöä sieltä on just
mulle
sattunut. Joka tapauksessa on varmaa, että öljylaskua en maksa ennenkun
homma
selviää.
-Make-
Kuikka K
> Välillä syttyy, välillä ei. Jos syttyy, niin palaa ehkä noin 10 sekuntia,
> sitten alkaa pätkimään, sammuu pois ja vikavalo syttyy.
>
>
Muistelen aikoinani ihmetelleeni, kun öljy-yhtiön tuoteinfossa
todettiin, että korvausilman pannuhuoneeseen pitäisi tulla ylhäältä.
Minä luulin että tuollainen olisi polttimen vaatimus eikä öljyn,
varsinkin kun meillä tulee alhaalta.
Veikkaan että on säädön paikka, jos putsaukset eivät auta. Uudet
polttimet tuntuvat aika herkiltä muutoksille. Vaihdoin alkuvuodesta
lähes 30-vuotta palvelleen polttimen uuteen - vanha rupesi vuotamaan
öljyä. Uusi on temppuillut säännöllisesti tietyissä oloissa: koko
pakkastalven ja hellekesän toimi ok, mutta kun ulkona n. 10 celsiusta
lämmintä niin sammuu noin 5 sekunnin kuluttua syttymisestä. Kun vian
resetoi viiveen jälkeen niin syttyy iloisesti. Vanha toimi aikansa kuin
buikki.
Eli asiantuntija mittareiden kanssa paikalle ja polttimen säätäminen
auttanee asiaa (jollei öljy todella ole mallia Nilsiän öljysheikin tuote).
KK
Jari Nykänen
"Jukka" <...
"Make" >
>
> > Aiemmin ei ole ollut mitään ongelmia. Eihän vaan parempilaatuinen öljy
ole
> > huonompaa syttymään tai jotain? Sain tutustumistarjouksen
> > ja nyt olen tutustunut siihen jo aikalailla tarpeeksi, koko äijä haisee
> > öljylle.
>
> "Parempilaatuinen", lue: parempi kate myyjälle?
>
> Jos olet saanut öljyn mukana jonkun säiliön pohjalietteet,
> niin karkeasuodatin voisi olla tukossa. Putsasin yhtenä
> kesänä yhden kunnanviraston lämpökeskuksessa jonkin aikaa
> kerran päivässä karkeasuodattimen, kun säiliöön oli otettu
> "tarjouserä" öljyä ja saatu kaupan päälle lietteet sen
> mukana. Vaivat alkoi heti kohta täytön jälkeen. Lievästi
Pahimmassa tapauksessa esilämmityspatruuna tukossa. Minulla aikoinaan meni
3-10 kuukauden välein useampi patruuna. Nesteen mielestä vika polttimessa ja
Oilonin mielestä öljyssä:) Oilonilta sai patruunoita ja Nesteeltä
hienosuodattimen ja yhden täytön hyvityksen.
Öljypoltinasentajan mielestä syynä oli liian suuri määrä väriainetta öljyn
joukossa.
JariN
Make
vissiin puolivahingossa nykäissyt ulkoseinässä olevaa kahvaa, josta menee
vaijeri öljysäiliössä olevalle hätävipstaakkelille, ja eikö vaan ollut
öljynmenokanava suljettuna.
Siinä kun ei lue mitään että milloin on kiinni/auki niin en kovin hevillä
sitä huomannut.
Vasta toimintaperiaateanalyysillä hokasin miten sen pitää olla. Ja nyt
palaa!
Pitänee näköjään tehdä lista vastaavaa tilannetta varten, siten että
_helpoimmat_ vikapaikat tarkastetaan ensin, poltin puretaan vasta sitten :)
-Make-
Jukka
<jari.n...@webbi.net> kirjoitti seuraavaa:
> Pahimmassa tapauksessa esilämmityspatruuna tukossa. Minulla aikoinaan meni
> 3-10 kuukauden välein useampi patruuna. Nesteen mielestä vika polttimessa ja
> Oilonin mielestä öljyssä:) Oilonilta sai patruunoita ja Nesteeltä
> hienosuodattimen ja yhden täytön hyvityksen.
>
> Öljypoltinasentajan mielestä syynä oli liian suuri määrä väriainetta öljyn
> joukossa.
Joo, näitä esilämmityksen tukoksia oli joskus vuosia sitten.
Öljyssä itsessään tai tilauksen mukana tulleessa "suositellussa"
lisäaineessa oli jotakin, joka sai aineen hyytymään esilämmitti-
meen ja niitä vaihdettiin. Kysyin tätä sitten kerran auto-
kuskilta, että tarjoaako vielä sitä litran lisäainepulloa
kaadettavaksi säiliöön täytön yhteydessä ja sanoi, ettei
kannata laittaa, on mennyt esilämmittimiä tukkoon. Samaa
kertoi tuttu poltinasentaja. En tiedä, mitä se lisäaine
lopulta oli, valopetrooliako vain, mutta niitä jotkin öljy-
yhtiöt suositteli täytön yhteydessä, piti pysyä kattilan
puhtaampana ja noen olla helpompaa harjata pois. Voihan olla,
että se sai väriaineen tarttumaan esilämmittimeen tai sitten
tukokset johtui vain siitä liiasta väristä ja lisäaine sai
syntipukin roolin.
Oli kai vähän sama homma kuin alkuaikojen vaikeudet joi-
denkin ooppelien venttiilien kanssa Tarra-bensalla.
> JariN
--
Jukka
Toni Arte
Tuo on samalla ns. hätäkytkin öljykuskille. Eli siitä nykäisemällä
ylitäytön estin menee päälle ja auto lakkaa pumppaamasta saman tien.
Siis sen lisäksi että polttimen öljynsaanti estyy.
--
Toni
Pasi
news:aSlvb.3157$g4.6...@news2.nokia.com...
> Make wrote:
> > Joo, löysin 'vian' eilen illalla. Olikin käynyt niin, että öljykuski oli
> > vissiin puolivahingossa nykäissyt ulkoseinässä olevaa kahvaa, josta
menee
> > vaijeri öljysäiliössä olevalle hätävipstaakkelille, ja eikö vaan ollut
> > öljynmenokanava suljettuna.
<snip>
> Tuo on samalla ns. hätäkytkin öljykuskille. Eli siitä nykäisemällä
> ylitäytön estin menee päälle ja auto lakkaa pumppaamasta saman tien.
> Siis sen lisäksi että polttimen öljynsaanti estyy.
Tuo em mekaniikka kaipaa lisävalaistusta. Sivistyksessäni on musta aukko
tällä kohdalla.
Ymmärtääkseni:
- vaijeri menee palloventtiilin kahvalle ja kun vaijerista nykäisee, niin
palloventtiilin saa suljettua => poltin ei saa öljyä.
- ylitäytönestin on ntc tai ptc vastus (en muista kumpi). Kun siihen
ylitäytönestimen pistorasiaan kytketään säiliöauton töpseli, niin vastuksen
läpi alkaa kulkea pieni virta lämmittäen sitä. Kun öljyn pinta saavuttaa
vastuksen, niin vastus jäähtyy ja säiliöauton elektroniikka haistaa
äkillisen muutoksen silmukassa kulkevassa virrassa.
Eli miten siitä vaijerista nykäiseminen vaikuttaa säiliöauton pumppuun?
Pasi
Backman
"Pasi" <pta.ros...@null.net> wrote in message
news:bpl33k$3p3$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
> Eli miten siitä vaijerista nykäiseminen vaikuttaa säiliöauton
pumppuun?
Jos se oikosulkee / katkaisee sen mitattavan piirin?
--Backman
ove
ei mitenkään
junnu
Se sulkee vain lähdön venttiilin , ei muuta .
junnu