Kolmivaihepistokkeet yhteen jakorasiaan?

[Kimmo Koivisto]

Minulla on autotallissa 1-vaiheiset pistorasiat yhdessä jakorasiassa eli
yhden sulakkeen takana. Eli yhdellä napin painalluksella jakorasiasta
saadaan sähköt poikki.

Mutta mitenkäs kolmivaiherasiat ja jakorasiat. Voiko olla/saako olla/onko
hyvän asennustavan mukaista, että kahdelta kolmivaiherasialta tulevat
johdot on samassa jakorasiassa kun keskuksessa on jokaiselle vaiheelle oma
sulake eli keskuksesta pitää vääntää kolmesta eri sulakkeesta?

Vaihtoehtoina olisi vaihtaa keskukseen yhdestä vivusta toimiva
kolmivaihesulake tai sitten vetää johdot ilman jakorasiaa suoraan
keskukseen, mutta jakorasian käyttö olisi mieluisampi.

t: Kimmo

[Timo Neuvonen]

> Minulla on autotallissa 1-vaiheiset pistorasiat yhdessä jakorasiassa eli
> yhden sulakkeen takana. Eli yhdellä napin painalluksella jakorasiasta
> saadaan sähköt poikki.
>
> Mutta mitenkäs kolmivaiherasiat ja jakorasiat. Voiko olla/saako olla/onko
> hyvän asennustavan mukaista, että kahdelta kolmivaiherasialta tulevat
> johdot on samassa jakorasiassa kun keskuksessa on jokaiselle vaiheelle oma
> sulake eli keskuksesta pitää vääntää kolmesta eri sulakkeesta?
>

Aivan normaali käytäntö, että keskukselta lähtevää 3-vaihesyöttöä
haaroitetaan jakorasioissa useammalle 3-vaiheiselle pistorasialle.
Rasioitten ajatellusta käyttötarkoituksesta paljon riippuu, onko tuo
mielekästä vai pitäisikö varautua saamaan omat sulakkeensa kullekin
rasialle, ts. onko todennäköinen samanaikainen kuorma per rasia lähellä
sulakkeitten sallimaa maksimia vai käytetäänkö rasioista jotain pieniä
kuormia jotka kuitenkin kaipaavat 3-vaihesyötön, tai varaudutaanko vain
yhden (isotehoisenkin) laitteen käyttöön monessa vaihtoehtoisessa paikassa.

> Vaihtoehtoina olisi vaihtaa keskukseen yhdestä vivusta toimiva
> kolmivaihesulake tai sitten vetää johdot ilman jakorasiaa suoraan
> keskukseen, mutta jakorasian käyttö olisi mieluisampi.
>

Samoille sulakkeille usean johdon kytkemisessä on sitten rajoituksena,
montako johtoa sulakkeille sekä nolla/maakiskoon luvallisesti saa liittää
(ts. monelleko johtimelle itse liitin on tarkoitettu). Taitaa yleensä jäädä
yhteen, vaikka liittimen alle perinteisesti varsinkin asennuksia myöhemmin
täydennettäessä ängetään monta johdonpäätä. Jakorasia antaa tässä
lisävapauksia.

--
TiN

[Lu-lu]

kommentoimatta nyt mitään (tahi ketään) ... onkos se nyt niin, että
samaan asennusputkeen saa vetää jo piuhoja eri ryhmiltäkin ?

eikös net sellaset vaan olekin eri ryhmiä, joilla jokaisella on oma,
erillinen sulake/johdonsuojakytkin ... vai onko ?

muttas jos niillä onkin yksi yhteinen (3-vaiheinen) johdonsuojakytkin
niin sillon on kai kyseessä vain yksi ryhmä .. vai onko ?

ja
vaikka oliskin, niin onko sillä enää mitään merkitystä - EUvostoliittoon
kun kuulutaan, ja kaikk' on harmonisoitu ... tai kohta harmonisoidaan
(näihin uusiin s-rimpuloihinkaan ei uskalla enää paljain sormin kajota)

musta aukko tään vuosituhannen uusitussa s-asennus-sivistyksessä

ryhmä Rämä ... suunta tämä
3-vaiheinen johdonsuojakytkin mukana - pääkeskukselle POISTU !

[Timo Neuvonen]

"Lu-lu" <pure.b...@kolumbus.fi> kirjoitti viestissä
news:P_gqj.292847$nF2....@reader1.news.saunalahti.fi...

> kommentoimatta nyt mitään (tahi ketään) ... onkos se nyt niin, että

> musta aukko tään vuosituhannen uusitussa s-asennus-sivistyksessä
>
Kommentoimatta enää alkuperäistä aihetta... minä kutsuisin tuota aukkoa
ennemminkin mustaa myönteisemmäksi. Vaikka viralliset määräykset sallisivat
mitä, niin kukaan ei pakota menemään yli aidan matalimmasta kohdasta, ellei
sitten rakennuttajan lompakko...

Varsinkin autotallia tai omakotitaloa suuremmissa installaatioissa on joskus
ihan järkevää, että työselityksessä suunnittelija asettaa lisäkriteereitä
joita asennustyössä tulee noudattaa.

--
TiN