Autotallin lattiaan kaivon tynkää
Kalev I
Autotallissa on lämmitys, mutta ei vesipistettä eikä täten myöskään
viemäriä.
Talven tullen, kun autoa talliin ajaa, jää lattialle muutamaan kohtaan
pieniä lammikoita.
Kaatoja kun ei ole kunnollisia, niin lammikoita on kolme. Ovat kuitenkin
suht keskellä lattiaa.
Auton säilyttäminen tavella tallissa ei siksi ole kovin fiksua.
Olen nyt pohdiskellut, että jos
a. laittaisin kallistukset kuntoon valamalla ja tekisin samalla pienen
lattiakaivon. Nuo vähäiset vedet ohjaisin kaivosta lattian alle hiekkaan.
tai
b. poraisin suoraan kolme n 15 mm reikää lattiaan ja laittaisin niihin
sopivat muoviputket. Putkilla estäisin veden jäämiseen styroksin ja
lattiavalun väliin. Vesi päätyisi tässäkin tapauksessa tallin alle
hiekkaan. Putken ja betonin väli tulee tietty vesieristää.
Nyt olen ajatellut toteuttaa tuon b vaihtoehdon kevyenä ja helppona
ratkaisuna.
Onko näkemyksiä riskeistä?
Kalev I
Ville Keränen
Ei kai tuossa oikeasti mitään isoja riskejä ole, mutta kuvaamasi systeemit
ovat ns. "hyvän rakennustavan" vastaisia.
Jos taloosi joskus eksyy joku kuntotutkija tai arvioija tai rakennusalan
ammattilainen, niin ne nauravat ensin maha kippurassa ja miettivät vasta sen
jälkeen korjausvaihtoehtoja.
--
Ville
Joutilas
viestissä:dk3629$h6j$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
erotus.
Yksi viritys tulee mieleen:
Mitäs jos tekisit kaadot ovellepäin ja ovien alle pienet kanavat joista vesi
valuisi pihalle...
Matti Kyllonen
"Joutilas" <vo...@viud.com> wrote in message
news:dk37i6$k3t$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
> "Kalev I" <kal...@yaho.con> kirjoitti
> viestissä:dk3629$h6j$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
> >
> Muistaakseni, jos autotallissa on kaivo, niin siellä pitää olla öljyn
> erotus.
> Yksi viritys tulee mieleen:
> Mitäs jos tekisit kaadot ovellepäin ja ovien alle pienet kanavat joista
vesi
> valuisi pihalle...
>
Jolloin ovi jäätyisi kiinni.
Tuota kannattaa suositella sille vittumaiselle naapurille.
Pete
Ite en ainakaan rupeisi vettä perustuksiin johtamaan, jos jostain syystä
vesi jää makaamaan lattian alle, salaojat eivät toimi, pakkanen pääsee
perustuksiin, jne...
Lain mukaan pitää olla autotallissa hiekan-/ ja vedenerotuskaivo, mutta jos
lopputarkastus on jo tehty, niin fiksuinta tuossa tilanteessa olisi kaiketi
hankkia mahdollisimman matala kaivo ja roilottaa sen putkea varten ura
lattiaan ja johdattaa vedet viemäriin, sen jälkeen antaa ammattiliipparin
tehdä uudestaan kaadot lattiaan, pikkasen tulee kustannuksia enemmän kuin
poraamalla reiät, mutta eipä tarvi murehtiakaan että oliko fiksu homma tehä
ne reiät.
-pete-
"Kalev I" <kal...@yaho.con> wrote in message
news:dk3629$h6j$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
Jouni
"Kalev I" <kal...@yaho.con> wrote in message
news:dk3629$h6j$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
> a. laittaisin kallistukset kuntoon valamalla ja tekisin samalla pienen
> lattiakaivon. Nuo vähäiset vedet ohjaisin kaivosta lattian alle hiekkaan.
>
> tai
>
> b. poraisin suoraan kolme n 15 mm reikää lattiaan ja laittaisin niihin
> sopivat muoviputket. Putkilla estäisin veden jäämiseen styroksin ja
> lattiavalun väliin. Vesi päätyisi tässäkin tapauksessa tallin alle
> hiekkaan. Putken ja betonin väli tulee tietty vesieristää.
>
> Nyt olen ajatellut toteuttaa tuon b vaihtoehdon kevyenä ja helppona
> ratkaisuna.
>
> Onko näkemyksiä riskeistä?
Enpä tiedä riskeistä mutta pykälien mukaanhan siinä kai pitäisi olla
öljynerotuskaivo ja vedet ohjata viemäriin. Itse tein autotalliin umpinaisen
lattiakaivon johon mahtuu parikymmentä litraa vettä. Siitä voi sitten sitten
halutessaan pumpata vedet pihalle, vielä ei ole tarvinnut kun en talliin
kovin usein autoa aja.
Jos aiot kallistuksia muuttaa niin sittenhän voit tehdä kallistukset seinää
kohti ja seinän läpi putken ulos. Se reikä voi tietysti jäätyä umpeen ilman
lämmitystä.