Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Betonin pinnoitus

245 views
Skip to first unread message

sami seppälä

unread,
Nov 23, 2002, 3:57:56 AM11/23/02
to
Autotallin betonilaatta tartteis pinnoittaa ja taitaa olla, että halvin ja
kestävin olisi 2-k epoksi?
Mistä kannattaisi etelä-suomesta hankkia kun näytti tuossa k-raudassa
maksavan 138?/10 litraa.

Teimme vanhan rintamamies talon kellariin 30m2 tallia samalla kun jouduimme
uusimaan lähes koko talon sokkelin joka on noin 2m korkea.
Oli kesän ajan tupa holvitukien päällä niin, että vain yksi seinä neljästä
oli pystyssä sillä välin kun kolme paiskottiin lekalla pois ja muurattiin
leca harkoista uusiksi.

Tuli muuten aika epätoivoisen oloinen fiilinki siinä vaiheessa kun vanhat
seinät oli saatu pois :)
Projektin aikana yksi kantava väliseinä poistettiin ja tilalle laitettiin
kaksi teräs H-palkkia kokoa 220x220mm jännevälin ollessa n. 6m. Ja kyllä
kantaa.
Laitan kuvan tuonne tiedostoihin jos jotain kiinnostaa.

Sami Seppälä


hz

unread,
Nov 23, 2002, 8:05:19 AM11/23/02
to
En muista hintaa, mutta n. vuosi sitten samankokoiseen lattiaan oli
sikafloor 18 L astia RTV-Turussa selvästi halvin (nimenomaan iso astia oli
suhteessa edullisin ja muualla myytiin vain pienempiä purkkeja, 18L riittää
sopivasti 36 m2)

http://www.sika.fi/sika_pdf/sikafloor.pdf

Erkki Kiuru

unread,
Nov 23, 2002, 10:24:19 AM11/23/02
to
"sami sepp l " <sami.s...@kolumbus.fi> wrote in message news:<arnfll$ech$1...@phys-news1.kolumbus.fi>...


Kysäise lattiaepoksin hintaa myös suoraan tehtaalta tai joltain
pinnoitefirmalta, jos suostuisivat myymään yksityisasiakkaalle.

Miksi poistit kellarin seinät ja muurasit ne uudelleen? Haitko
kellariin lisäkorkeutta. Miksi tuollainen ratkaisutapa? Laita kuvia,
mielenkiintoisen tuntuinen projekti;-)

sami seppälä

unread,
Nov 23, 2002, 5:36:24 PM11/23/02
to
Routa oli halkaissut yhden sivustan koko matkalta ja ajattelimme, että
samalla kun laitetaan salaojat niin uusitaan tuo yksi seinä.
Sisäpuolelta tämä seinä oli ainoa joka oli esillä, kaikki muut oli peitetty
lastulevyillä ja niitä ei päässyt näkemään routarajan kohdalta.
Koko karmeus paljastui kun kone raapaisi seinän vierustat auki.
kaksi sivua oli koko matkalta halki ja kolmas oli murtunut roudan kohdalta
ja painunut sisään päin noin 15cm!!
Olisi todennäköisesti romahtanut ensi keväänä sillä tukien laiton jälkeen
koko seinä kaatui muutamalla lekan iskulla.

Ja jottei liian helpolla päässyt niin olihan se anturakin jätetty tekemättä
silloin joskus muinoin joten ei muuta kuin lapio käteen ja valumuottia
tekemään :) , no nyt on sitten anturakin eikä tarvinnut tehdä metrin
pätkissä kuten olen monen kuullut tehneen.

Samalla tuli vaihdettua lattian alta talon ulkopuolelle tuleva rikkoutunut
vanha betoniviemäri muoviseen.
Sisäpuolelta paukuteltiin kaverin kanssa vanha 4cm! paksu laatta pois ja
tipautettiin pohjaa 60cm alas, että sai hieman lisäkorkeutta kun nuo
järkyttävän kokoiset palkit syö tilaa aika reilusti ja alkoi olemaan jo otsa
kipeä kolhimisesta.

Sinänsä homma oli aika rajun tuntuinen, mutta kyllä se kannatti tehdä eikä
5000 euron budjettikaan pahasti revennyt.

Miksei sitten valettu uusia seiniä?
Koska harkoilla tehtynä tuli selkeästi halvemmaksi ja oli aika paljon
helpompi.

Laitan pari kuvaa projektin alkupäästä ja miltei valmiina.

Pasi

unread,
Nov 23, 2002, 6:31:48 PM11/23/02
to
Kysele jotain pinnoitusfirmaa hommiin. Tekevät homman samalla rahalla kuin
aineet maksaisivat kaupassa sinulle. Jotkut suostuvat jopa myymään suoraan
ne mömmöt sopivaan hintaan. Jos ajattelit käyttää autotallia auton
säilyttämiseen, niin ei sinne pelkkää epoksia kannata levittää vaan siihen
pitää laittaa hiekkaa joukkoon. Ja sitten lopulta se lattia on liian hieno -
et enää raski ajaa nastarenkailla talliin...

Houkutteleva (halvin) vaihtoehto on mastertop 100, joka hierretään betonin
pintaan valuvaiheessa. On tiivis ja kovempi kuin betoni.
Lattianhoitokonekaan ei oikein pystynyt roiskeisiin, joita oli kellarin
lattialla. Se on sitten muuten niin tiivis pinta, ettei sen päällä meinaa
pysyä epoksikaan. Meillä tämä mastertop kuohahti ylös kun sadekuuro iski
kohdalle juuri hiertämisen jälkeen. Ei vaan tajuttu heittää sitä purua lisää
lattialle ja jatkaa hiertämistä.Sen jälkeen sitten pähkäiltiinkin pitkään
miten sen korjaa ja saa sen epoksin pysymään. Niinpä se lattia sitten
hiottiin timantilla kauttaaltaan ja happopeitattiin vielä päälle. Jyrsintä
tai sinkopuhdistus olisi ollut vielä varmempi pohjustus, mutta ei uskallettu
alkaa rikkomaan niitä lattialämmityksen vesiputkia ja toisaalta alan
yritykset karsastivat näin pientä kohdetta (75m2 autotalli).

Jotain infoa löytyy epirexistä ja mastertopista
http://www.masterbuilders.fi/

Näin meillä:
pohjustus esim epirex 100 30% ohennettuna niin moneen kertaan ettei lattiaan
enää imeydy sitä
pinta epirex 2000 (= epirex 500 + hiekkaa)
hiutaleet ettei virheet näy
lakka epirex 300 (joka meillä meni päin v...... Jostain syystä se ei
suostunut leviämään kunnolla. En tiedä missä vika oli, mutta 300 laitettiin
tämän kokemuksen johdosta silloin myyntikieltoon)
Ja lopulta ylimääräinen kierros: timantilla lakka karkeaksi ja epirex 500
pintaan ilma hiutaleita.

Sitten kun aika kuluu ja pinta naarmuuntuu voi sen hioa kevyesti ja vetää
lakkakerroksen päälle.

Pasi

"sami seppälä" <sami.s...@kolumbus.fi> wrote in message
news:arnfll$ech$1...@phys-news1.kolumbus.fi...


> Autotallin betonilaatta tartteis pinnoittaa ja taitaa olla, että halvin ja
> kestävin olisi 2-k epoksi?
> Mistä kannattaisi etelä-suomesta hankkia kun näytti tuossa k-raudassa
> maksavan 138?/10 litraa.

<snip>
> Sami Seppälä


sami seppälä

unread,
Nov 24, 2002, 7:49:52 AM11/24/02
to

No en nyt kuitenkaan ajatellut alkaa hieromaan tota lattiaa kuin kipeetä
p....a.
Saan itse asiassa kaverin kautta jotain kumisekotteista massaa mikä
levitellään lastalla ja annetaan kuivua eikä muuta tarvitse tehdä.
Käyttävät kuulemma autokorjaamojen lattialla paljon.
0 new messages