Laituriongelmia
Markku
Onkos kellään kokemuksia kelluvan laiturin ankkuroinnista. Ongelma on
seuraavanlainen:
* Tarkoitus rakentaa n. 12 metriä pitkä T-mallinen laituri neljässä
osassa. Kulkusillan leveys 80-100cm
* Laituri nostettaisin talveksi pois
* matala pohja, tuon 12 metrin jälkeenkin syvyyttä on vain 1-1.2 metriä
* Pitkä, etelä-pohjoisuuntainen järven lahti, n. 500 m. leveä, 7 km
pitkä. Tuulet voivat olla voimakkaita, mutta aallokko maltillista.
* Jäiden muokkaus talvella voimakasta, ilmeisesti säännöstelyn vuoksi.
100 cm betonirenkaat kivillä täytettynä lähtevät liikkeelle.
* Samasta syystä vedenkorkeus vaihtelee n.0,5 m talven ja kesän välillä
ja kesälläkin 20-30cm
* Aiemmin olen mätkinyt kelluvaa laituria tolpilla ankkuroiden, mutta
haluaisin muuttaa sen niin, että jätän vain ankkuriketjut/vaijerit
talveksi veteen ja nostan ne sitten keväällä ylös.
Eli siis:
Millaista ankkurointia moiselle olette kokeilleet?
* Montako ankkuripainoparia laittaisitte? 2 , 3, 4 ?
* Paljonko painoa per ankkuri? 40 , 60 , 100 kg?
* Ketju vai vaijeri?
* Kuinka kauas painot laiturista? 5 m, 10 m jne.?
Tokihan aina voi mennä varman päälle ja pinota betonia 'riittävästi',
mutta ongelmana on kustannus, työ ja lisäksi matala ranta, iso möykky
betonia tulee helposti epäesteettisesti näkyviin ja jopa veneen käytölle
ongelmaksi.
Kokemuksia ja ideoita kaivataan,
- Markku
Tuppurainen
> Moro,
>
> Onkos kellään kokemuksia kelluvan laiturin ankkuroinnista.
On. Kelluu se ja keikkuu sekä seilaa sivuttain. Jos sen naruttaa
päästä molemmin puolin rantaan sivusuuntaan pysyy se paikallaan.
Painothan kulkevat pohjassa kuin pulkat. Jää vie mennessään kaikki
mitkä tavoittaa. Hoitaisin sivutuennan edelleen tolpilla. Lentoonhan
se ei lähde, joten painoja ei tarvitse sitä varten.
Jari Kaija
kanssa on. Tuossa tulevassa kiinteistössämme
on rantaoikeutta 2*4 metriä laiturin tekoa varten.
Laituri tulee vene, uinti ja vesitasokäyttöön.
Pohja on hiekkaa, missä tietenkin jonkin verran
mössöä päällä. Virtausta ei juurikaan ole, sillä
kyse on pienestä järvestä pienine puroineen.
Karahkajärvi Ylikiimingissä.
Tuumasin, että kuskaisin sinne muutaman kaivonrenkaan
ja täyttelisin ne kivillä, joiden päälle varsinainen laituri-
rakenne. Pysynevätkö kuinka pitkään paikoillaan/ehjinä?
Tuppurainen
Laitureita on tehty perinteisesti kiviarkkujen varaan. Kehikko on
tehty hirsistä. Ne kestänevät kunhan ovat aina riittävän paljon pinnan
alla. Tuommoinen kaivonrengas saisi kernaasti olla sitä suurempaa
kokoa. Jäät kuljettavat kyllä esimerkiksi puolen kuution kivet
kevyesti ja routa nostaa minkä vaan. Jään massanhan voi laskea
kertomalla järvenselän jääkannen pinta-alan paksuudella. Hehtaari
puolen metrin jäätä painaa viisi tuhatta tonnia.
Esimerkiksi Saimaan vesistössä veden korkeus voi vaihdella niin
paljon, että loivalla rannalla laiturin tuen kohdalla voi routa jo
tehdä tuhojaan. Renkaat pysyvät yleensä ehjinä, mutta jäähän yltävät
saattavat siirtyä. Onhan siellä pohjassa hiekan allakin kantavaa
maata?
Jari Kaija
Käsittääkseni koko alue on soraharjujen tyyppistä
maaperärakenteeltaan. Eli pirusti hiekkaa ja syvälti,
jonka jälkeen jossain vaiheessa peruskallio. Tietenkään
en voi olla satavarma tuosta vielä, mutta vahvasti se
siltä näyttää.
Eli, pitäisi siis saada ne rinkulat (isot) vedenpinnan
alapuolelle mielellään alle jään alarajan. Kauimmaiset
kyllä, mutta lähempänä rantaa olevat ovat väkisinkin
talven yli tuossa tapauksessa täysin "jäissä".
Eli T-mallinen laituri olisi ajatuksissa, jossa päässä
kaksi rinkulaa, tarpeellinen määrä päällekkäin ja
kulkusillan matkalla sitten toiset kaksi.
Tuossa nähnyt muutamia kuvia, joissa on Tampereen
vesistössä pistetty rinkulaa vain rinkulan päälle ja
täytetty kivillä ja siitä tämä "mulle kans".ajatus on saanut
alkunsa.
Tapio V.
> > Pohja on hiekkaa, missä tietenkin jonkin verran
> > mössöä päällä. Virtausta ei juurikaan ole, sillä
> > kyse on pienestä järvestä pienine puroineen.
> > Tuumasin, että kuskaisin sinne muutaman kaivonrenkaan
> > ja täyttelisin ne kivillä, joiden päälle varsinainen laituri-
> > rakenne. Pysynevätkö kuinka pitkään paikoillaan/ehjinä?
> Laitureita on tehty perinteisesti kiviarkkujen varaan. Kehikko on
> tehty hirsistä. Ne kestänevät kunhan ovat aina riittävän paljon pinnan
> alla. Tuommoinen kaivonrengas saisi kernaasti olla sitä suurempaa
> kokoa. Jäät kuljettavat kyllä esimerkiksi puolen kuution kivet
> kevyesti ja routa nostaa minkä vaan.
Kaivonrengasratkaisu kuulostaa hyvältä. En usko, että pienessä
järvessä jää aiheuttaa ongelmaa. Ongelmia tulee sellaisissa vesissä,
missä jää liikkuu sivusuunnassa. Pienessä järvessä jää pysyy
paikallaan ja sulaa paikalleen.
Mutta alimmaisen kaivonrenkaan pitää olla umpimallia. Muuten käy niin,
että se uppoaa siihen hiekkapohjaan epätasaisesti ja menee ajan kanssa
vinoon.
Tapsa
Tero Sinkkonen
"Tuppurainen" <Pentti....@gmail.com> kirjoitti
viestissä:1188935455....@r29g2000hsg.googlegroups.com...
Olen ollut rakentamassa ja kiinnittämässä noita laitureita vedenalla.
Riittävän suuret painot - kiviarkku tai sitten isojakaivonrenkaita betonilla
täytettynä ja pitkään laituriin vielä vahvat harukset.
TS
Miika Kahelin
Pomminvarma kiinteän laiturin rakenne on riipusiltatyypinen toteutus,
jossa laiturin vedenpuoleinen pää killuu ilmassa vaijereiden varassa.
Rannalta pitää löytyä hyvät ankkurit vaijereiden toiseen päähän ja
maisemaa tulee tietysti rumentamaan reippaat pystypilarit joiden päältä
vaijerit kulkee sillan päähän. Kaveri rakenteli tuollaisen mökkirantaan
ja on se toisaalta ihan komeakin, mutta ei jäät riko kun laitusri mikään
osa ei koske veteen.
--
MK
Markku
> On 4 syys, 10:13, Markku <ninajamar...@kolumbus.fi.invalid> wrote:
>> Moro,
>>
>> Onkos kellään kokemuksia kelluvan laiturin ankkuroinnista.
>
> On. Kelluu se ja keikkuu sekä seilaa sivuttain. Jos sen naruttaa
> päästä molemmin puolin rantaan sivusuuntaan pysyy se paikallaan.
Tuo 12 m pituus vain on ongelma, koska rannassa leikkii lapsia ja noihin
rantaan meneviin naruihin ne sotkeutuvat.
> Painothan kulkevat pohjassa kuin pulkat. Jää vie mennessään kaikki
> mitkä tavoittaa. Hoitaisin sivutuennan edelleen tolpilla. Lentoonhan
Olet oikeassa, liian matalassa vedessä jäät saattavat ne viedä.
> se ei lähde, joten painoja ei tarvitse sitä varten.
Kivinen pohja on vähän hankala noiden tolppienkin kanssa. On aiemmilla
versioilla nimittäin hakattu putkea pohjaan, enkä tosiaan haluaisi ihan
helpolla ottaa samanlaista pestiä.
Täytyy varmaan miettiä jonkinlaista hybridiä, ensin rantaan kiinni,
sitten pari settiä tolppia ja pääty ketjuilla + ankkureilla.
Ongelmana on myös ranta, jonne ei pääse ihan helposti työkoneilla
(jyrkkä puustoinen rinne) eli traktorin käyttö ei ole ensimmäinen
vaihtoehto. Sen vuoksi nuo arkkujutut ovat hankalia.
- Markku
P.S Nykyinen versio on ollut noita isoja kaivonrenkaita isoilla kivillä
täytettynä ja jäät ovat kallistaneet jo käyttökelvottomaksi. Ne on
aikoinaan käsityönä laitettu ja ennen uuden rakentamista pitää käsityönä
poistaa. Grrrr...
Tapio V.
> Tuo 12 m pituus vain on ongelma, koska rannassa leikkii lapsia ja noihin
> rantaan meneviin naruihin ne sotkeutuvat.
Vaan jos vetää tosi pitkät köydet ja niihin kellukkeita, niillä saa
rajattua sopivan rantaleikkialueen.
> Kivinen pohja on vähän hankala noiden tolppienkin kanssa. On aiemmilla
> versioilla nimittäin hakattu putkea pohjaan, enkä tosiaan haluaisi ihan
> helpolla ottaa samanlaista pestiä.
Jos jäät ovat vieneet kaivonrenkaatkin, ennuste tolppien osalta on
huono. Mitäs jos tekisit tolppien sijasta siirrettävät pukit, joiden
päällä laiturielementti makaa? Ne voi tehdä kantokykyynsä nähden aika
kevyiksi. Kivipohjaan ne eivät uppoa ja ovat helposti otettavissa pois
talveksi.
Tapsa
Markku
> On 5 syys, 16:53, Markku <ninajamar...@kolumbus.fi.invalid> wrote:
>
>> Tuo 12 m pituus vain on ongelma, koska rannassa leikkii lapsia ja noihin
>> rantaan meneviin naruihin ne sotkeutuvat.
>
> Vaan jos vetää tosi pitkät köydet ja niihin kellukkeita, niillä saa
> rajattua sopivan rantaleikkialueen.
Ymmärrän ehdotuksen, en vain pidä ratkaisua kovin esteettisenä ;o).
>
>> Kivinen pohja on vähän hankala noiden tolppienkin kanssa. On aiemmilla
>> versioilla nimittäin hakattu putkea pohjaan, enkä tosiaan haluaisi ihan
>> helpolla ottaa samanlaista pestiä.
>
> Jos jäät ovat vieneet kaivonrenkaatkin, ennuste tolppien osalta on
> huono. Mitäs jos tekisit tolppien sijasta siirrettävät pukit, joiden
> päällä laiturielementti makaa? Ne voi tehdä kantokykyynsä nähden aika
> kevyiksi. Kivipohjaan ne eivät uppoa ja ovat helposti otettavissa pois
> talveksi.
Tämä on ollut rinnakkainen suunnitelma, joka todennäköisesti tulisi jopa
halvemmaksi. Siinä taas ongelmana on se, että ne laiturin päädyn ja
pätkät(ja pukit) joutuu kantamaan järveltä pois, kelluvat palat saa
uitettua rannan lähelle. Juu, tiedän, olen mukavuudenhaluinen, mutta kun
ikää tulee lisää, niin haluaa selvitä helpolla tuollaisesta kaksi kertaa
vuodessa projektista.
- Markku
>
> Tapsa
>
>
>
>
Markku
> Jari Kaija wrote:
>> Miten käytännössä kiinteän laiturin kestävyyden
>> kanssa on. Tuossa tulevassa kiinteistössämme
>> on rantaoikeutta 2*4 metriä laiturin tekoa varten.
>> Laituri tulee vene, uinti ja vesitasokäyttöön.
>>
>> Pohja on hiekkaa, missä tietenkin jonkin verran
>> mössöä päällä. Virtausta ei juurikaan ole, sillä
>> kyse on pienestä järvestä pienine puroineen.
>> Karahkajärvi Ylikiimingissä.
>>
>> Tuumasin, että kuskaisin sinne muutaman kaivonrenkaan
>> ja täyttelisin ne kivillä, joiden päälle varsinainen laituri-
>> rakenne. Pysynevätkö kuinka pitkään paikoillaan/ehjinä?
>>
>>
>
> Pomminvarma kiinteän laiturin rakenne on riipusiltatyypinen toteutus,
> jossa laiturin vedenpuoleinen pää killuu ilmassa vaijereiden varassa.
12 metriä pitkä ;o)?
> Rannalta pitää löytyä hyvät ankkurit vaijereiden toiseen päähän ja
> maisemaa tulee tietysti rumentamaan reippaat pystypilarit joiden päältä
Pehmeä soramaa, tarvitsen aika julmat betonitellingit 12m laiturin
roikottamiseen. No joo, uskokaa pois, tätäkin mietin, lyhyesti.
> vaijerit kulkee sillan päähän. Kaveri rakenteli tuollaisen mökkirantaan
> ja on se toisaalta ihan komeakin, mutta ei jäät riko kun laitusri mikään
> osa ei koske veteen.
Olen kyllä kateellisena katsellut niitä kesämökkirantoja joissa on
kalliota ja/tai syvä ranta, mutta kun ei ole kumpaakaan. Jäät syövät
jopa rantaviivaa siten, että 20-30 vuoden aikana on 50 cm hävinnyt
tontista. Onneksi jäät ovat samalla työntäneet kiinteää, kohta
palveluksesta poistuvaa, laituriamme rantaa kohti.
- Markku
>
> --
> MK
Miika Kahelin
> Miika Kahelin kirjoitti:
>> Jari Kaija wrote:
>>> Miten käytännössä kiinteän laiturin kestävyyden
>>> kanssa on. Tuossa tulevassa kiinteistössämme
>>> on rantaoikeutta 2*4 metriä laiturin tekoa varten.
>>> Laituri tulee vene, uinti ja vesitasokäyttöön.
>>>
>>> Pohja on hiekkaa, missä tietenkin jonkin verran
>>> mössöä päällä. Virtausta ei juurikaan ole, sillä
>>> kyse on pienestä järvestä pienine puroineen.
>>> Karahkajärvi Ylikiimingissä.
>>>
>>> Tuumasin, että kuskaisin sinne muutaman kaivonrenkaan
>>> ja täyttelisin ne kivillä, joiden päälle varsinainen laituri-
>>> rakenne. Pysynevätkö kuinka pitkään paikoillaan/ehjinä?
>>>
>>>
>>
>> Pomminvarma kiinteän laiturin rakenne on riipusiltatyypinen toteutus,
>> jossa laiturin vedenpuoleinen pää killuu ilmassa vaijereiden varassa.
>
> 12 metriä pitkä ;o)?
Jep no tuo näkemäni viritys oli vain luokkaa 6 metriä.
--
MK
Tuppurainen
> ne laiturin päädyn ja pätkät (ja pukit) joutuu kantamaan järveltä pois,
> kelluvat palat saa uitettua rannan lähelle.
Tuo pukki on yllättävän toimiva ratkaisu. Puisena se vielä kelluu
niin, että ei meinaa saada paikalleen. Kelluu se vielä syksylläkin sen
verran, että on kevyt uittaa rantaan. Veden alainen arkkukin vaatii
pukin tms. korokkeeksi.
Toinen kevyt ratkaisu on laipalliset putkitolpat, joissa laituri on
kiinni pikakiristimillä, joten sen korkeutta voi säätää. Rakenne on
suht simppeli. Sinkityn putken alapäähän on hitsattu vajaan puolen
metrin levy. Kiristin on pulttikiristeinen putkiklemmarityyppinen,
jossa mutteri on ns. kampisiipimutteri. Rakenne lienee tehdasvalmiste.
Heikkous on ehkä huono sivuttaisvakavuus, mutta olen nähnyt sitä
käytetyn kaksi metriä leveässä laiturissa. Kevyessä laiturissa se
varmaan on yhtä tukeva kuin pukki.
Hybridiratkaisuja kannattaa varmaan miettiä.
Terävä tolppakärki uppoaa paljon helpommin kuin putki.
Harustuksissa on aina ongelmansa mm. löystyminen veden laskiessa. Sama
pätee ankkurikettikeihin. Koukkutyyppinen kiinnike laituriin hoitanee
tämän säädettävyyden ja kellukelaiturinkin voi esikiristää.
12 metriä on sen verran, että kelluva laituri tuntuu oikealta
ratkaisulta. Kiinteä pukkilaituri lienee halvin. Kiinteät massiviset
tuet eivät kestä jäitä pintavedessä. Suoraan sanoen kyseinen laituri
on haasteelinen suunniteltava.
Markku
>
> Toinen kevyt ratkaisu on laipalliset putkitolpat, joissa laituri on
> kiinni pikakiristimillä, joten sen korkeutta voi säätää. Rakenne on
> suht simppeli. Sinkityn putken alapäähän on hitsattu vajaan puolen
> metrin levy. Kiristin on pulttikiristeinen putkiklemmarityyppinen,
> jossa mutteri on ns. kampisiipimutteri. Rakenne lienee tehdasvalmiste.
> Heikkous on ehkä huono sivuttaisvakavuus, mutta olen nähnyt sitä
> käytetyn kaksi metriä leveässä laiturissa. Kevyessä laiturissa se
> varmaan on yhtä tukeva kuin pukki.
Jep, tämä lienee se vanha liplap ratkaisu. En ole vielä hintoja
kysellyt, noita menisi varmaan aika monta koko laiturin pituudella.
Mutta taas kerran, hybridimallissa tuo voisi ollakin toimiva laiturin
alkupäässä.
>
> Hybridiratkaisuja kannattaa varmaan miettiä.
>
> Terävä tolppakärki uppoaa paljon helpommin kuin putki.
Totta tämäkin. Aikoinaan käytimme isäukon kanssa romikselta haettuja
vesijohtoputkia.
>
> Harustuksissa on aina ongelmansa mm. löystyminen veden laskiessa. Sama
> pätee ankkurikettikeihin. Koukkutyyppinen kiinnike laituriin hoitanee
> tämän säädettävyyden ja kellukelaiturinkin voi esikiristää.
Ajattelin, että pitkä, painava ristiin ohjattu ketju tasoittaisi liikkeitä.
>
> 12 metriä on sen verran, että kelluva laituri tuntuu oikealta
> ratkaisulta. Kiinteä pukkilaituri lienee halvin. Kiinteät massiviset
> tuet eivät kestä jäitä pintavedessä. Suoraan sanoen kyseinen laituri
> on haasteelinen suunniteltava.
Juu, siinä on paljon detaljeja vielä mietittävänä, kuten laskusilta ja
alkupään lukitseminen.
Mutta koko talvi aikaa suunnitella, hauskaa se vaan on.
Onkos kellään muuten tietoa edullisimmista muoviponttooniratkaisuista?
- Markku
>
>
Markku
>>
>> 12 metriä pitkä ;o)?
>
> Jep no tuo näkemäni viritys oli vain luokkaa 6 metriä.
Sekin on aika pitkä, olen itse nähnyt kolmemetrisen, kallioon
propattuna. Millaiset vaijerit ja pylväät, muistatko? Insinöörin
uteliaisuutta, nääs.
- Markku
>
> --
> MK
Tapio V.
> > Mitäs jos tekisit tolppien sijasta siirrettävät pukit, joiden
> > päällä laiturielementti makaa? Ne voi tehdä kantokykyynsä nähden aika
> > kevyiksi. Kivipohjaan ne eivät uppoa ja ovat helposti otettavissa pois
> > talveksi.
> Tämä on ollut rinnakkainen suunnitelma, joka todennäköisesti tulisi jopa
> halvemmaksi. Siinä taas ongelmana on se, että ne laiturin päädyn ja
> pätkät(ja pukit) joutuu kantamaan järveltä pois, kelluvat palat saa
> uitettua rannan lähelle. Juu, tiedän, olen mukavuudenhaluinen, mutta kun
> ikää tulee lisää, niin haluaa selvitä helpolla tuollaisesta kaksi kertaa
> vuodessa projektista.
Kyllähän ne laiturinpätkät uivat ilman ponttoonejakin, puuta kun ovat.
Pukit tietysti vähän vettyvät kun ovat koko kesän veden alla, mutta ne
voi uittaa laiturielementin kyydissä, ei tarvitse erikseen raahata.
Tapsa
jaska jokunen
"Markku" <ninaja...@kolumbus.fi.invalid> kirjoitti
viestissä:auEDi.218790$vO1.1...@reader1.news.saunalahti.fi...
Tuppurainen kirjoitti:
- Markku
>
Ainakin edullisia ponttooneja saa huoltoasemilta, joissa on pesukone, myyvät
näitä pesuaineita sisältäneitä yleensä sinisiä 200 litran tynnyreitä ainakin
täällä Oulunläänissä n. 20 euroa/tynnyri.
Tuo on käsittääkseni huomattavasti halvempi kuin ne k-raudassa myytävät
valmisratkaisut..
niitä vaan sitten sijoitellaan tarpeen mukaan, pitkittäin on meidän
mökkilaiturissa laitettu siihen suoralle pätkälle ja t-haarassa niitä on
yht. neljä, jotka kantavat mielestäni hyvin.. laiturin mittoja en tarkalleen
muista, mutta jotain 1metri leveyttä, 10-12 metriä pituus ja olisko 4 metriä
se t-haaran leveys. välissä tosin mustasta raudasta oleva pukki
jämäköittämässä keskikohtaa (tässä kohtaa liitos/laiturin jatkos) päälle
t-haara+toinen pätkä nostetaan talveksi ja päässä n. 60*60cm*30cm
betonilaatat estämässä sivuttaisliukumisen t-haarassa päässä. nämä kiinni
romikselta haetulla kolmen sentin paksuisella sinkillä laiturissa.
hyvin on toiminut jo pari kolme talvea.. jos oheinen "kaavakuva" näkyy niin
siitä voi saada vähän osviittaa.. laiturin alussa myös betonista valetut
tolpat, joiden varassa tuo laiturin terassi-osa makaa. materiaaleina
käytetty painekyllästettyä 2*4 runko-osissa ja painekyllästetty normaali
terassi-lauta lautamateriaalina. kun tuo loppu-osa vain nostetaan syksyllä
tuohon rauta-pukkien päälle niin ko. hökötys ei ainakaan vielä ole mennyt
jäiden mukana minnekkään. ponttoonit otetaan talveksi pois tuolta laiturin
alta tietty, ja koko laiturin talvi-kuntoon laitto onnistuu yhden illan
aikana parilta kaverilta, sen verran raskas tuosta kuitenkin tuli, että
yksin sitä ei kunnolla saa pois vedestä. helpotuksena on se, että toinen
laiturin pätkä vedetään vain tuon toisen päälle, mikä helpottaa
huomattavasti hommaa. suunnitteilla olisi vielä rakentaa tuohon
jonkinnäköiset kiskot, jota pitkin laiturin saisi talvella rullattua
vinssillä ylös yksinkin.
*****************
| ponttoonit x4 |
_ ***************** _
|_| * * |_|
betoni- * pon-* betonilaatta
laatta * ttoo-*
* ni *
* *
* *
rautapukki
* *
* *
* *
***** ****
* ns. terassi-osa *
* *
* *
Tapio V.
> Onkos kellään muuten tietoa edullisimmista muoviponttooniratkaisuista?
> Ainakin edullisia ponttooneja saa huoltoasemilta, joissa on pesukone, myyvät
> näitä pesuaineita sisältäneitä yleensä sinisiä 200 litran tynnyreitä ainakin
> täällä Oulunläänissä n. 20 euroa/tynnyri.
> Tuo on käsittääkseni huomattavasti halvempi kuin ne k-raudassa myytävät
> valmisratkaisut.
Juu, minullakin on 6 sinistä muovitynnyriä ponttooneina. Tuolla
kahdenkympin kappalehinnalla kantavuus maksaa 10 senttiä kilo, kun K-
raudan 120 kiloa kantava maksanee noin 80 euroa eli 67 senttiä kilo.
Tapsa
Markku
Wau. Kiitoksia sekä jaskalle että Tapiolle vinkistä. Yritin kyllä
miettiä elintarviketeollisuutta, mutta lähimmät huoltoasemat eivät
tulleet mieleen :o(.
Kiitos jaskalle myös muista ideoista, katselen ne tuossa ajan kanssa.
- Markku
>
> Tapsa
>
Miika Kahelin
No en tarkkoja yksityiskohtia muista. Pitääpä syynätä tarkemmin kun
tulee seuraavan kerran käytyä paikanpäällä. Tolpat oli muistaakseni
vanhoja sähkötolppia.
--
Miika
markus
> - Markku
>
> P.S Nykyinen versio on ollut noita isoja kaivonrenkaita isoilla kivillä
> täytettynä ja jäät ovat kallistaneet jo käyttökelvottomaksi. Ne on
> aikoinaan käsityönä laitettu ja ennen uuden rakentamista pitää käsityönä
> poistaa. Grrrr...
Juuri tuosta kallistelusta johtuen tein painekyllästetystä puusta
pohjallisen arkun, josta tolpat tulevat vedenpintaan.
Kivet eivät pääse valumaan pois kun jää joka tapauksessa liikkuu
sivuttain ja murjoo laituria.