Mönkijät lumitöissä part II
Karppanen
soveltuvuudesta lumitöihin. (Alkoi lumitöistä ja päättyi
rakettimoottoreihin)
Joko jollekin on tullut todellisia kokemuksia niistä lumitöistä, kun
itseäkin mietityttää mönkijän valjastaminen puskulevyn taakse.
- Karppanen
Tino Rossi
> Joko jollekin on tullut todellisia kokemuksia niistä lumitöistä, kun
> itseäkin mietityttää mönkijän valjastaminen puskulevyn taakse.
>
> - Karppanen
Itselläni ei ole kokemusta mutta naapurin ukkelin touhuja olen saanut
seurata jo useampana viikkona ja olen miestä itseäänkin jututtanut.
Eli ongelmana on tosiaan pito, vauhtia pitää olla tarpeeksi että vempain ei
hyydy kovempiin/paksumpiin kohtiin. Suora ajotie on helppo sipaista
puhtaaksi mutta pienellä pihalla homma menee turhauttavaksi koska vauhtia
ei saa.
Lisäksi kerran sattunut jäätynyt nuoska oli niin kova pala että sitä piti
jurruuttaa pieninä pötköinä pois. Jatkossa on luvassa ongelmia muutamassa
paikassa koska nietokseen vempain pysähtyy kuin seinään. Eli kannattaa
etukäteissuunnitella mihin sitä lunta jatkossa puskee koska entisestä
vallistä ei pääse helpolla läpi.
Tino Rossi
PJK
lumi huonosti.
Märkä tavara painaa liikaa kevyellä laitteella työnnettäväksi.
"Karppanen" <bmwr...@suomi24.fi> wrote in message
news:3DDB39C3...@suomi24.fi...
Marko
Mitenkäs olisi Subaru Justy 1200cm3 ?
Siinähän on hiukan enemmän painoa, 4-veto, alennusvaihteet(?), katto pään
päällä ja lämmintäkin saattaa sisään tulla. Eihän tuon luulisi kummallinen
asia olevan laittaa nokalle sähkövinssillä nouseva puskulevy.
Tuohan ei varmastikaan taitu samanlaisiin rakoihin kuin mönkijä, mutta
ajattelinkin lähinnä keskimääräistä pidempää pihatietä jossain syrjemmässä.
Yleiselle tielle tuollaisella ei tietenkään ole asiaa.
Pörssistähän noita romutuskuntoisia luulisi löytyvän muutamalla satkulla,
kilvet pois ja mig käteen. :-)
--
m
"Karppanen" <bmwr...@suomi24.fi> wrote in message
news:3DDB39C3...@suomi24.fi...
ML
"Marko" <ma...@laukkanenpois.com> wrote in message
news:arj9uf$a7q$1...@phys-news1.kolumbus.fi...
> No mennään nyt heti uudelleen niitä raketteja kohti :-)
>
> Mitenkäs olisi Subaru Justy 1200cm3 ?
>
> Siinähän on hiukan enemmän painoa, 4-veto, alennusvaihteet(?), katto pään
> päällä ja lämmintäkin saattaa sisään tulla. Eihän tuon luulisi
kummallinen
> asia olevan laittaa nokalle sähkövinssillä nouseva puskulevy.
Jos rakentamaan alkaa niin kannattaa heti laittaa hydraulinen levy. Osat saa
aika halvalla kun hakee käytettyjä. Hintaa paketille tulee varmaan vähemmän
kuin mönkijälle. Paketti tarvitsee yhden tai kaksi sylinteriä, riippuen onko
aurassa kääntö, mikä kyllä kannattaa laittaa. Sylinterien lisäksi tarvitsee
pumpun ja hallintaventtiilit. (löytyisi muuten myytävä valmis aurakin,
leveyttä 160-200 senttiä lisäpaloista riippuen. Aura on tehdastekoinen
Avantin valmistama, ja sitä on käytetty noin 10 tuntia. Valitettavasti
hintaakin sillä on, uusi lienee jotain 1300-1400 euroa. Aura on mönkijään
liian raskas, mutta Justyyn voisi olla sopiva).
Näppärä väsääjä tekeen auran levyn vaikka vanhasta vesivaraajasta
halkaisemalla sen.
--
ML
Hannu Laaksonen
wrote:
>Joko jollekin on tullut todellisia kokemuksia niistä lumitöistä, kun
>itseäkin mietityttää mönkijän valjastaminen puskulevyn taakse.
>
Kahdet lumet olen aurannut mönkijällä Yamaha Bigbear 350 4x4, ilman
ketjuja, puskulevynä Cyclecoyntry, käsikäyttöisellä nostimella.
Ketjutkin on hommattuna, mutta niintä ei vielä tarvittu.
Siinä ensimmäisessä myräkässä sillon lokakuun puolella oli satanut
joku 15 senttiä märkää lunta, sulan hiekan päälle. Mönkijä ylitti
kyllä kaikki odotuket. Ei yhtään sutimista. Kaikki lumi siirtyi
yllättävän kevyesti. Jopa hiekkaa pyrki lähtemään mukana toisin
paikoin. Mönkijä pääsi kulkemaan lähes tulkoon paljaalla hiekalla ja
pito oli hyvä.
Toinen kerta olikin sitten jo vähän haasteellisempi. Lunta oli hiukan
vähemmän, mutta pohjaa oli sen verran, ettei mönkijä päässyt enää ihan
hiekkaan asti. Muuten meni taas ihan ok, paitsi sutimista oli enemmän,
koska pohja oli liukkaampi. Hyvin kuitenkin vieläkin pääsi
liikkeelle.
Kokemusten perusteella ensimmäisenä ongelmaksi ei muodostu pidon
loppuminen, vaan se että puskulevyä ei saa nostettua tarpeeksi, jotta
lunta pääsisi kasaamaan valliin. Kun lunta on riittävästi, eli joku
ehkä vajaan metrin korkuinen valli, niin mönkijä ei sitä enää alhaalta
saa tuupattua liikkeelle. Puskulevy pitäisi saada nousemaan ylemmäs,
jotta lunta pääsisi pudottamaan vallin yläosasta vallin taakse. Ehkä
pitäisi jotenkin yrittää rakentaa lumesta sellainen nouseva ramppi,
jota pitkin voisi ajaa ylös ja pudottaa lunta vallin taakse. Toinen
vaihtoehto on sitten kasata valli sellaiseen paikkaan, että traktori
voi sen siitä siirtää pois. Johonkin astihan kuitenkin aina aurataan
traktorilla tai jollain isolla koneella kuitenkin.
Mönkijä on hyvä siellä, mihin traktori ei mahdu, taikka traktoria
muuten ei haluta mylläämään paikkoja sekaisin.
--
Hannu Laaksonen
hannu.l...@mbnet.fi
Markku Nevalainen
>
> Ehkä
> pitäisi jotenkin yrittää rakentaa lumesta sellainen nouseva ramppi,
> jota pitkin voisi ajaa ylös ja pudottaa lunta vallin taakse.
Mönkijällä itsellään tuollaista ei pysty muovailemaan, jos se
etulevy ei mihinkään nouse.
Käsipelillä, kolalla lykkien ehkä voisi luiskaa yrittää tehdä.
Ja polkemalla yrittää tampata se riittävän kovaksi että veltto
etulevy nousee luiskaa pitkin, eikä puske päin.
Mutta useiden metriä, paria korkeiden luiskien rakentelu kolal-
la eri puolille pihaa voi alkaa koneen omistajaa tympiä:(
> Toinen
> vaihtoehto on sitten kasata valli sellaiseen paikkaan, että traktori
> voi sen siitä siirtää pois.
Tämähän se käytännön tilanne taitaa olla. Ja jos sataa viikossa
vaikka 2-3 kertaa lunta, pitää traktorinkin poikkeilla aika usein,
tai itse ottaa käsikola avuksi.
MNe
ML
"Markku Nevalainen" <m...@iki.fi> wrote in message
news:3DDF66...@iki.fi...
> Hannu Laaksonen wrote:
> >
> > Ehkä
> > pitäisi jotenkin yrittää rakentaa lumesta sellainen nouseva ramppi,
> > jota pitkin voisi ajaa ylös ja pudottaa lunta vallin taakse.
>
> Mönkijällä itsellään tuollaista ei pysty muovailemaan, jos se
> etulevy ei mihinkään nouse.
>
> Käsipelillä, kolalla lykkien ehkä voisi luiskaa yrittää tehdä.
> Ja polkemalla yrittää tampata se riittävän kovaksi että veltto
> etulevy nousee luiskaa pitkin, eikä puske päin.
> Mutta useiden metriä, paria korkeiden luiskien rakentelu kolal-
> la eri puolille pihaa voi alkaa koneen omistajaa tympiä:(
En ko. auraa tunne, mutta täytyyhän sen nousta jonkin verran. Samalla lailla
traktorilla auratessakin tehdään ramppia niissä paikoissa missä on lumelle
vähän tilaa. Joka kerta kun työntää vähän pisemmälle, niin kyllä se ramppi
kovettuu helposti.
--
ML
Hannu Laaksonen
>En ko. auraa tunne, mutta täytyyhän sen nousta jonkin verran. Samalla lailla
>traktorilla auratessakin tehdään ramppia niissä paikoissa missä on lumelle
>vähän tilaa. Joka kerta kun työntää vähän pisemmälle, niin kyllä se ramppi
>kovettuu helposti.
Mönkijässä puskulevyn runkoputket kulkevat mönkijän rungon alta. Ne
on kiinnitetty tapeilla mönkijän rungon alle, keskivaiheille. Eli
nostokorkeutta rajoittaa se, että puskulevyn runkoputket ottavat
kiinni mönkijän rungon etuosaan. Arviolta ehkä joku 20 senttiä vain
nousee levy irti maasta.
Ehkäpä saataa onnistuakin rampin tekeminen sopivalla kelillä.
--
Hannu Laaksonen
hannu.l...@mbnet.fi
Markku Nevalainen
>
> Mönkijässä puskulevyn runkoputket kulkevat mönkijän rungon alta. Ne
Piti oikein itsekin tarkista kuvista, että millain ne puskulevyt
on sinne pohjaan pultattu. Tällaisia tarttui hakuriin
http://www.polaris.brandt.fi/cgi-bin/monkijat/monkijat_lisavarusteet.cfm?m=Lisävaruste
http://www.atving.com/atvconnection/Features/news/images/Dscn0002b.jpg
http://www.atving.com/atvconnection/Features/news/images/Dscn0009b.jpg
http://www.atving.com/atvconnection/Features/news/images/Dscn0007b.jpg
http://www.atving.com/atvconnection/Features/news/images/Dscn0008b.jpg
> Arviolta ehkä joku 20 senttiä vain nousee levy irti maasta.
Vaikuttaa lähes kaikilla mönkijöillä olevan samanlainen nostora-
joite omissa toteutuksissaan.
Ja sähkövinssillä tai käsipelillä levyä nostetaan. Pihan kaa-
pimismielessä, alaspäin ei taida pystyä painamaan missään, kun
hydrauliikkaa ei ole kellään.
> Ehkäpä saataa onnistuakin rampin tekeminen sopivalla kelillä.
>
Joo, kerro lisää kokemuksia. Myös sitten kun se Oikea Talvi, han-
kineen, saapuu.
MNe
Hannu Laaksonen
wrote:
>Ja sähkövinssillä tai käsipelillä levyä nostetaan. Pihan kaa-
>pimismielessä, alaspäin ei taida pystyä painamaan missään, kun
>hydrauliikkaa ei ole kellään.
>
Kyllä saa hydrauliikankin. Etupäähän asennettavista en ole kuullut,
mutta takapäähän saa ainakin hydraulisen nostolaitteen ja
kolmipistekiinnityksen työkoneelle.
Luulisin kuitenkin, että maksaa niin paljon, ettei kannata hankkia,
jos ei nyt ihan väälttämättä jossain erikoissovelluksessa,
ammattikäytössä tarvitse.
Ei kyllä ole tullutkaan missään vaiheessa vielä tarvetta painaa
puskulevyä alaspäin. Ennemminkin on pyrkinyt menemään liian syvälle
jossain tilanteissa. Varsinkin sillon kun alla oli sula maa.
--
Hannu Laaksonen
hannu.l...@mbnet.fi
ML
"Hannu Laaksonen" <hannu.l...@mbnet.fi> wrote in message
news:f951uuo4vvnarja7o...@4ax.com...
Kyllä 20 cm pitäisi riittää, toki joutuu tekemään aika loivan rampin, mutta
sillähän ei oile mitään merkitystä.
--
ML
Hannu Laaksonen
>Kyllä 20 cm pitäisi riittää, toki joutuu tekemään aika loivan rampin, mutta
>sillähän ei oile mitään merkitystä.
Niin no... Ei nyt kauhean loivaa. Etupyörät ovat aika lähellä
puskulevyä ja pian alkaisivat nousta ramppia ylös, samalla nostaen
myös puskulevyä lisää.
Mutta ramppi pitäisi saada niin kiinteäksi, että mönkijän etupyörät
eivät heti pyörähtäisi tyhjää ja kaivautuisi lumeen.
--
Hannu Laaksonen
hannu.l...@mbnet.fi