Kellokytkin ?
Marko
Haluan eteisen seinään ajastimen jolla ohjata auton lämmitystä.
Kellossa pitäisi olla mieluusti pakko-ohjaus kun kuitenkin joskus kello on
asetettu lämmittämään väärään aikaan ja sen huomaa vasta kun raahautuu aamulla keittiöön).
Lämmitys ajan asettaminen pitää olla helppo ja nopea asettaa.
Tällaista mieluusti koje- tai jakorasiaan asennettavaa digi-kelloa ei tunnu löytyvän.
Ehdotuksia ?
Marko
Petteri Leppikallio
"Marko" <marko.s...@nospam.nokia.com> wrote in message
news:FCpL8.6592$ZE1.1...@news1.nokia.com...
no mm. kiskoon asennettevavia kellokytkimiähän on, mm. Biltemasta...
Jouni Saari
"Petteri Leppikallio" <petteri.l...@invia.fujitsu.com> kirjoitti
viestissä news:adl92n$o36$1...@isokari.icl.fi...
>
> no mm. kiskoon asennettevavia kellokytkimiähän on, mm. Biltemasta...
>
Finnparttia on toinen helppo osoite. LÄhettävät luettelon.
http://www.finnparttia.fi/
HIntataso on ei-ihan halpa, muttei postimyyntivähittäiskaupaksi pahakaan.
Halvempi joka tapauksessa kuin Onninen tai SLO "ohjehinnoillaan". (Joita ei
juuri kukaan joudu maksamaan).
Jouni
Marko Konttinen
wrote:
> Finnparttia on toinen helppo osoite. LÄhettävät luettelon.
> http://www.finnparttia.fi/
Jep, tuolta löysin omani. Tässä kokemuksia viime syksyltä:
Tilasin siis http://www.finnparttia.fi/ :stä Grässlin Talento 371
-kellokytkimen. Paketti tuli pikana ovelle kahdessa päivässä ja
asentaja kävi sen eilen asentamassa. Asennus vei aikaa tunnin verran,
sillä vaikka itse ajastimen asennus DIN-kiskoon oli hyvin helppoa,
tilanahtaus kaapissa pakotti tekemään pieniä järjestelyjä ensin.
Ajastimessa on viisi koloa johdoille, kahteen tyrkättiin käyttöjännite
220 V, tässä tapauksessa ajastin sai jopa ihan oman sulakkeen, kun
sellainen ylimääräisenä löytyi. Kolme muuta kontaktia on varattu
ohjattavalle jännitteelle -- kytkin itse asiassa onkin vaihtokytkin,
keskimmäseen kontaktiin kontaktiin tuodaan ohjattava vaihe sisään ja
kytkin kääntää sen ohjelman mukaan jompaan kumpaan ulostuloon. Itse en
moista toimintoa tarvinnut, joten sisäänmenoon kytkettiin autotallin
sulakkeelta tuleva vaihe ja se otettiin ulos toisesta ulostulosta.
Väärään kontaktiin kytkeminen aiheuttaisi siis sen, että ajastin
toimisi käänteisesti ;-)
Asennus valmis, ei kun käyttämään. Ajastin oli valmiiksi oikeassa
ajassa, vain aikavyöhyke piti vaihtaa. Ohjelmille on varattu 20
muistipaikkaa, jokaiseen voidaan tallentaa kellonaika minuutin
tarkkuudella, käsky siitä kytketäänkö vai katkaistaanko, sekä
viikonpäivä, jolloin käskyä noudatetaan. Viikonpäivää ei voi valita
täysin vapaasti, vaan kullekin yksittäiselle komennolle voidaan valita
toimintapäiviksi ma-pe, ma-la, ma-su tai la-su.
Normaalitilassa ajastin noudattaa annettua ohjelmointia. Tämä voidaan
tarvittaessa ohittaa käsiohjauksella. Käsiohjauksella on kolme
toimintatilaa:
1) päälle heti; pysy päällä kunnes jokin ohjelma muuta käskee
2) päälle heti; pysy päällä, kunnes käsiohjelmointi poistetaan käsin
3) pois päältä heti; pysy pois päällä, kunnes käsiohjelmointi
poistetaan käsin
Kaiken kaikkiaan käyttö ja ohjelmointi on helppoa, omat ohjelmani
kytkevät arkisin lämmityksen päälle varhain aamulla ja katkeisevat
sitten, kun olen varmasti lähtenyt. Vastaavasti viikonloppuisin
lämmitys tapahtuu huomattavasti myöhemmin. Lisäksi tein ohjelman, joka
katkaisee virran joka ilta samaan aikaan, jos käsiohjaus on unohtunut
päälle.
Siinäpä nuo tärkeimmät ominaisuudet. Kesäajan alku- ja loppuajat voi
halutessaan kustomoida tai jättää kokonaan pois, varsin turha
ominaisuus. Oikeastaan ainoa toiminto, jota jäin kaipaamaan, on ajastin
ohjattu käsiohjaus -- siis että nappia painamalla virta kytkeytyisi
heti päälle ja pysyisi päällä halutun ajan.
Kuormaahan ajastin sietää 16 A, riittää mainiosti normaalille lohko- ja
sisätilanlämmitinyhdistelmälle. Hehkulamppukuormaa vempele keskää 1000
W, jos sillä joku haluaa valoja ohjata.
Hyvä kuva laitteesta löytyy osoitteesta
http://www.oez.cz/english/vyrobky/rozvody/d41.htm
Hinta oli viime syksynä 290 vanhaa rahaa.
-marko
--
"Boikotoi McDonaldsia! Niiden lehmät syövät Suomen sademetsät!"
- tuntematon
Marko Konttinen - m...@iki.fi - +358 40 5100 210
Marko
"Jouni Saari" <spam...@jippii.fi> wrote in message
news:vsCL8.1592$EL6....@news.kpnqwest.fi...
Finnparttian MIL 72 oli yksi ajatus mutta se ei mahdu koje, eikä jakorasiaan.
Hankintakanavat ei ole ongelma vaan sopivan kellon tyypin löytäminen.
Marko
Marko
"Petteri Leppikallio" <petteri.l...@invia.fujitsu.com> wrote in message
news:adl92n$o36$1...@isokari.icl.fi...
Noiden kiskoasennettavien ongelmana on hankala päivittäinen käytettävyys ja
tökerön boxin asentaminen (uppo tai pinta) eteiseen keskeiselle paikalle, ei hyvä.
Marko
Marko
"Marko Konttinen" <m...@iki.fi> wrote in message news:MPG.176932ce6...@news.vip.fi...
...
> Tilasin siis http://www.finnparttia.fi/ :stä Grässlin Talento 371
> -kellokytkimen. Paketti tuli pikana ovelle kahdessa päivässä ja
> asentaja kävi sen eilen asentamassa. Asennus vei aikaa tunnin verran,
> sillä vaikka itse ajastimen asennus DIN-kiskoon oli hyvin helppoa,
> tilanahtaus kaapissa pakotti tekemään pieniä järjestelyjä ensin.
Tuota ei voi olettaa käytettävän (ohjelmoitavan) päivittäin.
Itsellä lähtöajat vaihtelee joten kellon pitää olla yhtä helppo asettaa
kuin lämmitystolpissa olevat, muutenhan kello saisi jäädä katokseen.
Marko
Marko Konttinen
<marko.s...@nospam.nokia.com> wrote:
> Tuota ei voi olettaa käytettävän (ohjelmoitavan) päivittäin.
> Itsellä lähtöajat vaihtelee joten kellon pitää olla yhtä helppo asettaa
Ei varmaankaan ole ajateltu säädeltävän päivittäin, mutta ei ainakaan
itselleni aiheuttanut mitään ongelmia viime talvena, vaikka lähtöajat
vaihtelevatkin. Ohjelmointi vie aikaa noin 15-20 sekuntia, mikä on
paljon vähemmän kuin se aika, joka kuluu edes sinne eteiseen
kävelemisestä.
Mikko Mattheiszen
viritin viime vuonna seuraavanlaisen systeemin: Auto on varastokopperon vieressä parkissa.
Vedin varastokopperon ulkoseinälle pistorasian. Toinen pää on varaston sisällä olevassa
pistorasiassa. Välissä on radioohjattava kytkin. Kotona on ohjausosa, joka radiolla siis
kytkee sähkön päälle ja pois. Tähän voi ohjemoida mitä vain aikoja ja erilaisia viikkorytmejä
yms. Itse pitää muistaa laittaa autoon sähköjohto kiinni, jos haluaa auton lämpiävän. Tilasin
vempeleen saksasta www.elv.de :stä. Maksoi muistaakseni toimituskuluineen alle 300 FIM. On
toiminut hyvin. Laitteen tyyppi on FS 10 ZE.
Terv Mikko