Stiga ruohonleikkurin kaasuttimen huolto?

kettunen

unread,

Aug 4, 2003, 3:19:15 PM8/4/03

to

Vanha Stiga RB Dino kyllä käy, mutta käynti "huojuu", ts. on
epätasaista. Bensaseos on ok, mutta kaasuttimesta en tiedä. Onko
kellään kokemusta Briggs&Stratton moottorin (ruohonleikkurissa)
kaasuttimen huoltotoimenpiteistä? En haluaisi enää paljoa investoida
laitteeseen, koska se on jo vanha, mutta tämän kesän ruohot haluaisin
sillä vielä leikata.
Missä muualla kuin kaasuttimessa voisi olla vika (venttiileissä tms.)?
terv. T Kettunen

Jopi

unread,

Aug 5, 2003, 3:37:25 AM8/5/03

to

Omassa Klipossani kyseinen vika korjautuu ilmanpuhdistimen putsaamisella.

Jopi

"kettunen" <tket...@hotmail.com> kirjoitti viestissä
news:197ce9a7.03080...@posting.google.com...

Vesa

unread,

Aug 5, 2003, 4:31:52 AM8/5/03

to

kettunen wrote:
> Vanha Stiga RB Dino kyllä käy, mutta käynti "huojuu", ts. on
> epätasaista. Bensaseos on ok, mutta kaasuttimesta en tiedä. Onko

Kierrosnopeutta säätävä jäähdytysilmassa oleva läppä ja sen jouset ja vivut?
Puhdistus, voitelu. Kaasuttimessa kalvon venyminen?
-VJ-

Jukka

unread,

Aug 6, 2003, 2:15:34 AM8/6/03

to

Tue, 5 Aug 2003 10:37:25 +0300 "Jopi" <jo...@noretron.fi> kirjoitti
seuraavaa:

> Omassa Klipossani kyseinen vika korjautuu ilmanpuhdistimen putsaamisella.
>
> Jopi

Tämä irtoaa jo alkuperäisestä aiheesta, mutta kun Klippo tuli
mainituksi, niin...

Klipon B&S-koneen (Quantum jotakin?) muovinen bensatankki,
lähinnä sen osana olevan bensahanan pohja vääntyi vanhentues-
saan mutkalle, jolloin hana alkoi vuotamaan kääntyvän vivun ja
sen pohjan välistä. Ilmeisesti käytetty muovi "vetelee" vanhe-
tessaan tai saatuaan muutaman vuoden lämpöä moottorista/bensaa
sisäpuolelta. Piti vaihtaa tankki samanlaisen koneen sellaiseen
malliin, joka oli ilman sitä hanaa. Onneksi löytyi. Erillinen
kääntöhana letkuun ja taas toimi.

Toinen saman koneen muoviongelma on juuri tuo ilmanpuhdistimen
kotelo, joka oli muutamassa vuodessa taipunut niin, ettei pitä-
nyt suodattimen reunassa olevaa kumitiivistettä enää metallista
taustalevyä vasten, vaan välissä oli jo selvä rako. Huomasin
tämän pienestä pölyviiksestä, joka oli ilmestynyt taustalevyyn.
Kansi painaa suodattimen reunatiivistettä, mutta taipunut kotelo
on nurkistaan hieman löysä. Tämä korjautui tekohengityksenä
sipaisemalla vaseliinia liian löysiin kohtiin. Pitää vaihtaa
kotelo seuraavan vuosihuollon yhteydessä.

--
Jukka

Toni Kajala

unread,

Aug 10, 2003, 4:44:15 AM8/10/03

to

"Jukka" <hukka...@yahoo.com> kirjoitti
viestissä:3f309d02...@news.inet.fi...

> Tue, 5 Aug 2003 10:37:25 +0300 "Jopi" <jo...@noretron.fi> kirjoitti

> Klipon B&S-koneen (Quantum jotakin?) muovinen bensatankki,

> lähinnä sen osana olevan bensahanan pohja vääntyi vanhentues-
> saan mutkalle, jolloin hana alkoi vuotamaan kääntyvän vivun ja
> sen pohjan välistä. Ilmeisesti käytetty muovi "vetelee" vanhe-
> tessaan tai saatuaan muutaman vuoden lämpöä moottorista/bensaa
> sisäpuolelta. Piti vaihtaa tankki samanlaisen koneen sellaiseen
> malliin, joka oli ilman sitä hanaa. Onneksi löytyi. Erillinen
> kääntöhana letkuun ja taas toimi.

Monessa uudessa leikkurissa ei ole enää bensahanaa miän olenkin kironnut,
sitten uimuri hirttää ja bensat on sylinterissä. kokemusta on :-) Aloin
käynnistämään konetta ja hirveä pruiskis kävi konepellin alla, ensin
miettisin että mistä helkkarista se vettä ruiskii. lopulta selvisi että
suihkaisi bensat kaasuttimen kautta ulos takaisin, loput valui pakoputkesta.
Samalla meni tulppa ja öljyt :-(

Olavi Blomberg

unread,

Aug 11, 2003, 3:11:04 AM8/11/03

to

Jos ilmanputsarin putsaus ei auta, useimmiten käynti tasaantuu seosruuvia
kääntämällä. Tuo ilmanputsarin likaisuus aiheuttaa liian rikkaan seoksen.
Uusimmissa kaasuttimissa ei enää näkyisi seosruuvia olevan.

Kaasuttimen läpän, keskipakoissäätimen ja kaasuvivun jousivirityksissä
saattaa myös olla häikkää.

ob.

"Jopi" <jo...@noretron.fi> wrote in message
news:bgnmrr$f2q$1...@phys-news1.kolumbus.fi...

Pekka Taipale

unread,

Aug 11, 2003, 4:54:14 AM8/11/03

to

tket...@hotmail.com (kettunen) writes:
> Vanha Stiga RB Dino kyllä käy, mutta käynti "huojuu", ts. on
> epätasaista. Bensaseos on ok, mutta kaasuttimesta en tiedä.

Varmuuden estämisen välttämiseksi, koska tyhmät kysymykset estävät
tyhmiä vastauksia:

Bensaseos? Leikkurit ovat nelitahtikoneita, ja syövät puhdasta bensaa,
eivät seosta (sanalla kun yleensä tarkoitetaan joko kaksitahtiöljyllä
ryyditettyä bensaa, tai sitten kaasuttimessa syntyvää bensan ja ilman
seosta, jota siis et kommentoinut).

Noin muutoin edellisten kirjoittajien neuvo eli ilmanpuhdistimen
tarkistaminen kuulostaa hyvältä, mutta minulla on Electroluxin
merkillä myyty leikkuri, jossa tavallinen B&S kone, ja sekin röhnöttää
rumasti, vaikka ilmanputsari ja tulppa on katsottu niin hyvin kuin
voi. Olen jo epäillyt, että vaimo on joskus ruutannut sinne
moottorisahabensaa, mutta kyllähän senkin haistaisi :)

--
Pekka Taipale -- pjt at iki.fi -- http://www.iki.fi/pjt/

Seppo Oja

unread,

Aug 11, 2003, 5:37:47 AM8/11/03

to

In article <ckHZa.46$SN5...@read3.inet.fi>,
"Olavi Blomberg" <olavi.b...@sonera.poista.com> wrote:

> Jos ilmanputsarin putsaus ei auta, useimmiten käynti tasaantuu seosruuvia
> kääntämällä. Tuo ilmanputsarin likaisuus aiheuttaa liian rikkaan seoksen.
> Uusimmissa kaasuttimissa ei enää näkyisi seosruuvia olevan.
>
> Kaasuttimen läpän, keskipakoissäätimen ja kaasuvivun jousivirityksissä
> saattaa myös olla häikkää.

Ja sitten semmoinen helppo juttu. Meillä kone pätki, sammahteli, ei
ottanut kierroksia ja mikään säätö ei tuntunut auttavan. Ja tulpat
vaihdettiin ...

Ja missä olikaan vika. Bensan sekaan oli kondensoitunut vettä ja paljon.
- Vedet veks ja kunnon bensaa tankkiin - kone toimii kuin uusi.

terv. Seppo