Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Kysymys paalutuksesta

151 views
Skip to first unread message

E.S

unread,
Jul 31, 2000, 3:00:00 AM7/31/00
to
Mitkä ovat teräspaalutuksen hyvät ja huonot puolet?Vai kannattaako valita
tämä perinteinen betonipaalu?
Onko kokemuksia mitä teräspaalutus tulee maksamaan?
Pituutta paalulle tulisi 5-6 metriä.

Terveisin Esa

Petri Kärhä

unread,
Aug 1, 2000, 3:00:00 AM8/1/00
to
"E.S" wrote:

> Mitkä ovat teräspaalutuksen hyvät ja huonot puolet?Vai kannattaako valita
> tämä perinteinen betonipaalu?

Betonipaalut tulevat halvemmiksi pidemmillä paalupituuksilla. Lyhyemmillä
paaluilla taas teräspaalutus tulee edullisemmaksi. Tämä johtui kai jotenkin
siitä, että teräspaaluja tarvitaan pienemmän kantavuuden vuoksi tiheämpään. En
tiedä, missä metrimäärässä raja-arvo kulkee.

Me paalutettiin betonipaaluilla, koska ne ovat periaatteessa ikuisia.
Teräspaaluille mitoitetaan korroosiovara niin, että paalutus kestää 50 tai 100
vuotta. Käytännössä se kestää tämän jälkeenkin, koska turvamarginaalit on aika
isot. Ei tämä mikään oikea ongelma ole, mutta kunhan nyt ajattelin
lastenlastenlastenlastenkin perintöosuutta :-)

Oli meillä toisena syynä kyllä sekin, että meillä oli 10 m paalut.
Betonipaalut tulivat halvemmiksi.

Pete

--
Dr. Petri Kärhä, Research Scientist | Tel: +358-9-451 2289
Helsinki University of Technology | Fax: +358-9-451 2222
Metrology Research Institute | Hand: +358-50-511 0307
http://www.hut.fi/~petek/ | Home: +358-9-855 8246

Antti Keinänen

unread,
Aug 1, 2000, 3:00:00 AM8/1/00
to

>> Mitkä ovat teräspaalutuksen hyvät ja huonot puolet?Vai kannattaako
valita
>> tämä perinteinen betonipaalu?


Käsittääkseni paalun valintaan vaikuttaa myös paalutettava maaperä, eli jos
maa on kovin pehmeää savivelliä niin teräspaaluja tarvitaan paljon tai ne
eivät sovellu ollenkaan, ne kun nurjahtavat aika paljon helpommin kuin
teräsbetonipaalut. Eli maaperätutkimus kannattaa tehdä paalutyypin valintaa
(täällä Espoossa se on ihan pakollistakin).

Yksi teräspaalujen hyvä puoli on myös se että ne saa maahan hieman
kevyemmällä kalustolla kuin betonipaalut.

t.antti

Petri Kärhä

unread,
Aug 1, 2000, 3:00:00 AM8/1/00
to
"Antti Keinänen" wrote:

> Yksi teräspaalujen hyvä puoli on myös se että ne saa maahan hieman
> kevyemmällä kalustolla kuin betonipaalut.

Terästeollisuuden markkinointimiesten myyntipuheita. Rakentamisessa on aina
käytettävä järeimpiä mahdollisia koneita. Paalutettavan alueen voi sorastaa,
ennen paalutusta, jolloin se kantaa betonipaalujen vaatiman kaluston kevyesti.
Tai sitten voi mätkiä paalut talvella, kun jäätynyt maa kantaa.

Kevyemmästä kalustosta voisi kyllä olla se etu, että kaluston voisi saada
näppärästi esim. valmiin talon taakse? Omasta talosta tulee sovelluksena
mieleen, että takaoven eteen voisi mätkäistä 2-3 teräspaalua kuistia varten.

Onkos kenelläkään arviota tai kokemusta, mitä maksaisi 3 kpl 10 m teräspaaluja
maahanlyötynä? Mikäli hinta/paalu tuntuu kovalta, voisin lyödä myös etupuolelle
3 paalua ja yhden lipputangolle. Eli mitähän maksaisi 7 kpl 10m teräspaaluja?

Antti Keinänen

unread,
Aug 1, 2000, 3:00:00 AM8/1/00
to
>
>Terästeollisuuden markkinointimiesten myyntipuheita. Rakentamisessa on aina
>käytettävä järeimpiä mahdollisia koneita. Paalutettavan alueen voi
sorastaa,
>ennen paalutusta, jolloin se kantaa betonipaalujen vaatiman kaluston
kevyesti.
>Tai sitten voi mätkiä paalut talvella, kun jäätynyt maa kantaa.
>
>Kevyemmästä kalustosta voisi kyllä olla se etu, että kaluston voisi saada
>näppärästi esim. valmiin talon taakse? Omasta talosta tulee sovelluksena
>mieleen, että takaoven eteen voisi mätkäistä 2-3 teräspaalua kuistia
varten.
>


Juu, just tätä tarkoitin tuolla kevyemmän kaluston edulla.
Betonipaalutuskoneet ovat senverran leveillä teloilla varustettuja että ne
pysyvät pinnalla kyllä tosi pehmeässäkin savessa, mutta kone on kooltaan
sellainen että sitä ei ihan joka raosta mahdu ajamaan. Teräsapaaluja pystyy
hakkaamaan tarvittaessa jopa kellariin mahtuvilla koneilla.

>Onkos kenelläkään arviota tai kokemusta, mitä maksaisi 3 kpl 10 m
teräspaaluja
>maahanlyötynä? Mikäli hinta/paalu tuntuu kovalta, voisin lyödä myös
etupuolelle
>3 paalua ja yhden lipputangolle. Eli mitähän maksaisi 7 kpl 10m
teräspaaluja?

En tiedä. Mutta ihan tiedoksi paalutuksen hinnasta kiinnostuneille, Espoossa
kymmenen 10 m paalun keikka (paalut, paalutus, katkaisu ja mittaukset)
maksoi 24 000 mk.

t.antti

Janne Salonen

unread,
Aug 2, 2000, 3:00:00 AM8/2/00
to

Petri Kärhä wrote:

> Onkos kenelläkään arviota tai kokemusta, mitä maksaisi 3 kpl 10 m teräspaaluja
> maahanlyötynä? Mikäli hinta/paalu tuntuu kovalta, voisin lyödä myös etupuolelle
> 3 paalua ja yhden lipputangolle. Eli mitähän maksaisi 7 kpl 10m teräspaaluja?

Hinnoittelu mun tapauksessa huhtikuussa 2000 oli _suunnilleen_ nain :
- rahti 1000 mk
- 80-90 mk/m lyotyna paaluna
- 200 - 300 mk/paalu (sis -karjen -hatun ja poytakirjan)
maara oli kaikkiaan vahan yli 400m. ja tama oli halvin tarjotuista.
kalliimpiakin -1,5 kertaisia- hintoja pyydeltiin.

Janne


Markku Seppänen

unread,
Aug 2, 2000, 3:00:00 AM8/2/00
to
Vuosia vanha kultainen sääntö pitää vieläkin karkeasti paikkansa: paalutus
maksaa kossupullon hinnan per metri.

Pullokoko on tietysti perinteinen eikä mikään euro.

markku ;-)

Petri Kärhä

unread,
Aug 3, 2000, 3:00:00 AM8/3/00
to
"Antti Keinänen" wrote:

> En tiedä. Mutta ihan tiedoksi paalutuksen hinnasta kiinnostuneille, Espoossa
> kymmenen 10 m paalun keikka (paalut, paalutus, katkaisu ja mittaukset)
> maksoi 24 000 mk.

Hmm, mulla maksoi samaisessa kirkonkylässä 17 kpl 10m betonipaaluja maahan
lyötynä 30 kmk (Olisi ollut 1.700 mk halvempi, mutta kun yksi katkesi. Toisaalta
paalujen katkaisu ~900mk ei kuulunut hintaan). Äkkiseltään nämä kaksi esimerkkiä
näyttäisivät vahvistavan sen, että pidemmillä paaluilla betonipaalut tulevat
hieman halvemmiksi.

Paalutuksesta muuten kiiinnostuneille tiedoksi, että paalutuksen teki YIT, jonka
tarjous - yllätys yllätys - oli ihan kohtuullinen. En olisi ikinä uskonut, että
niin iso firma edes lähtee paaluttamaan pientä omakotitaloa. Aluksi paalutuksen
piti tehdä yksi pikkufirma, mutta ne teki oharin, kun ne huomasi, että niille
tulee vaikeuksia mahtua ikivanhalla kalustolla puhelinlankojen ali. YIT hoiti
homman mallikkaasti ja tarjos vielä safkat päälle.

Deflator

unread,
Aug 9, 2000, 3:00:00 AM8/9/00
to
> Kevyemmästä kalustosta voisi kyllä olla se etu, että kaluston voisi saada
> näppärästi esim. valmiin talon taakse? Omasta talosta tulee sovelluksena
> mieleen, että takaoven eteen voisi mätkäistä 2-3 teräspaalua kuistia
varten.
>
> Onkos kenelläkään arviota tai kokemusta, mitä maksaisi 3 kpl 10 m
teräspaaluja
> maahanlyötynä? Mikäli hinta/paalu tuntuu kovalta, voisin lyödä myös
etupuolelle
> 3 paalua ja yhden lipputangolle. Eli mitähän maksaisi 7 kpl 10m
teräspaaluja?

Kuistia ja lipputankoa varten riittää aivan mainiosti ns. ruuvipaalu, jonka
kierrät maahan kotikonstein kangella.

ks. tarkemmin www.ortkivi.fi

Petri Kärhä

unread,
Aug 9, 2000, 3:00:00 AM8/9/00
to
Deflator wrote:

> Kuistia ja lipputankoa varten riittää aivan mainiosti ns. ruuvipaalu, jonka
> kierrät maahan kotikonstein kangella.
> ks. tarkemmin www.ortkivi.fi

Kiitoksia! Olen yrittänyt etsiskellä toimittajaa ruuvipaaluille, nyt löytyi.
Tiedätkö, myykö Ortkivi yksityisille, vai vain firmoille? 1,65 m paalu
vaikuttaisi näppärän kokoiselta käsin väännettäväksi, eikä hintakaan (387,- +
110,- U-kengästä) ole paha. Mutta meneekös tämä Espoossa routarajan
alapuolelle? Noin äkkiseltään väittäisin, että pituus riittää.

Deflator

unread,
Aug 9, 2000, 3:00:00 AM8/9/00
to
> Kiitoksia! Olen yrittänyt etsiskellä toimittajaa ruuvipaaluille, nyt
löytyi.
> Tiedätkö, myykö Ortkivi yksityisille, vai vain firmoille? 1,65 m paalu
> vaikuttaisi näppärän kokoiselta käsin väännettäväksi, eikä hintakaan
(387,- +
> 110,- U-kengästä) ole paha. Mutta meneekös tämä Espoossa routarajan
> alapuolelle? Noin äkkiseltään väittäisin, että pituus riittää.

Tietääkseni myy. Jopa postimyy.

Ruuvipaalun omituisuus on se, että se saattaa toimia jopa routarajaa
matalammilla syvyyksillä. Älä kysy miksi, en ymmärrä. Juttele keksijän
kanssa lisää.


0 new messages