Varasto on jäämässä turhan pieneksi ajatellen kaikkia niitä
polkupyöriä, urheilu- ja puutarhavehkeitä mitä sinne pitäisi saada
mahtumaan, mutta toisaalta perheen kasvaessa saattaa joutua sortumaan
jopa isompaan tila-autoon, joten tallissakin olisi hyvä olla auton
kasvuvaraa. Ja liian kapeata ei tallista viitsi tehdä, koska
akrobaattitemppuilu autosta ulos johtaa auton ulkosäilytykseen.
Nyt on menossa arpominen sen suhteen pitäisikö tuo autotalli ja
varasto tehdä sittenkin yhtenä yhtenäisenä avotilana? Laittaisi yhden
ylimääräisen oven autokatokseen, josta pääsisi suoraan autotallin
"päätytilaan" ja pienen auton kanssa olisi ainakin aluksi enemmän
tilaa tavaroille.
Onko kokemuksia erityisesti lapsiperheissä, että kolhiintuuko auto,
likaantuuko paikat jotenkin eri tavalla, tuleeko muita ongelmia
tälläisellä konstruktiolla? Mitä plussia ja miinuksia on verrattuna
erilliseen varastoon? Nostaako suurempi yhtenäinen autotallitila
jollain lailla rakennuskustannuksia? (palosuojaus tms.? ei tule
vesipistettä, eikä siis lattiakaivoa)
Kannattaako autotalliin muuten laittaa ikkunoita vai onko turhaa
rahankäyttöä? Minkäkokoisia niiden pitäisi olla minimissään, että
niillä olisi jotain merkitystä valaistuksen kannalta?
T. Kai
Käskisin suunnittelijaa tekemään mahdollisista väliseinistä kevyitä ja
ei-kantavia, jotta niitä voi tarpeen mukaan myöhemmin
siirtää/muuttaa/poistaa
Mikäli autotallista käytetään autotallin nimitystä, niin tekniseen
tilaan (kattila, öljysäiliö, tms...) päin on oltava paloseiniä.
Varastoa ja autotallia en erottaisi toisistaan seinillä turhan päiten,
menee hyvää tilaa hukkaan kummassakin.
Kuinkas paljon saa k.o. rakennuksessa olla korkeutta, eli onko
korkeutta riittävästi esim kevytparven hyötykäyttöön, tai teknisen
tilan välikaton hyödyntämiseen.
Tekniseen tilaan ei neliöitä kannata tuhlata enempää kuin mitä sinne
asennettavat laitteet, niiden käyttö ja asiaankuuluvat määräykset
vaativat.