Tapsa
Mitäs pyytävät? Tuolta olisi saanut 1200 tarjouksella kuomullisen.
Kuomu on mielestäni ehdoton, ei ole huonollakaan säällä pressusulkeisia.
http://tuskan.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=43918689
Kyllä tuohonhintaan oiva peli, eihän se tule mihinkään soranajoon.
Kippi on hyvä, jos kuljettaa esim. ajettavaa ruohonleikkuria, muuten
pärjää hyvin ilmankin. Oliko tuossa minkäänlaisia iskunvaimentimia?
Tyhjää kärryä vedettäessä tahtoo muuten pomppia ikävästi.
> Mitäs pyytävät? Tuolta olisi saanut 1200 tarjouksella kuomullisen.
> Kuomu on mielestäni ehdoton, ei ole huonollakaan säällä
> Kippi on hyvä, jos kuljettaa esim. ajettavaa ruohonleikkuria, muuten
> pärjää hyvin ilmankin. Oliko tuossa minkäänlaisia iskunvaimentimia?
> Tyhjää kärryä vedettäessä tahtoo muuten pomppia ikävästi.
Hintaa on kuus ysiviis, siis ei kuomua eikä edes pressua. Pressu vissiin
tietäisi satasen verran lisää hintaa. Kippiä ei ole. Iskarit on, niinkuin
kai kaikissa lehtijousitetuissa?
Tapsa
Thule ei varmaan tee itse kärryjä, joten merkistä on siinä mielessä paha
päätellä mitään.
Jos sinulla on se mökki jo pystyssä, tuon kokoinen lava varmaan riittää, kun
ei ole tiedossa rakennuslevyjen kuljetusta.
Lehtijouset ovat käytössä mukavammat kuin halvimmissa kärrysissä olevat
kumiset "vääntösauvat". Ainakin tyhjä kärry nyökkii vähemmän.
Kuomu on ainakin itselleni suunnilleen välttämätön varuste, vaikka ehkä
lisääkin ilmanvastusta. Kaikenlaisen irtotavaran kuljettaminen on paljon
vaivattomampaa kuomun alla.
Paras kuomumalli on sellainen, jossa on takaluukku, mutta ne ovat kyllä
paljon kalliimpia.
Eli laittaisin Thulen samalle viivalle minkä tahansa muun kärryn kanssa,
jolloin sinulle varmaan ratkaisee hinta?
Ilkka
> Eli laittaisin Thulen samalle viivalle minkä tahansa muun kärryn kanssa,
> jolloin sinulle varmaan ratkaisee hinta?
No sehän se. Kun ei ole mitään erityistarpeita, kirpaisisi maksaa
tuplahintaa ominaisuuksista, joita ei tarvitse. Se, miksi tässä kyselen on
se, ettei myöskään tulisi mitään negatiivisia yllätyksiä, eli
helposti/ennenaikaisesti hajoavia osia tai sitten isompia tai pienempiä
puutteita, jotka käytännössä tekevät kärryn käytön hankalaksi.
Tuo kuomu kyllä kutkuttaisi, mutta melkein tuplaisi vehkeen hinnan...
Tapsa
Niinpä, mutta kuomun käyttöön tottuneena sen melkein vaatii. Onhan se
kumminkin pitkäaikainen investointi. Miettisin kyllä...
Se lisää muuten auton kulutusta kummasti. Isäukko tuota kerran vertaili,
lisäys oli litroja satasella, kun ilman kuomua lisäys on reilun litran
satasella.
--
AH
http://www.viipotin.net/aih
http://www.akaanpiha-apu.net
Siihen kulutukseen... pelkkä etu ja takalaidan poistaminen vähentää
ilmanvastusta huomattavasti. Itellä on tuplalaidat 30 + 30 = 60cm, niin
tyhjänä pitkällä matkalla pidän laitoja irtonaisena, koska sen huomaa ihan
perstuntumallakin onko laidat kiinni vai ei. Samoin kulutukseen vaikuttaa
huomattavasti.
Ennen oli bensakone veturina ja sitä kulutusta oli hirvee kattoa, nyt diesel
ja tuntuu paljon paremmalta :)
"Antti Häikiö" <aha...@yahoo.com> wrote in message
news:xjHwh.2142$Ix7...@reader1.news.saunalahti.fi...